Zvláštnosti světelné signalizace podle pravidel silničního provozu

Znalost pravidel pro instalaci parkovacích světel na automobil je nutností. Nedodržení předpisů má za následek pokutu, a to i v případě, že jsou světla instalována, ale s porušením přijatých parametrů. Pochopit tuto problematiku není složité, existuje jen několik požadavků, jejichž znalost může eliminovat problémy a zajistit bezpečnou jízdu během dne.

Sankce za jízdu na červenou

Požadavky na používání parkovacích světel jsou stanoveny předpisy o silničním provozu a jejich porušení může vést k pokutě. To je snadné:

1. Za jízdu bez rozsvícených světel nebo bez jiné povolené možnosti hrozí pokuta 500 rublů. Pokud se navíc porušení pravidelně opakuje, částka se nemění, stále bude vystavena stvrzenka na 500 p.
2. Pokud má některý ze světelných zdrojů prasklou žárovku nebo je nefunkční dioda v LED prvku, budete muset také zaplatit pokutu 500 rublů. Tato částka je stejná jako v předchozím odstavci a nezvyšuje se, pokud se protiprávní jednání opakuje.
3. Dalším důvodem pro uložení pokuty (rovněž ve výši 500 p) je závažné znečištění světelných zdrojů. Pokud v zimě jezdíte po silnici delší dobu nebo pokud je na silnici hodně bláta, parkovací světla se zašpiní natolik, že jsou sotva viditelná. Proto se vyplatí občas se zastavit a zkontrolovat je.
4. Pokud řidič v posledních šesti měsících neporušil dopravní předpisy, může mu inspektor udělit pouze napomenutí. Stojí za to si to připomenout, aby se pozornost zaměřila na skutečnost, že dlouho nedocházelo k žádným porušením.

U nových vozů je vše mnohem jednodušší - tato světla jsou součástí konstrukce světlometů.

Mimochodem! Pokud zaplatíte pokutu během prvních 20 dnů, dostanete 50% slevu. To znamená, že když řidič neodkládá platbu, může ušetřit 250 rublů, což je také důležité.

Pravidla silničního provozu pro semafory

Předpisy o silničním provozu stanoví základní požadavky na světelnou signalizaci v těchto oblastech bod 19 Uvádí se, že při jízdě za denního světla musí být vozidlo vybaveno potkávacími světly nebo světly pro denní svícení, pokud jsou k dispozici.

Pokud se podíváte na komentář k jízdním předpisům a prostudujete doporučení odborníků, je možné upozornit na varianty světel pro denní svícení:

1. Běžná světla.
2. Dálková světla.
3. Dálkové světlomety pracující na 30 % výkonu.
4. Mlhová světla.
5. Mlhová světla jsou stále zapnutá.

Mlhová světla jsou v Rusku povolena jako alternativa parkovacích světel, ale v Evropě jsou zakázána.

Používání parkovacích světel má své zvláštnosti, proto stojí za to zjistit, která možnost je nejlepší. Je třeba mít na paměti, že jízda s parkovacími světly je podle zákona o silničním provozu přestupkem, stejně jako jízda s potkávacími světly v noci. Za snížené viditelnosti nenahrazují potkávací světla.

Video k tématu: Potkávací světla místo potkávacích.

Požadavky GOST na parkovací světla

Abyste se vyhnuli zmatení normativní dokumentace, můžete si prostudovat hlavní normy GOST shromážděné v jedné části:

