Særlige kendetegn ved trafiklys i henhold til færdselsreglerne

Det er vigtigt at kende reglerne for montering af parkeringslys på en bil. Manglende overholdelse af reglerne medfører en bøde, selv om lyset er installeret, men med overtrædelser af de accepterede parametre. Spørgsmålet er ikke svært at forstå, der er blot nogle få krav, som, hvis du kender dem, kan fjerne problemer og sikre sikker kørsel om dagen.

Sanktioner for lyskørsel

Kravene til brug af parkeringslys er fastsat i færdselsreglerne, og overtrædelser kan medføre bøder. Dette er en nem opgave:

1. Kørsel uden tændte kørelys eller en anden tilladt mulighed medfører en bøde på 500 rubler. Desuden, hvis overtrædelsen gentages med jævne mellemrum, vil beløbet ikke ændre sig, vil der stadig blive udstedt en kvittering for 500 p.
2. Hvis en af lyskilderne har en sprængt pære eller en diode i LED-elementet er ude af drift, skal du også betale en bøde på 500 rubler. Dette er det samme som i ovenstående afsnit, og beløbet vil ikke stige, hvis overtrædelsen gentages.
3. En anden grund til bøde (også på 500 p) er alvorlig forurening af lyskilder. Hvis du kører på vejen i lang tid om vinteren, eller når der kommer meget mudder op fra vejen, bliver parkeringslysene så beskidte, at de næsten ikke kan ses. Det er derfor værd at stoppe op og kontrollere dem fra tid til anden.
4. Hvis føreren ikke har haft nogen overtrædelser af færdselsloven i de sidste seks måneder, kan kontrolløren nøjes med at give en advarsel. Det er værd at huske det for at fokusere opmærksomheden på, at der ikke har været nogen overtrædelser i lang tid.

Med nye biler er alt meget nemmere - disse lys er inkluderet i forlygternes design.

Forresten! Hvis du betaler bøden inden for de første 20 dage, er der 50 % rabat. Det vil sige, at når chaufføren ikke forsinker betalingen, kan han spare 250 rubler, hvilket også er vigtigt.

Trafikregler for trafiklys

I færdselsreglerne er der fastsat grundlæggende krav til trafiklys i paragraf 19 Det er anført, at køretøjet ved kørsel i dagtimerne skal være udstyret med nærlys eller kørelys, hvis det findes, når der køres i dagtimerne.

Hvis man tager kommentarerne til kørebestemmelserne i betragtning og studerer eksperternes anbefalinger, er det muligt at fremhæve varianterne af kørelys i dagtimerne:

1. Almindelige kørelys.
2. Fjernlyset forlygter.
3. Fjernlyslygter, der fungerer ved 30 % af deres effekt.
4. Tågelygter.
5. Tågelygterne skal være tændt hele tiden.

Tågelygter er tilladt som et alternativ til parkeringslys i Rusland, men er forbudt i Europa.

Der er særheder i brugen af parkeringslys, så det er værd at finde ud af, hvilken løsning der er bedst. Det skal huskes, at det er en overtrædelse af færdselsloven at køre med parkeringslys, ligesom det er en overtrædelse af færdselsloven at køre med kørelys om natten. De er ikke en erstatning for nærlys under dårlige sigtbarhedsforhold.

Video om emnet: Kørelys i stedet for nærlys.

GOST-krav til parkeringslys

For at undgå at forvirre den normative dokumentation kan du studere de vigtigste GOST-normer, der er samlet i ét afsnit:

