আপনার গাড়ির হেডলাইট ঘামতে থাকলে কী করবেন
অনেক চালক জানেন না কেন একটি গাড়ির হেডলাইট ভিতর থেকে কুয়াশা হয়ে যায় এবং বছরের পর বছর ধরে এই সমস্যা নিয়ে গাড়ি চালায়। এটি কেবল দৃশ্যমানতাকে বাধা দেয় না, তবে উপাদানগুলির ত্বরিত পরিধানের দিকে পরিচালিত করে - যোগাযোগের অক্সিডেশন, প্রতিফলকের অবনতি এবং ভেতর থেকে কাচের দূষণ। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ঘনীভবন মোকাবেলা করা মূল্যবান, এই উদ্দেশ্যে কারণটি চিহ্নিত করা হয় এবং দোষটি দূর করা হয়।
হেডলাইটগুলো ভিতর থেকে ঝাপসা হয়ে যাচ্ছে কেন?
বেশ কয়েকটি বিকল্প থাকতে পারে, এটি সমস্ত হেডলাইটের নকশা বৈশিষ্ট্য, গাড়ির মাইলেজ এবং অন্যান্য কারণগুলির উপর নির্ভর করে। পরিদর্শনের সময় কী মনোযোগ দিতে হবে তা বোঝার জন্য প্রধান কারণগুলি মোকাবেলা করা সবচেয়ে সহজ। এটি ঠিক করার উপায়টি সমস্যার প্রকৃতির উপর নির্ভর করে, প্রায়শই মেরামত বেশি সময় নেয় না এবং সস্তা।
ঢিলা সংযোগ
সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি, বিশেষ করে পুরানো হেডলাইটে, যেখানে প্লাস্টিক সময়ের সাথে তার স্থিতিস্থাপকতা হারিয়েছে এবং সীলগুলি আলগা এবং অনমনীয় হয়ে উঠেছে। এই ক্ষেত্রে, বিভিন্ন বিকল্প হতে পারে, প্রায়শই যেমন:
- পেছনের প্লাগগুলো আলগা।যার মাধ্যমে বাতি পরিবর্তন করা হয়। আপনাকে সেগুলি সরাতে হবে এবং সীলটি পরিদর্শন করতে হবে, সাধারণত সময়ের সাথে সাথে এটি চাপা হয় এবং শরীরে যথেষ্ট শক্তভাবে চাপা হয় না। সমস্যা সমাধানের জন্য, আপনি ঘেরের চারপাশে সিলান্টের একটি ছোট স্তর প্রয়োগ করতে পারেন এবং এটি শুকিয়ে যেতে পারেন। ফলাফলটি একটি ইলাস্টিক ঘেরের সীল হবে যা সমস্ত ফাঁক পূরণ করবে এবং আর্দ্রতা প্রবেশ করা থেকে বাধা দেবে। যদি স্তরটি খুব পুরু হয়, আপনি সাবধানে একটি নির্মাণ ছুরি দিয়ে এটি কেটে ফেলতে পারেন।
![আপনার গাড়ী হেডলাইট ঘাম হয় যখন কি করবেন]()
যদি রাবার প্লাগটি তার স্থিতিস্থাপকতা হারিয়ে ফেলে তবে এটি প্রতিস্থাপন করা ভাল। - ক্ষতিগ্রস্ত বা ভাঙা ধারক. পুরানো গাড়ির আরেকটি সাধারণ সমস্যা। সময়ের সাথে সাথে, যে উপাদানগুলি ক্যাপগুলিকে ধরে রাখে সেগুলি ভেঙে যায় বা ফাটল হয়ে যায়, যা তাদের সঠিকভাবে ধরে রাখা অসম্ভব করে তোলে। এই ক্ষেত্রে, মেরামতগুলি পৃথক অংশ সোল্ডারিং বা আঠালো করা থেকে শুরু করে বাড়িতে তৈরি রিটেইনার ইনস্টল করা বা কম্পনের কারণে সেগুলিকে খোলা থেকে বিরত রাখতে শক্তিশালী টেপ ব্যবহার করা পর্যন্ত হতে পারে।
