Markering og afkodning af forlygter

Forlygternes mærkning findes altid på bagsiden eller siden af huset. Ved at studere den kan du finde alle de oplysninger, du har brug for - fra fremstillingsdato til den type pære, der er monteret. Der er også oplysninger om det land, der har udstedt forlygtetilladelsen, kørselsretningen og andre udstyrsrelaterede data.

Hvorfor mærkning af forlygter er nødvendig

Der findes en række internationale og nationale standarder (f.eks. UN ECE N99 og GOST R41.99-99), som forpligter producenterne af køretøjsbelysningsudstyr til at mærke det i overensstemmelse med en bestemt standard. Der er normalt tale om en kode bestående af latinske bogstaver og tal med følgende data:

1. Produktets model, version og ændring, hvis der produceres flere varianter med visse forskelle.
2. Den type pære, der kan anvendes i forlygten.
3. De vigtigste belysningsværdier.
4. Produktkategori.
5. Lysstrømmens orientering (normalt er bloklys fremstillet til højre- eller venstrekørsel og adskiller sig fra hinanden ved konfigurationen af diffusoren).
6. I hvilken stat certifikatet er udstedt.
7. Fremstillingsdato.

Forresten! Nogle mærker (Koito, Hella) kan indeholde yderligere oplysninger.

Disse oplysninger er normalt smeltet ind på forlygtens hus. Ved fabriksmontering tilføjes der også en etiket under motorhjelmen for at duplikere dataene, så forlygterne ikke fjernes, når pærerne udskiftes.

Mærkningen gør det muligt at forstå forlygtens særlige kendetegn på blot et minut.

Sådan afkoder du markeringerne korrekt

Det er nemt at finde ud af, hvordan layoutet er - det er altid det samme. Dette gælder for hovedforlygter samt tågelygter, baglygter, blinklys og andet lygter, hvor sådanne findes.

Hvad markeringerne betyder

For at gøre det enkelt og overskueligt er der i begyndelsen vist et diagram, som viser de forskellige datagruppers placering. Nedenfor er der forklaringer, så du hurtigt kan forstå og finde alle de nødvendige oplysninger om udstyret.

Dette er standardvarianten, som findes på næsten alle forlygter og lygter.

Det internationale godkendelsesmærke, der er angivet med nummer "1" fortæller dig, i hvilken region forlygterne eller lygterne er certificeret. De mest almindelige varianter er som følger:

1. E - Europa.
2. DOT - FORENEDE STATER.
3. SAE - Association of Automotive Engineers.

Ved siden af bogstavkoden er der et tal, der angiver det land, der har udstedt certifikatet. Her er de grundlæggende varianter:

1. FRG.
2. Frankrig.
3. Italien.
4. Nederlandene.
5. Sverige.
6. Belgien.
7. Ungarn.
8. Tjekkiet.
9. Spanien
10. Jugoslavien (alle tidligere lande).
11. Storbritannien
12. Østrig.
13. Polen.
14. Portugal.
15. Rusland

Det er de vigtigste produktionslande. Der er ofte et producentlogo på kassen, især hvis der er tale om et velkendt mærke. Mange mennesker markerer også fremstillingslandet for at gøre det enkelt og undgå at skulle håndtere koder.

Koden under nummer 2 Angiver forlygtens formål. Der kan være et par variationer:

1. A - front- eller sidelys.
2. L - belysningselement til nummerplade bagtil.
3. R - positionslys bagtil.
4. B - tågelygter foran.
5. F - tågebaglygter.

Dette er de mest almindelige varianter, der anvendes til mærkning.

Tallet "3" angiver den type lampe, der er monteret i udstyret. Dette aspekt behandles i detaljer i næste kapitel.

Tallet "4" angiver den type lygte, der skal anvendes. F.eks. angiver DCR-mærkningen, at xenonpærer kan bruges til både fjernlys og nærlys.

