হেডলাইট লাগাতে সেরা বাল্ব কি?
আপনার গাড়ির হেডলাইটে কোন বাতি লাগাতে হবে সেই প্রশ্ন, প্রায় প্রতিটি গাড়িচালক জিজ্ঞাসা করে। এটি সমস্ত প্রধান আলোতে প্রযোজ্য: নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি, লাইট, জরুরী আলো। নিবন্ধটি হেডলাইট বাল্বের ধরন নির্বাচন করার সময় কোন পরামিতিগুলিকে নির্দেশিত করা উচিত সে সম্পর্কে বলে এবং এই বিষয়ে কিছু দরকারী সুপারিশ দেবে।
হেডলাইটের জন্য কীভাবে বাতি চয়ন করবেন
হেডলাইট
ডিপড বিম হেডলাইটের কাজটি দিনের অন্ধকার সময়ে গাড়ি চালানোর সময় নিরাপত্তা প্রদান করে। অতএব, সঠিক ধরণের ল্যাম্পগুলি বেছে নেওয়া এবং ইনস্টল করা এত গুরুত্বপূর্ণ। এটি শুধুমাত্র আলোর উত্স প্রতিস্থাপন সম্পর্কে নয়, তবে নিয়মিত সরঞ্জামের পরিপূরক সম্পর্কেও হতে পারে।
আসলে, চারটি উপায় আছে:
- জেনন ইনস্টলেশন;
- LEDs ইনস্টলেশন;
- "হ্যালোজেন" ব্যবহার;
- ইতিমধ্যে ইনস্টল করা আলো ছাড়াও।
জেননের সাথে, এটি এত সহজ নয়। উদাহরণস্বরূপ, রাশিয়ান ফেডারেশনে, আইনটি এমন গাড়িগুলিতে জেনন হেডলাইট স্থাপন নিষিদ্ধ করে যেখানে এটি ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা দ্বারা সরবরাহ করা হয় না (অর্থাৎ, যেগুলির জন্য জেনন একটি "নেটিভ" আলো নয়)। এই বিন্দুটিকে একপাশে রেখে, এই ধরণের ল্যাম্পগুলির সুবিধাগুলি লক্ষ্য করা উচিত:
- উজ্জ্বলতা;
- নির্ভরযোগ্যতা
- দীর্ঘ সেবা জীবন;
- বিভিন্ন গাড়ির মডেলের সাথে সামঞ্জস্যতা;
- সাশ্রয়ী মূল্যের
LEDs এমনকি জেননের তুলনায় সস্তা, এবং হেডলাইটে ইনস্টল করা লক্ষণীয়ভাবে সহজ।LED বাল্বগুলিও টেকসই এবং উজ্জ্বল, তবে গাড়ির হেডলাইটের প্রসঙ্গে, তাদের একটি গুরুতর ত্রুটি রয়েছে। "বাল্ব নির্বাচন করার সময় ভুলগুলি" বিভাগে এটি সম্পর্কে আরও পড়ুন।
প্রায়শই আধুনিক হ্যালোজেন বাল্বগুলি ডুবানো মরীচি হেডলাইটে ইনস্টল করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড "হ্যালোজেন" এর উপর তাদের সুবিধাগুলি - উচ্চ শক্তি, সেইসাথে কোয়ার্টজ গ্লাসের তৈরি উচ্চ মানের ফিলামেন্ট। প্লাস দাম সবচেয়ে নিরুৎসাহিত হয় না. অসুবিধা, যাইহোক, এই ধরনের এছাড়াও আছে: একটি অপেক্ষাকৃত ছোট জীবনকাল এবং কম, জেনন এবং LED, উজ্জ্বলতা তুলনায়.
