एलईडी लैंप ड्राइवरों की मरम्मत कैसे करें
एलईडी किफायती और टिकाऊ हैं। लेकिन झूमर या लालटेन अक्सर जलना बंद कर देते हैं, हालांकि सभी तत्व बरकरार हैं। विभिन्न उपकरणों के प्रदर्शन को बहाल करने के लिए, आपको एलईडी लैंप के ड्राइवर की मरम्मत करने की आवश्यकता है। ज्यादातर मामलों में, यह खराबी का मुख्य कारण है।
ड्राइवर (एलईडी) लैंप की मरम्मत
कभी-कभी एक प्रकाश स्रोत सबसे अनुपयुक्त क्षण में काम करने से इंकार कर देता है। यह इसके अनुचित उपयोग या निर्माता की गलती के कारण हो सकता है (यह अक्सर चीनी कम गुणवत्ता वाले उत्पादों के मामले में होता है)।
220 वी एलईडी लैंप के लिए सबसे सरल चालक अक्सर साधारण तत्वों (डायोड, प्रतिरोधों, आदि) पर बनाया जाता है। इस सर्किट में, एक या अधिक एल ई डी तुरंत विफल हो जाते हैं जब संधारित्र या पुल के डायोड में से एक विफल हो जाता है। इसलिए पहले इन रेडियो घटकों की जांच की जाती है।
एलईडी के बजाय एक सामान्य 15-20 वाट का बल्ब (जैसे रेफ्रिजरेटर से) अस्थायी रूप से जुड़ा होता है। यदि एलईडी को छोड़कर सभी भाग बरकरार हैं, तो यह कमजोर रूप से जलता है।
दूसरा विकल्प एक वोल्टेज विभक्त, एक चिप पर एक पल्स स्टेबलाइजर और एक आइसोलेशन ट्रांसफार्मर के साथ एक रेक्टिफायर है। यदि झूमर में खराबी है, तो सभी तत्वों की श्रृंखला में जाँच की जाती है। सर्किट ऊपर से अलग हो सकता है, लेकिन खोज एल्गोरिथ्म समान है।
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मरम्मत कैसे करें:
- सबसे पहले, वे जांचते हैं कि एलईडी मैट्रिक्स वोल्टेज प्राप्त कर रहा है या नहीं। यदि है, तो दोषपूर्ण एलईडी भागों की तलाश करें और उन्हें बदल दें।यदि वोल्टेज ठीक है, तो वे ब्रिज के डायोड और इनपुट कैपेसिटर की जांच करते हैं।
- यदि वे भी बरकरार हैं, तो माइक्रोक्रिकिट (चौथा पिन) के आपूर्ति वोल्टेज को मापें। यदि यह 15-17V से भिन्न है, तो यह तत्व सबसे अधिक दोषपूर्ण है और इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
- यदि माइक्रोक्रिकिट बरकरार है और इसके 5 वें और 6 वें पिन (ऑसिलोस्कोप से जांचें) पर दालें हैं, तो ट्रांसफार्मर और उसके सर्किट - कैपेसिटर या उससे जुड़े डायोड - "दोषी" हैं।
एलईडी रोशनी के लिए चालक में इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर का प्रतिस्थापन।
बहुत से लोग लचीले सबस्ट्रेट्स पर प्रबलित एल ई डी की लंबी श्रृंखला खरीदते हैं। ये एलईडी स्ट्रिप्स हैं।
ऐसे स्रोतों के लिए दो विकल्प हैं:
- केवल एलईडी जुड़नार, बिना किसी अतिरिक्त भाग के;
- प्रतिरोधों वाले उत्पाद प्रत्येक तत्व या 4-6 एल ई डी की जंजीरों से जुड़े होते हैं, जिन्हें इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि 12-36 वी पर और रेटेड वर्तमान में प्रकाश तत्व जलते नहीं हैं।
दोनों ही मामलों में, ड्राइवरों का अक्सर उपयोग किया जाता है, जिनके बारे में पहले ही ऊपर चर्चा की जा चुकी है। लेकिन कभी-कभी एलईडी स्ट्रिप्स का दूसरा संस्करण एक मॉड्यूल द्वारा संचालित होता है, जो एक ट्रांसफार्मर बिजली की आपूर्ति है।
36 वाट की एलईडी लाइट के ड्राइवर की मरम्मत करते समय, यदि कोई एलईडी या चेन नहीं जलाई जाती है, तो पहले ट्रांसफार्मर के टूटने की जांच करें। फिर डायोड और रेक्टिफायर कैपेसिटर। इस सर्किट में भाग R1 और C1 बहुत कम क्षतिग्रस्त होते हैं।