1. Køretøjet skal anvende To identiske lyskilder. Der må ikke anvendes et enkelt element.
2. Minimumsafstanden mellem forlygterne må ikke være mindre end 60 cm. Dette er den parameter, der oftest giver problemer, fordi personbilernes bredde er lille, og der er ikke meget plads til installation. Du skal måle på forhånd for at finde den bedste placering, hvis det er muligt.
3. Højde af anlægget min. 25 cm fra jordoverfladen og max. 1,5 m (krav til busser, lastbiler og store køretøjer). Derfor må kørelysene ikke være placeret ved kofangerens nederste kant.
4. Lyskilden skal være placeret ikke længere end 40 cm fra kanten af af maskinen. Der er dog ikke noget minimumstal, du kan placere den hvor som helst, hvilket også er værd at huske.
5. Når du monterer senderen, skal du orientere den således, at lyset er rettet helt fremad. Den må ikke monteres forskudt opad, nedad eller sidelæns.
6. Kun kilder med hvidt eller gulligt lys er egnede til brug som parkeringslys. Farvede versioner er ikke tilladt. Der er også krav til lysstyrken, og det mindste må ikke være mindre end 100 candela, højst 400 cd.
7. Dagkørelyset skal tændes automatisk, når tændingen er tændt. Men det er ikke forbudt at have dem på en separat knap. huske at tænde lyset ved rejsens begyndelse.
8. Spredningsvinklen i det vandrette plan (udad og indad i forhold til parkeringslysets placering) bør ikke overstige 20°.. Vinklen i det lodrette plan er begrænset til 10°.

Det er vanskeligt at kontrollere udstyrets lysstyrke. Det kan derfor antages, at kørelysene skal være klart synlige - mindst dobbelt så kraftige som parkeringslysene.

Dette diagram giver en klar indikation af de grundlæggende installationsstandarder for parkeringslys.

Sådan monteres de korrekt

Mange chauffører ved ikke, hvordan de skal installere og vælge kørelys, så de ikke får en bøde for overtrædelse af reglerne for installation. Det er ikke svært at forstå problemet, først og fremmest skal du overveje kravene til placeringen, det er også værd at huske disse tips:

1. Vælg kun de muligheder, der er certificeret i landet og kan bruges som DRL. Normalt står disse oplysninger altid på emballagen, eller der er et støttedokument. Du må ikke bestille tvivlsomme produkter fra Kina, da de muligvis ikke opfylder standarderne.
2. Det er bedst at bruge modeller med en styreenhed, der automatisk tænder lyset, når den indbyggede spænding stiger over 13 V. Denne variant er forbundet direkte til batteriet, hvilket forenkler systemet og gør det pålideligt.
3. Det er vigtigt at studere det ledningsdiagram, der følger med sættet. Den standardversion, der er vist nedenfor, er den mest almindeligt anvendte. Den kan bruges selv af dem, der er uerfarne med at installere lys.
4. Placeringen vælges afhængigt af udformningen af bilens front og belysningsudstyrets layout. Det er vigtigt at fastgøre lyskilderne forsvarligt, så de peger lige fremad. Det er bedre at matche modellen med din bil, så udseendet efter installationen vil være attraktivt.

Installationsdiagrammet for parkeringslysene er enkelt, og alt, hvad du skal bruge, er i sættet.

Sådan undgår du uregelmæssigheder ved montering af kørelys på en bil

Det er værd at huske, at enhver inspektør i tilfælde af manglende overholdelse kan give bøder til bilejeren for overtrædelse af reglerne for brug af parkeringslys. Dette gælder først og fremmest for bestemmelserne om placering. Hvis det ikke er muligt at montere lyskilder i overensstemmelse med GOST på grund af køretøjets fronts udformning, skal monteringsstedet godkendes, og der skal indhentes en officiel tilladelse. Hvis dette gives, kan eventuelle problemer undgås.

Det er vigtigt at montere elementerne korrekt; hvis der ikke er nogen passende udsparinger, laves en udskæring i kofangeren i nøjagtig samme størrelse som karrosseriet. Fastgørelseselementer monteres indefra, hvilket giver en pæn version, der næsten ikke kan skelnes fra fabriksversionen.

Det er ikke nødvendigt at ændre kredsløbet, det er nemmest, når lyset tændes automatisk, når motoren starter. LED-elementer bruger kun lidt strøm, så der er ingen unødig belastning af systemet.

Anbefales til visning.

Det er ikke svært at montere forlygterne, hvis du forstår sagen og følger de lovbestemte standarder for placering. Det vigtigste er at tilslutte systemet korrekt og dække forbindelserne med krympeflex. Og hvis du ikke ønsker at tage kørelys på, bør du gøre det til en regel altid at tænde nærlyset ved starten af din køretur.