- সীলমোহর ভেঙে গেছে হেডলাইট হাউজিং এর সাথে গ্লাসটি আঠালো থাকে এমন জায়গায়। অংশটি সরানোর পরে এটি সনাক্ত করা যেতে পারে। যদি সিলান্টটি বেশ কয়েকটি জায়গায় ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে গ্লাসটি সরিয়ে আবার আঠা দেওয়া ভাল। ছোট ক্ষতি হলে, তারা সাবধানে glued করা উচিত সিলান্ট সহ যদি ক্ষতি সামান্য হয়, তাহলে গাড়িতে হেডল্যাম্প লাগানোর আগে সেগুলিকে উপযুক্ত রঙের সিলান্ট দিয়ে সাবধানে সিল করা উচিত এবং শুকাতে দেওয়া উচিত৷
পুরানো সিলান্ট দিয়ে কাচটি অপসারণ করতে, এটি একটি নির্মাণ হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে গরম করা ভাল, তারপর এটি অনেক সহজে বন্ধ হয়ে যায়।
চেক ভালভের মাধ্যমে আর্দ্রতা প্রবেশ করে
যেহেতু হেডলাইটের বাল্বগুলি অপারেশনের সময় গরম হয়ে যায়, তাই বাতাস প্রসারিত হয় এবং এটি বের করে দেওয়া প্রয়োজন। বেশিরভাগ আধুনিক মেশিন এটির জন্য একটি চেক ভালভ ব্যবহার করে, যা উষ্ণ বাতাসকে বের করতে দেয়, কিন্তু ঠান্ডা বাতাসকে প্রবেশ করতে দেয় না। ত্রুটিটি ভালভের এবং সংযোগগুলিতে উভয়ই হতে পারে, ফাটলগুলির জন্য তাদের পরিদর্শন করা মূল্যবান। আরেকটি সম্ভাবনা হল। টিউবের ক্ষতি বা ফাটলকিছু হেডল্যাম্পে ভালভ নেই, তবে হাউজিংয়ে বিশেষ ভেন্ট হোল আছে।
কিছু হেডল্যাম্পের একটি ভালভ থাকে না, তবে শরীরে বিশেষ বায়ুচলাচল গর্ত থাকে। সময়ের সাথে সাথে, তারা ধুলো এবং ময়লা দিয়ে আটকে যায় এবং একটি স্বাভাবিক বায়ু বিনিময় প্রদান করে না, যার কারণে ভিতরে ঘনীভূত হয়। হেডলাইটের ভিতরে এবং বাইরের মধ্যে তাপমাত্রার বড় পার্থক্যের কারণে শীতকালে এটি বিশেষত সাধারণ। আপনি গর্ত পরিষ্কার করে সমস্যাটি দূর করতে পারেন, তাদের নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত, বছরে অন্তত একবার, বিশেষ করে যদি গাড়িটি প্রায়শই ধুলোযুক্ত রাস্তায় চালিত হয়।
উত্পাদনের সময় জ্যামিতির লঙ্ঘন
যদি হেডল্যাম্পগুলি সম্প্রতি ব্যবহৃত গাড়িগুলিতে কুয়াশা পড়ে, তবে এটি প্রায়শই উত্পাদন প্রযুক্তি লঙ্ঘনের কারণে ঘটে। এটি নিজেকে বিভিন্ন উপায়ে প্রকাশ করতে পারে: শরীরে কাচের দুর্বল আনুগত্য, নকশার ত্রুটি, আলগা ফিটিং প্লাগ, ফুটো সংযোগ ইত্যাদি।
এক্ষেত্রে আপনি নিজে হেডলাইট বা টেললাইট করবেন না। ওয়ারেন্টির অধীনে সমস্যাটি দূর করতে বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করা ভাল। খুব প্রায়ই এই ধরনের malfunctions অ-মূল সস্তা খুচরা যন্ত্রাংশ পাওয়া যায়. অতএব, অর্থ সঞ্চয় করবেন না, মানসম্পন্ন পণ্য কেনা বুদ্ধিমানের কাজ, তাই আপনাকে হেডলাইটগুলি সরাতে এবং সেগুলি ফেরত দিতে হবে না।
