Numbrimärgi lambipirni vahetus

Kõik kaasaegsed autod koosnevad suurest hulgast keerukatest ja lihtsatest mehhanismidest. Igaüks neist täidab oma ülesandeid ja funktsioone. Numbrimärgi lambipirn on üks sõiduki mehhanismidest, mis sageli üles ütleb. Paljud autojuhid seisavad silmitsi sellise probleemiga ega tea, kuidas pirni ise vahetada. Käesolevas artiklis vaatleme peamisi rikke põhjuseid ja numbrimärgi lambipirnide asendamise peamisi põhimõtteid.

Tagumine numbrimärgi tuli ei tööta - peamised põhjused ja karistused liiklusseadustiku alusel

Sõiduki numbrimärgi taustvalgustus on vajalik, et liikluspolitseinikud saaksid seda teatud kauguselt lugeda. Ideaalis peaks numbrimärk olema nähtav 20 meetri kauguselt. Liiklusseadustiku kohaselt ei tohi juhid sõita sõidukitega, millel ei ole numbrimärgi tuli. See kehtib ka siis, kui tuled on valgustatud, kuid ei tööta korralikult.

Kui numbrimärk on halvasti valgustatud või ei ole täielikult valgustatud, loetakse see süüteoks, juhid saavad trahvi 500 rubla. Sellised karistused kehtivad peamiselt öösel.

Numbrimärgi valgustus lampidega.

Samal ajal vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele juhid tuleb kasutada rangelt valget valgust. Lambid ei tohiks särada punase, kollase, sinise tooniga. See ähvardab ka trahvidega. Liikluspolitseinikud, kes peatavad õhtusel ajal juhte mittetöötavate numbrituledega, juhinduvad liiklusseadustiku punktist 3.3.

Juhte võidakse trahvida ka siis, kui üks tuledest ei tööta. Kaasaegsetes autodes on lampe 2-3. Isegi kui üks neist on vigane, peetakse seda jämedaks rikkumiseks. Mõnikord võivad liikluspolitseinikud teha järeleandmisi ja kirjutada lihtsalt hoiatuse. Sagedamini juhtub see siis, kui taustvalgus on vale varjundiga või ei põle liiga eredalt.

On veel üks olukord, kus üks laternatest lampidest ei tööta, kuid numbrimärgi nähtavus on siiski hea (vähemalt 20 meetri kaugusel). Sellist juhtumit ei peeta süüteoks. Juht trahvi ei saa.

Objektiivi eemaldamine numbrimärki valgustava pirni vahetamiseks.

Tagumise numbrimärgi valgustamiseks mõeldud pirn põleb läbi erinevatel põhjustel. Tagumine numbrimärgi tuli ei sütti – miks see juhtub:

• Kondensaadi kogunemine plafoonile. Enamasti peitub taustvalgustuse rikke põhjus täpselt plafooni kahjustuses.
• Pistikupesa deformatsioon. Tavapäraselt on numbrimärgi külgedel kaks pirni. Kui üks neist ei tööta korralikult, ei tähenda see tingimata vigast juhtmestikku. Plafoonile on vaja koputada. Kui pärast seda hakkavad tuled vilkuma, peitub probleem pistikupesas.

Kui kõik lambid ei sütti, on vaja kontrollida kaitsme tööd, kuna nende terviklikkus võib kahjustada saada.

Algoritm

Allpool käsitleme numbritulede töö probleemide tõrkeotsingu algoritmi ja uurime, kuidas valida sõidukile õigeid pirne.

Uute pirnide valik

Autojuhtidel soovitatakse osta ainult neid pirne, mida auto tootja on soovitanud. Selle kohta saate lugeda sõiduki dokumentidest. Kui sellist teavet pole, on kõige parem osta pirnid usaldusväärsetest spetsialiseeritud kauplustest, mitte kettide hüpermarketitest.

Tavalise numbrimärgi lambipirn.

Kõige sagedamini kasutatakse numbrimärgi valgustamiseks W5W või C5W hõõglampe. See on kõige tavalisem ja mitmekülgsem variant. Võite kasutada täiustatud valgustust ja osta LED-pirne ja -ribasid. Neid iseloomustab suurem heledus, küllastunud värv, pikk eluiga. Lambipirnide mudelite valimisel peaksite arvestama ka konkreetse sõiduki valgustugevuse nõudeid.

Numbrimärgi lambipirni eemaldamine

Numbrimärgi lambipirni vahetuse eripärad sõltuvad suuresti remonti vajava auto margist. Kuid üldiselt näeb asendusprotsess eri marki sõidukite puhul välja umbes sama. Esimese asjana tuleb ostetud pirnid ette valmistada ja veenduda, et need sobivad konkreetsele autole. Et mitte eksida, on parem võtta üks plafoon maha, võtta välja töötav pirn ja tulla sellega igasse autopoodi. Kõige sagedamini saab lambipirni vahetada väljastpoolt, see tähendab ilma pagasiruumi kaane katte eemaldamata.

