Jak zkontrolovat xenon

Při řešení problémů s osvětlením automobilu je důležité lokalizovat problém. K tomu je třeba zhruba určit, zda je vadný řídicí obvod, samotná xenonová výbojka nebo zapalovací jednotka. To vyžaduje určité diagnostické dovednosti a určitou sadu nástrojů a přístrojů.

Co potřebujete ke kontrole

Pro kompletní kontrolu a opravu, navrženou v rámci tohoto přehledu, vypadá maximální sada nástrojů a přípravků takto

• multimetr;
• opravitelná zapalovací jednotka;
• provozuschopná xenonová výbojka;
• osciloskop;
• páječka se sadou spotřebního materiálu.

Pokud není k dispozici kompletní sada, lze provést částečnou diagnostiku a částečné opravy bez chybějících položek na seznamu.

Možnosti vlastní diagnostiky

Vadný prvek xenonového osvětlení je možné identifikovat sám. Nemusíte kvůli tomu chodit na seminář. A některé práce lze provádět bez dalšího vybavení.

Xenonové žárovky

Vizuální kontrola žárovek ve většině případů nic nepřinese - vadný prvek vypadá stejně jako dobrý.

Vadná xenonová žárovka.

Žárovky málokdy selžou současně. Pokud se nerozsvítí dva světlomety současně, je důvodné podezření na závadu v řídicím obvodu osvětlení vozidla. Pokud se jeden světelný prvek nerozsvítí, lze xenonovou žárovku zkontrolovat přemístěním z jednoho světlometu do druhého.

Xenonové žárovky lze diagnostikovat metodou výměny.

Možné možnosti jsou:

• nic se nezměnilo, žárovka, která předtím nesvítila, se nerozsvítí;
• na novém místě žárovka funguje, ale žárovka, která předtím svítila v druhém světlometu, zhasne.

V prvním případě je velmi pravděpodobné, že došlo k poruše svítidla. Zkoušečkou to nezkontrolujete, protože ve většině případů lampy selhávají v důsledku snížení tlaku (prostřednictvím mikrotrhlin).

Důležité! Při přemisťování osvětlovacích prvků se nedotýkejte rukama žárovky!

Ve druhém případě je pravděpodobně závada ve vysokonapěťovém modulu, v kabeláži nebo v obvodech řízení světla. Chcete-li prověřit řídicí obvod, můžete pomocí multimetru zkontrolovat, zda je na vstupním konektoru modulu při zapnutých potkávacích nebo dálkových světlech napětí 12 V. Pokud se objeví, je problém v elektronických obvodech modulu. Pokud není přítomen, je problém v ovládání. Chcete-li mít naprostou jistotu, můžete připojit 12 V přímo z autobaterie (nejlépe přes pojistku).

Přečtěte si také

6 nejlepších modelů xenonových výbojek

 

Xenonové zapalovací jednotky

Při diagnostice zapalovacích jednotek byste měli nejprve provést vizuální kontrolu. Nejprve je nutné zkontrolovat kryt elektronického modulu. Tímto způsobem můžete zjistit korozi, oxidaci a zlomené kolíky konektoru.

Zoxidované kontakty konektoru modulu zapalování.

Pokud je vše v pořádku, je nutné otevřít kryt elektronického zařízení a zkontrolovat desku:

• stopy vlhkosti;
• korozi nebo oxidaci;
• vyhořelé nebo spálené elektronické součástky;
• přerušení stop nebo vedení rádiových komponentů;
• Další podezřelá znamení.

Zapalovací jednotka, která byla vystavena vlhkosti.

Pokud se vyskytnou takovéto problémy, lze se důvodně domnívat, že příčinou je zapalovací jednotka. Pokud je však vše vizuálně v pořádku, není zaručeno, že bude fungovat. Je třeba provést další kontroly.

Nejjistějším způsobem kontroly vysokonapěťové xenonové zapalovací jednotky je sestavení jednoduchého stojanu, který se skládá z:

• 12voltový zdroj napájení s dostatečnou kapacitou (můžete použít napájecí adaptér nebo autobaterii);
• známá dobrá xenonová výbojka.

Xenonová zkušební stolice.

Pokud do zapalovací jednotky přivedete 12 V (nezapomeňte, že na výstupu elektronického modulu je nebezpečné napětí, a dodržujte všechna bezpečnostní opatření!!!), kontrolka se rozsvítí, pokud je vadná, ale ne, pokud je poškozená. Pokud je v této zkušební stolici použita známá vadná zapalovací jednotka, můžete otestovat výkonnost xenonových osvětlovacích prvků.

Xenonová zkušební stolice s děličem napětí.

