Ochranný lak světlometů po leštění

Lak na světlomety má mnoho funkcí, od vizuální dekorace až po ochranu světlometů. Můžete si ho aplikovat sami, ale nejprve se seznamte s hlavními druhy, oblíbenými výrobci a bezpečnou prací.

Typy ochranných povlaků pro světlomety

Složení je klasifikováno podle materiálu, na který může být aplikováno. Některé jsou určeny pro sklo a jiné pro polymery, akrylát a polykarbonát. Existují také různé varianty z hlediska formy: aerosoly a dvě samostatné složky, které se před aplikací smíchají.

V autosalonech jsou k dispozici 3 varianty:

1. Akrylová jednosložková barva.. K dispozici jsou bezbarvé i tónované verze. Výrobek je ve spreji, snadno se nanáší a rychle zasychá. Když lak zaschne, získá jeho povrch lesklý nádech. Nevýhodou jednosložkového akrylátového laku je, že neproniká do prasklin a třísek, a proto není vhodný pro lakování polykarbonátu.
   Akrylový vrchní lak od společnosti KUDO.
2. Dvousložkové. Obě složky jsou v různých nádobách, jedna s lakem a druhá s přísadou pro vytvrzení. Před lakováním světlometů se oba přípravky smíchají dohromady. Aplikace dvousložkového laku je o něco obtížnější, ale výsledek je lepší. Výrobek pokrývá celý povrch, a proto jej lze použít k zakrytí plastových dílů.
   Dvě složky před smícháním.
3. Uretan. K dostání jako aerosol, zcela průhledný. Dobrá aplikace uretanového laku vyžaduje důkladnou přípravu povrchu, včetně čištění a odmaštění. Vytvoří dobrou ochrannou vrstvu, zabrání mechanickým a atmosférickým vlivům na světlomety.
   Aerosol s uretanovou směsí.

Laky mohou být čiré i tónované. První chrání světlomety, druhé zlepšují vzhled vozu.

Laky, které se na světlomety aplikují po leštění, se rovněž klasifikují podle jejich tvrdosti. Ty závisí na procentuálním zastoupení polymerní frakce:

1. HS. Zkratka označuje přípravky s vysokým objemem sušiny a minimálním množstvím rozpouštědla. Navenek se vyznačují jasným leskem. Lze nanést v jedné a půl vrstvě, aby se zvýšila ochranná funkce.
2. MS. Sloučeniny se středním množstvím suché látky a rozpouštědla. Na světlomety se nanáší v několika vrstvách (obvykle 2-3), přičemž každá nová vrstva se nanáší až po zaschnutí.
3. USH. Sloučeniny s nejvyšším obsahem pevných látek. Lak rychle zasychá a je co nejpevnější.

Laky se rozlišují podle tvrdosti směsi.

Proč je lak potřebný a jaká je jeho funkce

Dříve se v automobilovém průmyslu používalo sklo na kryty světlometů. Nevýhodou tohoto materiálu byla jeho křehkost a ostrost třísek, které v nouzových situacích představovaly další nebezpečí. Nyní všichni přešli na plast, je levnější, spolehlivější a bezpečnější.

Plast má však i své nevýhody. I malý kamínek může na povrchu zanechat znatelný škrábanec. Škodlivým faktorem je také slunce, jehož paprsky způsobují tmavnutí, žloutnutí a ztrátu vzhledu.

Zažloutlý povrch je zřejmým kandidátem na leštění.

Leštění slouží k obnově vzhledu. Jeho podstatou je, že se odstraní vrchní vrstva poškození a vznikne čistý světlomet, který vypadá jako nový. Aby se zabránilo opětovnému znehodnocení materiálu, je leštěný světlomet lakován, což zajišťuje následující funkce

• snížit opotřebení světlometů;
• vytváří další vrstvu ochrany proti mechanickým nárazům, slunečnímu záření a srážkám;
• zlepšit vzhled díky vytvoření lesklého lesku;
• usnadňují čištění, protože z lakovaného povrchu lze snadno odstranit prach a nečistoty.

Výsledek leštění a lakování.

Díky zvýšeným ochranným vlastnostem světlomety Je proveden přehled nejlepších laků na světlomety po leštění a jsou použity nejlepší laky po leštění.

