Lehetséges-e xenon fényszórókkal vezetni a közlekedési szabályok szerint?

A helytelen xenon a közúti szabályok által tiltott jogsértés, és leggyakrabban a vezetői engedély megvonásához vezet. A minimális büntetés a bírság, de a gyakorlat azt mutatja, hogy a közlekedési ellenőrök ritkán élnek ezzel a lehetőséggel. Ezért érdemes megérteni a xenon beszerelésének sajátosságait, azokat a helyzeteket, amikor legális a használata, és a témával kapcsolatos egyéb szempontokat.

Miért szerelik be a xenont?

A xenonlámpák egy speciális felszereltségi típus, amely különbözik a legtöbb autóban használt halogén változatoktól. Sok modern modellben gyárilag is megtalálhatóak, de ebben az esetben a fényszóró kialakítása más. Ami a telepítés okait illeti, a leggyakoribbak a következők:

1. A fény fényereje 2-3-szorosára, sőt néha még ennél is többre nő. Ez javítja a vezetési kényelmet és biztonságot, mind városi, mind országúti vezetés során.
2. Élettartam a jó minőségű izzók élettartama legalább 3 év. Ez hosszabb, mint a hagyományos izzóké, így a xenon magasabb ára ellenére a költségek nagyjából azonosak.
3. A színhőmérséklet egy nagyságrenddel magasabb. és közelebb a természetes napfényhez. Ez nemcsak a megvilágítást javítja, hanem csökkenti a vezető látásának terhelését is, ami különösen hosszú utazások alkalmával érezhető. A látási viszonyok sokkal jobbak, még az apróbb útegyenetlenségek is észrevehetők, és az út szélén álló gyalogosok messziről láthatók.
   A xenon izzók megvilágításának minősége magasabb.
4. A xenon energiatakarékosabb. Bár a gyújtáshoz nagy teljesítményfelvételre van szükség (ezért a konstrukcióban mindig külön egységet biztosítanak), a működés során az energiafogyasztás körülbelül másfél-kétszeresére csökken.
5. A lámpák sokkal jobban tűrik a rezgéseket. Az áramellátást vezérlő gyújtóegységnek köszönhetően a fedélzeti hálózatban fellépő feszültségcsúcsok nem okoznak különösebb kárt a lámpákban. A xenon izzók élettartama még túlfeszültség esetén sem csökken úgy, mint a halogén izzóké.

Mivel a fényforrások sokkal kevésbé melegednek működés közben, a fényvisszaverő és más szerkezeti elemek hosszabb élettartamúak.

Olvassa el továbbá: A H4 fényszóró izzók értékelése

Miért van betiltva a xenon

Először is, csak a saját maga által beszerelt xenon tilos. Ha gyárilag beszerelték, akkor nincs tilalom, bár a működésének is vannak bizonyos követelményei. Ami a tilalmat illeti, azt a következő okokból vezették be:

1. Ha a xenon izzókat halogénre tervezett fényszórókba szerelik be, a fényeloszlás a rövidebb tekercs miatt zavart szenved. Ez helytelen fényeloszlást eredményez, és nem felel meg a műszaki előírások követelményeinek. És nem lehet beállítani, mivel a világító elem helyzetét nem lehet megváltoztatni.
2. Az OEM xenonokat automatikus fényszóró-korrektorral és fényszórómosóval kell felszerelni. Tény, hogy a fénysugár erősen vakítja a szembejövő járművezetőket, különösen nedves úton és csapadékos időben, ami gyakran vezet balesetekhez. Ha pedig az üveg koszos, a fényeloszlás romlik, ami nemcsak a többi közlekedőnek okoz kellemetlenséget, hanem a látási viszonyokat is rontja.

A nem megfelelően beszerelt xenon balesetet okozhat.

Minden előnye ellenére a xenon csak akkor használható, ha a többi közlekedő biztonsága biztosított.. Ez pedig lehetetlen, ha halogén izzókhoz tervezett fényszórókba van beépítve.

