Ajovalot vilkkuvat moottorin käydessä, mitä tehdä?

Jos ajovalot vilkkuvat moottorin käydessä, ongelman syy on paikannettava ja korjattava. Se ei tapahdu noin vain, ja useimmiten se on merkki sähköongelmasta tai muusta viasta. Jos ajovalojen välkkymiseen ei kiinnitetä huomiota, se voi johtaa ongelmiin, jotka vaihtelevat polttimon rikkoutumisesta kaikkein epäsuotuisimmalla hetkellä generaattorin vaurioitumiseen, jolloin ajamisen jatkaminen on mahdotonta.

Ajovalojen vilkut moottorin ollessa käynnissä.

Kaikissa autoissa on vakiovarusteena järjestelmä, joka syöttää jännitettä ajovalaisimiin. Virta syötetään johtimen kautta, ja miinusjohto on kytketty auton koriin. Vaihtovirtageneraattori vastaa sähkönsyötöstä moottorin käydessä. Ongelma havaitaan lähes aina, kun moottori käy tyhjäkäynnillä, jolloin ajoneuvon jännite on alhaisimmillaan.

Jännite yli asetuksen

Toimivan vaihtovirtageneraattorin pitäisi tuottaa 14-15 volttia, mikä on normaali jännitealue, joka syöttää virtaa ajoneuvon kaikille laitteille. Korkeampi jännite aiheuttaa ylikuormitusta ja järjestelmän toimintahäiriöitä, jotka aiheuttavat lamppujen vilkkumisen. Tämä ei kuitenkaan ole kaikkein vaarallisin asia, vaan ylikuormitukset voivat aiheuttaa kalliin elektroniikan vikaantumisen, mikä aiheuttaa paljon korkeampia korjauskustannuksia.

Tällainen toimintahäiriö johtaa useimmiten generaattorin vaihtamiseen. Vaihtoehtoisesti se olisi lähetettävä diagnosoitavaksi ongelmien tunnistamiseksi ja korjaamiseksi. Ajaminen ei ole tässä tapauksessa suositeltavaa, jotta sähköjärjestelmä ei ylikuormituisi.

Jännite ei saa ylittää 15 V.

Jännite alle jännitteen

Tämä jännitteen lasku on paljon yleisempää, koska vaihtovirtageneraattori ja muut komponentit kuluvat ajan myötä. Ajan mittaan tämä aiheuttaa jännitteen laskun, ja ongelma on usein seuraava:

1. Diodisillan tai muiden generaattorin osien kuluminen. Tällöin laite joko korjataan tai vaihdetaan. Usein tämän yksikön toimintaa haittaavat kuluneet laakerit, jotka estävät akselia pyörimästä kunnolla.
2. Vaihtovirtageneraattorin jakohihna on löysällä. Hihnan on oltava hyvin kireällä, jotta moottori voi välittää virran. Jos se on löysä, virran ulostulo heikkenee.
3. Akun voimakas kuluminen tarkoittaa, että se ei enää pysty pitämään jännitettä. Vaihtovirtageneraattori ei myöskään pysty syöttämään kaikkia kuluttajia tyhjäkäynnillä, mikä selittää ajovalojen välkkymisen.
4. Vaihtovirtageneraattorin suuri kuormitus. Näin voi olla, kun käytetään tehokkaita audiojärjestelmiä ja muita paljon virtaa kuluttavia laitteita. Tässä tapauksessa voit yksinkertaisesti hiljentää äänenvoimakkuutta tai kytkeä pois päältä sen laitteen, joka kuormittaa verkkovirtaa.

Joskus ongelma johtuu siitä, että vaihtovirtageneraattori on vaihdettu pienemmän kapasiteetin omaavaan vaihtoehtoon, joka ei yksinkertaisesti riitä normaaliin toimintaan.

