कम से कम एक हेडलाइट बंद होने पर बिना बीम के गाड़ी चलाने पर क्या जुर्माना है
यदि डूबा हुआ बीम हेडलाइट या कोई अन्य प्रकाश उपकरण काम नहीं करता है, तो आपको कारण का पता लगाने और समस्या को ठीक करने की आवश्यकता है। इस तरह की समस्याएं न केवल ड्राइविंग की सुरक्षा को खराब करती हैं, बल्कि जुर्माना लगाने का एक कारण भी हो सकती हैं, क्योंकि ट्रैफिक कोड आपको अंधेरे में गैर-कामकाजी हेडलाइट के साथ ड्राइव करने की अनुमति नहीं देता है।
कार पर हेडलाइट्स क्यों काम नहीं कर सकते हैं
यह सब खराबी की प्रकृति पर निर्भर करता है, कभी-कभी केवल इस संकेत पर आप जल्दी से टूटने का पता लगा सकते हैं। यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि डूबा हुआ बीम, उच्च बीम और निकासी रोशनी के हेडलाइट्स के लिए खराबी लगभग समान हैं, इसलिए प्रत्येक विकल्प पर अलग से विचार करने का कोई मतलब नहीं है। काम को आसान बनाने के लिए सभी संभावित समस्याओं को संक्षेप में प्रस्तुत करना और केवल यह जांचना बहुत आसान है कि प्रकाश उपकरणों की खराबी का कारण क्या हो सकता है।
विकल्पों को सबसे सामान्य से कम से कम सामान्य में रखा गया है:
- एक उड़ा हुआ बल्ब लो बीम बल्ब जल गया है या संयुक्त लाइट बल्ब में कॉइल दोनों प्रकाश विकल्पों के लिए जिम्मेदार है। इस मामले में तत्व को निकालना और आंख से जांचना सबसे आसान है। कुछ मॉडलों तक पहुंचना मुश्किल है और अतिरिक्त घटकों को हटाने की आवश्यकता होगी, जैसे एयर फिल्टर हाउसिंग या बैटरी।निरीक्षण आपको समस्या को जल्दी से पहचानने की अनुमति देता है, लेकिन इसे ठीक करने के लिए, आपको एक दीपक की आवश्यकता होगी, केवल मामले में एक अतिरिक्त तत्व ले जाना सबसे अच्छा है।
![कम से कम एक रोशनी के बिना डूबा हुआ वाहन चलाने पर कितना जुर्माना है?]()
बल्ब सबसे अधिक बार जलते हैं। - फ्यूज की विफलता - एक और आम समस्या। अधिकांश आधुनिक कारों में, प्रत्येक हेडलाइट के लिए एक अलग फ्यूज होता है, इसलिए जब यह विफल हो जाता है, तो केवल एक प्रकाश तत्व काम करना बंद कर देता है। लेकिन पुरानी कारों में दोनों हेडलाइट्स के लिए एक यूनिट वाला विकल्प हो सकता है। यदि फ़्यूज़ बॉक्स तक पहुंच मुश्किल है, तो आप इसकी सेवाक्षमता निर्धारित कर सकते हैं, यदि आप जानते हैं कि वांछित तत्व किसके लिए जिम्मेदार है। आमतौर पर यह एक से अधिक कार्य करता है, जो आपको इसे हटाए बिना भी निदान करने की अनुमति देता है।
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एक उड़ा हुआ फ्यूज निर्धारित करना आसान है। - कम या उच्च बीम चालू करने के लिए रिले - एक और कड़ी जो अक्सर विफल हो जाती है। यहां यह जानना महत्वपूर्ण है कि प्रकाश के लिए कौन सा रिले जिम्मेदार है, इसे नेत्रहीन रूप से जांचने के लिए (अक्सर हटाने के बाद आप पैरों पर कालिख या कालिख देख सकते हैं), और यह भी सुनें कि क्या स्टीयरिंग व्हील के साथ प्रकाश चालू करने पर कोई क्लिक होता है बदलना। यदि कोई आवाज नहीं है, तो सबसे अधिक संभावना है कि रिले विफल हो गया है। यह एक सामान्य कारण है कि डूबा हुआ बीम और उच्च बीम हेडलाइट्स एक ही समय में काम करना बंद कर देते हैं।
- हेडलाइट कनेक्टर्स कंपन से मुक्त हो सकते हैं या डिस्कनेक्ट हो सकते हैं यदि वे स्थापना के दौरान सभी तरह से बंद नहीं होते हैं। इस मामले में, बल्ब कुछ समय के लिए काम कर सकता है, लेकिन फिर धीरे-धीरे संपर्क बंद हो जाते हैं और प्रकाश काम करना बंद कर देता है। साथ ही, वायरिंग क्षतिग्रस्त हो सकती है, जिसकी जांच करना अधिक कठिन है। एक अन्य कारण जो होता है वह यह है कि जमीन का तार टूट जाता है, आमतौर पर यह शरीर में चला जाता है, समय के साथ संपर्क बिगड़ जाता है या टर्मिनल बंद हो जाता है और प्रकाश काम करना बंद कर देता है।