A xenonra vonatkozó szankciók

Érdemes rögtön megemlíteni, hogy a büntetés csak a közlekedési szabályzat megsértése esetén lehet. A 3.4. bekezdésben, amely a járművek bebocsátását szabályozza, van egy megjegyzés a fényre vonatkozóan. Eszerint, ha a lámpákon nincsenek diffúzorok, vagy a diffúzorok és a lámpák nem felelnek meg a felszerelés típusának, az autót tilos használni.

Olvassa el továbbá

A fényszóró lencséinek saját maga történő felszerelése

 

A fényszórókban

Ha a közlekedésrendészet munkatársa azt tapasztalja, hogy a halogén fényszórókba xenon izzókat szereltek be, szabálysértési jegyzőkönyvet állítanak ki. Ez a jogsértés azonban többféleképpen is minősíthető:

1. A 12.5. cikk (1) bekezdése Közigazgatási szabálysértések kódexe. A világítóberendezések megsértéséért bírság jár - a xenon vagy LED fényszóró izzók esetében ez 500 rubel. De a legtöbbször a tisztviselők nem használják ezt a pontot, bár a szabálysértés természetéhez illik. A büntetés megállapításakor csak az egyes ellenőröknek kell ezt a lehetőséget figyelembe venniük.
2. A 12.5. cikk 3. része A közigazgatási törvénykönyv tiltja az olyan fényforrásokkal felszerelt gépkocsik használatát, amelyek nem felelnek meg a járművek műszaki engedélyezésére vonatkozó előírásoknak. Ebben az esetben a következőkről van szó a vezetői engedélytől való megfosztás a xenon esetében 6-tól 12 hónapig terjedő időtartamra. Ebben az esetben a szabályokat sértő elemeket el kell kobozni. Egyszerűen fogalmazva, az ellenőr köteles lefoglalni az izzókat, és bizonyítékként bemutatni azokat a bírósági tárgyaláson.

Ha a fényszóróban nincsenek lencsék, akkor nem lehet xenont felszerelni.

A bírósági határozatok szinte mindig megfosztják a járművezetőt a jogosítványától, az időtartam a helyzettől függ. Ezért, ha az ügy bíróság elé kerül, valószínűleg elkobzás következik, a pénzbírsággal kapcsolatos precedensek nagyon ritkák, és kivételnek tekinthetők.

Videó-magyarázat: a xenon és a LED büntetése 2021-ben

Ködlámpák

A ködlámpák különálló elemet képeznek, amelyek működésére a világítóberendezésekre vonatkozó általános szabályok vonatkoznak. Ezért nincs különösebb különbség a főfényhez képest. Ha a jogsértést felfedezik és bizonyítják, azt valószínűleg bírósági meghallgatás és a járművezetéstől való eltiltás követi. A legjobb esetben 500 rubeles bírság.

A problémát azonban sokkal nehezebb felismerni, mivel a ködlámpákat nem mindig használják, és normál beállítással nehéz lehet észrevenni a xenon jelenlétét bennük. Sok megnövelt fényerejű halogén izzó ugyanolyan jól ragyog.. Ezért, ha el akarja kerülni a problémákat, ne kapcsolja be a ködlámpákat feleslegesen. Ha pedig halogén izzókat vásárol, válasszon sárgás fényű változatokat, ezek kevésbé vonzzák a figyelmet, és sokkal hatékonyabban világítják meg az utat rossz látási viszonyok között.

A ködlámpák xenonlámpáinak büntetése megegyezik a normál büntetéssel.