Muut syyt

Ajovalot voivat vilkkua myös muiden järjestelmien vikojen vuoksi. Yleisimmät vaihtoehdot ovat seuraavat:

1. Ajovalaisimen maadoitusjohdon vaurioitunut tai huono kosketus auton alustaan.
2. Virransyöttöongelmat LED-lamput. Tämä on erityisen yleistä halvoissa tuotteissa. Lyhyen ajan kuluttua elementit alkavat toimia huonosti, ja ongelma voidaan ratkaista vain vaihtamalla ne.
3. Ksenonlampun kuluminen. Tällä valonlähteellä on tietty käyttöikä, ja kun on aika vaihtaa polttimot, ne voivat vilkkua. Myös ksenonvalojen kohdalla tämä voi viitata toimintahäiriöön tai vikaan sytytysyksikössä.

Jos yksi polttimo alkaa palaa keltaisena, se tarkoittaa, että sen käyttöikä on loppumassa.

Video: Syyn etsiminen, kun ajovalot ja kaikki matkustamon valot välkkyvät.

Vianmääritys

Jos haluat nopeasti tunnistaa välkkyvän valon syyn, sinun on noudatettava yksinkertaista ohjetta. Tarvitset työhön yleismittarin tai voltinmittauslaitteen, jota ilman et voi tarkistaa lukemia. Prosessi koostuu seuraavista vaiheista:

1. Tarkista vaihtovirtageneraattorin antama jännite. Jos se ei ole eritelmän mukainen, irrota laite ja vie se diagnosoitavaksi tai korjaamolle, jossa tarvittavat työt voidaan suorittaa.
2. Tarkista generaattorin hihnan kireys moottorin ollessa sammutettuna. Kun sitä painetaan tiukasti peukalolla, sen pitäisi taipua hieman. Jos kireys on alhainen, hihna on kiristettävä.
3. Akun jännite mitataan. Kun varaus on alhainen, akku on ladattava uudelleen. Jos akku ei ota latausta vastaan, elektrolyyttitaso on tarkistettava ja sen tiheys mitattava (huolletuissa malleissa). Huoltamattomat korvataan yksinkertaisesti.
4. Mittaa generaattorin lähtöjännitteen lisäksi myös suoraan ajovalopistorasiaan menevä virta. Jos ero on suuri, jos johdotuksessa tai koskettimissa on ongelma, se on korjattava.
5. Tarkista maadoituskaapeli ajovalaisimesta runkoon. Se on testattava, ja kosketuskohta on puhdistettava ja kiinnitettävä hyvin aluslevyllä.
   Maadoitusjohdon kosketus heikkenee usein korroosion vuoksi.
6. Jos vain yksi lamppu välkkyy, helpoin tapa tarkistaa se on yksinkertaisesti vaihtaa valonlähteitä. Jos välkyntä esiintyy samassa valonlähteessä, ongelma on olemassa. Tämä pätee ksenon- ja LED-laitteisiin.

Jos kojelaudan lampun vian merkkivalo syttyy, se tarkoittaa, että lamppu ei toimi kunnolla.

Mitä virheitä tehdään ajovaloja korjattaessa?

Jos korjaus tehdään väärin, ongelma voi palata. Siksi kannattaa muistaa yksinkertaiset vinkit, joiden avulla voi välttää virheitä:

1. Vain polttimoparit on vaihdettava. Jos yhdenkin polttimon kanssa on ongelmia, älä käytä samaa polttimoa, sillä valonlähteen käyttöikä on erilainen ja järjestelmä pettää lopulta.
2. Irrota koskettimet jännitekatkon sattuessa. Tämä on väliaikainen toimenpide, ja vika palaa pian takaisin. On paljon parempi, että akulta lähtee lisärele, joka syöttää ajovalot. Silloin ei koskaan tule jännitteen alenemista.
3. Älä osta halpoja lamppujaerityisesti LEDit ja ksenonlamput. Niiden käyttöikä on paljon lyhyempi kuin mainostettu.

Videolohko: Vilkkuva valo tyhjäkäynnillä.

Välkkyvän valon poistaminen ei ole vaikeaa, sillä ongelman löytäminen ei vie paljon aikaa eikä vaadi monimutkaisia laitteita. Useimmiten ongelma on mahdollista korjata itse, mutta tärkeintä on selvittää välkkymisen syy oikein.