- नियंत्रण लीवर कुछ कार मॉडलों में एक कमजोर कड़ी है। यह एक प्रकार की बीमारी है, जिसके कारण "ड्रैगनफ्लाई" द्वारा सक्रिय होने वाले प्रकाश और अन्य कार्य समय-समय पर काम करना बंद कर देते हैं।यहां कारण प्रकाश को चालू करते समय उच्च भार के कारण पटरियों के टूट-फूट, डिजाइन की खामियां या जले हुए संपर्कों में हो सकते हैं।
- रिले इकाई के साथ समस्या खराबी का कारण भी हो सकता है। अक्सर, समय के साथ, रिले यूनिट में माइनस या प्लस ट्रैक जल जाता है, जिससे बिजली की आपूर्ति बाधित हो जाती है। खराबी का कारण नमी हो सकता है यदि मॉड्यूल नमी से अच्छी तरह से सुरक्षित नहीं है।
पैडल स्विच पर लोड को कम करने और रोशनी के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सिस्टम में अतिरिक्त रिले जोड़े जा सकते हैं।
अगर रोशनी चमकना बंद कर दे तो क्या करें
यदि समस्या सड़क पर हुई है, तो आपको पहले स्वयं समस्या को हल करने का प्रयास करना चाहिए।
- यदि केवल दाएँ या बाएँ हेडलाइट नहीं जलती है, तो बल्ब की जाँच करें। ऐसा करने के लिए, आपको इसे सावधानीपूर्वक हटा देना चाहिए और कॉइल को देखना चाहिए, अगर यह बरकरार है - प्रकाश तत्व को वापस जगह पर रखें।
- अगला, आपको फ्यूज का निरीक्षण करने की आवश्यकता है। यदि फिलामेंट क्षतिग्रस्त है या खराब दिखता है, तो इसे एक नए के साथ बदल दिया जाना चाहिए। आदर्श रूप से, संदिग्ध तत्व को बदलने के लिए एक छोटा स्टॉक ले जाएं और देखें कि क्या यह कारण है।
- हेडलाइट्स में सभी कनेक्शन और कनेक्टर की जांच की जाती है, आप प्रत्येक को हटा सकते हैं और फिर ध्यान से इसे वापस जगह पर रख सकते हैं, यह सुनिश्चित कर लें कि प्लग को बंद कर दिया गया है। आपको उनका निरीक्षण भी करना चाहिए: आप अक्सर ऑक्सीकरण या फाउलिंग देख सकते हैं, जो संपर्क को खराब कर सकता है और हेडलाइट काम नहीं कर सकता है।
- यदि सब कुछ ठीक है, तो रिले की जाँच की जाती है। जब आप प्रकाश चालू करते हैं तो यह देखने के लिए आपको सुनना चाहिए कि क्या यह क्लिक करता है। यदि नहीं, तो आपको एक और रिले का प्रयास करना चाहिए, आमतौर पर यूनिट में वही होते हैं, आपको उस एक को हटा देना चाहिए जो कार के काम को प्रभावित नहीं करेगा और इसे सही जगह पर रख देगा। यदि प्रकाश काम करता है, तो आपको रिले को बदलना होगा।
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रिले स्थान का एक आरेख निर्देश पुस्तिका में है। - क्षेत्र में तारों की जांच करना मुश्किल है, लेकिन यदि आपके पास परीक्षण प्रकाश या मल्टीमीटर है, तो आप जल्दी से यह निर्धारित कर सकते हैं कि प्रकाश कनेक्टर संचालित है या नहीं।एक सरल उपाय यह है कि बैटरी से सीधे प्लस लगाया जाए, यदि प्रकाश आता है, तो वायरिंग में समस्या है।
यह कनेक्टर्स, फ्यूज और रिले के तापमान की जांच करने के लायक भी है। यदि कोई तत्व बहुत अधिक गर्म है, तो उसमें समस्या सबसे अधिक होने की संभावना है।
यदि स्व-निदान ने परिणाम नहीं दिया, तो पेशेवरों द्वारा कारण की तलाश के लिए सर्विस स्टेशन जाना आवश्यक है। इस उद्देश्य के लिए निकटतम सर्विस स्टेशन चुनना, कम गति से चलना और आपातकालीन प्रकाश अलार्म चालू करना बेहतर है। समस्या को ठीक करने में 10 मिनट से लेकर कई घंटे तक लग सकते हैं, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि समस्या को कितनी जल्दी पहचाना जाता है और इसे हल करने के लिए आपको क्या करने की आवश्यकता है।
आप लाइट बल्ब और फ्यूज की जांच कैसे कर सकते हैं, यह जानने के लिए वीडियो देखें।
