इंजन के चलने के दौरान हेडलाइट्स झपक रही हैं, क्या करें?

यदि इंजन के चलने पर हेडलाइट्स झपक रही हैं, तो आपको समस्या के कारण का पता लगाने और उसे समाप्त करने की आवश्यकता है। यह केवल घटित नहीं होता है और अक्सर विद्युत उपकरण या अन्य खराबी में खराबी का संकेत देता है। यदि आप रोशनी के झपकने पर ध्यान नहीं देते हैं, तो यह विभिन्न परेशानियों को जन्म दे सकता है - सबसे अनुपयुक्त क्षण में लैंप की विफलता से लेकर जनरेटर के टूटने तक, जिसके कारण ड्राइविंग जारी रखना असंभव होगा।

इंजन के चलने पर हेडलाइट्स झपकने का कारण

हेडलाइट्स को वोल्टेज आपूर्ति की व्यवस्था सभी कारों पर मानक है। एक तार के माध्यम से करंट की आपूर्ति की जाती है, और माइनस कार बॉडी से जुड़ा होता है। जब इंजन चल रहा होता है, तो विद्युत आपूर्ति के लिए अल्टरनेटर जिम्मेदार होता है। इस मामले में, समस्या लगभग हमेशा देखी जाती है जब इंजन निष्क्रिय गति से चल रहा होता है, जब ऑन-बोर्ड नेटवर्क में वोल्टेज न्यूनतम होता है।

वोल्टेज सामान्य से अधिक है

एक कार्यशील अल्टरनेटर को 14 से 15 वोल्ट देना चाहिए, यह सामान्य श्रेणी है, जो कार के सभी उपकरणों को शक्ति प्रदान करती है। यदि मान अधिक है, तो यह ओवरलोड और सिस्टम की खराबी का कारण बनता है, जिससे रोशनी झपकने लगती है।लेकिन यह सबसे खतरनाक चीज नहीं है, ओवरलोड से महंगे इलेक्ट्रॉनिक्स विफल हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप मरम्मत की लागत बहुत अधिक हो सकती है।

इस तरह की खराबी के परिणामस्वरूप अक्सर अल्टरनेटर को बदल दिया जाता है। या यह निदान के लिए समस्याओं की पहचान करने और उन्हें ठीक करने के लिए देना आवश्यक है। इस मामले में ड्राइविंग अवांछनीय है, ताकि बिजली के उपकरणों को अधिभार न डालें।

वोल्टेज 15V से अधिक नहीं होना चाहिए।

सामान्य से नीचे वोल्टेज

यह विकल्प बहुत अधिक सामान्य है, क्योंकि ऑपरेशन के दौरान जनरेटर और अन्य तत्व खराब हो जाते हैं। समय के साथ, यह वोल्टेज में गिरावट की ओर जाता है, अक्सर समस्या इस प्रकार होती है:

1. डायोड ब्रिज या जनरेटर के अन्य तत्वों का पहनना। इस मामले में, उपकरण या तो मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाता है। अक्सर इस इकाई का संचालन घिसे-पिटे बेयरिंग से बाधित होता है, जो शाफ्ट के सामान्य घुमाव की अनुमति नहीं देता है।
2. अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट तनाव ढीला है। मोटर वर्तमान पीढ़ी के लिए बल संचारित करने के लिए बेल्ट को अच्छी तरह से तनावग्रस्त होना चाहिए। यदि यह ढीला है, तो वर्तमान उत्पादन खराब हो जाएगा।
3. बैटरी में गंभीर टूट-फूट का मतलब है कि यह अब वोल्टेज को रोक नहीं सकती है। और अल्टरनेटर सभी मौजूदा उपभोक्ताओं को निष्क्रिय गति से आपूर्ति करने में सक्षम नहीं है, यही वजह है कि हेडलाइट्स झिलमिलाती हैं।
4. जेनरेटर पर ज्यादा लोड यह शक्तिशाली ऑडियो सिस्टम और अन्य तत्वों का उपयोग करते समय हो सकता है जो बहुत अधिक ऊर्जा की खपत करते हैं। इस मामले में, बस ध्वनि को बंद कर दें या नेटवर्क को ओवरलोड करने वाले को बंद कर दें।

कभी-कभी समस्या इस तथ्य के कारण होती है कि अल्टरनेटर को प्रतिस्थापित करते समय कम बिजली वाले संस्करण की आपूर्ति की गई थी और यह सामान्य ऑपरेशन के लिए पर्याप्त नहीं है।

अन्य कारण

अन्य प्रणालियों में खराबी के कारण हेडलाइट्स भी फ्लैश कर सकते हैं। सबसे आम वेरिएंट इस प्रकार हैं:

1. हेडलाइट से कार की बॉडी तक जाने वाले ग्राउंड वायर का क्षतिग्रस्त या खराब संपर्क।
2. बिजली आपूर्ति की समस्या एलईडी बल्ब. यह सस्ते उत्पादों में विशेष रूप से आम है। थोड़े समय के बाद, तत्व रुक-रुक कर काम करना शुरू कर देते हैं और समस्या को केवल उन्हें बदलकर हल किया जा सकता है।
3. क्सीनन बल्ब का टूटना। इस प्रकाश स्रोत का एक निश्चित जीवनकाल होता है और जब प्रतिस्थापन का समय आता है, तो बल्ब झपक सकते हैं। इसके अलावा क्सीनन के साथ यह इग्निशन यूनिट में खराबी या रुकावट का संकेत दे सकता है।

