Az izzók jelölése a műszerfalon

A modern személygépkocsikban a műszerfalon minden rendszer működésére vonatkozó információ megjelenik. Például a ködlámpák ikonja jelzi, hogy működnek, más fény világít, amikor a parkolófény világít stb. A meghibásodásokra figyelmeztető szimbólumok is vannak, ha ezek világítanak, a legjobb, ha megáll, és nem folytatja a vezetést. Fontos, hogy ismerje az alapvető szimbólumokat, ez biztosítja a kényelmes vezetést, és sok bajtól kíméli meg Önt.

A műszerfalon lévő lámpák jelentése

Az összes lámpa több csoportba sorolható a rendeltetésétől függően. Ez megkönnyíti a jelek olvasását, és gyorsan megérti, hogy az egyes szimbólumok mit jelentenek. A fények színei az első, ez a legkönnyebb módja annak, hogy bármilyen előre nem látott helyzetben eligazodj, még akkor is, ha a pontos jelentés nem világos.

A modern autókban számos jelzőberendezés használható.

Szimbólumszínek a műszerfalon

Minden autógyártó használja ezt az opciót, ami megkönnyíti a kezelést az első alkalommal vezetők számára. A színjelzés három szegmensre osztható:

1. A piros fények súlyos hibákat vagy meghibásodásokat jeleznek. Ha ezen ikonok valamelyike világít, álljon meg és vizsgálja meg az okot, vagy vontassa el a járművet a legközelebbi diagnosztikai állomásra. Ha folytatja a vezetést, az egész rendszer meghibásodhat, és bizonyos esetekben veszélyeztetheti a többi járművezetőt.
2. A zöld és kék változatok azt jelzik, hogy ez vagy az a rendszer engedélyezve van és normálisan működik. Ezek olyan tájékoztató elemek, amelyek nem figyelmeztetnek veszélyre, és a berendezés működésének ellenőrzésére szolgálnak.
3. A sárga és a narancssárga színű figyelmeztet a járművezetőt az olyan meghibásodásokra, amelyek súlyos károkat okozhatnak, ha nem kerüljük el őket. Sok modern autóban az ilyen jelzéseket a motor vészüzemmódba kapcsolása kíséri, ami korlátozza a sebességet és a dinamikát. Ezért sem jó ötlet ezekkel a jelzőkkel vezetni.

Normális, hogy indításkor sok lámpa világít.

Autóvásárláskor érdemes odafigyelni a műszerfalon lévő lámpákra. Ha már megvásárolt egy autót, tanulmányozza át a kézikönyvet, hogy tudja, milyen ikonok vannak jelen az adott modellben, és mit jelentenek általában.

Ködlámpák, tompított fény és egyéb világítási rendszerjelzők

Ezeket a szimbólumokat leggyakrabban vezetés közben használják, mivel a világítás és a világítási rendszer működésének jelzésére szolgálnak. A fő elemek a következők:

1. Két zöld nyíl, lehet együtt vagy külön-külön. Ezek akkor aktívak, ha az irányjelző a megfelelő oldalra van kapcsolva. Ha mindkettő egyszerre villog, akkor a vészvillogók aktívak.
   A VAZ 2110 jelzőfényjelzői
2. A zöld fényszóró, amelynek gerendáit hullámos vonal keresztezi, jelzi, hogy a ködlámpák be vannak kapcsolva. Az autó elejére és hátuljára pedig külön jelzőfények lehetnek, amelyeket a színük különböztet meg.
   Univerzális opció, amely szinte minden autóban jelzi a ködlámpákat.
3. Két különböző irányba mutató kis zöld lámpa jelzi a működő parkolófényt.
   A parkolófény bekapcsol.
4. A kék fényszóró alakú szimbólum akkor jelenik meg, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva.
   A távolsági fényszóró be van kapcsolva.
5. A villanykörte szimbólum általában a műszerfalon lévő fényszóró szimbólum. Jelzi, hogy a tompított fényszóró be van kapcsolva. Számos modellben a gyújtás kikapcsolása után aktiválódik a jelző, hogy a vezető ne felejtse el kikapcsolni a világítást.
   A tompított fényszóró jelzője is így nézhet ki.
6. Ha egy sárga vagy zöld fény világít egy lámpa formájában, benne egy felkiáltójellel vagy egy áthúzott szimbólummal, akkor az egyik alkatrész hibás.

