Jak zkontrolovat tlumivku zářivky
Až donedávna byla zářivka jedinou alternativou k žárovce. Její použití pomáhalo šetřit energii a také umožňovalo určitou regulaci teploty barev. S jedním problémem si však ne každý domácí kutil poradí - s odstraňováním problémů a opravami dalších komponentů, které zářivky doprovázejí.
Tabulka hlavních závad
Hlavní typy závad, které se v praxi vyskytují u dusivek, jsou shrnuty v tabulce.
| Typ závady | Výsledek | Vnější projev |
|---|---|---|
| Přerušení vinutí cívky nebo vnitřního vedení | Rozpojený obvod | Kontrolka nesvítí (ani nebliká) |
| Porucha mezi závity | Ztráta indukčnosti, ztráta reaktance | Vyhoření cívek svítilen (i po výměně), blikání bez trvalého zapálení |
| Zemní porucha | V síti s ochranným vodičem je zemní porucha | Pokud je připojen vodič PE, způsobí nadproud a spustí ochranné zařízení. Pokud v síti není ochranné uzemnění, nemusí se to projevit, ale na krytu zařízení je přítomno síťové napětí. |
| Ztráta feromagnetických vlastností jádra cívky (v důsledku přehřátí apod.) | Ztráta indukčnosti, snížená reaktance | Vyhoření cívek žárovek (i po výměně), blikání bez stabilního zapalování |
Jak testovat
K diagnostice stavu je vhodné použít přístroje, ale pokud nejsou k dispozici, lze stav posoudit i bez nich.
Bez testeru
Podívejte se na stránky . škrticí klapka zářivky lze zkontrolovat bez zkoušečky a dalších nástrojů (alespoň šroubováku). Spolehlivost těchto metod je však omezená.
- Především je to chování lampy.. Pokud při přivedení napětí bliká, ale nedosahuje stálého svitu, je důvod zkontrolovat tlumivku (i když mohou existovat i jiné příčiny, včetně závady na samotné lampě). Pokud je cívka přerušená, nebude blikat - obvod nebude vykazovat žádné známky života.
- Vizuální kontrola. Pokud je těleso škrticí klapky zčernalé, oteklé nebo vykazuje známky lokálního přehřátí, je to důvod k pochybnostem o stavu jednotky. Musí být vyměněn nebo diagnostikován pomocí přístrojů.
- Instalace do známého vadného svítidla namísto původního svítidla. Pokud svítidlo po výměně přestane fungovat, je problém v tlumivce. Případně do nefunkčního svítidla nainstalujte známou dobrou tlumivku. Pokud je problém vyřešen, je závada nalezena.
Ke kontrole součástí řídicího zařízení je možné sestavit zkušební stolici. Má to smysl, pokud musíte udržovat systém osvětlení budovy, kancelářsystém osvětlení budovy, kanceláře, dílny atd., postavený pomocí zářivky. Jako zkušební stolici je možné vzít hotové svítidlo a nahradit v něm standardní součástky součástkami, které se mají testovat, nebo je možné sestavit jednoduchý obvod. Používá běžnou žárovku na 220 V.
Ke kontrole tlumivky denního světla se používají indukční odporové vlastnosti cívky tlumivky. Možné jsou různé situace:
- žárovka se rozsvítí napůl - Tlumivka je neporušená, její reaktance omezuje proud v sériovém obvodu;
- Svítilna svítí plným jasem - Mezi závity je zkrat, indukčnost cívky je malá, její reaktanční složka se blíží nule.
- lampa se nerozsvítí - Rozpojený obvod uvnitř tlumivky.
Zkontrolujte prvky elektronického předřadníku (EBS) na této zkušební stanici není možné. Funguje na jiném principu.
Pokud se testuje tlumivka s průrazem šasi, bude na šasi při připojení napájení přítomno síťové napětí. Prvky ovládacího zařízení musí být připojeny při odpojeném síťovém napětí. Při připojení síťového napětí dodržujte bezpečnostní opatření.
Použití multimetru
Multimetr poskytuje širší možnosti kontroly prvků řídicího zařízení a spolehlivost takového testování je vyšší.
Rozpojený obvod
Chcete-li zkontrolovat, zda není obvod otevřený, připojte k vývodům předřadníku multimetr v režimu měření odporu (nebo zvukovou sondu). Pokud zařízení funguje správně, tester ukáže odpor několika desítek ohmů (v závislosti na typu tlumivky, nejběžnější modely mají asi 55 až 60 ohmů).
Pokud je obvod vnitřně otevřený, bude měřicí přístroj ukazovat nekonečný odpor.
Případně lze předřadník zkontrolovat na rozpojený obvod pomocí kontrolního šroubováku. To lze provést bez demontáže jednotky ze svítidla, ale pouze sejmutím krytu a přivedením napětí 220 V (zapnutím vypínače).
Je třeba zkontrolovat, zda je na vstupu tlumivky a poté na výstupu napětí. Pokud je na vstupu předřadníku proud a na výstupu není proud, je v tlumivce přerušení.
Přečtěte si také: Jak správně připojit zářivku
Zkrat
Zkrat je zřídka se vyskytující porucha. Může se jednat o globální problém - spékání závitů cívek apod.
Test je stejný jako test rozpojeného obvodu, ale v případě poruchy ukáže digitální měřič odpor přibližně nulový.
Mnohem pravděpodobnějším problémem je závada mezi otáčkami. To je v odporovém režimu téměř nemožné zjistit. Pokud je zkratován malý počet závitů (2-3), ohmický odpor se prakticky nezmění a indukčnost výrazně poklesne. Ne každý levný multimetr má funkci měření indukčnosti, a to s dostatečnou přesností. Kromě toho je nutné znát indukčnost pracovního zařízení a tento parametr výrobci uvádějí jen zřídka. Můžete však zkusit porovnat indukčnost testovaného předřadníku s indukčností známého dobrého předřadníku.
Ke ztrátě indukčnosti může vést také změna jádra (v důsledku přehřátí, mechanického poškození atd.). Ani v tomto případě není snadné závadu odhalit.
Zkouška poruchovosti podvozku
Chcete-li zkontrolovat závady na rámu, připojte jednu sondu testeru k pouzdru zařízení a druhou k přívodu předřadníku (poté k druhému).
Pokud je tlumivka v pořádku, multimetr ukáže nekonečný odpor. Pokud je přítomna porucha, buď nula, nebo nějaká hodnota v závislosti na místě poruchy:
- pokud dojde ke zkratu v bodě 2, tester ukáže plný odpor cívky;
- pokud je v bodě 1, nula;
- v bodě 3 - nějaká mezihodnota.
Bez ohledu na bod průrazu bude naměřený odpor menší než nekonečno.
Závěr
Tradiční řídicí zařízení pro denní světla jsou nahrazována elektronickými předřadníky (EB) a samotné zářivky se rychle stávají minulostí - nastal čas úplné nadvlády LED osvětlení. Zářivky však byly v minulosti oblíbené, bylo jimi vybaveno mnoho osvětlovacích systémů a vyrábějí se dodnes. Kontrola sytičů tak bude ještě dlouho aktuální.