সবচেয়ে সহজ কাজ হল ড্রাইভারদের কাছ থেকে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের রিভিউ পড়া। সেখানে আপনি সাধারণ সমস্যাগুলি খুঁজে পেতে পারেন এবং এমন বিকল্পটি বেছে নিতে পারেন যা সর্বনিম্ন অভিযোগের কারণ হয়৷
ফাটল এবং ক্ষতিগ্রস্ত কাচের কারণে ফুটো
গাড়ি চালানোর সময় নুড়ি উড়ে হেডলাইট বা বাতির গ্লাস নষ্ট হয়ে যেতে পারে। তদুপরি, বড় ফাটল সনাক্ত করা গেলেও, ছোট ফাটল বা ডিফিউজারের নীচে অবস্থিত সেগুলি অদৃশ্য। কখনও কখনও ক্ষতি খুঁজে বের করার জন্য একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ চেক প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, প্রায়ই বৃষ্টিপাত বা গাড়ি ধোয়ার পরে কুয়াশা পরিলক্ষিত হয়।সমস্যা সমাধানের সবচেয়ে সহজ উপায় নিম্নরূপ:
- ক্ষতির এলাকা ধুলো এবং ময়লা পরিষ্কার করা হয়। প্লাস্টিকের ক্ষতি করে না এমন ডিগ্রিজার ব্যবহার করা ভাল। যদি স্প্লিন্টার থাকে তবে সেগুলি সাবধানে সরিয়ে ফেলতে হবে, হেডলাইটটি সরিয়ে ফেলতে হবে, একটি টেবিল বা ওয়ার্কবেঞ্চে রাখতে হবে এবং আরামদায়ক কাজ এবং ভাল আলো নিশ্চিত করতে হবে।
- কাজের জন্য একটি বিশেষ আঠালো ব্যবহার করুন। বিক্রয়ে রয়েছে স্বচ্ছ রচনাগুলি যা কাচের উপর অদৃশ্য এবং শুকানোর পরে হালকা প্রবাহকে বিকৃত করে না। তারা প্যাকেজিং ভলিউম এবং ঘনত্ব ডিগ্রী মধ্যে পার্থক্য. পাতলা ফাটলগুলির জন্য, তরলগুলি করবে, বড় ফাটলের জন্য - পুরুগুলি।
- রচনাটি নির্দেশাবলী অনুসারে কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয়, প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি লঙ্ঘন করবেন না। কাজ শেষ হওয়ার পরে, শুকাতে এক ঘন্টা থেকে এক দিন সময় লাগে, এটি সমস্ত আঠার ধরণের উপর নির্ভর করে। আঠালো করার সময়, আঠা যাতে ড্রপ না হয় সেদিকে খেয়াল রাখুন, এটি প্রতিফলক এবং লেন্সকে নষ্ট করতে পারে।
- শুকানোর পরে আপনার প্রয়োজন হতে পারে হেডল্যাম্প পলিশ করাকোন অতিরিক্ত আঠালো অপসারণ. এটি পৃষ্ঠের স্বচ্ছতা পুনরুদ্ধার করতে এবং আলোর উন্নতি করতে সহায়তা করবে।
একটি নতুন গাড়ী ঘামে হেডলাইট করা উচিত