Přehled nejlepších leštěnek na světlomety po leštění

Leštidlo na světlomety je vhodné použít po pravidelném leštění, aby se zlepšily ochranné vlastnosti. Zbývá jen vybrat si z možností, které jsou na trhu k dispozici.

Čočka čirá

Světoznámá řecká společnost HD Body má dobrý výrobek na leštění světlometů. Vyrábí se ve formě aerosolu, má elastické vlastnosti a po aplikaci rychle zasychá. Poskytuje dobrou ochranu proti slunečnímu záření a mechanickému poškození.

Čočka Clear by HD Body.

Nekonečno

Tato dvousložková varianta je již od americké společnosti Delta Kits a je schválena pro použití v opravárenském systému Clear Pro Plus. Směs je naprosto průhledná a lesklá, takže vaše světlomety budou vypadat jako nové. Průhlednost a lesk navíc zvyšují jas lampy.

Infinity od Delta-Kits.

Spot-On

Nikde se neobejdete bez výrobků renomované japonské společnosti Kovax. Jeho lak má průhlednou strukturu, obnovuje vzhled bodových světel, zvyšuje jas, vyrovnává drobná poškození a žloutnutí. Obsahuje 3 komponenty a prodává se v sadách.

Spot-On od společnosti Kovax.

Pravidla pro lakování světlometů po leštění

Proces lakování světlometů není složitý, ale pokud uděláte chybu, výsledek nemusí být podle očekávání. V různých fázích práce existují nuance, které mohou záviset na zvoleném typu laku:

1. Prvním povinným krokem je čištění. Jakékoli nečistoty a prach mohou poškodit budoucí povrchovou úpravu. Ještě nebezpečnější jsou zbytky asfaltového tmelu, které výrazně zhoršují přilnavost. Vyčistěte světlomety, odstraňte všechny zbytky materiálu, nečistoty a použijte odmašťovací prostředek. Je také důležité, aby povrch zcela zaschl; za tímto účelem jej nechte několik hodin zaschnout.
2. Ředění dvousložkového laku. Podle návodu je třeba směs bezprostředně před aplikací naředit. Je lepší to dělat v dávkách, zředit tolik materiálu, kolik se použije v příštích 10-15 minutách, po této době složení ztrácí své vlastnosti.
3. Před nanesením akrylového laku naneste vrstvu. Pokud zvolíte tuto možnost, neměli byste k leštění používat speciální pasty, protože zhoršují přilnavost materiálů.
   Akrylový lak na pastách dobře nepřilne.
4. Čas na vyléčení. Po nanesení potřebuje lak 24 hodin, aby "zakořenil" a byl připraven k použití. Během této doby nesmí být vozidlo používáno, světlomety nesmí být myté ani leštěné.
5. Použití rozprašovačů. Aplikujte ze vzdálenosti 10 až 15 cm, přičemž proud se pohybuje kolmo k rovině nánosu. Každý následující řádek musí pokrývat polovinu předchozího.
6. Pokud je nátěr proveden neodstranitelným způsobem (světlomety zůstávají ve voze), musí být přilehlé části karoserie utěsněny, aby se na ně náhodou nedostala směs.
   Chraňte okolní části těla.
7. Abyste zabránili vzniku šmouh, aplikujte barvu postupně se změnou směru.
8. Pro urychlení schnutí lze po aplikaci krátce zapnout světlomet nebo použít horkovzdušný vysoušeč.

Struktura povrchu světlometu může být ovlivněna chybami, které se vyskytly při chyby při leštění. Při práci s bruskou je důležité postupně měnit zrnitost a zabránit přehřátí povrchu.

Bezpečnostní opatření

Při provádění prací je důležité nejen dělat vše podle pokynů, ale také dodržovat bezpečnostní předpisy:

1. Při nanášení laku se používá ochranný oděv. Nezbytné jsou rukavice, ochranné brýle a kombinéza. Kromě toho byste měli dbát na své dýchací cesty - nátěrové hmoty se smějí nanášet pouze s respirátorem.
2. Příprava místnosti. Místnost, kde se práce provádí, musí být čistá a dobře větraná.
3. Požární bezpečnost. V blízkosti lakovaných světlometů nesmí být žádné zdroje otevřeného ohně. Je vhodné mít po ruce hasicí přístroj.
4. Zamezení vstupu nepovolaných osob. Je důležité, aby na pracoviště neměly přístup děti. Je také vhodné omezit přístup domácích zvířat.

Na závěr tematické video.