Az újabb autókon további figyelmeztető lámpák is lehetnek, amelyek az automatikus világítás bekapcsolását, az adaptív világítási rendszer aktiválódását, a fénykorrektor meghibásodását stb. jelzik.

Hibajelzők

Ez a csoport olyan hibákra figyelmeztet, amelyekkel jobb nem vezetni. A műszerfalon leggyakrabban a következő szimbólumok láthatók

1. Akkumulátor ikon. A motor indításakor mindig világít, utána kialszik. Ha a lámpa még mindig világít, ennek több oka is lehet. Leggyakrabban a probléma oka a lemerült akkumulátor, a generátor elégtelen töltöttsége vagy a meghajtószíj gyenge feszessége.
2. Az SRS betűk vagy az utasoldali légzsák szimbóluma a tetején a rendszer hibáját jelzi. Vészhelyzetben a légzsákok nem fognak kinyílni, ezt vezetékezési problémák, érzékelők vagy más elemek okozhatják.
3. Piros olajlámpa azt jelzi, hogy a rendszernyomás a minimális határérték alatt van. Jelezheti a kenőanyag elégtelen szintjét vagy a kenőanyag szivárgását is.
4. A fékrendszer-jelző csoport egynél több elemből is állhat. A piros körben lévő "P" betű azt jelzi, hogy az autót nem oldották ki a kézifékből. A körbe írt felkiáltójel jelzi a fék meghibásodását, vagy ha a folyadékszint a tágulási tartályban a minimális szint alá csökken.
5. Motor sziluettA motor sziluettje, vagy más néven a motor ellenőrzése. Különböző színű és konfigurációjú lehet, de mindig a motorvezérlő rendszer meghibásodását vagy a szervizelés szükségességét jelzi. A különböző márkák különböző rendszerekkel kapcsolódnak ehhez a mutatóhoz, a legjobb, ha tanulmányozza a kézikönyvet.
   Ne vezessen kivilágított csekkel, még akkor sem, ha látszólag minden rendben működik.
6. Az ABS"Az indításkor fel kell világítania, majd ki kell aludnia. Ha világít, az azt jelzi, hogy a rendszer nem működik. Gyakran a vezérlőegységgel vagy a kerékagyakba szerelt érzékelők valamelyikével van probléma.
7. A spirált ábrázoló szimbólum dízelmotorokban használják, és az izzítógyertya működését jelzi. A hengerek felmelegedése után ki kell aludnia. Ha nem, akkor a probléma a motorban van, vagy az egyik izzítógyertya hibás.
8. A hőmérő képe a vízben. Ha ilyen típusú piros fény jelenik meg, a hűtőfolyadék hőmérséklete túllépte a megengedett határértéket. Azonnal álljon meg, és ellenőrizze a rendszer szivárgását és a hűtőrendszer szintjét. Néhány autóban van kék fény, ez addig működik, amíg a motor fel nem melegszik üzemi hőmérsékletre.

Egyébként! Számos autómodellben az olajnyomás és a hűtőfolyadék hőmérsékletének lámpái megfelelő skálán helyezkednek el. A jobb oldali piros lámpa egyszerűen csak világít.

