Milyen távolságot kell tartani a lámpaoszlopok között?

A világítóoszlopok távolságának meg kell felelnie a szigorúan meghatározott GOST és SNiP irányelveknek. A pontos számadat meghatározásához számos tényezőt kell figyelembe venni, ezért érdemes ezeket lebontani, hogy megértsük, hogyan készülnek a számítások. A helyes elhelyezés határozza meg az út megvilágítását és a közlekedés biztonságát.

A lámpákat szigorúan az előírásoknak megfelelően kell elhelyezni.

Közúti és városi távolságok meghatározásának közös jellemzői

Az egyik pólustól a másikig terjedő távolságot nevezzük fesztávolságnak. Ez számos körülménytől függően változik, így nincsenek egyértelmű normák, amelyek mindenhol irányadóak lennének. Az első dolog, amit figyelembe kell venni, a következő:

1. Melyik terület van megvilágítva. Ez lehet különböző forgalmú autópálya, különböző szélességű városi utcák vagy parkos területek. Az egyes típusok normái eltérőek.
2. Az oszlopok típusa és magassága. Nemcsak a lámpa és a talaj közötti távolság számít, hanem az is, hogy hány lámpa van az oszlopon, hogyan helyezkednek el az úttesthez képest stb.
3. A fényforrások típusa és a használt lámpák jellemzői. Nagyon gyakori, hogy a lámpa cseréje után megváltozik a megvilágítás, ha egy eltérő jellemzőkkel rendelkező változatot használtak. Ezért a számításokat mindig az adott berendezésre vonatkozóan végzik el, hogy a meghibásodott lámpákat ugyanolyanokkal lehessen helyettesíteni.
4. Az oszlopok elhelyezése a megvilágítandó területekhez képest. Itt fontos betartani a normákat, mivel nem szabad túl közel helyezni a pólusokat egymáshoz, ha pedig túl messzire mozgatjuk őket, a fény minősége romlik.
5. Terep és egyéb, a megvilágítást befolyásoló jellemzők. A lejtőkön és emelkedőkön például a lámpákat úgy kell elhelyezni, hogy a talaj egyetlen része se maradjon kivilágítatlan, és a fény ne érje a szemet.
6. Pólus elrendezés. Ez közvetlen hatással van az útra jutó fény mennyiségére.

A megvilágítás szintje útszakaszonként eltérő.

A megvilágítás javítható az izzók erősebb izzókra való cseréjével vagy a lámpák hatékonyabb változatainak használatával.

GOST és SNiP szerinti normák

Ezt a diagramot használják a szakemberek az oszlopok helyének kiszámításakor és tervezésénél.

Az építési előírások lehetővé teszik az összes paraméter pontos meghatározását a világítás megfelelő helyének kiválasztásához. Ezenkívül számos egyéb szempontot is figyelembe kell venni. Ezek az ábrán az egyértelműség kedvéért szerepelnek:

1. A helyszín magassága a lámpatestnek az úttest felett. Minél magasabb ez az érték, annál szélesebb a fényfolt, de annál kisebb a fényerősség. Általában H betűvel jelölve, az adott úthoz igazodva, átlagosan 9-12 méter.
2. Fesztávolság. A szabvány az út típusán, világítási kategóriáján és a forgalmi torlódáson alapul. Ez 30 és 65 méter között lehet, így a helyes számítás határozza meg, hogy hány oszlopot kell telepíteni egy adott területen. A szélességet az ábrákon L betűvel jelöljük.
3. A világítótest helyzete az úttesthez képest. A teljesítmény javítása és a járda helyett az úttest megvilágítása érdekében a lámpatestet általában megfelelő méretű konzolokkal hozzák ki. Ezek beépíthetők a kialakításba, vagy külön rögzíthetők a tetején. Ezt az I betű jelzi.
4. Útpálya szélessége - egy másik fontos tényező, amelyet figyelembe kell venni annak eldöntésekor, hogy a lámpatesteket hogyan kell elhelyezni az út mentén. Ha a szám legfeljebb 12 méter, a lámpák elhelyezhetők az egyik oldalon, ha 12-18 méter, akkor a legjobb, ha az út mindkét oldalán, lépcsőzetes elrendezésben vannak. A 18 és 32 méter közötti szélességű kocsiutak esetében téglalap alakú, lépcsőzetes elrendezést alkalmaznak. Az indexet a W szimbólummal jelöljük.
5. A lámpa dőlésszöge az úttesthez viszonyítva szintén egyedileg kell megválasztani, mivel a fényáram eloszlása ettől függ. Az α szimbólummal van jelölve, és fokban mérik. A szög változtatásával a világítás pontosan beállítható és szükség esetén módosítható.

Az ábra azt mutatja, hogy a fénysugár növekedésével mennyivel csökken a fényszint.

