Esitulede märgistamine ja dešifreerimine

Esitulede märgistus on alati kere taga või küljel. Seda uurides saate teada kogu vajaliku teabe - alates valmistamiskuupäevast kuni paigaldatud lampide tüübini. Samuti on infot esitulede tootmise loa väljastanud riigi, sõidusuuna ja muude varustust puudutavate omaduste kohta.

Miks esilaternate märgistus on vajalik

On mitmeid rahvusvahelisi ja kodumaiseid standardeid (nt UNECE N99 ja GOST R41.99-99), mis kohustavad sõidukite valgustusseadmete tootjaid märgistama need teatud standardi järgi. Tavaliselt on see ladina tähtedest ja numbritest koosnev kood, millel on järgmised andmed:

1. Toote mudel, selle versioon ja modifikatsioon, kui toodetakse mitut teatud erinevustega sorti.
2. Esituledes kasutatavate pirnide tüüp.
3. Valgustuse peamised näitajad.
4. Toote kategooria.
5. Valgusvoo suund (tavaliselt on plokktuled valmistatud parem- või vasakpoolseks liikluseks ja erinevad hajuti konfiguratsiooni poolest).
6. Millises riigis tunnistus väljastati.
7. Tootmiskuupäev.

Muideks! Mõned kaubamärgid (Koito, Hella) võivad viidata lisainfole.

Tavaliselt sulatatakse andmed esitule kerele.Tehases paigaldatuna lisatakse kapoti alla ka silt, mis dubleerib andmeid, et pirnide vahetamisel esitulesid mitte eemaldada.

Märgistus võimaldab teil sõna otseses mõttes minutiga välja selgitada esitule omadused.

Kuidas märgistusi õigesti dešifreerida

Kõige lihtsam on aru saada skeemist, paigutus on alati sama. See kehtib nii pea- kui udutulede, tagatulede, suunatulede ja muude valgustusseadmete kohta, kui need on olemas.

Mida märgised tähendavad

Lihtsuse ja selguse huvides on kõigepealt toodud diagramm, mis näitab erinevate andmerühmade asukohti. Allpool on selgitused, et kiiresti mõista ja õppida kõiki seadme kohta vajalikke andmeid.

See on standardvariant, mida võib leida peaaegu kõikidest esituledest ja tuledest.

Rahvusvaheline tüübikinnitusmärk, mida tähistab number "1" ütleb teile, millises piirkonnas esituled või tuled on sertifitseeritud. Levinumad variandid on:

1. E – Euroopa.
2. DOT – AMEERIKA ÜHENDRIIGID.
3. SAE – Autoinseneride Liit.

Tähekoodi kõrval on number, mis näitab sertifikaadi väljastanud riiki. Siin on põhivariandid:

1. FRG.
2. Prantsusmaa.
3. Itaalia.
4. Holland.
5. Rootsi.
6. Belgia.
7. Ungari.
8. Tšehhi Vabariik.
9. Hispaania
10. Jugoslaavia (kõik endised riigid).
11. Suurbritannia
12. Austria.
13. Poola.
14. Portugal.
15. Venemaa

Need on peamised tootmismaad. Sageli on korpusel tootja logo, eriti kui kaubamärk on tuntud. Samuti märgivad paljud inimesed lihtsuse mõttes tootjamaa, et mitte koodidega tegeleda.

Kood numbri 2 all näitab esitule otstarvet. Võimalusi võib olla mitu:

1. A - eesmised parkimis- või küljetuled.
2. L - tagumise numbrimärgi valgustuselement.
3. R - tagatuled.
4. B - eesmised udutuled.
5. F - tagumised udutuled.

Need on kõige levinumad märgistamisel kasutatavad variandid.

number "3" näitab seadmesse paigaldatud lambi tüüpi.Seda aspekti käsitletakse üksikasjalikult järgmises peatükis.

number "4" ütleb teile, millist lampi kasutada. Seega näitab DCR-märgis, et ksenoonpirne saab kasutada nii kaug- kui ka lähitulede jaoks.

Numbri "5" all skeemil esinumber ehk VOH, mis näitab lähi- ja kaugtule intensiivsust. See on lihtne – mida suuremad on numbrid, seda eredamat valgust suudab seade toota. Sellist teavet rakendatakse ainult esituledele, millel on lähi- ja kaugtuled.

