লো বিম হেডলাইটের কন্ট্রোলার তৈরি করা

ট্রাফিক প্রবিধানের প্রয়োজন হয় যে দিনের বেলা গাড়িটি দিনের সময় চলমান আলো (ডিআরএল, বিদেশী পদবী - ডিআরএল) দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। প্রতিটি গাড়ির ডিজাইন অনুযায়ী সেগুলি থাকে না, তাই ডিআরএল-এর ভূমিকা প্রায়শই গাড়ির মানক সরঞ্জামগুলিতে অন্তর্ভুক্ত আলো দ্বারা সঞ্চালিত হয় - কুয়াশা আলো, ডুবানো বিম হেডলাইট ইত্যাদি৷ কিছু মোটরচালক যানবাহনে বাড়িতে তৈরি ডিআরএল ইনস্টল করেন৷ তাদের নিয়ন্ত্রণ করতে, আপনার একটি পৃথক ডিভাইস প্রয়োজন - একটি নিয়ামক।

DRLs জন্য একটি নিয়ামক কি

নিয়ন্ত্রক ডিআরএলএস - একটি ইলেকট্রনিক সিস্টেম যা ডিআরএল এর আভা নিয়ন্ত্রণ করে। এর ফাংশন অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

• দিনের সময় চলমান আলোর স্বয়ংক্রিয় সক্রিয়করণ - একটি মৌলিক এবং বাধ্যতামূলক পরিষেবা;
• গাড়ির ভোল্টেজ অন-বোর্ড পাওয়ার সিস্টেমের উপর নির্ভর করে ডিআরএল চালু এবং বন্ধ;
• ডিআরএলগুলিতে স্টেপলেস সাপ্লাই ভোল্টেজ - যদি সেগুলি ভাস্বর ডাম্প ব্যবহার করা হয় তবে এটি তাদের জীবন বৃদ্ধি করতে পারে;
• আলোর উজ্জ্বলতা সামঞ্জস্য করা (ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয়)।

অন্যান্য পরিষেবা ফাংশনও সম্ভব - সবকিছু শুধুমাত্র ডিজাইনারদের কল্পনা দ্বারা সীমাবদ্ধ।

উত্পাদন নির্দেশাবলী

দিনের সময় চলমান লাইট নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ক্রয় করা যেতে পারে. এবং আপনি নিজেই এটি তৈরি করতে পারেন।দিনের সময় চলমান আলোর জন্য বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের বেশ কয়েকটি স্কিম রয়েছে - উপাদানগুলির প্রাপ্যতা এবং মাস্টারের দক্ষতার উপর নির্ভর করে, আপনি সেরা বিকল্পটি বেছে নিতে পারেন।

একটি রিলে উপর ভিত্তি করে কন্ট্রোলার DRLs

সহজতম ডিআরএল কন্ট্রোলার একক রিলেতে একত্রিত হতে পারে। সত্য, এবং এটি শুধুমাত্র মৌলিক কার্য সম্পাদন করবে:

• ইগনিশন চালু হলে সাইডলাইট চালু করা;
• স্টার্টার হলে লাইট বন্ধ হয়;
• লো বিম/মিড বিম, লাইট, ফগ লাইট অন থাকলে DRL বন্ধ করা (একটি সামান্য জটিলতার প্রয়োজন হতে পারে)।

ইগনিশন কী এর উপর ACC অবস্থান।

কন্ট্রোলার অপারেশনটি অনেক গাড়ির ইগনিশন লকগুলিতে ACC কী পজিশনের (আনুষঙ্গিক) সাথে আবদ্ধ থাকে, সহায়ক সরঞ্জামগুলি (গাড়ির অডিও, সিগারেট লাইটার, ইত্যাদি) চালু করার জন্য ডিজাইন করা হয়। লকটির একটি পৃথক আউটপুট রয়েছে (একটি বড় ক্রস সেকশন সহ একটি তারের সাথে সংযুক্ত রয়েছে), ইগনিশন চালু হলে এটিতে ভোল্টেজ থাকে, তবে স্টার্টার চালু থাকলে তা নয়। এই অ্যালগরিদমটি ডিআরএল স্যুইচ অন করার শর্তের সাথে ভালভাবে সম্পর্কযুক্ত, তাই ডিআরএল চালু করার জন্য এই তারটি ব্যবহার করা সুবিধাজনক।

রিলেতে কন্ট্রোলার সার্কিট।

যখন তারের A-তে ভোল্টেজ উপস্থিত হয়, তখন রিলে ট্রিগার হয়, পরিচিতিগুলি খোলে এবং DRLগুলি বন্ধ হয়ে যায়। এই কন্ডাক্টরের সংযোগ গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের সার্কিটের উপর নির্ভর করে। ভোল্টেজ একটি নির্বাপক সংকেত হিসাবে নির্বাচন করা যেতে পারে:

• ফগ লাইট অন করা;
• কম বা উচ্চ মরীচি;
• আলো.

