Skeem lihtsa strobovalgusti valmistamiseks LED-ile
Mõned autoomanikud (tuuningusõbrad) varustavad oma autosid vilkuva valgusallikaga – strobovalgustiga. See nimi ei ole väga õige; inseneriteaduses on stroboskoop seade kiiruse mõõtmiseks visuaalse võrdluse teel välkude sagedusega. Kuid nimi on külge jäänud, termin on hästi välja kujunenud.
Reaalses maailmas suurendab stroboskoop auto nähtavust isegi öösel ja rasketes ilmastikutingimustes. See juhtub inimese tajumise iseärasuste tõttu. Meie meeled, sealhulgas silmad, märkavad kiiremini signaali muutust, kuid mitte selle intensiivsust. Seetõttu tõmbavad valgussähvatused usaldusväärselt teiste liiklejate tähelepanu isegi suhteliselt madala heledusega. Selliseid tulesid saab ise teha.
Mida on vaja strobovalgusti tegemiseks
Strobovalgusti valmistamiseks vajate järgmisi komponente:
- Tuled ise. Võite kasutada valmistulesid (näiteks päevatulede komplekti on lihtne osta). Saab ehitada midagi isetehtud (udutulede vms põhjal). Loomulikult on strobo-tuled ehitatud LEDid. Hõõglampe pole mõtet kasutada ja asi pole ainult voolutarbimises. Traditsioonilise valgusallika hõõgniidi eluiga sõltub selle sisse- ja väljalülitamiste arvust.Nii et vilkuvas režiimis ei kesta selline lamp kaua.
- Juhtpaneel. Saate seda ehitada erinevate elementidega.
- Täiendavad elemendid - Kaitsme ja lüliti (kinnitus- või lülitiga nupp). Kaitsmeelementi saab kasutada tagavaraelemendina, kui see on sõidukis olemas, või tarnida lisaelementi. Lüliti ei ole vajalik, kuid see on väga soovitav. Stroboskoobi peab olema võimalik välja lülitada (nt et liikluspolitseid mitte häirida). Nupu või lüliti saab paigaldada auto armatuurlauale mis tahes mugavasse kohta.
Paigaldamiseks on vaja lukksepa tööriista - valitakse koha järgi, olenevalt paigaldusviisist ja -kohast.
Autol oleva stroboskoobi skemaatiline diagramm
Stroboskoobi ehitusskeem on näidatud joonisel.
See võib veidi erineda, kui juhtpaneel toetab masina paremal või vasakul küljel olevate tulede eraldi juhtimist.
Tahvlit saab osta (nt veebipoodidest) või saate selle ise valmistada. Isegi algaja raadioamatöör saab sellega hakkama.
Telefonil tl494
Juhtpaneeli saab ehitada ühise TL494 kiibiga. See on PWM-kontroller, kuid seda saab kasutada ka erinevate sageduste ja sagedustega impulssgeneraatorina. Parameetreid juhivad välised elemendid.
R4 abil saate määrata vilkumise sagedust, R3 abil saate määrata vilkumise kestuse. Nende asemele saab paigaldada mitme pöördega trimmitakistid ja reguleerida nende järgi vilkumise parameetreid. Vastava äravoolu (kollektori) voolu lülitina saab kasutada nii välja- kui ka bipolaarseid transistore.
Tähtis! Selles ja järgmistes vooluringides peaksite pöörama tähelepanu LED-vilgutule voolupiirangule - autojuht või ballast takisti .. Kui voolu piiravat seadet või vooluringi pole, tuleks lambiga järjestikku lisada sobiva takistuse ja võimsusega takisti.
Muud võimalused
Väga lihtsa juhtplaadi saab teha kiibile K561LA7 (CD4011A välismaa analoog). See kiip on väga levinud ja maksab sente. Tahvli saab valmistada isegi elementaarsete raadioehitusoskustega amatöör. Vilkumise sagedus määratakse takisti ja kondensaatoriga. Mida suurem on mahtuvus ja takistus, seda harvem on vilkumine. Ligikaudu saate sageduse arvutada valemiga F=0,52/(R*C). Lõpuks saate määrata vilkumise perioodi, reguleerides ajaahela elementide parameetreid. Teine võimalus on paigaldada konstantse takisti asemel trimmeri takisti ja valida seda keerates soovitud režiim. K561LA7 asemel võite kasutada K176LA7 kiipi, kuid see on toitepinge suhtes tundlikum. Samuti saate kasutada mis tahes K176 või K561 seeria kiipe, millel on NE, AND-NE, OR-NE elemente.
Igas vooluringis peate veenduma, et väljundtransistor on paigaldatud jahutusradiaatorile.
Ahelat saab muuta veidi keerulisemaks, lisades paar osa ja jagades kondensaatori laadimis- ja tühjendusahelad. Nüüd saab välgu- ja pausiaegu eraldi reguleerida.