একটি নতুন গাড়ির ভেতর থেকে ঘর্মাক্ত হেডলাইট থাকা অস্বাভাবিক কিছু নয়। অনেক মডেলে, এটি আদর্শ হিসাবে বিবেচিত হয় এবং ম্যানুয়ালটিতে লেখা হয়।এটি প্রথম স্থানে তথ্য খুঁজছেন মূল্য. প্রায়শই, অতিরিক্ত আর্দ্রতা অদৃশ্য হওয়ার সময়কাল এক সপ্তাহ থেকে এক মাস হয়। এছাড়াও, আপনি ডুবানো বিম চালু করার 5-10 মিনিট পরে ঘনীভবন অদৃশ্য হয়ে গেলে, এটি একটি ত্রুটি হিসাবে বিবেচিত হবে না।
যদি হেডলাইটগুলি বেশ কয়েক মাস ধরে ঘামতে থাকে তবে এটি প্রতিস্থাপনের জন্য ডিলারের সাথে যোগাযোগ করা মূল্যবান, কারণ নকশাটি স্পষ্টভাবে ভেঙে গেছে। প্রায়শই নতুন হেডলাইটের সাথে এই ধরনের সমস্যা হিমশীতল আবহাওয়ায় দেখা দেয়, তবে যদি বসন্তে কুয়াশা দূর না হয় তবে এটি একটি ত্রুটি নির্দেশ করে।
এটি নতুন হেডলাইটের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, যদি সেগুলি পরিবর্তন করা হয়।কেনার সময়, কোন ক্ষেত্রে দোকানের সাথে যোগাযোগ করা মূল্যবান এবং অভ্যন্তরে ঘনীভবনের জন্য কোন সময়কাল অনুমোদিত তা বোঝার জন্য আপনাকে আগে থেকেই ফগিংয়ের সমস্যাটি পরিষ্কার করতে হবে।
টেললাইটের জন্য, প্রায়শই না, ভিতরের আর্দ্রতা একটি সমস্যার একটি সূচক যা অবিলম্বে সমাধান করা প্রয়োজন। সাধারণত সীলটি ভেঙে যায় বা জল ট্রাঙ্ক ড্রেনের মাধ্যমে হাউজিংয়ে প্রবেশ করে, যার ফলে বাতিটি দ্রুত ব্যর্থ হয়।
হেডলাইট ফগিং সম্পর্কে ম্যানুয়ালটিতে কোন তথ্য না থাকলে, ডিলারকে এটি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করা উচিত। সরকারী নিশ্চিতকরণ ছাড়াই যে ঘনীভবন গ্রহণযোগ্য, এটি ওয়ারেন্টির অধীনে সমস্যা সমাধানের ভিত্তি।
হেডলাইট ফগ হয়ে গেলে কী করবেন
কিছু মডেলে, ডিজাইনের ত্রুটি বা উপাদানগুলির দুর্বল বিল্ড মানের কারণে হেডলাইট ফগিং একটি "রোগ"। আপনি যদি সমস্যাটি নিজে সমাধান না করেন তবে এটি অদৃশ্য হয়ে যাবে না এবং শরীরের ভিতরের অংশগুলির ত্বরান্বিত পরিধান এবং অবনতির দিকে পরিচালিত করবে। সমস্যা থেকে পরিত্রাণ পেতে বিভিন্ন উপায় আছে:
- ভিতরে সিলিকা জেলের একটি ব্যাগ রাখুন. এটি অতিরিক্ত আর্দ্রতা শুষে নেবে এবং হেডলাইটগুলিকে কুয়াশা থেকে রক্ষা করবে। এটির নড়াচড়া রোধ করার জন্য এটি বাল্ব থেকে দূরে স্থাপন করা উচিত। এটি সাধারণত 3-6 মাস স্থায়ী হয়, তারপরে আপনাকে সিলিকা জেলটি তাজা দিয়ে পরিবর্তন করতে হবে।
- একটি অতিরিক্ত বায়ুচলাচল গর্ত করুন ক্ষেত্রের নীচের অংশে। প্রায়শই সাধারণ শ্বাস-প্রশ্বাসের স্বাভাবিক বায়ু বিনিময়ের জন্য যথেষ্ট নয়। যদি এটি সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে তোলে তবে গর্তটি টেপ করা হয় বা অটো-প্লাস্টিক দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়।