Plafooni eemaldamine pistikupesast.

Tihti juhtub, et mõned autotootjad peidavad esteetilise välimuse huvides plafooni hoidva kinnituse erinevate osade ja tihendite alla. Seetõttu toimub asendamine ettevaatlikult ja ilma järskude liigutusteta.

Plafoon on õõnestatud ainult servadest, vastasel juhul võib see kahjustada saada, mis toob kaasa vajaduse vahetada mitte ainult lamp, vaid ka plafoon.

Remonditööde algoritm on järgmine:

1. Esialgu on kõige parem pühkida valgustid puhta lapiga. Saate töödelda ka taustvalgustuse ümber olevat keha pinda.See ala on väikeses varjualuses, nii et tolm ja mustus koguneb siia pidevalt teedelt. Isegi kui juht külastab regulaarselt autopesulat, jääb sellesse piirkonda saaste ikkagi alles. Kui mustusekiht on suur, võib see segada demonteerimisprotsessi.
2. Kontrollige hoolikalt puhast plafooni, et näha, kas see pole kahjustatud (põhjalikuks analüüsiks võite kasutada tavalist taskulampi). Juht peab veenduma, et probleem peitub täpselt läbipõlenud pirnis. Mõnikord juhtub, et lagunemine on koondunud palju sügavamale. Sellistel juhtudel on vaja professionaalset remonti teeninduskeskuses.
   Plafooni detailne ülevaatus.
3. Kasutage kruvikeerajat, et eemaldada klambrid, mis kinnitavad plafooni katet. Selleks kasutate tavaliselt mis tahes lamedat tööriista. Klambrid tuleb eemaldada ettevaatlikult, kuna need on haprad. See kehtib rohkem vanemate autode omanike kohta. Osadel autodel on plafoonid kinnitatud poltidega, mida saab lahti keerata tavalise kruvikeerajaga.
4. Kui plafooni enam ei kinnitata, tuleks see paagist umbes 5 cm juhtmestiku külge tõmmata, rohkem pole vaja.
5. Pirni lahti keeramiseks tuleb keerata kiip, mis plafooniga ühendub.

Pirni ennast pole vaja lahti keerata, see on ühe liigutusega pesast kergesti eemaldatav. Ärge ka suruge seda, et mitte plafooni kahjustada.

Pirni vahetus

Kui plafoon on eemaldatud ja vana pirn eemaldatud, võite jätkata uue paigaldamist. Samuti sisestatakse see lihtsalt ja ilma järskude liigutusteta. Pärast seda on vaja plafoon konstruktsiooni klõpsates (või mutrid sisse keerates, kui auto on seda tüüpi kinnitusega varustatud) sisestada tagasi pessa. Enne maanteele sõitmist on kõige parem veenduda, et taustvalgustus töötab korralikult. Kui juht teeb sellist toimingut esimest korda, ei tohiks välistada võimalust, et pärast remonti ka tuli ei tööta.

Uue pirni paigaldamine auto pesasse.

Võimalik, et lahtivõtmise käigus sai plafoon kahjustatud või pirn oli valesti sisse keeratud. Samuti on võimalik, et pirn ise on defektne. Sellisel juhul peaksite võtma ühendust kauplusega, kust see osteti. Kui teil ei õnnestu probleemi ise lahendada, on parem professionaalse abi saamiseks pöörduda teeninduskeskuse poole.

Video: Taustvalgustuse asendamine populaarsetes mudelites

Citroen C4

Hyundai Solaris

Lada Priora (luukpära)

Kia Rio

VW Polo sedaan

Järeldus

Numbrimärki valgustava pirni halb valgus või selle täielik puudumine on õigustatud põhjus trahvi saamiseks. Liikluseeskirja järgi ei tohi juht ilma numbrituleta pimedal ajal tänavatel sõita. Pirni saab ise vahetada. Pole vaja teha muud, kui osta uus valgustusseade, veenduda, et see sobib automargile, võtta maha plafoon, puhastada see ja panna uus pirn. Pärast seda peaksite kontrollima, kas tuli põleb. Kui valgust pole, võib probleem olla sügavam. Seetõttu on parem auto ära viia ja saada professionaalset abi teeninduskeskusest.

Autojuhid peaksid mõistma, et uued valgustid peaksid sobima konkreetse automargiga. Kui valikuga tekib raskusi, võid eemaldada ühe plaadil olevast olemasolevast pirnist ja minna sellega poodi ostma. Parem on võtta valgustusseadmed varuga, et saaksite igas kohas asendada.