A lámpák közötti távolság meghatározásakor először a szomszédos lámpák fénykúpjainak metszéspontját veszik figyelembe. Ezeken a területeken mérik és ellenőrzik a fényerősséget, hogy megfelel-e a követelményeknek. Mivel ezek az úttest legkevésbé megvilágított részei, az ellenőrző hatóságok ezeket veszik figyelembe. Az alábbi táblázatban a ma egyik legnépszerűbb nátriumgőzlámpával működő lámpatestekre vonatkozó értékek találhatók.

Ha azonos típusú lámpatesteket használnak, előre számításokat lehet végezni, és egy táblázatot lehet összeállítani, hogy az oszlopok távolságát az adott helyzethez igazítsák.

A lámpaoszlopok távolságának meghatározásának fő tényezői

A közvilágítási követelményeket a GOST R 54305-2011 (4.1. bekezdés) írja elő. A távolság meghatározását és más fontos pontokat befolyásoló fő mutató a vízszintes megvilágítás. Ez pedig a tárgy világítási kategóriájától függ:

1. A kategória - az autópályák és a főbb városi utcák. Az értékek az út forgalmának intenzitásától függenek, ha ez több mint 3000 jármű/óra, az átlagos vízszintes megvilágítás nem lehet kevesebb, mint 20 lux/négyzetméter. A forgalom intenzitása 1000 és 3000 között az arány ugyanaz - 20 lux, és ha az óránként elhaladó autók száma 500 és 1000 között van, akkor 15 luxot kell figyelembe venni.
2. B kategória - Helyi autópályák és hasonló létesítmények. Ha a forgalom meghaladja a 2000-et óránként, a vízszintes fénysűrűség 15 lx. Átlagosan 1000-2000 járművet is használnak. 1000 járműig terjedő terhelés esetén ez a szám 10 luxnak kell lennie.
3. B kategória - Helyi utcák és utak városi területeken, a legnagyobb csoport. Ha a forgalmi sűrűség több mint 500 jármű, a norma 6 lux. Az 500 vagy annál kevesebb autó/óra forgalmú kocsiszínben 4 lux vízszintes megvilágítás elegendő.

Minél kisebb a forgalom, annál kisebbek a világítási követelmények.

Az út egyik oldalán lévő lámpaoszlopok közötti távolság a magasságukkal arányosan 5:1. Ha lépcsőzetes elrendezést alkalmaznak, az arány 7:1-re nő.

a támaszok anyaga

A használt oszlopokat a GOST 32947-2014 szabványnak megfelelően kell kiválasztani. A kiválasztásnál figyelembe kell venni a régió szeizmikus jellemzőit és a téli minimumhőmérsékleteket. Nem szabad figyelmen kívül hagyni az agresszív környezet hatását.

Fém oszlopok

A fémoszlop rögzítése a peremes módszerrel.

Ehhez a változathoz acélt használnak. Csak olyan régiókban alkalmazható, ahol a téli fagyok nem haladják meg a -40 fokot. A fémből készült támaszok ilyen sajátosságokkal rendelkeznek:

1. Leggyakrabban két vagy három elemet kapcsolnak össze hegesztéssel. Kis magasság esetén azonban lehetnek egy darabból álló, daruval szerelt támaszok is.
2. A fémoszlopok csak világításra használhatók, ebben az esetben nem villanyoszlopoknak nevezzük őket. Ha a szerkezetet vezetékek telepítésére használják, és villanyvezetékként szolgál, az oszlopokat villanyoszlopoknak nevezik.
3. A profil keresztmetszete lehet kerek vagy sokszögletű. Egyes modelleknél a pólus vastagsága a teljes magasságban azonos, míg más modelleknél csökkentett, kúp alakúvá téve azt.
4. A beépítési mód szerint vannak egyenes és karimás típusok. Az elsőt a hagyományos módon, a szükséges mélységű gödör ásásával és az alap betonozásával helyezik el. A karimás típus kényelmesebb, mivel az alapot előre kiöntik, és egy rögzítő karimát helyeznek bele. Az oszlopot úgy kell felszerelni, hogy a lyukak egy vonalban legyenek a csapokkal, és az anyákat meg kell húzni.

A fém erős, de a korrózió súlyosan károsítja, ezért az oszlopokhoz korróziógátló festékeket használnak, és a bevonatot néhány évente megújítják, ha elhasználódik.

Beton oszlopok

A vasbetonoszlopok gyakran rendelkeznek fémkonzolokkal a lámpatest számára.

