Какво трябва да бъде разстоянието между стълбовете за осветление

Разстоянието между осветителните стълбове трябва да бъде в съответствие със строго определени насоки на ГОСТ и SNiP. За да се определи точна цифра, трябва да се вземат предвид редица фактори, затова си струва да ги разбиете, за да разберете как се правят изчисленията. Правилното позициониране определя осветеността на пътя и безопасността на движението.

Лампите трябва да се поставят стриктно в съответствие с разпоредбите.

Общи функции за определяне на разстоянията на пътя и в града

Разстоянието от един до друг стълб се нарича размах. Тя варира в зависимост от редица условия, така че няма ясни норми, които да ви водят навсякъде. Първото нещо, което трябва да вземете предвид, е следното:

1. Коя зона е осветена. Това може да бъде магистрала с различна интензивност на движението, градски улици с различна ширина или паркови зони. Нормите за всеки тип са различни.
2. Вид на стълбовете и тяхната височина. От значение е не само разстоянието от фенера до земята, но и броят на лампите на стълба, разположението им спрямо пътното платно и т.н.
3. Вид на източниците на светлина и характеристики на използваните лампи. Много често се случва осветеността да се промени след замяната на лампата, ако е използван вариант с различни характеристики. Ето защо винаги се правят изчисления за конкретно оборудване, за да могат повредените лампи да бъдат заменени със същите.
4. Позициониране на стълбовете спрямо зоните, които трябва да бъдат осветени. Тук е важно да се спазват нормите, тъй като не трябва да поставяте стълбовете твърде близо, а ако ги отдалечите твърде много, качеството на светлината ще се понижи.
5. Терен и други характеристики, които могат да повлияят на осветеността. При спускания и наклони например светлините трябва да се разполагат така, че нито една част от терена да не е неосветена и светлината да не попада в очите.
6. Разположение на полюсите. Това оказва пряко влияние върху количеството светлина на пътя.

Степента на осветеност варира в различните пътни участъци.

Можете да подобрите осветеността, като замените крушките с по-мощни или като използвате по-ефективни версии на лампите.

Норми според GOST и SNiP

Тази схема се използва от специалистите при изчисляване и планиране на местоположението на стълбовете.

Строителните норми позволяват да се определят точно всички параметри, за да се избере правилното място за осветлението. Освен това трябва да се вземат предвид и редица други аспекти. Те са показани на схемата за по-голяма яснота:

1. Височина на местоположението на осветителното тяло над пътното платно. Колкото по-висока е тази стойност, толкова по-широко е светлинното петно, но толкова по-нисък е интензитетът на светлината. Обикновено се обозначава с H и е съобразена с конкретния път, като средната дължина е 9-12 метра.
2. Ширина на разстоянието. Стандартът се основава на вида на пътя, категорията на осветлението му и натовареността на трафика. Тя може да варира от 30 до 65 метра, така че правилното изчисление определя колко стълба трябва да се монтират в дадена област. Широчината е отбелязана с буквата L на диаграмите.
3. Позиция на осветителното тяло по отношение на пътното платно. За да се подобри ефективността и да се осигури осветяване на пътя, а не на бордюра, осветителното тяло обикновено се изнася с подходящи по размер скоби. Те могат да бъдат включени в дизайна или да бъдат закрепени отделно в горната част. Това се обозначава с буквата I.
4. Широчина на пътното платно - е друг важен фактор, който трябва да се вземе предвид, когато се решава как да се разположат осветителните тела по пътя. Ако фигурата е до 12 метра, светлините могат да се поставят от едната страна, а ако са от 12 до 18 метра, най-добре е те да са от двете страни на пътя в шахматно разположение. За пътни платна с широчина между 18 и 32 метра се използва правоъгълна шахматна подредба. Индексът се обозначава със символа W.
5. Ъгълът на наклона на фенера спрямо пътното платно също трябва да се избере индивидуално, тъй като от него зависи разпределението на светлинния поток. Тя се обозначава със символа α и се измерва в градуси. Чрез промяна на ъгъла осветлението може да бъде прецизно настроено и регулирано при необходимост.

Диаграмата показва с колко намалява нивото на осветеност при увеличаване на светлинния лъч.