Tootjatel on keelatud teha esitulesid, mille MFL on üle 50 (150 000 kandela) ja kogusumma ei tohi ületada 75.

Arvu "6" tähistatakse tavaliselt nooleotstega. Need ütlevad teile, millise liikluse jaoks valgusallikas on mõeldud. Kui nool on vasakule - vasakukäelistele, paremale - paremakäelistele. Mõlema noole olemasolul saab esitulesid kasutada erinevate liiklussuundadega teedel, kuid sel juhul on vaja valgustugevuse reguleerimiseks varustust reguleerida. Kui märgistus puudub, tähendab see, et esituli (ja see märgistus kehtib ainult esituledele) on mõeldud parempoolseks liikluseks, mis on maailmas laiemalt levinud.

Kui korpusel on joonisel näidatud märgistus number "7", näitab see, et seadmed kasutavad polümeerhajuteid.

Sümbol numbri "8" all olemasolu korral näitab, et kujunduses on kasutatud helkurit.

number "9" on mõeldud autoremonditöökodade tehnikutele ja näitab kaldenurki, mida tuleks valguse reguleerimisel suunata. Nad kasutavad andmeid protsessi lihtsustamiseks ja kiirendamiseks.

Mõned tootjad panevad esitule välisküljele märgistuse.

number "10" annab teada standarditest, millele konkreetne toode vastab. Need võivad olla nii rahvusvahelised standardid kui ka nende enda või piirkondlikud variandid. Teine rida kajastab tavaliselt homologeerimisnumbrit (täiustused jõudluse parandamiseks).

Video: kust otsida esitulede numbrit.

Sordid olenevalt sibulatüübist

Nimetuste dešifreerimisel keskendutakse tavaliselt kasutatavate pirnide tüübile ja nende omadustele. Praegu on autodele paigaldatud kolm sorti.

Halogeen

Kõige tavalisem variant, mis mitu aastakümmet oli peavool. Nüüd kasutatakse seda vähem, kuid kõige rohkem halogeenvalgustusega autosid. Mis puudutab märgistust, siis see on järgmine:

1. HR - Kaugtulede pirn.
2. HCR - Kahe hõõgniidiga halogeenpirn, mis tagab kaug- ja lähituled.
3. HC/HR - Seadmel on kaks eraldi moodulit kaug- ja lähitulede jaoks.

Muideks! Kui HC/HR märgis on Jaapanis toodetud esitulel, saab selle muuta ksenooniks.

Ksenoon

Mõnes mudelis saate halogeeni asendada ksenooniga, kuid parem on seda teha autoremonditöökojas.

Seda võimalust kasutatakse autodes üha enam, kuna see annab võimsa ja suure heledusega valguse. Esituledelt leiate järgmised tähised:

1. D2R. Reflektor tüüpi, töötab nagu tavalised pirnid.
2. D2S. Kohtvalgusti tüüpi, sisestatakse objektiivi ja annavad kontsentreeritud valgusvihu.
3. DC. Nendes variantides pannakse ksenoon lähituledesse.
4. DCR. Kaugtulede ksenooniallikas.
5. DC/DR.. Kaks eraldi ksenoonmoodulit lähi- ja kaugtulede jaoks.

Videost saate teada tööpõhimõtte ning halogeen- ja ksenoontulede erinevused.

LED

Esitulede märgistus jaoks LED pirnid on oma eripärad. Seda varianti saab tähistada standardkoodiga HCR, mida kasutatakse ka halogeenelementide puhul. Kuid helkur ja lääts on alati märgistatud LED-iga, et oleks selge, et elemendid on mõeldud LED-valgusallika jaoks.

Kui seade on mõeldud dioodide jaoks, te ei saa sinna muid valgusallikaid pannaKuna need kuumenevad palju rohkem ja kahjustavad helkurit või objektiivi.

Esitulede märgistuse mõistmine on lihtne, see on alati valmistatud teatud standardi järgi.See aitab kiiresti kindlaks teha, milliste pirnide jaoks on seade mõeldud ja kas valgusallikas sobib parempoolseks liikluseks.