रनिंग और पोजिशन लाइट्स: उनमें क्या अंतर है
कई ड्राइवर विभिन्न प्रकार की प्रकाश व्यवस्था की विशेषताओं के बारे में नहीं सोचते हैं। इनमें रनिंग लाइट और पार्किंग लाइट शामिल हैं - इन विकल्पों के बीच का अंतर महत्वपूर्ण है और वे एक दूसरे को प्रतिस्थापित नहीं कर सकते हैं। यह समझना महत्वपूर्ण है कि इस उपकरण का उपयोग किस लिए किया जाता है और किन परिस्थितियों में इसका उपयोग किया जाना चाहिए।
पार्किंग और रनिंग लाइट क्या हैं
डे टाइम रनिंग लैम्प्स (डीआरएल) - किसी भी प्रकार के वाहनों के बाहरी प्रकाश उपकरण। इसका उद्देश्य दिन के उजाले के दौरान कार के सामने की दृश्यता में सुधार करना है। कार हर मौसम में काफी बेहतर नजर आती है, जिससे ट्रैफिक सेफ्टी बढ़ जाती है।
खराब दृश्यता की स्थिति में, साथ ही रात में और गोधूलि अवधि में पार्किंग करते समय कार को उजागर करने के लिए आयामों की आवश्यकता होती है। उनकी चमक बहुत कम है, यह एक खड़ी कार को इंगित करने के लिए पर्याप्त है, अंग्रेजी में इस विकल्प को "पार्किंग लाइट" कहा जाता है।
इस मामले में, विभिन्न समाधानों का उपयोग किया जा सकता है:
- डूबा हुआ बीम हेडलाइट्स।. उनकी अनुपस्थिति में इस विकल्प का उपयोग अक्सर आफ्टरमार्केट लाइट के रूप में किया जाता है। अक्सर इन मामलों में, रोशनी कम वोल्टेज पर संचालित होती है, जो ऊर्जा की बचत करती है और लैंप और परावर्तकों पर टूट-फूट को कम करती है, जो अधिक गर्म होने के कारण टूट सकती है। कुछ देशों में, इस विकल्प का उपयोग प्रतिबंधित है।
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लो बीम और फॉग लाइट्स रनिंग लाइट्स का कानूनी विकल्प हैं। - कम वोल्टेज पर उच्च बीम. उत्तरी अमेरिकी देशों में इस समाधान का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। वोल्टेज को एक विशेष रोकनेवाला के माध्यम से खिलाया जाता है ताकि प्रकाश की तीव्रता 1500 कैंडेलस से अधिक न हो। कई कार निर्माताओं ने इस प्रणाली को कारखाने में स्थापित किया है, इसलिए इसका उपयोग बिना किसी प्रतिबंध के किया जा सकता है।
- फॉग लाइट्स।. रूस में, ट्रैफिक कोड चलने वाली रोशनी के विकल्प के रूप में कोहरे रोशनी को शामिल करने की अनुमति देता है, यह वाहन की अच्छी दृश्यता प्रदान करता है। लेकिन कुछ देशों में सामान्य मौसम की स्थिति में फॉग लाइट चालू करना मना है।
- स्थिर पार्किंग रोशनी।. अलग-अलग, यह तत्व स्कैंडिनेविया की कारों पर अनिवार्य आधार पर स्थापित किया जाने लगा। प्रारंभ में वे गरमागरम लैंप के साथ हेडलाइट थे, लेकिन अब चमकदार सफेद रोशनी के साथ एलईडी उपकरण का उपयोग करते हैं, जो दिन में भी स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। इस मामले में, बिजली की खपत न्यूनतम है, जो बिजली के उपकरणों पर भार को कम करती है।
स्थान की बारीकियों के लिए, कई महत्वपूर्ण बिंदु हैं:
- यूरोपीय नियमों के अनुसार प्रकाश उपकरणों का आकार 25 से 200 वर्ग सेंटीमीटर और रूस में 40 वर्ग सेंटीमीटर से होना चाहिए।
- प्रकाश की चमक - यूरोप में 400 से 1200 सीडी और रूस में 400 से 800 कैंडेलस तक।
- रोशनी की ऊंचाई को विनियमित किया जाता है और उन्हें 25 से 150 सेमी के स्तर पर रखा जाना चाहिए।
कार के किनारे की दूरी 40 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और तत्वों के बीच न्यूनतम अंतर 60 सेमी है।
पार्किंग और रनिंग लाइट में अंतर