যদি গাড়ির আলোর সরঞ্জামগুলির স্কিমটি এমনভাবে তৈরি করা হয় যাতে একটি পৃথক তার (যা পরে শাখা বন্ধ করা হয়) নিয়মিত আলোতে যায়, তবে আপনি এটি ব্যবহার করতে পারেন। যদি এটি সম্ভব না হয়, দুটি বিকল্প আছে:

• DRLs নিভানোর জন্য শুধুমাত্র একটি সংকেত (শুধুমাত্র উচ্চ মরীচি, শুধুমাত্র কুয়াশা আলো ইত্যাদি) প্রয়োগ করুন;
• ডায়োড (বা সার্কিট) এর সাথে সমস্ত প্রয়োজনীয় সংকেত একত্রিত করুন।

পরবর্তী ক্ষেত্রে সার্কিটটি একটু বেশি জটিল হবে - ডিআরএল বন্ধ করা উচিত এমন সংকেতের সংখ্যা অনুসারে আপনার বেশ কয়েকটি ডায়োডের প্রয়োজন হবে।

ডায়োড বিচ্ছিন্নতার সাথে একাধিক সার্কিটের সাথে একটি রিলে সংযোগ করা।

এই স্কিমে, কোনো নির্দিষ্ট আলোক সরঞ্জামের অন্তর্ভুক্তি রিলেকে ট্রিগার করবে, পরিচিতিগুলি খুলবে, ডিআরএলগুলিকে ডি-এনার্জী করবে।

গুরুত্বপূর্ণ ! ডিকপলিং এর জন্য ডায়োড ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক। তাদের অনুপস্থিতিতে, সরঞ্জামগুলির একটি চালু করা অন্য আলোর উত্স চালু করবে।

অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের স্কিম এবং টপোলজির উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট সংযোগ পয়েন্টগুলি গাড়ি থেকে গাড়িতে পরিবর্তিত হবে। কন্ট্রোল ইউনিটের এই বৈকল্পিক মিটমাট করার জন্য একটি পৃথক ঘেরের প্রয়োজন নেই। রিলে যেকোনো সুবিধাজনক স্থানে স্থাপন করা যেতে পারে। ডায়োডের প্রয়োজন হলে, সেগুলি সরাসরি রিলে কয়েল পিনে সোল্ডার করা যেতে পারে।

একজন তুলনাকারীর সাথে

আপনি ইন্টারনেটে একটি তুলনাকারী কন্ট্রোলার ডায়াগ্রাম খুঁজে পেতে পারেন। এর অপারেশন অন-বোর্ড ভোল্টেজের পর্যবেক্ষণের উপর ভিত্তি করে। ব্যাটারি শক্তির সাথে এটি প্রায় 12 ভোল্ট, এবং ইঞ্জিন চলমান এবং জেনারেটর থেকে প্রায় 13.5 ভোল্টের শক্তি। যখন ভোল্টেজ থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে, তুলনাকারী পাওয়ার সুইচের মাধ্যমে লাইট অন বা অফ করবে। টার্ন-অন স্তরটি একটি তিরস্কারকারী প্রতিরোধকের সাথে সেট করা হয়েছে।

তুলনাকারীর উপর কন্ট্রোলার সার্কিট।

এখানে সমস্যা হল যখন মোটর চলছে তখন ডিআরএল চালু করা উচিত নয়, কিন্তু যখন ইগনিশন চালু করা হয়। এবং এই মুহূর্তটি এই সার্কিটে ট্র্যাক করা হয় না। তবে কেউ যদি এটি তৈরি করতে চান তবে এটি একটি মডিউল হিসাবে তৈরি করা যেতে পারে। সংযোগের জন্য ইলেকট্রনিক উপাদান এবং সংযোগকারী অবশ্যই বোর্ডে স্থাপন করতে হবে এবং এটি একটি আবাসনে রাখতে হবে। বিশেষত একটি ধাতু এক. যারা ঘরে বসে প্রিন্টেড সার্কিট বোর্ড তৈরি করতে জানেন (LUT, photoresist) তারা বোর্ড ডিজাইন এবং এচিং করতে পারেন। বাকিরা ব্রেডবোর্ডের টুকরোতে সার্কিটটি একত্রিত করতে পারে। ইউনিট একটি সুবিধাজনক জায়গায় ইনস্টল করা হয় এবং ডায়াগ্রাম অনুযায়ী সংযুক্ত করা হয়।

ব্রেডবোর্ড একটি টুকরা উপর মাউন্ট.