হেডলাইটে একই অক্জিলিয়ারী আলো ইনস্টল করার অর্থ হল অপটিক্সের পরিমার্জন, বিশেষ লেন্সগুলির ইনস্টলেশন সহ - বিলিনজ। এটি উল্লেখ্য যে আপনি যদি হেডলাইট বিলিনজামি পরিবর্তন করেন এবং তারপর জেনন ল্যাম্প লাগান তাহলে একটি ভাল আলো আউটপুট অর্জন করা যেতে পারে। অপটিক্সের পরিবর্তন ছাড়াই লেন্স মাউন্ট করা - সময়ের অপচয়। ড্রাইভারের জন্য, এই জাতীয় হেডলাইটের ডুবানো মরীচি যথেষ্ট উজ্জ্বল হবে না, এবং আসন্ন ট্র্যাফিক, বিপরীতে, এটি জ্বলতে পারে।
আরও পড়ুন: উচ্চ মরীচি জন্য সেরা H1 বাল্ব
উচ্চ মরীচি
হাই বিম হেডলাইটের প্রধান কাজ হল খারাপ আবহাওয়া সহ ড্রাইভারকে দীর্ঘ দূরত্বে স্বাভাবিক দৃশ্যমানতা প্রদান করা। এর জন্য ভাস্বর প্রবাহ প্রশস্ত হতে হবে। জেনন ল্যাম্পগুলি "হ্যালোজেন" এর চেয়ে বেশি প্রস্থ দেয়, তাই তারা পছন্দের দেখায়।
কিন্তু এটি একটি তত্ত্ব, এবং অনুশীলনে জেনন, যেমন ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, সমস্ত হেডলাইটের জন্য উপযুক্ত নয়। একটি আরো সার্বজনীন বিকল্প - হ্যালোজেন luminaries। তাদের চিহ্নিতকরণে বড় অক্ষর H রয়েছে। উচ্চ মরীচির আলোতে ইনস্টলেশনের জন্য বাল্বগুলি H1, H4, H7, H9, H11, HB3 ব্যবহার করা হয়।
কুয়াশা আলোর জন্য, তাদের কাজ হল আলোর স্পট তৈরি করা, যা রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে প্রতিফলনের কারণে ড্রাইভারের দৃশ্যমানতা পরিষ্কার করবে। তারা বাম্পার মধ্যে মাউন্ট করা হয় এবং নীচে থেকে চকমক. কুয়াশা আলো সম্পর্কে প্রধান নিয়ম - জেনন এখানে উপযুক্ত নয়। "হ্যালোজেন" এর মধ্যে H3, H7, H11 ব্যবহার করে।
মাত্রা
ঐতিহ্যগতভাবে, হ্যালোজেন বাল্ব পার্কিং লাইটে ইনস্টল করা হয় এবং LED এর সাথে তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য শুধুমাত্র দুটি যুক্তিসঙ্গত কারণ রয়েছে:
- অর্থনীতি এবং স্থায়িত্ব;
- LED লাইটগুলি দৃশ্যত আরও সুন্দর এবং সেটিংসের একটি বৃহত্তর পরিবর্তনশীলতা রয়েছে।
W5W বাল্বগুলি সামনের আলোর জন্য উপযুক্ত, এবং 21/5W - পিছনের জন্য।
অ্যালার্ম লাইট
গাড়ির ত্রুটি সম্পর্কে সতর্ক করার জন্য ইমার্জেন্সি লাইট ইনস্টল করা হয়েছে যা অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সম্ভাব্য বিপদে ফেলতে পারে। নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য সহ LED বাল্বগুলি এই জাতীয় আলোগুলির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত:
- 50-100 লুমেন পরিসরে সর্বোত্তম উজ্জ্বলতা।
- আলোকসজ্জার কোণ কমপক্ষে 270 ডিগ্রি।
হেডলাইট বাল্ব এবং দরকারী টিপস নির্বাচন করার সময় ভুল
উপসংহারে - গাড়ির হেডলাইট এবং পার্কিং লাইটের জন্য ল্যাম্পের পছন্দের সাথে কীভাবে ভুলগুলি এড়ানো যায় সে সম্পর্কে কয়েকটি সুপারিশ। সবচেয়ে সাধারণ ভুলগুলির মধ্যে একটি হল LED বাল্বের সাথে সংযুক্ত। এই ধরণের আলোর উত্সগুলি সমস্ত হেডলাইটের জন্য উপযুক্ত নয়। যদি গাড়িটি হ্যালোজেন বা জেননের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়, তাহলে LED লাইট দিয়ে এটিকে "নির্যাতন" করা একটি নির্বোধ ধারণা এবং এটি নিরাপদ নয়।