यदि कम से कम एक या अधिक तत्व जलाए जाते हैं, तो आपूर्ति वोल्टेज आ रहा है। इस मामले में, एलईडी की जांच करें और उन्हें बदलें।
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चालक (एलईडी) रोशनी की मरम्मत
एक पोर्टेबल प्रकाश स्रोत की मरम्मत इसकी सर्किटरी पर निर्भर करती है। यदि टॉर्च नहीं जलती है या कमजोर रूप से चमकती है, तो पहले बैटरियों की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदल दें।
उसके बाद, बैटरी ड्राइवरों को चार्जिंग मॉड्यूल के कुछ हिस्सों पर एक परीक्षक या मल्टीमीटर से जांचा जाता है: ब्रिज डायोड, इनपुट कैपेसिटर, रेसिस्टर और बटन या स्विच। यदि सब कुछ क्रम में है, तो एलईडी की जांच करें।वे 30-100 ओम रोकनेवाला के माध्यम से 2-3 वी के वोल्टेज के साथ किसी भी बिजली की आपूर्ति से जुड़े होते हैं।
आइए फ्लैशलाइट के चार विशिष्ट सर्किट और उनमें होने वाले दोषों को देखें। पहले दो बैटरी चालित हैं, जिसमें 220V चार्जिंग मॉड्यूल प्लग किया गया है।
पहले दो संस्करणों में, उपभोक्ता त्रुटि और अनुचित सर्किट डिजाइन दोनों के कारण एलईडी अक्सर जल जाते हैं। मेन से चार्ज करने के बाद फ्लैशलाइट को अनप्लग करते समय, आपकी उंगली कभी-कभी फिसल जाती है और बटन दबा देती है। यदि डिवाइस के पिन अभी तक 220 वी से डिस्कनेक्ट नहीं हुए हैं, तो वोल्टेज में वृद्धि होती है और एल ई डी जल जाते हैं।
वीडियो: एक शक्तिशाली लाइट ड्राइवर कैसे बनाया जाए।
दूसरे विकल्प में, जब बटन दबाया जाता है, तो बैटरी सीधे एलईडी से जुड़ी होती है। यह अस्वीकार्य है, क्योंकि पहली बार चालू करने पर वे विफल हो सकते हैं।
यदि परीक्षण के दौरान यह पता चला कि मैट्रिक्स जल गए हैं - उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, और रोशनी को फिर से काम करना चाहिए। पहले संस्करण में, आपको एलईडी के वायरिंग आरेख को बदलने की आवश्यकता है जो दर्शाता है कि बैटरी चार्ज हो रही है।
दूसरे विकल्प में, एक बटन के बजाय, आपको एक स्विच स्थापित करना चाहिए, और फिर प्रत्येक प्रकाश स्रोत के साथ श्रृंखला में एक अतिरिक्त रोकनेवाला मिलाप करना चाहिए। लेकिन यह हमेशा संभव नहीं होता है, क्योंकि अक्सर एलईडी मैट्रिक्स फ्लैशलाइट में स्थापित होता है। इस मामले में आपको इसके लिए एक सामान्य अवरोधक मिलाप करना चाहिए, जिसकी शक्ति उपयोग किए गए एलईडी तत्वों के प्रकार पर निर्भर करती है।
बाकी टॉर्च बैटरी द्वारा संचालित होती है। तीसरे संस्करण में, डायोड VD1 के टूटने पर एलईडी जल सकती है। यदि ऐसा होता है, तो आपको सभी दोषपूर्ण भागों को बदलने और एक अतिरिक्त रोकनेवाला स्थापित करने की आवश्यकता है।
टॉर्च के अंतिम संस्करण (आईसी, ऑप्टोकॉप्लर और फील्ड ट्रांजिस्टर) के मूल तत्वों की जांच करना मुश्किल है। इसके लिए आपको विशेष उपकरणों की आवश्यकता है। इसलिए, बेहतर है कि इसे ठीक न करें, लेकिन मामले में एक और ड्राइवर डालें।
चालक (एलईडी) लालटेन की मरम्मत
दुकानों में आप समायोज्य प्रकाश प्रवाह के साथ एलईडी प्रकाश व्यवस्था जुड़नार पा सकते हैं। ऐसे उपकरणों के एक हिस्से में एक अलग रिमोट कंट्रोल होता है। लेकिन लगभग सभी टेबल लाइट्स में एक मैनुअल रेगुलेटर होता है, और इसे में बनाया जाता है बिजली चालक।.
इन रोशनी का मूल सर्किट दूसरों से लगभग अलग नहीं है। एलईडी लैंप के ड्राइवर को ठीक करने के लिए, आपको पहले से उल्लिखित एल्गोरिदम पर कार्य करने की आवश्यकता है।
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