Когато се определя разстоянието между фенерите, първо се взема предвид пресечната точка на светлинните конуси на съседните фенери. Именно в тези зони се измерват нивата на осветеност и се проверява съответствието им. Тъй като това са най-слабо осветените части на пътното платно, те се вземат предвид от контролните органи. По-долу е представена таблица със стойности за осветителни тела с натриеви лампи - едни от най-популярните осветителни тела днес.

Когато се използват осветителни тела от един и същи тип, могат да се направят предварителни изчисления и да се състави таблица, за да се съобрази разстоянието между стълбовете с конкретната ситуация.

Основни фактори за определяне на разстоянието между стълбовете за осветление

Изискванията за пътно осветление са посочени в GOST R 54305-2011 (параграф 4.1). Основният показател, който влияе върху определянето на разстоянието и други важни моменти, е хоризонталната осветеност. И това зависи от категорията на осветяване на обекта:

1. Категория А - са магистралите и големите градски улици. Стойностите зависят от интензивността на движението по пътя, ако то е повече от 3000 превозни средства на час, средната хоризонтална осветеност не трябва да бъде по-малка от 20 лукса на квадратен метър. При интензивност на трафика от 1000 до 3000 скоростта е същата - 20 лукса, а ако броят на преминаващите автомобили е от 500 до 1000 на час, тогава трябва да се вземат предвид 15 лукса.
2. Категория B - Местни магистрали и подобни съоръжения. Ако трафикът е над 2000 души на час, нормата за хоризонтална яркост е 15 lx. Той се използва и за средно 1000 до 2000 превозни средства. При натоварване до 1000 превозни средства стойността трябва да е 10 лукса.
3. Категория B - Най-голямата група са местните улици и пътища в градските райони. Ако гъстотата на трафика е повече от 500 превозни средства, нормата е 6 лукса. За пътни платна с до 500 автомобила на час или по-малко е достатъчна хоризонтална осветеност от 4 лукса.

Колкото по-малка е интензивността на движението, толкова по-малки са изискванията за осветление.

Разстоянието между стълбовете за осветление от едната страна на пътя, пропорционално на височината им, е 5:1. Ако се използва шахматно подреждане, съотношението се увеличава на 7:1.

материал за опорите

Използваните стълбове трябва да бъдат подбрани в съответствие със стандарта GOST 32947-2014. При избора трябва да се вземат предвид сеизмичните характеристики на региона и минималните температури през зимата. Не трябва да се пренебрегва влиянието на агресивната среда.

Метални стълбове

Закрепване на металната стойка по метода на фланеца.

За този вариант се използва стомана. Подходящ само за региони, където зимните студове не надвишават -40 градуса. Металните опори имат такива особености:

1. Най-често два или три елемента се свързват чрез заваряване. При малки височини обаче могат да се използват и еднокомпонентни подпори, които се монтират с кран.
2. Металните стълбове могат да се използват само за осветление, като в този случай се наричат стълбове без захранване. Ако конструкцията се използва за инсталиране на проводници и служи за електропровод, стълбовете се наричат електрически стълбове.
3. Профилът може да бъде с кръгло или многоъгълно напречно сечение. При някои модели дебелината на стълба е еднаква по цялата височина, а при други модели тя е намалена, което му придава конусовидна форма.
4. В зависимост от начина на инсталиране има прави и фланцови видове. Първият се монтира по традиционния начин, като се изкопава дупка с необходимата дълбочина и се бетонира основата. Фланцовият тип е по-удобен поради факта, че основата се отлива предварително и в нея се поставя фиксиращ фланец. Стълбът трябва да се монтира така, че отворите да съвпаднат с шпилките, а гайките да се затегнат.

Металът е здрав, но се поврежда силно от корозията, затова за стълбовете се използват антикорозионни бои, а покритието се подновява на всеки няколко години, когато се износи.

Бетонни стълбове

Стоманите от стоманобетон често са снабдени с метални скоби за осветителното тяло.