ATmega8 বোর্ড ব্যবহার করে

অনেক গাড়িচালক তাদের নিজস্ব প্রয়োজনের জন্য তাদের নিজস্ব কন্ট্রোলার স্কিম্যাটিক ডিজাইন করে এবং সামগ্রীগুলি ইন্টারনেটে রাখে।এখানে জনপ্রিয় ATmega8 মাইক্রোকন্ট্রোলারের একটি ভেরিয়েন্ট রয়েছে। এর ব্যবহার আপনাকে নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে প্রসারিত করতে দেয়।

ইগনিশন চালু হলে বোর্ড চালিত হয় এবং কন্ট্রোলার ইঞ্জিন শুরু হওয়ার জন্য অপেক্ষা করে। স্টার্ট সিগন্যাল পাওয়া গেলে কন্ট্রোল সার্কিট টার্ন সিগন্যালের একটির অপারেশন চেক করে। কমপক্ষে একটি টার্ন সিগন্যাল চালু থাকলে, সংশ্লিষ্ট দিকে চলমান আলোর উজ্জ্বলতা হ্রাস পায়। আলোকসজ্জার মাত্রা পালস প্রস্থ মড্যুলেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এছাড়াও ডুবানো রশ্মির সুইচিং পর্যবেক্ষণ করা হয়, এই সংকেতের উপস্থিতি পার্কিং লাইট বন্ধ করার কারণও। কুয়াশা আলোর স্যুইচিং খারাপ আবহাওয়ার অবস্থা নির্দেশ করে, তাই ডিআরএল-এর উজ্জ্বলতা, বিপরীতে, যখন ডুবানো রশ্মি চালু থাকে তখন সর্বাধিক হয়ে যায়। যদি বিপত্তি বাতি জ্বলে থাকে, DRLগুলি তাদের সাথে পাল্টা পর্যায়ে মিটমিট করে। এবং একটি খুব দরকারী ফাংশন আছে - ইগনিশন বন্ধ থাকলে এবং ডুবানো বিমটি চালু থাকলে, চলমান আলো জ্বলতে শুরু করেআপনাকে মনে করিয়ে দিতে যে ব্যাটারি ফুরিয়ে যেতে পারে।

ATMega8 এ কন্ট্রোলার সার্কিট।

এই ক্ষেত্রে কন্ট্রোলারটিও যখন ইগনিশন চালু থাকে তখন লাইট অন করে না, কিন্তু ইঞ্জিন শুরু হওয়ার জন্য অপেক্ষা করে। কিন্তু এই ত্রুটিটি প্রোগ্রামগতভাবে ঠিক করা কঠিন নয় (আপনি এটির জন্য বিকাশকারীকে জিজ্ঞাসা করতে পারেন)। বাহ্যিক সার্কিটের সাথে বোর্ড পিনের সংযোগ এবং নিয়োগ নীচের টেবিলে দেওয়া হয়েছে।

আপনি ATMeg এর জন্য ফার্মওয়্যার ডাউনলোড করতে পারেন। এটি একটি মুদ্রিত সার্কিট বোর্ড এবং ব্যবহারে নিয়ামক একত্রিত করা ভাল এসএমডিউপাদানগুলি মডিউলের আকারকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে।এই নকশাটি যোগ্য বিশেষজ্ঞদের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, তাই তাদের জন্য একটি মুদ্রিত সার্কিট বোর্ড ডিজাইন করা এবং তৈরি করা কঠিন হবে না। এছাড়াও আপনি জনপ্রিয় ATTiny13 সহ অন্যান্য মাইক্রোকন্ট্রোলারের সাথে DRL নিয়ন্ত্রণের জন্য অনেক শখের ডিজাইন খুঁজে পেতে পারেন। ডিভাইসগুলির কার্যকারিতা চিপের ক্ষমতা এবং বিকাশকারীর কল্পনার উপর নির্ভর করে।

যা তৈরি করতে হবে

আপনার নিজের হাতে একটি সাধারণ dcho কন্ট্রোলার তৈরি করতে, আপনার একটি রিলে প্রয়োজন হবে। আপনি যেকোন 12 ভোল্টের গাড়ির রিলে ব্যবহার করতে পারেন একটি সাধারণভাবে বন্ধ বা পরিবর্তন-ওভার কন্টাক্ট গ্রুপের সাথে। যেমন একটি রিলে সুবিধা তার বন্ধ নকশা। কেসিং বাহ্যিক প্রভাব (জল, ময়লা) থেকে অভ্যন্তরটিকে রক্ষা করার জন্য একটি ভাল কাজ করে, তাই কোনও অতিরিক্ত ব্যবস্থার প্রয়োজন নেই এবং রিলেটি যে কোনও সুবিধাজনক জায়গায় ইনস্টল করা যেতে পারে। যদি একটি ভিন্ন রিলে ব্যবহার করা হয় (উপযুক্ত যোগাযোগ গোষ্ঠীর সাথে উপযুক্ত ভোল্টেজের জন্য যেকোনো মডেল ব্যবহার করা যেতে পারে), অতিরিক্ত সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।

