Jaký je trest za jízdu bez potkávacích světel, když je alespoň jedno světlo zhasnuté?

Pokud nefunguje potkávací nebo jiné světlo, je třeba zjistit příčinu a závadu odstranit. Takové problémy nejenže snižují bezpečnost jízdy, ale mohou vést i k pokutě, protože předpisy o silničním provozu stanoví, že jízda s nefunkčním světlometem je v nočních hodinách zakázána.

Proč mohou světlomety nefungovat

Vše záleží na povaze závady, někdy pouze podle tohoto znamení můžete rychle najít poruchu. Ihned je třeba poznamenat, že problémy s potkávacími, dálkovými a obrysovými světly jsou přibližně stejné, takže nemá smysl uvažovat o každé z možností zvlášť. Pro zjednodušení práce je mnohem snazší shrnout všechny možné problémy a zkontrolovat pouze to, co by mohlo být příčinou poruchy světel.

Za nefunkční světlomet hrozí pokuta.

Možnosti jsou seřazeny od nejběžnější po nejméně běžnou:

1. Přepálená žárovka Vyhořela žárovka potkávacích světel nebo cívka v kombinaci žárovek, která je zodpovědná za oba typy osvětlení. V tomto případě je nejjednodušší prvek vyjmout a zkontrolovat jej od oka. U některých modelů je přístup obtížný a je nutné vyjmout další položky, jako je kryt vzduchového filtru nebo baterie. Kontrola závadu rychle odhalí, ale k jejímu odstranění budete potřebovat žárovku, pro jistotu si raději vezměte náhradní.
   Žárovky se nejčastěji vypalují.
2. Selhání pojistek - Další častý problém. Ve většině moderních automobilů je pro každý světlomet samostatná pojistka, takže v případě poruchy přestane fungovat pouze jeden světelný prvek. U starších vozů však může existovat možnost s jednou pojistkou pro oba světlomety. Pokud je přístup k pojistkové skříňce obtížný, je možné zjistit, zda funguje, pokud víte, za co dalšího je zodpovědný správný prvek. Obvykle má více než jednu funkci, což umožňuje stanovit diagnózu i bez jeho odstranění.
   Přepálenou pojistku lze snadno identifikovat.
3. Relé potkávacích nebo dálkových světel - je další odkaz, který často selhává. Je důležité vědět, které relé je zodpovědné za světla, abyste je mohli vizuálně zkontrolovat (nezřídka se na patkách po vyjmutí objeví saze nebo saze) a také si poslechnout, zda se při zapnutí spínače stopky ozve cvaknutí. Pokud se žádný zvuk neozývá, je pravděpodobné, že došlo k poruše relé. To je častá příčina toho, že světlomety přestanou svítit současně s potkávacími a dálkovými světly.
4. Konektory světlometů by se mohly uvolnit vlivem vibrací nebo oddělit, pokud nejsou při instalaci pevně zacvaknuty. V takovém případě může žárovka chvíli fungovat, ale pak se kontakty pomalu uvolní a světlo přestane fungovat. Je také možné, že je poškozená kabeláž, což je obtížnější zkontrolovat. Další častou příčinou je přerušený zemnicí vodič, který obvykle vede ke karoserii, a časem dojde k poškození kontaktu nebo k uvolnění svorky a světlo přestane fungovat.
5. Ovládací páka je u některých modelů automobilů slabým článkem. Je to druh nemoci, která občas způsobí, že světla a další funkce zapnuté "vážkou" přestanou fungovat. Příčinou může být opotřebení dráhy, konstrukční vady nebo spálené kontakty v důsledku velkého zatížení při zapnutí světel.
6. Problémy s reléovou jednotkou může rovněž způsobit poruchy. Často dochází k tomu, že se mínusový nebo plusový obvod v reléové jednotce časem přepálí, a tím se naruší napájení. Vlhkost může také způsobit poruchy, pokud není modul dobře chráněn před vlhkostí.

Do systému lze přidat další relé, která odlehčí spínači a zajistí stabilní provoz světlometů.

Co dělat, když přestanou fungovat světla

Pokud se problém vyskytne na silnici, zkuste ho nejprve vyřešit sami.

