Esitulede klaaside isepaigaldamine

Objektiivi esitulele saab paigaldada ka ise. Kuid töö kvalitatiivseks tegemiseks peaksite protsessi mõistma ja järgima juhiseid. Lisaks tasub meeles pidada, et kõik esituled ei sobi läätsede paigaldamiseks. Kui tootja seda ei paku, võidakse sellise ümberehituse eest määrata trahv või isegi kuni kuueks kuuks litsentsist ilma jätta.

Mida peate installima

Enne tööle asumist peaksite mõistma, kas seda võimalust on auto puhul võimalik kasutada ja kas seadusega probleeme ei teki. Seetõttu peate arvestama mitme olulise aspektiga:

1. Kas esituled sobivad ksenoonvalgusallikate kasutamiseks. Teave selle kohta on alati kehal olevas märgistuses, seega tasub seda uurida. Kui disain on mõeldud ainult halogeenlampide jaoks, on parem mitte töötada.
2. Milline klaas on esitulele paigaldatud. Kui tegemist on tavalise hajutava versiooniga, ei jaotata objektiivi valgus õigesti. Parim on sile klaas, seda saab osta eraldi, kuna töötamise ajal peate selle elemendi ikkagi eemaldama.

Kui mudelile olid paigaldatud erinevat tüüpi esituled, võite osta kasutatud versiooni, mis sobib objektiividega, ja paigaldada need, et mitte seadust rikkuda.

Objektiivide sordid

Nüüd leiate müügil mitu võimalust, millest igaühel on oma omadused:

1. Halogeen. Sel juhul vastutab iga element ainult lähi- või kaugtulede eest.
2. Xenon .. Sama valik, mis ülaltoodud. Iga valgustüübi eest vastutab eraldi objektiiv.
3. Bi-halogeen.. Üks seade töötab nii lähi- kui kaugtulede jaoks, mistõttu on see palju eelistatavam.
4. Bixenon .. Moodsaim ja võimsaim sort, mis tagab täiusliku valguse kvaliteedi. See töötab kahes režiimis - lähi- ja kaugtuled, mis on sisse lülitatud spetsiaalsete aknaluukide tõttu.

Bi-ksenoonläätsede komplekt LED-tuledega.

Parim on kasutada biksenoonvalgustit, kuna ühe objektiivi paigaldamine on palju lihtsam ja valguskvaliteet on parem kui bi-halogeenvalgustid.

Paigaldusreeglid

Objektiivi paigaldamine esitulele on vastutustundlik ja vaevarikas protsess. Kui selliste tööde ja vajalike tööriistade kogemus puudub, on parem usaldada töö professionaalidele. Kui aga tahad aru saada, kas kõik saavad, kui kulutad päeva, saad säästa raha ja hankida kvaliteetse valgusega esituled.

Materjalid ja tööriistad

Kõigepealt peate ostma bixenon-läätsede komplekti. Tavaliselt on sellel kõik ühendamiseks vajalik - juhtmed, süütesõlmed. Oluline on valida tõestatud tootjate valikud, mis annavad kvaliteetset valgust ja tavaliselt reguleeritavad. Kvaliteedi pealt säästmine pole seda väärt. Tööriistadest on vaja järgmist:

1. Ehituslik föön, et soojendada hermeetikut, millele klaas on liimitud. Kui teil seda pole, saate seda teha ahjuga.
2. Erineva kuju ja suurusega kruvikeerajate komplekt. Lahtivõtmiseks ja kokkupanekuks saab kasutada erinevaid kinnitusvahendeid, seega tasub eelnevalt valmistuda.
3. Tangid, varuda saab ka 2-3 erinevat suurust.
4. Kindad käte kaitsmiseks.
5. Hermeetik esitulede klaasi liimimiseks. Parem on valida kvaliteetne versioon.
6. Mõne esilaterna puhul võib vaja minna lisakinnitusi.

Ilma soojendamiseta ei saa te klaasi eraldada.

Esitulede demonteerimine

Ise töid tehes on väga oluline mitte kahjustada esitulesid, sest peate ostma uued. Esiteks tuleb need autost eemaldada, siin sõltub kõik mudelist ja kere kinnituse omadustest, tavaliselt on kogu teave juhendis. Järgmisena peate järgima juhiseid:

