Udskiftning af nummerpladelyset

Alle moderne biler består af et stort antal komplekse og enkle mekanismer. Hver af dem har deres egne opgaver og funktioner. Nummerpladelampen er en af de mekanismer i køretøjet, der ofte svigter. Mange bilister står over for dette problem og ved ikke, hvordan de selv kan udskifte pæren. I denne artikel vil vi se på de vigtigste årsager til fejl og de vigtigste principper for udskiftning af nummerpladelyset.

Bagnummerpladelyset lyser ikke - de vigtigste årsager og sanktioner i henhold til færdselsreglerne

Baggrundsbelysning på køretøjets nummerplade er nødvendig, så færdselspolitiet kan aflæse den på en vis afstand. Ideelt set skal nummerpladen være synlig fra en afstand på 20 meter. Ifølge færdselsloven er det ikke tilladt at køre i køretøjer, der ikke har nummerpladelys. Dette gælder også, hvis lygterne er monteret, men ikke fungerer korrekt.

Hvis et køretøjs nummerplade er dårligt eller ikke er fuldt oplyst, betragtes det som en overtrædelse, og førerne vil blive idømt en bøde på 500 rubler. Sådanne sanktioner gælder især om natten.

Belysning af nummerpladen med lygter.

Samtidig skal chauffører i henhold til russisk lov skal udelukkende bruge hvidt lys. Lamperne må ikke lyse i røde, gule eller blå nuancer. Dette truer også med en bøde. Færdselspolitibetjente, der stopper bilister om aftenen med slukkede nummerpladelys, er underlagt paragraf 3.3 i færdselsreglerne.

Bilisterne kan få en bøde, selv om et af lygterne ikke virker. I moderne biler er der 2-3 lygter. Selv hvis en af dem er defekt, betragtes det som en grov overtrædelse. Nogle gange kan færdselspolitiet give efter og nøjes med at skrive en advarsel. Dette er oftere tilfældet, hvis lyset er i den forkerte farve eller ikke er for kraftigt.

En anden situation opstår, når en af lygterne er ude af drift, men nummerpladen stadig er synlig (på mindst 20 meters afstand). Dette vil ikke blive betragtet som en overtrædelse. Føreren får ingen bøde.

Fjernelse af linsen for at udskifte den pære, der skal belyse bilens nummerplade.

Bagnummerpladelyset brænder af forskellige årsager ud. Bagnummerpladelyset lyser ikke - hvorfor sker det?

• Opbygning af kondens på loftet. Den mest almindelige årsag til fejl i baggrundsbelysningen er beskadigelse af loftet.
• Deformation af soklen. Som standard er der to pærer på hver side af nummerpladen. Hvis en af dem fungerer dårligt, er det ikke nødvendigvis et tegn på defekt ledningsføring. Du skal muligvis trykke på pæren. Hvis pærerne derefter begynder at blinke, ligger problemet i fatningen.

Hvis alle lygter ikke lyser, skal sikringen kontrolleres, da den kan være beskadiget.

Algoritme

Lad os se på algoritmen til fejlfinding af problemer med køretøjets nummerpladelys og finde ud af, hvordan du vælger de rigtige pærer til køretøjet nedenfor.

Valg af nye pærer

Bilister rådes til kun at købe de pærer, der anbefales af bilproducenten. Du kan læse mere om dette i køretøjsdokumenterne. Hvis disse oplysninger ikke er tilgængelige, er det bedst at købe pærer hos autoriserede forhandlere og ikke i kædeforretninger.

Standard pære til nummerpladelys.

W5W- eller C5W-glødepærer anvendes oftest til nummerpladebelysning. Dette er den mest standardiserede og alsidige løsning. Du kan ty til eftermontering af belysning og købe LED-pærer og -strips. De er kendetegnet ved større lysstyrke, rigere farver og længere levetid. Når du vælger pæremodeller, skal du også tage hensyn til kravene til lysintensiteten for det specifikke køretøj.

Fjernelse af pæren

De nærmere detaljer ved udskiftning af en nummerpladelampe afhænger i høj grad af det køretøjsmærke, der skal repareres. Men generelt er udskiftningsprocessen nogenlunde den samme for køretøjer af forskellige mærker. Det første, du skal gøre, er at forberede de pærer, du har købt, og sikre dig, at de passer til din bil. For at undgå fejltagelser er det bedre at tage den ene pære af, fjerne den fungerende pære og komme til en bilforretning med den. Pæren kan normalt udskiftes udefra, dvs. uden at fjerne bagagerumsdækslet.