বিভিন্ন স্বয়ংচালিত রিলে।

ডায়োডগুলি 1N400X সিরিজের যে কোনও একটি বা উপযুক্ত মাত্রার অন্য হতে পারে৷ ভোল্টেজের পরিপ্রেক্ষিতে, প্রায় কোনও সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইস পাস করবে, বর্তমানের পরিপ্রেক্ষিতে - রিলেকে ট্রিগার করার জন্য যথেষ্ট।

1N4001 ডায়োড।

আরও জটিল সার্কিটের জন্য, আপনার স্কিম্যাটিক্সে দেখানো ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির প্রয়োজন হবে (সাপ্লাই ভোল্টেজের জন্য উপযুক্ত যে কোনও অপারেশনাল অ্যামপ্লিফায়ার তুলনাকারী হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে), সেইসাথে সমাবেশের জন্য একটি বোর্ড। মাইক্রোকন্ট্রোলার ফার্মওয়্যারের জন্য আপনার একটি প্রোগ্রামার লাগবে।

এছাড়াও পড়া

DIY DIY DIY

 

গাড়িতে কন্ট্রোলারটি কীভাবে সঠিকভাবে ইনস্টল করবেন

প্রথমে গাড়ির একটি বৈদ্যুতিক স্কিম খুঁজে বের করা এবং এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বোঝা প্রয়োজন। ঘরে তৈরি নিয়ামকটি কোন সার্কিটের সাথে সংযুক্ত করা উচিত তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন। তারপরে আপনার সেই পয়েন্টগুলি নির্ধারণ করা উচিত যেখানে সংযোগ করা আরও সুবিধাজনক (সমস্ত সার্কিট সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়, কিছু অ্যাক্সেস করতে আপনাকে গাড়ির কিছু অংশ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, প্যানেলগুলি সরাতে হবে ইত্যাদি)।

আরও পড়ুন: গাড়িতে কীভাবে সঠিক চলমান আলো চয়ন করবেন, যাতে জরিমানা না হয়

পরবর্তী ধাপ হল সংযোগ পয়েন্ট থেকে কন্ট্রোলার টার্মিনাল পর্যন্ত তারের রাউটিং নির্ধারণ করা। এখানে নির্দিষ্ট পরামর্শ দেওয়া কঠিন - বিভিন্ন গাড়িতে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের স্কিম এবং নকশা অনেক আলাদা হতে পারে। এই প্রশ্নটি পরিষ্কার হলে, আপনি কন্ট্রোলার বোর্ড ইনস্টলেশনের জন্য সর্বোত্তম স্থান চয়ন করতে পারেন। উচ্চ ইঞ্জিন তাপমাত্রা, জল বা ময়লা প্রবেশ থেকে যতটা সম্ভব সুরক্ষিত করা আবশ্যক। কেসটিতে কন্ট্রোলার বোর্ড লাগিয়ে শেষ ফ্যাক্টরটি দূর করা যেতে পারে, তবে শেলটি অবশ্যই ইলেকট্রনিক কী ট্রানজিস্টরের শীতল হওয়াকে বাধা দেবে না। অতএব, একটি তাপ সঙ্কুচিত মধ্যে বোর্ড নির্বাণ সুন্দর-সুদর্শন বিকল্প একটি ভাল ধারণা নয়।

সামনের প্যানেলটি পাওয়ার সার্কিটটি কন্ট্রোলারের সংস্করণ নির্বিশেষে উপযুক্ত কারেন্টের জন্য একটি ফিউজ দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক।

প্রস্তাবিত: একটি সাধারণ ডিআরএল কন্ট্রোলারের ভিডিও সমাবেশ।

আপনি যদি নিজের ডিআরএল কন্ট্রোলার তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেন, আপনার অবিলম্বে বুঝতে হবে যে উত্পাদন এবং ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটি সৃজনশীল। গাড়ির ডিজাইনের পার্থক্যের কারণে রেডিমেড টিপস পাওয়া সহজ নয়। প্রযুক্তিগত সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকা প্রয়োজন। যদি এটি ভীতিজনক না হয়, আপনি ডিভাইসের সার্কিট এবং ফ্যাব্রিকেশন নির্বাচন করতে এগিয়ে যেতে পারেন।