Under "5" på diagrammet angiver det forreste grundtal eller VOR intensiteten af nærlyset og fjernlyset. Det er ganske enkelt - jo højere tallet er, jo kraftigere lys kan udstyret levere. Disse oplysninger gælder kun for forlygter, der har nærlys og fjernlys.

Producenterne må ikke fremstille forlygter med en MFL på over 50 (150 000 candela), og det samlede antal må ikke overstige 75.

Tallet "6" er normalt repræsenteret ved pilespidser. De fortæller dig, hvilken trafik lyskilden er beregnet til. Hvis pilen peger mod venstre, for venstrekørsel, højrekørsel for højrekørsel. Når begge pile er til stede, kan forlygterne anvendes på veje med forskellige kørselsretninger, men i dette tilfælde skal udstyret justeres for at justere lysstrømmen. Hvis der ikke er nogen mærkning, betyder det, at forlygten (og denne mærkning gælder kun for forlygter) er beregnet til højrekørsel, som er mere udbredt i verden.

Hvis der er en mærkning på huset som vist i diagrammet tallet "7", indikerer dette, at der anvendes polymerdiffusorer i udstyret.

Symbolet under tallet "8" angiver, hvis den er til stede, at der er anvendt en reflektor i konstruktionen.

Tallet "9" er beregnet til teknikere på autoværksteder og angiver de hældningsvinkler, der skal bruges som vejledning ved justering af lyset. De bruger dataene til at forenkle og fremskynde processen.

Nogle producenter markerer forlygtens yderside.

Tallet "10" oplyser dig om de standarder, som et bestemt produkt er i overensstemmelse med. Der kan være tale om internationale standarder samt deres egne eller regionale varianter. Den anden linje angiver normalt homologeringsnummeret (forbedringer for at forbedre ydeevnen).

Video: Hvor du skal lede efter et forlygtenummer.

Forskellige alt efter pæretype

Når betegnelserne skal tydes, er fokus normalt på pæretypen og dens særlige egenskaber. I øjeblikket findes der tre forskellige varianter, som monteres på biler.

Halogen

Den mest almindelige variant, som i årtier har været den mest udbredte. I dag bruges der mindre, men i øjeblikket er biler med halogenlys de mest almindelige. Mærkningen er som følger:

1. HR - Pære til fjernlys.
2. HCR - Halogenpære med to glødetråde, som giver fjernlys og nærlys.
3. HC/HR - enheden har to separate moduler til fjernlys og nærlys.

Forresten! Hvis HC/HR-mærkningen er på en forlygte, der er fremstillet i Japan, kan den ombygges til xenon.

Xenon

I nogle modeller kan du udskifte halogenlygter med xenonlygter, men det skal du få et værksted til at gøre.

Denne variant anvendes i stigende grad i biler, da den giver et kraftigt lys med høj lysstyrke. Du kan finde følgende betegnelser på forlygterne:

1. D2R. Reflektortype, fungerer som en almindelig pære.
2. D2S. Spotlight-type, indsættes i linsen og giver en koncentreret lysstråle.
3. DC .. I disse versioner anvendes xenon i nærlyset.
4. DCR. Xenon-kilde til fjernlys.
5. DC/DR .. To separate xenonmoduler til nærlys og fjernlys.

I videoen lærer du om princippet og forskellene mellem halogenforlygter og xenonforlygter.

LED

Markering af forlygter til LED-pærer LED-forlygter har deres egne særlige kendetegn. Denne variant kan identificeres ved standardkoden HCR, som også anvendes for halogenelementer. Reflektor og linse vil dog altid være mærket LED for at gøre det klart, at elementerne er beregnet til en LED-lyskilde.

Hvis udstyret er beregnet til dioder, der må ikke anvendes andre lyskilderDe bliver meget varmere og beskadiger reflektoren eller linsen.

Det er let at forstå forlygternes mærkning, da de altid er fremstillet efter en bestemt standard. Det hjælper til hurtigt at afgøre, hvilke pærer udstyret er beregnet til, og om lyskilden er egnet til højrekørsel.