Afmontering af pæren fra soklen.

Det er ikke ualmindeligt, at nogle bilfabrikanter af æstetiske årsager skjuler den montering, som lampefatningen sidder på, under forskellige dele og pakninger. Udskiftningen foretages derfor forsigtigt og uden pludselige bevægelser.

Plafonden må kun løftes i kanterne, da den ellers kan blive beskadiget, og det kan være nødvendigt at udskifte både lampen og plafonden.

Reparationsproceduren er som følger:

1. I første omgang er det bedst at tørre pærerne af med en ren klud. Overfladen af karrosseriet omkring lygten kan også behandles. Dette område ligger i et lille skjulested, så støv og snavs fra vejene samler sig konstant her. Selv hvis chaufføren regelmæssigt besøger en bilvask, er dette område stadig forurenet. Hvis snavslaget er stort, kan det hindre demonteringsprocessen.
2. Undersøg omhyggeligt den rene plakat for at se, om den er beskadiget (du kan bruge en almindelig lommelygte til at undersøge den). Føreren skal sikre sig, at det er den sprængte pære, der er problemet. Nogle gange er det sådan, at fejlen ligger meget dybere. I sådanne tilfælde er det nødvendigt med en professionel reparationsservice.
   Detaljeret inspektion af loftet.
3. Brug en skruetrækker til at fjerne de clips, der fastgør afdækningen af loftet. Dette gøres normalt ved hjælp af et hvilket som helst fladt værktøj. Klipsene skal fjernes forsigtigt, da de er skrøbelige. Dette gælder især for ejere af ældre biler. På nogle biler er forlygterne fastgjort med bolte, som kan skrues af med en almindelig skruetrækker.
4. Når pæren ikke længere er fastgjort, skal den trækkes ca. 5 cm ud af ledningsnettet fra reservoiret, mere er ikke nødvendigt.
5. For at skrue pæren ud, skal du dreje stikket, der er forbundet til pæren.

Selve pæren behøver ikke at blive skruet af og kan nemt fjernes fra fatningen med en enkelt bevægelse. Tryk heller ikke på pæren for at undgå at beskadige loftet.

Udskiftning af pæren

Når loftet er fjernet, og den gamle pære er fjernet, kan du begynde at installere den nye pære. Pæren kan også indsættes let og uden pludselige bevægelser. Derefter sættes lampen i sin fatning igen ved at klippe konstruktionen ind (eller skrue møtrikkerne i, hvis bilen er udstyret med denne type fastgørelse). Før du kører ud på vejen, er det bedst at kontrollere, at lygten fungerer korrekt. Hvis føreren udfører en sådan operation for første gang, skal du ikke udelukke muligheden for, at lyset heller ikke vil fungere efter reparation.

Montering af en ny pære i bilens fatning.

Plafonden kan være blevet beskadiget under afmonteringen, eller pæren kan være blevet skruet forkert i. Det er også muligt, at selve pæren er defekt. I så fald skal du kontakte den butik, hvor du har købt pæren. Hvis du ikke selv kan afhjælpe problemet, kan du anmode om professionel hjælp fra et værksted.

Video: Udskiftning af pærer på populære modeller

Citroen C4

Hyundai Solaris

Lada Priora (hatchback)

Kia Rio

VW Polo sedan

Konklusion

Dårlig eller ingen belysning af køretøjets nummerpladelys er en legitim grund til at få en bøde. I henhold til vejtrafikregulativet må en chauffør ikke køre på gaderne om natten uden nummerpladelys. Det er muligt at skifte pæren selv. Det eneste, du skal gøre, er at købe en ny lygte, sikre dig, at den passer til bilmærket, fjerne lygten, rengøre den og sætte den nye pære i. Derefter skal du kontrollere, om lyset tændes. Hvis det ikke gør det, kan problemet være dybere. Derfor er det bedre at tage bilen væk og få den serviceret professionelt af et servicecenter.

Bilisterne skal være opmærksomme på, at nye lygter skal være egnet til det specifikke bilmærke. Hvis det er svært at vælge, kan du fjerne en af de eksisterende pærer på nummerpladen og gå til butikken med den for at købe den. Det er bedre at have et lager af belysningsarmaturer, så udskiftning kan foretages hvor som helst.