यदि एक बल्ब पीला पड़ने लगे तो इसका अर्थ है कि उसका जीवन समाप्त हो रहा है।

वीडियो: टिमटिमाती हेडलाइट्स और केबिन में सारी रोशनी के कारण की तलाश।

समस्या निवारण नियम

टिमटिमाती रोशनी के कारण को जल्दी से पहचानने के लिए, आपको एक सरल निर्देश का पालन करने की आवश्यकता है। काम के लिए आपको एक मल्टीमीटर या वाल्टमीटर की आवश्यकता होगी, इसके बिना आप संकेतकों की जांच नहीं कर पाएंगे। प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण होते हैं:

1. अल्टरनेटर द्वारा उत्पादित वोल्टेज की जाँच करें। यदि यह आदर्श के अनुरूप नहीं है, तो आपको यूनिट को हटाने और इसे डायग्नोस्टिक्स में ले जाने या कार सेवा में जाने की जरूरत है, ताकि वहां सभी आवश्यक कार्य किए जा सकें।
2. इंजन बंद होने पर आपको जनरेटर में जाने वाले बेल्ट के तनाव की जांच करनी चाहिए। जब आप इसे अपने अंगूठे से मजबूती से दबाते हैं, तो इसे थोड़ा मोड़ना चाहिए। यदि तनाव कमजोर है, तो बेल्ट को कसना आवश्यक है।
3. बैटरी का वोल्टेज मापा जाता है। जब चार्ज कम हो तो बैटरी को रिचार्ज करना चाहिए। यदि बैटरी चार्ज नहीं कर रही है, तो इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच की जानी चाहिए और इसका घनत्व (सर्विस मॉडल पर) मापा जाना चाहिए। गैर-रखरखाव वाले को बस बदल दिया जाता है।
4. अल्टरनेटर पर न केवल आउटपुट वोल्टेज को मापें, बल्कि सीधे हेडलाइट सॉकेट में आने वाले करंट को भी मापें। यदि अंतर बड़ा है, तो इसका मतलब है कि यदि वायरिंग या संपर्कों में कोई समस्या है, तो उन्हें ठीक किया जाना चाहिए।
5. हेडलाइट से बॉडी तक ग्राउंड वायर को चेक किया जाता है। इसका परीक्षण किया जाना चाहिए, और संपर्क के बिंदु को एक वॉशर का उपयोग करके साफ और अच्छी तरह से क्लैंप किया जाना चाहिए।
   जंग के कारण ग्राउंड वायर का संपर्क अक्सर खराब हो जाता है।
6. यदि केवल एक बल्ब झपका रहा है, तो इसे जांचने का सबसे आसान तरीका प्रकाश स्रोतों की अदला-बदली करना है। यदि झिलमिलाहट एक ही प्रकाश स्रोत पर है, तो यह एक समस्या है। यह क्सीनन और एलईडी उपकरणों के लिए सच है।

यदि डैशबोर्ड पर लैम्प फॉल्ट इंडिकेटर रोशनी करता है, तो इसका मतलब है कि लैंप ठीक से काम नहीं कर रहा है।

हेडलाइट्स की मरम्मत करते समय क्या गलतियाँ की जाती हैं

यदि आप गलत तरीके से मरम्मत करते हैं, तो समस्या वापस आ सकती है। इसलिए, यह सरल युक्तियों को याद रखने योग्य है जो गलतियों से बचने में मदद करेंगे:

1. केवल बल्बों के जोड़े बदले जाने चाहिए।. यदि एक के साथ भी कोई समस्या है, तो आप एक ही नहीं डाल सकते, क्योंकि प्रकाश स्रोतों का जीवन अलग है और अंततः सिस्टम का काम टूट जाएगा।
2. वोल्टेज की हानि होने पर संपर्कों को पट्टी करें. यह उपाय अस्थायी है और गलती जल्द ही वापस आ जाएगी। बैटरी से आने वाला एक अतिरिक्त रिले लगाना बेहतर है, जिसके माध्यम से हेडलाइट्स संचालित होते हैं। फिर कभी कोई वोल्टेज सैग नहीं होगा।
3. आपको सस्ते बल्ब नहीं खरीदने चाहिए।विशेष रूप से यह एलईडी और क्सीनन बल्बों की चिंता करता है। उनका जीवन घोषित से काफी कम है।

वीडियो ब्लॉक: बेकार में चमकती रोशनी।

टिमटिमाती रोशनी से छुटकारा पाना मुश्किल नहीं है, क्योंकि समस्या को खोजने में ज्यादा समय नहीं लगता है और इसके लिए परिष्कृत उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है। अधिक बार नहीं, आप समस्या को अपने दम पर ठीक कर सकते हैं, मुख्य बात यह है कि झिलमिलाहट के कारण का सही ढंग से पता लगाना।