Това е най-често срещаното решение, тъй като има дълъг живот и не изисква особена поддръжка по време на употреба. Повърхността не трябва да се почиства от ръжда или да се боядисва. Характеристиките са следните:

1. За производството се използва вибриращо оборудване, което уплътнява висококачествен бетон, така че вътре да не остават въздушни мехурчета. Вътре е поставена заварена укрепваща рамка за безопасност.
2. Конструкциите могат да се използват в региони с температури до -55 градуса по Целзий. Те са подходящи за почти всички области, тъй като издържат дори на сеизмични сътресения до 7 точки.
3. Устойчивостта на лед и силни ветрове при стоманобетонните стълбове също е с един порядък по-висока, отколкото при металните.
4. Те могат да бъдат с различна форма: пирамидална, кръгла, конична, призматична. Всеки от вариантите е проектиран за специфични условия, така че е необходимо да се избере според изискванията за осветление.
5. Методите за монтаж са същите като при металните стълбове. Долната част може да бъде забита в земята или да се използва методът на закрепване с фланец. Този вариант е много по-тежък от гледна точка на теглото, така че за монтажа му е необходимо подходящо оборудване.

За закрепване на проводниците могат да се използват бетонни опори. В частния сектор и по улиците с малък трафик това е най-често използваният вариант.

Композитни полюси

Композитната версия е добра, защото може лесно да се вдигне от един човек.

Модерно решение, което се използва все по-често с всяка изминала година. Той се различава от традиционните стълбове, но има и много предимства:

1. Те са изработени от полимерни смоли или други съединения. Продуктите са подсилени с фибростъкло, за да се постигне твърдост и желаната форма.
2. Стълбовете са много по-леки от бетонните и металните стълбове, което улеснява транспортирането и монтажа им. В същото време те имат дълъг експлоатационен живот - десетки години и не се нуждаят от антикорозионна защита и подновяване на защитното покритие.
3. Профилът и размерите се предлагат в различни размери. Всички продукти са сертифицирани и трябва да има документи за съответствие.
4. Опорите са подходящи както за фенери, така и за кабели, така че могат да бъдат и електрически стълбове.
5. Най-често закрепването се извършва по метода на фланеца. Но има и варианти, които могат да се бетонират в земята.

Прочетете също

Видове улично осветление и техните особености

 

Разстоянието между уличните лампи не е единственият критерий за тяхното монтиране. Трябва да се вземат предвид и няколко изисквания за разположението на стълбовете. Това определя къде е най-добре да се положи кабелът и на какво разстояние от стълба трябва да се използва фенерът. Не забравяйте следните ограничения:

1. Ако осветявате магистрала или градска магистрала с интензивно движение, от стълба до бордюра трябва да има поне един метър. Това е минимумът и може да бъде увеличен, но не трябва да се намалява. Същото важи и за останалите норми.
2. На повечето градски улици минималното разстояние от бордюра е 50 см. Това важи за второстепенните пътища и други варианти с малък трафик.
3. Ако камионите не могат да се движат по пътното платно, минималното разстояние трябва да е 30 см. Този вариант се използва, когато няма опасност от повреждане на опорите от големи превозни средства.
4. Когато фенерите са монтирани в разделителната ивица, ширината ѝ не трябва да е по-малка от 5 метра. В този случай на всеки стълб обикновено има по две светлини от всяка страна.
5. За паркове, жилищни зони и места за отдих разстоянията и разположението на стълбовете са индивидуални. Няма строги правила, но трябва да се вземат предвид съображенията за безопасност, за да се гарантира, че стълбовете няма да пречат на движението.
6. Ако по ръба на пътното платно няма бордюр, минималното разстояние до стълба трябва да бъде 1,75 метра.

Разстоянието между бордюра и стълбчетата трябва да е съобразено със стандартите, установени за различните видове пътища.

Ако стълбовете се монтират в жилищни райони, от стълба до балкона или прозореца трябва да има поне 1 метър. Още по-добре е разстоянието да е още по-голямо, за да се избегне всякаква опасност.

При монтирането на стълбовете трябва да се вземат предвид редица критерии, за да се осигури добра видимост и да се създаде безопасна система. Основният показател е осветяването на повърхността, така че разстоянието между стълбовете, тяхното разположение, височината на фенера и неговата мощност се избират така, че системата да отговаря на нормативните изисквания.