- হেডলাইট থেকে প্লাগ সরান এবং তাদের সঙ্গে খোলা একটি দিনের জন্য ড্রাইভ. ইঞ্জিন বগি থেকে বায়ুচলাচল এবং তাপ প্রবাহের কারণে, গহ্বরটি শুকিয়ে যাবে। এর পরে প্লাগগুলি স্থাপন করা হয়, আপনি অবিলম্বে নির্ভরযোগ্যতার জন্য সিলিকা জেল লাগাতে পারেন।
হেডল্যাম্প না সরিয়ে কীভাবে কুয়াশা দূর করবেন
আপনি যদি দ্রুত সমস্যার সমাধান করতে চান তবে আপনি লোক পদ্ধতিগুলির একটি ব্যবহার করতে পারেন। আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:
- আপনার যদি কনস্ট্রাকশন হেয়ার ড্রায়ার থাকে, তাহলে পেছনের প্লাগগুলো খুলে বাইরে থেকে গ্লাসটি ভালোভাবে শুকাতে হবে। যেহেতু এটি পৃষ্ঠকে দৃঢ়ভাবে উষ্ণ করে, আপনার এটি খুব কাছাকাছি রাখা উচিত নয়। আপনাকে এটিকে ক্রমাগত পৃষ্ঠের চারপাশে সরাতে হবে, নিশ্চিত করুন যে এটি সমানভাবে উত্তপ্ত হয়।
- সামনের আলোতে আপনাকে একটি মোটা কাপড় লাগাতে হবে, 5-10 মিনিটের জন্য আলো চালু করুন। এর বেশি রাখার প্রয়োজন নেই, কারণ এটি পৃষ্ঠগুলিকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে। এর পরে, আর্দ্রতা অদৃশ্য হয়ে যাবে এবং আপনি গাড়ি চালাতে পারবেন।
রাস্তায় আপনি একটি কাপড়ের ব্যাগে শোষণকারী উপাদান লবণ হিসাবে ব্যবহার করতে পারেন, এটি দ্রুত আর্দ্রতা অপসারণ করে।
শীতে কুয়াশার আলো ঘামলে কী করবেন
এলইডি বাল্ব শীতকালে অনেক ঠান্ডা হয়ে যায় এলইডি বাল্ব এবং জেনন। যখন তারা ব্যবহার করা হয়, তাপমাত্রা ড্রপ ছোট, তাই ঘনীভবনের ঝুঁকি সবচেয়ে ছোট। তবে ডায়োড আলোর উত্স সহ কুয়াশা আলোতে যদি একই রকম সমস্যা দেখা দেয় তবে এটি আবাসন এবং কাচ পরীক্ষা করার মতো।
শুরুতে, PTFগুলি সরানো হয় এবং ফাটলগুলির জন্য পরিদর্শন করা হয়, আবাসনের অখণ্ডতা এবং সমস্ত সংযোগের আঁটসাঁট ফিট। যদি ক্ষতির লক্ষণ থাকে তবে সেগুলি মেরামত করা উচিত। নির্ভরযোগ্যতার জন্য, আপনি অতিরিক্ত আর্দ্রতা শোষণ করতে ভিতরে সিলিকা জেলের একটি ব্যাগ রাখতে পারেন।
স্পষ্টতার জন্য, জনপ্রিয় মডেলগুলিতে ফিক্সিংয়ের জন্য একটি ভিডিও
রেনল্ট কোলিওস এ নির্মূল।
লাদা গ্রান্টার উদাহরণে ভিডিও নির্দেশনা।
হুন্ডাই সোলারিসের জন্য।
লাদা কালিনার জন্য।
ভক্সওয়াগেন পোলো 2020।
হেডলাইট ফগিং হল একটি ত্রুটি যা দৃশ্যমানতা নষ্ট করে এবং বাল্ব এবং অন্যান্য হেডলাইটের উপাদানগুলির আয়ু কমিয়ে দেয়। অতএব, ভিতরে ঘনীভবন অপসারণ এবং আলো সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য সমস্যাটি দূর করা মূল্যবান।