1. Kõik pistikud ja pirnid on tagaküljelt eemaldatud. On vaja eemaldada kõik, mis võib lahtivõtmist segada.
2. Klaas on liimitud spetsiaalse hermeetikuga, selle eemaldamiseks peate pinda soojendama. Selleks on kõige parem kasutada ehitusföönit, kuumutatud liigendit ja seejärel kellu või muid elemente järk-järgult eraldada osad. Töötades peate olema ettevaatlik ja soojendama liigendit järjekorras, liikudes piki perimeetrit.
3. Kui sul pole fööni, võid esitule panna 5-10 minutiks 200 kraadini kuumutatud ahju. Konstruktsioon ei saa kahjustada, kuid hermeetik muutub pehmeks ja saate selle eraldada.
4. Pärast klaasi eemaldamist puhastage liimijäägid mõlemalt pinnalt, vastasel juhul on elementi raske tagasi liimida. Selleks võite kasutada mis tahes tüüpi tööriistu. Töö lihtsustamiseks saab hermeetikut soojendada fööniga ja eemaldada laia kruvikeerajaga.
5. Helkur eemaldatakse ettevaatlikult alustelt. Oluline on mitte kahjustada esitulede korrektsioonisüsteemi, sest selle abil reguleeritakse objektiivi valgust. Tasub uurida disaini, et mõista, kuidas hiljem uuesti kokku panna.

Helkurid tuleb hoolikalt eemaldada.

Objektiivi paigaldus

Siin saab kas kinnitada objektiivi korrektsioonisüsteemi külge või lõigata elemendi jaoks helkurisse auk ja niimoodi kujundus fikseerida. Teist võimalust kasutatakse sagedamini, kuna see näeb välja atraktiivsem. Siin on oluline meeles pidada järgmist:

1. Objektiiv on kõige parem kinnitada metallsiinide külge ja perimeetri ühendus on töödeldud hermeetikuga, et tagada tugevus ja kaitse niiskuse läbitungimise eest.
2. Helkurit saab värvida mis tahes värvi, näiteks teha tumedat tausta. Bi-ksenooni kasutamisel pole seda vaja ja see mängib ainult dekoratiivset rolli.
   Tumedal taustal olevad objektiivid näevad suurepärased välja.
3. Pärast elemendi kinnitamist tasub veenduda, et süsteem on korpusele paigaldatud kruvide abil korrigeeritud. See võimaldab teil hiljem valgustust probleemideta reguleerida.
4. Järgmisena peate klaasi oma kohale asetama. Selleks eemaldatakse liimimiskoht rasvast ja puhastatakse, piki perimeetrit kantakse liim. Usaldusväärse liimimise tagamiseks on vaja järgida juhiseid.
5. Esituled asetatakse autole ja kinnitatakse samamoodi nagu varem. Seejärel peate hoolikalt sisestama lambid läätsedesse ja ühendama pistikud. Oluline on leida süüteplokkidele sobiv koht. Need asetatakse kas esitulede korpusesse, kui see on suur, või paigaldatakse mootoriruumi, lihtsalt ärge pange seda väärt. Juhtmed on ühendatud vastavalt skeemile.

Pärast klaasi liimimist peate ootama kaks tundi kuni päev, kõik sõltub kasutatavast liimist. Teave selle tule kohta on alati pakendil.

Video: LED-läätsede paigaldamine esilaternasse ilma spetsiaalsete tööriistade ja seadmeteta.

Objektiivide reguleerimine

Juhtide pimestamise vältimiseks ja valgusvoo õige jaotuse tagamiseks peate esituled õigesti reguleerima. Selleks on vaja tasast ala seina ees. Töö tuleks teha järgmiselt:

1. Paigaldage auto tihedalt seina külge, märkige selle keskpunkt ja tõmmake vertikaalne joon. Tehke mõlemale küljele märgid vastu objektiivi keskosa. Tehke nendes kohtades veel kaks vertikaalset joont.
2. Märkige ja tõmmake horisontaaljoon 5 cm objektiivi keskpunktist allapoole.
3. Liikuge seinast 7 meetri kaugusele.Lülitage tuli sisse ja joondage talad nii, et need oleksid horisontaalse ja külgmise vertikaali ristumiskohas. Reguleerige korpuse kruvidega, oluline on valgus täpselt välja tuua.

Valgusjoon peaks olema veidi allapoole, et mitte pimestada vastutulevaid juhte.

Paigaldusvead

Hea valguse tagamiseks on oluline mitte teha tüüpilisi vigu. Esiteks ostke odavaid ebaühtlase valgusjaotusega tooteid, mida ei saa reguleerida. Teiseks paigaldage objektiiv jäigalt, sel juhul pole võimalik selle asendit parandada.

Videotund: Esitulede õige reguleerimine seinal (ilma erivarustuseta).

Läätsede panemine esituledesse oma kätega pole nii keeruline, kui tundub. Kuid oluline on teha kõike hoolikalt ja fikseerida elemendid nii, et nende asukoht oleks reguleeritav.