Mikor lehet xenont felszerelni

Van néhány feltétel, amely lehetővé teszi a xenon izzók beszerelését, még akkor is, ha eredetileg nem volt ilyen. Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy megtudja, hogy a fényszóró jelölésekmivel mindig feltüntetik a szükséges információkat. Ha a fényszóró nem szétszerelt, az adatokat az üvegre írják, de ha a készüléket szétszerelik, a feliratokat általában a testre írják, és néha egy speciális matricát használnak. Ez egyszerű:

1. Ha a következő jelölések vannak HC, HR vagy HCR, a kialakítás halogén izzókhoz készült. Bármely más változat nem fog működni, és nem biztosít megfelelő fényminőséget.
2. Ha vannak címkék DC, DR vagy DCR, xenon használata megengedett. DC - A tompított fényszórókban xenon használható, DR - távolsági fény, DCR - tompított és távolsági fény. Ha ez a jelölés a fényszórón van, a közlekedési ellenőrnek nem lesz panasza.
3. Kötelező továbbá az "E" betű feltüntetése a karosszérián vagy az üvegen. "Е" egy körben. Megerősíti, hogy a fényszóró tanúsított és használható a járművön. Egy kód is jelzi, hogy melyik ország adta ki a jóváhagyást.

Videóteszt: Xenon 4300K VS 5000K

A címkézésen kívül a gázkisüléses lámpák sajátos működéséből adódó tervezési jellemzők is vannak, itt 3 fő elemet különböztethetünk meg:

1. Automatikus fényszóró-korrektor. 3000 Cd feletti fényerősségű lámpák használata esetén a járművet fel kell szerelni egy korrektorral, amely a fényáramot a jármű terhelésének függvényében állítja be. Az összes, eredetileg xenonra tervezett fényszóró rendelkezik ezzel az egységgel. És ennek automatikusnak kell lennie, nem kézi vezérlésűnek.
   Itt egy világos példa arra, hogy miért van szükség automatikus fényszóró-korrektorra.
2. Fényszórómosó. Egy másik kötelező elem, amely nélkül nem lehet xenont működtetni. Ha szennyeződés kerül az üvegre, az irányított fénysugár szóródni kezd, és a fény romlik, ráadásul a káprázás elvakítja a szembejövő forgalmat. Fontos, hogy a lencse előtti üvegre egy alátét kerüljön, és azt be kell állítani.
3. A fényszóró üvegének simának kell lennie. A xenon lencsének nincs szüksége diffúzorra, a fényt magától eloszlatja. Ha egy halogén fényszóróból származó szabványos üveget használ, a fényáram nem fog megfelelően eloszlani.

Egyébként! Az üveget kicserélheti. Ha a fényszórókat más izzókhoz tervezték, az üvegeket külön árusítják, és egyszerűen felragasztják.

Hogyan kerülhető el a vezetői engedély megvonása

A fentiekben megjegyeztük, hogy szinte mindig, amikor egy ügy bíróság elé kerül, az engedély megvonásáról szóló határozatot hoznak. Néha azonban lehetséges meggyőzni a bírót, és enyhíteni a büntetést. Garanciák nincsenek, de érdemes megjegyezni a következőket:

1. Ha a lefoglalt izzókon nincs DC, DR vagy DCR jelölés (és ez gyakran előfordul az olcsó kínai termékeknél), nehéz bizonyítani, hogy a xenont szándékosan szerelték be. A törvény állami szakértelmet ír elő.Általában igyekeznek nem élni ezzel a lehetőséggel, és csak bírságot kell írniuk, hogy egyszerűsítsék a folyamatot.
2. A műszaki előírás a nem megfelelő üzemmódú lámpák használatáról szól. De a xenon és a halogén üzemmódok ugyanazok - mindig világítanak. A szondák viszont tényleg törvényen kívüliek, mivel szakaszos üzemmóddal rendelkeznek. Ha részletesen megindokolja, a bíró is megállapodhat.

A xenonra vonatkozó engedély visszavonását a harci intézkedésként alkalmazzák azokkal szemben, akik magukra teszik és elkápráztatják a szembejövő járművezetőket. Ha jól csinálod, és a megfelelő fényszórókat választod, nem lesz gond.