Võite kasutada ka laialdaselt saadaolevat NE555 kiipi (KR1006VI1). See on mõeldud sarnaste vooluringide ehitamiseks ja sellel on lihtne kaasamine minimaalsete lisaelementidega.
Parimaid valgusefekte saab aga saavutada mikrokontrolleriga. Võite kasutada "beebi" Attiny13 või Arduino Nano plaati, lisades ainult võimsa transistorlüliti (välja või bipolaarne). Transistori tüübi saate valida tabelist või ise valida.
| Transistori nimi | Tüüp | Suurim äravoolu/kollektori vool, A |
|---|---|---|
| BUZ11A | Väli (N) | 25 |
| IRF540NPBF | Väli (N) | 33 |
| BUZ90AF | Väli (N) | 4 |
| 2SA1837 | Bipolaarne (n-p-n) | 1 |
| 2SB856 | Bipolaarne (n-p-n) | 3 |
| 2SC4242 | Bipolaarne (n-p-n) | 7 |
Isegi algaja programmeerija oskab koodi kirjutada Arduino või C++ keeles. Kontrollimine LED vilgub pakutakse harjutusena mikrokontrolleri programmeerimise esimestes klassides. Kui olete oskusi veidi omandanud, võite liikuda edasi programmi edasiarendamise juurde. Näiteks saab kellanupuga või valgusefektide muutmisega ehitada tsüklilise vilkumise sageduse ümberlülitamise. Kõike piirab tarkvaraarendaja kujutlusvõime.
Pildil on näide Attiny13 vooluringist. Pange tähele, et väliste elementide ühendamine kiibi kontaktidega võib olla erinev - tihvtide määramine valitakse programmiliselt.
Kuidas stroboksi kokku panna
Kokkupanek algab juhtpaneeli valmistamisest. Kes kodutehnikaga kursis on, saab ise tahvli kujundada ja söövitada. Teistel on lihtsam vooluringi leivaplaadi tükile kokku panna. Jootevaba trükkplaati ei tohiks kasutada - Autojuhtimisega paratamatult kaasnevad põrutused ja põrutused põhjustavad kontaktide purunemise ja vooluringi rikke.
Võtmetransistoride jaoks on vaja paigaldada väikesed jahutusradiaatorid või võimaldada välise jahutusradiaatori kinnitamine. Selleks tuleb võtmeelemendid asetada plaadi servale nii, et jahutusradiaatori pinnad on suunatud väljapoole. Pärast kokkupanekut on vaja kindlaks määrata plaadi paigaldamise koht. Tõenäoliselt paigaldatakse see kapotialusesse ruumi. Seejärel tuleb leida või teha kate, mis kaitseb plaati tolmu, mustuse ja niiskuse eest. Samal ajal peate tagama tõhusa soojuse hajumise transistoridest, nii et nii et plaadi termokahanevasse panemine pole hea mõte.. Seejärel tuleb valida, kuhu paigaldada juhttrumli või -nupp, leida tagavarakaitse või paigaldada lisa (mugav on kasutada sulavaid elemente, mida saab paigaldada traadivahesse).Pärast seda on vaja paigaldada juhtmed ja teha ühendused vastavalt ühendusskeemile.
Funktsionaalsuse kontrollimine
Saate eelnevalt kontrollida kokkupandud stroboskoobiplaadi töövõimet ilma seda autole paigaldamata. Selleks peate taskulambi asemel ühendama ühe LED-i, mille takisti on ühendatud jadamisi ja andma 12-voldist toidet (võite toiteallikast või auto akust). LED peaks vilkuma. Siin saate reguleerida ka tahvlit, valides sagedusdraiverite reitingud.
Viimane test tehakse pärast installimise lõpetamist. Selleks lülitage sisse lülituslüliti või -nupp ja kontrollige visuaalselt välkude olemasolu.
Millised on vead valmistamisel
Enamik vigu taandub valele kokkupanekule. Nende vältimiseks tuleb kokkupanemisel hoolikalt jälgida juhtmete õiget ühendamist ja elektroonikakomponentide jootmist. Vigadeta paigalduse ja plaadi eelkontrolliga hakkab kõik tööle kohe, kui toide on sisse lülitatud.
Pärast stroboskoobi paigaldamist on esimene asi, mida teha, külastada liikluspolitsei osakonda, et muudatused registreerida - mis tahes tulede paigaldamine, mida projekt ei paku, nõuab sellist protseduuri. Vastasel juhul peate trahve kogudes sõitma ühest liikluspolitseipostist teise. Peame meeles pidama, et punaste ja siniste vilkuvate tulede paigaldamine on keelatud. Neid saab paigaldada ainult eriteenistuste autodele. Te ei saa neid seaduslikult installida.