1. Pokud nesvítí pouze pravý nebo levý světlomet, zkontrolujte žárovku. Za tímto účelem jej opatrně vyjměte a zkontrolujte cívku; pokud je neporušená, vraťte osvětlovací prvek zpět na místo.
2. Dále je třeba zkontrolovat pojistku. Pokud je vlákno poškozené nebo vypadá špatně, mělo by se vyměnit za nové. V ideálním případě mějte s sebou malou zásobu, abyste mohli vadný prvek jednoduše vyměnit a zjistit, zda je příčinou.
3. Zkontrolujte všechny spoje a konektory ve světlometech, každý z nich můžete vyjmout a poté opatrně vrátit zpět na místo a ujistit se, že je zástrčka zacvaknutá. Měly by se také zkontrolovat: často lze pozorovat oxidaci nebo znečištění, které mohou zhoršit kontakt a způsobit nefunkčnost světlometu.
4. Pokud je vše v pořádku, zkontrolujte relé. Při zapnutí světla byste měli poslouchat, zda cvaká. Pokud ne, zkuste jiné relé, v jednotce jsou obvykle stejná, vyjměte to, které neovlivní provoz stroje, a dejte ho na správné místo. Pokud kontrolka funguje, bude nutné vyměnit relé.
   Schéma umístění relé naleznete v návodu k obsluze.
5. Kontrola zapojení v terénu je obtížná, ale pokud máte zkušební světlo nebo multimetr, můžete rychle zjistit, zda je konektor světla napájen. Jednodušším řešením je použít plus přímo z baterie, pokud se rozsvítí světlo, je problém v zapojení.

Vyplatí se také zkontrolovat teplotu konektorů, pojistek a relé. Pokud je některá z komponent příliš horká, problém bude pravděpodobně tam.

Pokud je autodiagnostika neúspěšná, je nutné navštívit servisní stanici a nechat příčinu vyhledat odborníky. Za tímto účelem je lepší zvolit nejbližší servisní stanici, jet nízkou rychlostí a zapnout výstražné světlo. Odstranění problému může trvat od 10 minut do několika hodin, záleží na tom, jak rychle je problém identifikován a co je třeba udělat pro jeho vyřešení.

Z videa se dozvíte, jak můžete zkontrolovat žárovku a pojistku.

Jaký je trest za vadné světlomety

Na začátku je třeba poznamenat, že předpisy o silničním provozu zakazují jízdu s vadnými světlomety.. To se týká všech prvků osvětlení - od parkovacích světel až po osvětlení registrační značky, proto je dobré občas zkontrolovat, zda je vše v pořádku.

Sankce za nepoužívání světel je stanovena v čl. 12.5 správního řádu. Porušení stanoví uložení pokuta 500 rublů bez ohledu na to, která žárovka je nefunkční. Pokud jsou obě světla nefunkční, nesmíte samozřejmě řídit vůbec a můžete být dokonce zbaveni řidičského oprávnění, protože to může představovat riziko nehody.

Přečtěte si také

Hodnocení žárovek H7 pro potkávací světla

 

Jak se vyhnout sankcím

Je snazší mít u sebe náhradní žárovky a pojistky, abyste mohli problém vyřešit na místě a nemuseli se zabývat dopravními kontrolory. Existují však určité nuance, jejichž znalost vám pomůže vyhnout se pokutě a najít nejlepší řešení problému:

1. Pokud máte stejné žárovky na potkávacích a dálkových světlech, můžete je jednoduše přeskládat. Faktem je, že lze bez problémů jezdit bez dálkových světel, protože na dálnicích se zapínají podle libosti a i s jednou žárovkou se svítí dobře. Absence potkávacích světel je však závažnější, protože je třeba je používat v noci po celou dobu.
2. Pokud má vůz kombinované světlomety a jedna žárovka obsahuje cívky potkávacích a dálkových světel, je řešení problému obtížnější. Právě potkávací světlo se kvůli intenzivnímu používání nejčastěji vypaluje. Někdy se však stane, že hlavní světlo zhasne, a v takovém případě je lepší žárovku nevyhazovat, ale nechat si ji jako rezervu, aby se v případě rozbití dala použít a člověk mohl jet domů bez obav z trestu.
3. Při použití potkávacího paprsku jako denní světlaJak se často stává u starších vozů, můžete být pokutováni za nefunkční žárovku i ve dne. V takovém případě je možné jezdit s dálkovými světly, která nejsou ve dne příliš nepříjemná a lze je bezpečně použít jako náhradu za potkávací světla. Druhou možností je zapnout mlhová světla, což je další legální alternativa k parkovacím světlům. Opět je možné zapnout mlhová světla v noci a zajistit normální viditelnost i s jedním světlometem.

Mlhová světla je lepší používat ve dne, protože v noci je možné jezdit bez nich.

Obecně platí, že byste se s inspektorem dopravní policie neměli hádat a klidně mu vysvětlit, že k závadě došlo nedávno. Pokud se nejedná o žárovku nebo pojistku, jsou policisté k přestupku shovívaví a většinou pokutu neudělí.

Pokud pokutu zaplatíte během prvních 20 dnů od jejího uložení, můžete ušetřit 50 % a utratit 250 rublů místo 500.

Nejčastěji není příliš obtížné najít závadu na jednom nebo obou světlometech. Ve většině případů jsou problémy stejné, takže je můžete odstranit sami. Pokud je však poškození vážné, je lepší zavolat odborný servis.