Ez a leggyakoribb megoldás, mivel hosszú élettartamú és használat közben kevés karbantartást igényel. A felületet nem kell megtisztítani a rozsdától vagy festeni. A funkciók a következők:

1. A gyártáshoz vibrációs berendezéseket használnak, amelyek úgy tömörítik a kiváló minőségű betont, hogy nem maradnak benne légbuborékok. A biztonság érdekében egy hegesztett megerősítő keretet helyeztek be a belsejébe.
2. A szerkezetek akár -55 Celsius-fokos hőmérsékletű régiókban is használhatók. Szinte minden területre alkalmasak, mivel akár 7 pontos szeizmikus rázkódásnak is ellenállnak.
3. A vasbeton ellenállása a jéggel és az erős széllel szemben is egy nagyságrenddel nagyobb, mint a fémoszlopoké.
4. Ezek különböző formájúak lehetnek: piramis alakúak, kör alakúak, kúposak, prizmásak. Mindegyik változatot speciális körülményekhez tervezték, ezért a világítási igényeknek megfelelően kell választani.
5. A szerelési módszerek megegyeznek a fémoszlopokéval. Az alsó rész bebetonozható a talajba, vagy használhatja a karimás rögzítési módszert. Ez a változat súlyát tekintve sokkal nehezebb, ezért a telepítéshez megfelelő felszerelésre van szükség.

A drótok rögzítéséhez betontartók használhatók. A magánszektorban és a kis forgalmú utcákban ez a leggyakrabban alkalmazott megoldás.

Kompozit oszlopok

Az összetett változat azért jó, mert egy személy könnyen felemelheti.

Egy modern megoldás, amelyet évről évre egyre többen használnak. Eltér a hagyományos pólusoktól, de számos előnnyel is rendelkezik:

1. Polimergyantából vagy más vegyületekből készülnek. A termékeket üvegszállal erősítik meg, hogy merevséget és a kívánt formát biztosítsák.
2. Az oszlopok sokkal könnyebbek, mint a beton- és fémoszlopok, így könnyen szállíthatóak és telepíthetőek. Ugyanakkor hosszú élettartamúak - több tucat év, és nem igényelnek korrózióvédelmet és a védőbevonat megújítását.
3. A profil és a méretek többféle méretben kaphatók. Minden termék tanúsított, és a megfelelőséget dokumentálni kell.
4. A tartók lámpákhoz és vezetékekhez egyaránt alkalmasak, így villanyoszlopok is lehetnek.
5. A rögzítés leggyakrabban karimás módszerrel történik. De vannak olyan változatok, amelyeket be lehet betonozni a földbe.

Olvassa el továbbá

A közvilágítás típusai és sajátosságaik

 

Az utcai lámpák elhelyezésének nem az egyetlen kritériuma a lámpák közötti távolság. Az oszlopok elhelyezésével kapcsolatban is számos követelményt kell figyelembe venni. Ez határozza meg, hogy hová érdemes a kábelt fektetni, és milyen messze kell lennie a lámpának a póznától. Ne feledje a következő korlátozásokat:

1. Autópálya vagy nagy forgalmú városi főút megvilágítása esetén az oszlopnak legalább egy méterre kell lennie a járdaszegélytől. Ez a minimum, és lehet nagyobb, de nem szabad csökkenteni. Ugyanez vonatkozik a többi normára is.
2. A legtöbb városi utcában a járdaszegélytől való minimális távolság 50 cm. Ez vonatkozik a mellékutakra és más, kis forgalmú lehetőségekre.
3. Ha a tehergépkocsik nem közlekedhetnek az úttesten, a minimális távolságnak 30 cm-nek kell lennie. Ezt a lehetőséget ott alkalmazzák, ahol nem áll fenn a támaszok nagy járművek általi károsodásának veszélye.
4. Ha a lámpákat a forgalmi sávban helyezik el, annak szélessége nem lehet kevesebb, mint 5 méter. Ebben az esetben általában minden oszlopon két lámpa van.
5. A parkok, lakóövezetek és szabadidős létesítmények esetében az oszlopok távolsága és helye egyedi. Nincsenek szigorú előírások, de a biztonsági szempontokat figyelembe kell venni, hogy az oszlopok ne okozzanak zavarokat.
6. Ha az úttest szélén nincs járda, akkor a minimális távolság az oszlopig 1,75 méter.

A járdaszegély és az oszlopok közötti távolságnak meg kell felelnie a különböző úttípusokra megállapított szabványoknak.

Ha az oszlopokat lakott területen helyezik el, az oszlopnak legalább 1 méterre kell lennie az erkélyektől vagy ablakoktól. Még jobb, ha a távolságnak még nagyobbnak kell lennie, hogy elkerüljön minden veszélyt.

Az oszlopok telepítésekor számos kritériumot figyelembe kell venni a jó láthatóság biztosítása és a biztonságos rendszer kialakítása érdekében. A fő mutató a felületi megvilágítás, ezért az oszlopok közötti távolságot, azok elhelyezkedését, a lámpa magasságát és teljesítményét úgy választják meg, hogy a rendszer megfeleljen az előírásoknak.