Фаровете мигат при работещ двигател, какво да правя

Ако фаровете мигат при работещ двигател, трябва да се открие и отстрани причината за проблема. Това не се случва просто така и най-често означава електрически проблем или друга повреда. Ако не обърнете внимание на трептенето на фаровете, това може да доведе до проблеми, вариращи от повреда на крушката в най-неподходящия момент до повреда на генератора, която прави невъзможно продължаването на движението.

Мигачи на фаровете при работещ двигател

Системата за подаване на напрежение към фаровете е стандартна за всички автомобили. Токът се подава чрез проводник, а минусовата линия е свързана с каросерията на автомобила. Алтернаторът е отговорен за електрозахранването при работещ двигател. Проблемът почти винаги се наблюдава, когато двигателят работи на празен ход, когато напрежението на борда е най-ниско.

Пренапрежение.

Работещият алтернатор трябва да осигурява 14-15 волта, което е нормалният диапазон за захранване на цялото оборудване в автомобила. По-високото напрежение води до претоварване и неизправности в системата, които предизвикват мигане на крушките. Но това не е най-опасното нещо - претоварването може да доведе до повреда на скъпа електроника, което ще доведе до много по-високи разходи за ремонт.

Подобна неизправност най-често води до замяна на алтернатора. Или трябва да се изпрати за диагностика, за да се установят проблемите и да се отстранят. Шофирането в този случай не е препоръчително, за да не се претовари електрическата система.

Напрежението не трябва да надвишава 15 V.

Напрежение под напрежение

Този спад на напрежението е много по-чест, тъй като алтернаторът и други компоненти се износват с течение на времето. С течение на времето това води до спад на напрежението, като проблемът често е следният:

1. Износване на диодния мост или други части на алтернатора. В този случай оборудването се ремонтира или заменя. Често работата на този уред се нарушава от износени лагери, които пречат на вала да се върти правилно.
2. Задвижващият ремък на алтернатора е разхлабен. Ремъкът трябва да е добре опънат, за да може двигателят да предава изходния ток. Ако тя е разхлабена, изходният ток се влошава.
3. Силното износване на акумулатора означава, че той вече не може да поддържа напрежение. Освен това алтернаторът не може да захранва всички консуматори при работа на празен ход, което обяснява трептенето на фаровете.
4. Високо натоварване на алтернатора. Това може да се случи, когато използвате мощни аудиосистеми и други устройства, които консумират много енергия. В този случай просто намалете звука или изключете устройството, което претоварва електрическата мрежа.

Понякога проблемът възниква, защото алтернаторът е заменен с вариант с по-малък капацитет и просто е недостатъчен за нормална работа.

Други причини

Фаровете могат да мигат и поради неизправности в други системи. Най-често срещаните варианти са следните:

1. Повреден или лош контакт на заземителния проводник от фара към шасито на автомобила.
2. Проблеми със захранването в LED крушки. Това е особено често срещано при евтините продукти. След кратък период от време елементите започват да функционират неправилно и проблемът може да бъде решен само чрез подмяната им.
3. Износване на ксенонова крушка. Този източник на светлина има определен срок на експлоатация и когато дойде време за подмяна, крушките могат да мигат. Също и при ксеноновите светлини това може да означава неизправност или повреда в устройството за запалване.

Ако някоя от крушките започне да свети в жълто, това означава, че животът ѝ е към края си.

Видео: Търсене на причината, когато фаровете и всички светлини в купето трептят.

Отстраняване на неизправности

За да установите бързо причината за трептящата светлина, трябва да следвате една проста инструкция. За целта ще ви е необходим мултиметър или волтметър, без който не можете да проверите показанията. Процесът се състои от следните стъпки:

1. Проверете изходното напрежение на алтернатора. Ако тя не отговаря на спецификациите, демонтирайте устройството и го занесете за диагностика или в сервиз, където да се извърши необходимата работа.
2. При изключен двигател проверете напрежението на ремъка на алтернатора. При силно натискане с палеца тя трябва леко да се огъва. Ако напрежението е ниско, ремъкът трябва да се затегне.
3. Измерва се напрежението на батерията. Когато зарядът е нисък, батерията трябва да се зареди. Ако акумулаторът не се зарежда, трябва да се провери нивото на електролита и да се измери неговата плътност (при моделите, които се обслужват). Неподдържаните просто се заменят.
4. Измерете не само изходното напрежение на алтернатора, но и тока, който отива директно към гнездото на фара. Ако разликата е голяма, значи има проблем с окабеляването или контактите и те трябва да бъдат ремонтирани.
5. Проверете заземителния кабел от фара към каросерията. Тя трябва да бъде тествана и точката на контакт трябва да бъде почистена и добре закрепена с помощта на шайба.
   Контактът на заземителния проводник често се влошава поради корозия.
6. Ако трепти само една лампа, най-лесният начин да проверите това е просто да смените източника на светлина. Ако трептенето се появява при същия източник на светлина, значи има проблем. Това важи за ксеноновото и светодиодното оборудване.

Ако индикаторът за неизправност на лампата на арматурното табло светне, това означава, че лампата не работи правилно.

Какви грешки се допускат при ремонт на фарове

Ако ремонтът е извършен неправилно, проблемът може да се върне. Затова е добре да запомните прости съвети, за да избегнете грешки:

1. Трябва да се сменят само двойки крушки. Ако има проблем дори с една крушка, не използвайте същата, тъй като животът на светлинния източник е различен и системата в крайна сметка ще се повреди.
2. Премахване на контактите в случай на загуба на напрежение. Това е временна мярка и повредата скоро ще се възстанови. Много по-добре е да имате допълнително реле, което да захранва фаровете, идващо от акумулатора. Тогава никога няма да има провисвания на напрежението.
3. Не купувайте евтини крушкиособено светодиоди и ксенонови крушки. Животът им е много по-кратък от обявения.

Видео блок: Мигаща светлина при скорост на празен ход.

Отстраняването на трептящата светлина не е трудно, тъй като намирането на проблема не отнема много време и не изисква сложно оборудване. Най-често е възможно да отстраните проблема сами, като най-важното е да откриете правилно причината за трептенето.