প্রথম এবং প্রধান বিষয় হল এলইডি বাল্বগুলি "হ্যালোজেন" বাল্বের চেয়ে আকারে বড়। অতএব, নেতৃত্বাধীন বাল্বগুলি প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির হেডলাইটের সাথে মিলিত নাও হতে পারে।
তারা জ্বলবে, তবে এই আলো থেকে ক্ষতি ভালের চেয়ে বেশি। প্রথমত, ফোকাসে অপটিক্সের নির্দিষ্ট অমিলের কারণে সমস্ত আলোর প্রবাহ পাওয়া যায় না এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভুল রশ্মি তৈরি করে। দ্বিতীয়ত, এই আলো চালককে হ্যালোজেনের চেয়ে রাস্তার খারাপ দৃশ্যমানতা দেয় এবং একই সময়ে, অন্যান্য চালকদের চমকে দেয়।
অবশেষে, LEDs এবং হেডলাইটের ভুল মডেলের মধ্যে "অসম্মতি" বাল্বগুলির নিয়মিত ওভারহিটিং বাড়ে। এর জন্য হেডলাইটে অতিরিক্ত কুলিং সরঞ্জাম ইনস্টল করা এবং কখনও কখনও হেড অপটিক্সের সংশোধন প্রয়োজন। এই ধরনের হস্তক্ষেপ ছাড়া, বাতি দীর্ঘস্থায়ী হবে না।
এখন অন্যান্য ধরনের সম্পর্কে।"নন-নেটিভ" মডেলের হেডলাইটে জেনন লাইটের ইনস্টলেশন কারিগরদের উপর অর্পণ করা উচিত, নিজেরাই সবকিছু করার চেষ্টা করার পরিবর্তে। জেননে সম্পূর্ণ রূপান্তর শুধুমাত্র তখনই সম্ভব যদি আপনি মানসম্পন্ন লেন্স ইনস্টল করেন, অন্যান্য অতিরিক্ত সরঞ্জাম যেমন উল্লেখ না করেন সংশোধনকারী এবং একটি হেডলাইট ওয়াশার।
গাড়ির জন্য "হ্যালোজেন" এ, শক্তি সর্বাধিক গুরুত্ব বহন করে। এই ধরনের 90-ওয়াটের বাল্ব, অনেক কম 110-ওয়াটের বাল্ব ব্যবহার করা যেকোনো ড্রাইভারের জন্য নিষিদ্ধ হওয়া উচিত। এটি তারের সাথে সমস্যায় পরিপূর্ণ, হেডলাইট নিজেই গলে যায়। উপরন্তু, উচ্চ ক্ষমতা, "হ্যালোজেন" এর অ্যাকিলিস গোড়ালির সাথে মিলিত - উজ্জ্বলতার অভাব - আসন্ন গাড়ির চালকদের জন্য তৈরি করবে আলোর মরীচি অন্ধ করে। অনেক বেশি যুক্তিসঙ্গত সমাধান - একটি উচ্চ আলো আউটপুট সঙ্গে একটি "হ্যালোজেন" কিনতে।
আরও একটি সুপারিশ - যদি একটি হেডলাইটে হ্যালোজেন বা জেনন বাল্ব ব্যর্থ হয় তবে অন্যটির আলোর উত্সটিও প্রতিস্থাপন করা ভাল। ব্যতিক্রম - কারখানার ত্রুটি বা দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতি।
অবশেষে, একটি গাড়ী জন্য বাতি নির্বাচন করার সময়, আপনি সবসময় একাউন্টে আলোর ছায়া নিতে হবে। নিরপেক্ষ সাদা সবচেয়ে কার্যকর (প্রথমে, ডুবানো বিম লাইটের জন্য), হলুদ - কম তাই, যদিও উচ্চ মরীচি এবং কুয়াশা আলোর জন্য এটি ব্যবহার করা ভাল।
নীল বা বেগুনি আলোর আউটপুট সহ লাইট মাউন্ট করা - স্পষ্টতই সেরা ধারণা নয়। এটি কেবল অকার্যকর, এবং তাই - রাস্তা ব্যবহারকারীদের জীবনের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ। উপরন্তু, এটি অবৈধ হতে পারে.