दोषपूर्ण हेडलाइट्स के लिए क्या दंड हो सकता है
यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि यातायात नियमों के अनुसार, निष्क्रिय रोशनी वाले वाहनों को चलाना मना है. यह प्रकाश के सभी तत्वों पर लागू होता है - पार्किंग लाइट बल्ब से लेकर लाइसेंस प्लेट लाइट तक, इसलिए समय-समय पर यह सुनिश्चित करना बेहतर होता है कि सब कुछ क्रम में है।
काम नहीं करने वाली हेडलाइट्स के लिए जुर्माना लेख द्वारा निर्धारित किया गया है प्रशासनिक संहिता का 12.5. उल्लंघन का अधिरोपण प्रदान करता है 500 रूबल की राशि में जुर्माना इसके बावजूद कि कौन सा बल्ब काम नहीं कर रहा है। बेशक, अगर दोनों लाइटें अब चालू नहीं हैं, तो आप किसी भी स्थिति में ड्राइविंग जारी नहीं रख सकते हैं, क्योंकि यह आपको आपके लाइसेंस से भी वंचित कर सकता है, क्योंकि इससे दुर्घटना का खतरा पैदा होता है।
दंड से कैसे बचें
अतिरिक्त बल्ब और फ़्यूज़ ले जाना आसान है, इसलिए आप समस्या को मौके पर ही ठीक कर सकते हैं और यातायात पुलिस निरीक्षकों से नहीं निपट सकते। लेकिन कुछ बारीकियां हैं, जिनका ज्ञान आपको सजा से बचने और समस्या का सबसे अच्छा समाधान खोजने की अनुमति देगा:
- यदि डूबा हुआ और उच्च बीम पर समान बल्ब स्थापित हैं, तो आप बस उन्हें पुनर्व्यवस्थित कर सकते हैं।तथ्य यह है कि आप बिना किसी समस्या के हाई बीम के बिना ड्राइव कर सकते हैं, क्योंकि यह हाईवे पर अपनी मर्जी से चालू होता है और एक बल्ब से भी रोशनी अच्छी होगी। लेकिन डूबी हुई बीम का न होना अधिक गंभीर स्थिति है, क्योंकि इसे हर समय रात में उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
- जब कार में संयुक्त हेडलाइट्स हों और एक दीपक में डूबा हुआ और उच्च बीम के सर्पिल हों, तो समस्या को हल करना अधिक कठिन होता है। अक्सर यह डूबा हुआ बीम होता है जो गहन उपयोग के कारण जल जाता है। लेकिन कभी-कभी ड्राइविंग बीम विफल हो जाता है, और इस मामले में बेहतर है कि बल्ब को फेंके नहीं, बल्कि इसे एक रिजर्व के रूप में छोड़ दें, ताकि टूटने की स्थिति में इसका इस्तेमाल किया जा सके और कोई भी सजा के डर के बिना आसानी से घर पहुंच सके।
- डूबा हुआ बीम का उपयोग करते समय दिन में चल रही बिजलीजो अक्सर पुरानी कारों में होता है, दिन में भी लाइट बल्ब के काम न करने पर जुर्माना लगाया जा सकता है। ऐसे में आप हाई बीम लाइट के साथ ड्राइव कर सकते हैं, दिन में इससे ज्यादा असुविधा नहीं होती है और इसे रनिंग लाइट्स के विकल्प के रूप में सुरक्षित रूप से इस्तेमाल किया जा सकता है। दूसरा विकल्प - फॉग लाइट को शामिल करना, यह पार्किंग लाइट का एक और वैध विकल्प है। फिर से, आप सामान्य दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए रात में और यहां तक कि एक हेडलाइट के साथ फॉग लाइट चालू कर सकते हैं।
सामान्य तौर पर, आपको यातायात पुलिस निरीक्षक के साथ बहस नहीं करनी चाहिए और शांति से समझाना चाहिए कि हाल ही में खराबी हुई है। फिर, अगर यह एक प्रकाश बल्ब या फ्यूज के बारे में नहीं है, तो पुलिस अधिकारी उल्लंघन के प्रति वफादार होते हैं और अक्सर जुर्माना नहीं लिखते हैं।
यदि आप इसके लागू होने के पहले 20 दिनों के भीतर जुर्माना अदा करते हैं, तो आप 50% बचा सकते हैं और 500 रूबल के बजाय 250 रूबल खर्च कर सकते हैं।
अक्सर, एक या दोनों हेडलाइट्स के साथ समस्या का पता लगाना बहुत मुश्किल नहीं होता है। ज्यादातर मामलों में, समस्याएं समान होती हैं, इसलिए आप उन्हें स्वयं ठीक कर सकते हैं। लेकिन अगर ब्रेकडाउन गंभीर हैं, तो सर्विस स्टेशन के विशेषज्ञों की ओर मुड़ना बेहतर है।