Pokud nemáte funkční lampu, můžete zkusit změřit napětí na výstupu zapalovací jednotky. Je nepravděpodobné, že byste v domácí dílně našli zařízení, které dokáže změřit 25 000 V, ale můžete zkusit snížit naměřené napětí pomocí odporového děliče. Chcete-li získat napětí 250 V přijatelné pro měření, měli byste vzít 1/100 původního napětí. Odpor horní (zhášecí) části obvodu lze brát jako 5 megaohmů (voleno z několika 0,5...1 Mohmů) a dolní jako 51 kohmů. Problém je v tom, že takto vysoké napětí je přiloženo na velmi krátkou dobu a přístroj (ať už digitální nebo analogový) nemusí mít kvůli setrvačnosti čas zareagovat.

Místo voltmetru můžete zkusit použít 250voltovou žárovku nebo LED diodu s vhodným proudovým omezovacím odporem a pokusit se zachytit záblesk. Zde je prostor pro experimentování - ale bezpečnost na prvním místě!

Související článek: Hodnocení žárovek automobilových světlometů H4

Jak správně opravit

Oprava xenonové žárovky svépomocí spočívá v pečlivém odstranění prachu a nečistot z patice. Pokud to nepomůže, je třeba položku vyřadit a vyměnit.

Pokud zjistíte, že se do krytu zapalovací jednotky dostalo znatelné množství vlhkosti, je nejlepší vyměnit i tento modul. Provoz v tomto stavu často způsobí uvolnění vysokonapěťové části (transformátorů, konektorů atd.). I když se po omytí ve velkém množství alkoholu, důkladném vysušení, připájení všech spojů a zdvojení zkorodovaných stop na desce podaří vysokonapěťový modul oživit, jeho dny jsou sečteny. Únik proudu přes oslabenou izolaci způsobí pokles napětí a tento proces se dále rozvíjí. Po určité době jednotka trvale odumře. Při vlastní instalaci xenonů proto musíte být opatrnější při výběru místa montáže elektroniky.

Pokud jsou při diagnostice zjištěny spálené součásti nebo prvky se zjevnými známkami přehřátí, je třeba je vyměnit.

Příčinou poruchy jedné součásti může být porucha jiné součásti, která není zvenčí viditelná. Výměna zjevně nefunkční součásti proto nezaručuje obnovení provozuschopnosti modulu.

Další opravy lze provést, pokud máte určitou kvalifikaci, schéma dostupného vysokonapěťového modulu (můžete hledat na internetu) a alespoň osciloskop.

Obvod zapalovací jednotky na čipu TL494.

Většina jednotek je postavena na podobném principu - pulzní generátor ovládá klíče, které vytvářejí pulzní proud v primáru transformátoru. Ze sekundárního vinutí se odebírá vyšší napětí, které se dále zvyšuje v transformátorech druhého stupně a vytváří zápalný impuls. Příkladem řešení problémů a oprav je běžný obvod vysokonapěťového modulu postavený na čipu TL494.

Nejprve byste měli zkontrolovat napětí 12 V na pinu 12 čipu. Pokud chybí, měli byste otestovat napájecí obvod od vstupního konektoru k vývodu čipu. Pokud je vše v pořádku, měli byste pomocí osciloskopu zkontrolovat přítomnost impulzů s amplitudou přibližně 12 V na vývodech 9 a 10 mikroobvodů. Pokud nejsou žádné impulsy, měli byste hledat příčinu (možná je vadný mikroobvod).

Přečtěte si také

Xenon nebo led - co si vybrat

 

Dále je třeba zkontrolovat impulsy na hradlech tranzistorů T5, T6 a poté na vývodech 1 a 3 pulzního transformátoru TR1. Pokud je vše v pořádku, není třeba provádět další diagnostiku - je třeba změřit vysokonapěťovou část. To může vést k poruše multimetru nebo osciloskopu - jejich vstupní obvody nemusí být navrženy pro měření vysokého napětí. Pokud jsou přítomny impulsy a jednotka je vadná, lze provést gesto zoufalství.

• zkontrolujte postupně všechny polovodiče (tranzistory, diody);
• zkontrolujte spojitost vinutí všech impulsních transformátorů.

To by se mělo provádět při odpojeném napájení. Pokud se zjistí vadné polovodiče nebo prvky vinutí, lze je vyměnit. Tranzistory nebo diody lze zakoupit v obchodě. Zahraniční analogy (někdy je snazší je najít) domácích polovodičových prvků obsažených v obvodu jsou uvedeny v následující tabulce.

Transformátory jsou složitější, ale můžete je vzít ze známé vadné dárcovské jednotky. Převíjení vysokonapěťových transformátorů není dobrý nápad - podomácku vyrobené prvky budou horší než ty průmyslové, včetně kvality izolace. Pokud vše ostatní selže, je nutné jednotku vyměnit.

Pro ilustraci doporučujeme sérii tematických videí.

Diagnostiku účinnosti součástí xenonových světlometů je možné provést svépomocí. Pokud máte potřebné dovednosti, částečná oprava je možná, ale nezapomeňte na přítomnost vysokého napětí v systému. Potenciálně nespolehlivé prvky by měly být vyměněny při první příležitosti - bezpečnost musí být na prvním místě.