Blikání světlometů při běžícím motoru, co s tím?

Pokud světlomety blikají při běžícím motoru, je třeba zjistit a odstranit příčinu problému. To se nestává jen tak a nejčastěji to znamená elektrický problém nebo jinou závadu. Nevěnování pozornosti blikání světlometů může vést k různým problémům, od selhání žárovky v nejnevhodnější chvíli až po poškození alternátoru, které znemožní další jízdu.

Blikače světlometů při běžícím motoru

Systém napájení světlometů je standardní součástí všech vozů. Proud je přiváděn vodičem a mínusové vedení je připojeno ke karoserii. Alternátor je zodpovědný za dodávku elektrické energie při běžícím motoru. Problém se téměř vždy projevuje při volnoběžných otáčkách motoru, kdy je palubní napětí nejnižší.

Napětí nad regulací

Funkční alternátor by měl dodávat 14 až 15 V, což je normální rozsah, který zásobuje všechna zařízení ve vozidle. Vyšší napětí má za následek přetížení a poruchy systému, které způsobí, že žárovky začnou blikat. To však není to nejnebezpečnější, přetížení může způsobit selhání drahé elektroniky, což s sebou nese mnohem vyšší náklady na opravu.

Taková porucha nejčastěji vede k výměně alternátoru. Případně by měl být odeslán k diagnostice, aby bylo možné identifikovat problémy a odstranit je. Jízda se v tomto případě nedoporučuje, aby nedošlo k přetížení elektrického systému.

Napětí by nemělo překročit 15 V.

Napětí pod napětím

Tento pokles napětí je mnohem častější, protože alternátor a další komponenty se časem opotřebovávají. Postupem času dochází k poklesu napětí, což se často projevuje takto:

1. opotřebení diodového můstku nebo jiných částí alternátoru. V takovém případě se zařízení buď opraví, nebo vymění. Provoz této jednotky často zhoršují opotřebovaná ložiska, která brání správnému otáčení hřídele.
2. Hnací řemen alternátoru je uvolněný. Řemen musí být dobře napnutý, aby motor přenášel výstupní proud. Pokud je uvolněná, dochází ke zhoršení výstupního proudu.
3. Silné opotřebení baterie znamená, že již nedokáže udržet napětí. Kromě toho alternátor nemůže při volnoběžných otáčkách napájet všechny spotřebiče, což vysvětluje blikání světlometů.
4. Vysoké zatížení alternátoru. To se může stát v případě používání výkonných audiosystémů a dalších zařízení, která spotřebovávají velké množství energie. V takovém případě jednoduše ztlumte zvuk nebo vypněte zařízení, které přetěžuje síť.

Někdy se problém objeví, protože alternátor byl nahrazen variantou s nižší kapacitou a pro běžný provoz je prostě nedostatečný.

Další příčiny

Světlomety mohou blikat také v důsledku závad v jiných systémech. Nejčastější varianty jsou následující:

1. Poškozený nebo špatný kontakt uzemňovacího vodiče od světlometu k podvozku vozidla.
2. Problémy s napájením v LED žárovky. To je běžné zejména u levných výrobků. Po krátké době začnou prvky selhávat a problém lze vyřešit pouze jejich výměnou.
3. Opotřebení xenonové žárovky. Tento světelný zdroj má určitou životnost, a když přijde čas na výměnu, žárovky mohou blikat. Také u xenonů to může znamenat poruchu nebo závadu v zapalovací jednotce.

Pokud žárovka začne svítit žlutě, znamená to, že se blíží konec její životnosti.

Video: Hledání příčiny blikání světlometů a všech světel v kabině.

Řešení problémů

Chcete-li rychle zjistit příčinu blikání světla, musíte postupovat podle jednoduchého návodu. K tomu budete potřebovat multimetr nebo voltmetr, bez kterého nelze naměřené hodnoty zkontrolovat. Proces se skládá z následujících kroků:

1. Zkontrolujte výstupní napětí alternátoru. Pokud neodpovídá specifikacím, vyjměte jednotku a nechte ji zkontrolovat nebo ji nechte zkontrolovat v servisu.
2. Při vypnutém motoru zkontrolujte napnutí řemene alternátoru. Při silném stlačení palcem by se měl mírně prohnout. Pokud je napnutí nízké, je třeba řemen napnout.
3. Měří se napětí baterie. Pokud je úroveň nabití nízká, je třeba baterii dobít. Pokud se baterie nenabíjí, je třeba zkontrolovat hladinu elektrolytu a změřit jeho hustotu (u servisovaných modelů). Neudržované se jednoduše vymění.
4. Změřte nejen výstupní napětí na alternátoru, ale také proud, který jde přímo do zásuvky světlometu. Pokud je rozdíl velký, je třeba opravit kabeláž nebo kontakty.
5. Zkontrolujte zemnicí kabel od světlometu ke karoserii. Měla by být vyzkoušena a kontaktní místo by mělo být vyčištěno a dobře upnuto pomocí podložky.
   Kontakt zemnicího vodiče se často zhoršuje v důsledku koroze.
6. Pokud bliká pouze jedna lampa, nejjednodušší způsob kontroly je jednoduše vyměnit zdroje světla. Pokud se blikání objevuje u stejného zdroje světla, je to problém. To platí pro xenonová a LED zařízení.

Pokud se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka poruchy světla, znamená to, že světlo nefunguje správně.

Jaké chyby se dělají při opravách světlometů

Pokud je oprava provedena nesprávně, může se problém vrátit. Proto je dobré si zapamatovat jednoduché tipy, které pomohou vyhnout se chybám:

1. Měly by se měnit pouze páry žárovek. Pokud se vyskytne problém i s jednou žárovkou, nepoužívejte stejnou, protože životnost světelného zdroje je jiná a systém nakonec selže.
2. Odizolování kontaktů v případě ztráty napětí. Jedná se o dočasné opatření a závada se brzy vrátí. Mnohem lepší je mít další relé, vycházející z baterie, které napájí světlomety. Pak nikdy nedojde k poklesu napětí.
3. Nekupujte levné žárovkyzejména LED a xenonové žárovky. Jejich životnost je mnohem kratší, než se uvádí.

Blok videa: Blikající světlo při volnoběžných otáčkách.

Zbavit se blikajícího světla není obtížné, protože nalezení problému nezabere mnoho času a nevyžaduje složité vybavení. Nejčastěji je možné problém odstranit sami, hlavní je správně zjistit příčinu blikání.