Biztonsági és kiegészítő alkatrészek

Ez egy nagy csoport, amely az autó gyártójától és gyártási évétől függően különböző szimbólumokat tartalmazhat. Ez az a fő lista, amellyel a leggyakrabban találkozunk, és amely nagy jelentőséggel bír, amikor az autót vezetjük:

1. Fogaskerék felkiáltójellel. Ha piros, az a motorral vagy az automata sebességváltóval kapcsolatos problémát jelez. Ha sárga színű, az az automatika meghibásodását vagy túlmelegedését jelzi, és a rendszer vészhelyzeti üzemmódban van.
2. Az embléma az autóval és a kulccsalvagy zár, és egy nagy piros pont jelzi, hogy a motor blokkolva van. Ennek oka az indításgátló nem megfelelő működése vagy szabálytalan motorindítás. Még ha be is indul az autó, nem lehet vezetni, mert rövid idő után leáll.
3. A felkiáltójel a sárga háromszögben a menetstabilizáló rendszer meghibásodását jelzi.
4. Ha a felkiáltójel mellett egy kormánykerék ikon is találhatóa hidraulikus vagy elektromos szervokormány meghibásodik. Ez más kormányrendszeri problémára is utalhat.
5. A sárga felkiáltójel egy körben a fékerőelosztó rendszer meghibásodását jelezheti, vagy a folyadékszint a minimális szint alatt van.
6. Egy kör szaggatott vonalakkal mindkét oldalon világít, amikor az első fékbetét kopásérzékelő aktiválódik.
7. Egy sziluett a katalizátoron gőzzel ellátott sziluettel a tetején azt jelzi, hogy túlmelegedett vagy nem működik megfelelően. Az is előfordulhat, hogy korommal van eltömődve.
8. Motor sziluett egy lefelé mutató nyíllal azt jelzi, hogy a tápegység teljesítménye csökkent. A legtöbbször számítógépes diagnosztikára van szükség a hiba megtalálásához.

Számos információs ikon létezik.

Nagyon gyakran a motor újraindítható a gép kikapcsolásával és 30-60 másodperc várakozással. Előfordul, hogy a figyelmeztető lámpák nem hiba, hanem a vezérlőrendszer meghibásodása miatt világítanak.

Egyéb tudnivalók a kijelzőrendszerről

Az esetleges problémák kizárása érdekében érdemes rendszeresen ellenőrizni a lámpákat. A megfelelő ikonnak világítania kell, ha a lámpák be vannak kapcsolva, ez vonatkozik a tompított és a távolsági fényre. Ne feledje azt sem, hogy ha az első és a hátsó ködlámpák külön vannak bekapcsolva, akkor más-más jelzőfényük van.

Vannak olyan esetek, amikor a műszerfalon lévő embléma nem világít, amikor a lámpákat bekapcsolják. Először is ellenőrizze, hogy a fényszórók működnek-e. Ha nincs velük semmi baj, akkor a leggyakrabban egy kiégett izzó miatt van a baj. A műszerfalat ki kell szerelni és ki kell cserélni. Előfordul, hogy az érzékelők meghibásodnak, vagy problémák vannak a vezetékekkel.

A videó részletesen ismerteti az ikonok megfejtését és jelentését.

Időről időre ellenőrizni kell a panelt, hogy a lámpák működnek-e. Ha bármelyik jelző meghibásodik, a vezető nem veszi észre, hogy a motor vagy a sebességváltó túlmelegedett, ami súlyos károkat okozhat.

A fedélzeti számítógéppel felszerelt autókban a kijelzőn gyakran magyarázó üzenetek jelennek meg a panelen megjelenő jelzésekkel együtt. Ez megkönnyíti a probléma megtalálását, és segít gyorsabban kezelni azt.

A fedélzeti számítógép meg tudja mondani, hogy melyik rendszer okozza a problémát.

Az egyes gyártók eltérő mutatókkal rendelkezhetnek, különösen a szerviz- és információs funkciók esetében. A biztonsággal és a hibák megelőzésével kapcsolatos alapvető elemek azonban mindig ugyanazok. Ha megérti őket, akkor nyomon követheti a rendszerek működését, és szinte bármely járműben gyorsan azonosíthatja a problémát.