1. Vozidlo musí používat Dva identické zdroje světla. Nesmí být použit jediný prvek.
2. Minimální vzdálenost mezi světlomety nesmí být menší než 60 cm. Tento parametr způsobuje nejčastěji potíže, protože šířka osobních automobilů je malá a není zde mnoho prostoru pro instalaci. Pokud je to možné, musíte si předem změřit, abyste určili nejlepší polohu.
3. Výška instalace min. 25 cm od úrovně terénu a max. 1,5 m (požadavky na autobusy, užitková vozidla a velkoobjemová vozidla). Z tohoto důvodu nesmí být světla umístěna na spodní hraně nárazníku.
4. Zdroj světla musí být umístěn ne dále než 40 cm od okraje pozemku. stroje. Minimální hodnota však není stanovena, můžete ji umístit kamkoli, což je také třeba mít na paměti.
5. Při instalaci orientujte vysílač tak, aby světlo směřovalo přesně dopředu. Nesmí být namontován posunutý nahoru, dolů nebo do strany.
6. Jako parkovací světla jsou vhodné pouze zdroje s bílým nebo nažloutlým světlem. Barevné verze nejsou povoleny. Existují také požadavky na jas, minimálně nesmí být nižší než 100 kandel, maximálně 400 cd..
7. Světla pro denní svícení se musí automaticky rozsvítit po zapnutí zapalování. Není však zakázáno mít je na samostatném tlačítku. nezapomeňte rozsvítit světla na začátku cesty.
8. Úhel rozptylu v horizontální rovině (směrem ven a dovnitř vzhledem k poloze parkovacích světel). by neměla přesáhnout 20°.. Úhel ve svislé rovině je omezen na 10°.

Je obtížné zkontrolovat jas zařízení. Lze tedy předpokládat, že světla pro jízdu by měla být dobře viditelná - nejméně dvakrát jasnější než parkovací světla.

Toto schéma jasně ukazuje základní montážní normy pro parkovací světla.

Jak je správně namontovat

Mnoho řidičů neví, jak nainstalovat a vybrat světla, aby nebyli pokutováni za porušení pravidel instalace. Není těžké pochopit tuto problematiku, v první řadě je třeba zvážit požadavky na umístění, stojí za to pamatovat i na tyto tipy:

1. Vybírejte pouze ty možnosti, které jsou v dané zemi certifikovány a mohou být použity jako DRL. Obvykle jsou tyto informace vždy uvedeny na obalu nebo v doprovodném dokumentu. Neobjednávejte pochybné výrobky z Číny, protože nemusí splňovat normy.
2. Nejlepší je používat modely s řídicí jednotkou, která automaticky zapne světlo, když palubní napětí stoupne nad 13 V. Tato varianta je připojena přímo k baterii, což zjednodušuje systém a zvyšuje jeho spolehlivost.
3. Je nutné prostudovat schéma zapojení, které je součástí sady. Nejčastěji se používá standardní verze uvedená níže. Mohou ji používat i ti, kteří nemají zkušenosti s instalací světel.
4. Umístění se volí v závislosti na designu přední části vozu a uspořádání světelného zařízení. Je důležité bezpečně upevnit světelné zdroje tak, aby směřovaly přímo před sebe. Je lepší sladit model s vaším vozem, aby byl vzhled po instalaci atraktivní.

Instalační schéma parkovacích světel je jednoduché a vše potřebné je součástí sady.

Jak se vyhnout nesrovnalostem při montáži světel na vozidlo

Je třeba mít na paměti, že v případě nedodržení pravidel může každý inspektor majiteli vozu udělit pokutu za porušení pravidel používání parkovacích světel. To se týká především předpisů o polohování. Pokud není možné namontovat světelné zdroje v souladu s GOST kvůli konstrukčním vlastnostem přední části vozidla, je třeba schválit místo instalace a získat úřední povolení. Pokud je to povoleno, lze se vyhnout případným problémům.

Důležitá je správná montáž prvků; pokud nejsou k dispozici vhodné prohlubně, je třeba v nárazníku zhotovit výřez přesně podle velikosti karoserie. Upevňovací prvky jsou namontovány zevnitř, takže vzniká elegantní provedení, které je téměř k nerozeznání od továrního.

Není třeba měnit obvod, nejjednodušší je, když se světla rozsvítí automaticky po nastartování motoru. Prvky LED spotřebovávají málo energie, takže systém není zbytečně zatěžován.

Doporučujeme ke zhlédnutí.

Instalace světlometů není obtížná, pokud rozumíte problematice a dodržujete předpisy pro instalaci. Hlavní je systém správně zapojit a spoje zakrýt smršťovací fólií. A pokud nechcete zapínat potkávací světla, měli byste si stanovit pravidlo, že na začátku jízdy vždy zapnete potkávací světla.