GOST R 41.48-2004 के अनुसार इग्निशन चालू होने पर दिन के समय चलने वाली रोशनी स्वचालित मोड में शुरू होनी चाहिए। यह एक अनिवार्य आवश्यकता है, जो कई देशों में मान्य है। यदि कोई अलग एलईडी नहीं है, तो आप डूबा हुआ बीम हेडलाइट्स या फॉग लाइट का उपयोग कर सकते हैं। इस मामले में, बादल मौसम में और एक स्पष्ट दिन में अच्छी दृश्यता प्रदान करने के लिए प्रकाश पर्याप्त उज्ज्वल होना चाहिए।
साथ ही जब आप लो या हाई बीम चालू करते हैं तो GOST के अनुसार रनिंग लाइट को बंद कर देना चाहिए। लेकिन वाहन चलाते समय, वे बिना किसी असफलता के काम करते हैं, चाहे वाहन कहीं भी हो - शहर में या राजमार्ग पर। सभी कारों पर दिन के समय चलने वाली लाइटें नहीं लगाई जाती हैं। पुराने मॉडलों पर, उनके पास बिल्कुल नहीं होता है, और अधिकांश नए मॉडलों में पहले से ही यह विकल्प होता है।
सभी कारों पर पार्किंग लाइटें लगाई जाती हैं और उनका उपयोग अन्य उद्देश्यों के लिए किया जाता है। अक्सर यह छोटी शक्ति का एक प्रकाश बल्ब होता है, जो डूबी हुई बीम की हेडलाइट में होता है, लेकिन इससे अलग काम करता है। रनिंग लाइट्स के विकल्प के तौर पर इनका इस्तेमाल करना मना है क्योंकि रोशनी की चमक कम होती है और इस तत्व का मकसद अलग होता है।
कुछ पुरानी कारों में, अक्सर जापानी निर्मित, साइड पार्किंग लाइट भी थीं। वे सफेद थे और पार्किंग करते समय और पार्किंग के दौरान लेन बदलते समय, दृश्यता में सुधार और अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करते समय काम करते थे।
कुछ ड्राइवर पार्किंग लाइटों के विकल्प के रूप में उनका उपयोग करने के लिए पार्किंग लाइटों में चमकीले एलईडी बल्ब लगाते हैं। यह नियमों द्वारा निषिद्ध है और जुर्माना लगेगा।
टेल लाइट कब चालू करें
पार्किंग लाइट को अक्सर पार्किंग लाइट कहा जाता है, नियमों के अनुसार इनका उपयोग स्थिर खड़े वाहनों पर किया जाता है। उन्हें रात में (बिना रोशनी के सड़कों के खंडों पर) और कम दृश्यता में चालू किया जाना चाहिए। टक्कर के जोखिम को कम करने के लिए कार को दृश्यमान बनाना आवश्यक है।
पार्किंग लाइट और डूबा हुआ बीम के बीच का अंतर न केवल उनके कार्य में, बल्कि उनकी चमक में भी. रोशनी के लिए एक लो-पावर बल्ब का उपयोग किया जाता है, जो बहुत कम बिजली की खपत करता है और बैटरी को बहुत जल्दी खत्म नहीं करता है। प्रकाश काफी मंद है, लेकिन यह अंधेरे में स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।
जबकि सामने के बल्ब आमतौर पर सफेद या पीले होते हैं, पीछे की रोशनी हमेशा लाल होती है।यह यह स्पष्ट करने के लिए किया जाता है कि कार किस तरफ है। ट्रेलरों, अर्ध-ट्रेलरों या खराब वाहनों को ढोते समय दिन के हर समय इस प्रकार की रोशनी भी चालू रहनी चाहिए।
पार्किंग रोशनी बर्फबारी के मामले में भी बंद कर दिया जाता है और अन्य मौसम की स्थिति जो दृश्यता को कम करती है। इस मामले में, उनका उपयोग डूबी हुई रोशनी, कोहरे की रोशनी आदि के संयोजन में किया जाता है।
सामने रंगीन पार्किंग लाइट लगाना प्रतिबंधित है, इसके परिणामस्वरूप जुर्माना लगाया जा सकता है या ड्राइविंग लाइसेंस से भी वंचित किया जा सकता है। यह पिछली रोशनी पर भी लागू होता है, लाल पार्किंग रोशनी होनी चाहिए।
डे टाइम रनिंग लाइट और पार्किंग लाइट में अंतर को समझना मुश्किल नहीं है। मुख्य बात प्रत्येक विकल्प का सही ढंग से उपयोग करना है, ताकि नियमों का उल्लंघन न हो। यदि आपकी कार में पार्किंग लाइट नहीं है, तो आप इस उद्देश्य के लिए डिज़ाइन किए गए अतिरिक्त प्रकाश स्रोत लगा सकते हैं, यह कानून द्वारा निषिद्ध नहीं है।