Berapa jarak antara tiang lampu?

Jarak antara tiang lampu dipilih sesuai dengan standar GOST dan SNIP yang ditetapkan secara ketat. Untuk menentukan angka yang tepat, Anda perlu mempertimbangkan sejumlah faktor, jadi ada baiknya memecahnya untuk memahami bagaimana perhitungan dibuat. Pada lokasi yang benar tergantung pada penerangan jalan dan keselamatan jalan.

Lampu ditempatkan secara ketat sesuai dengan norma yang ditetapkan.

Fitur umum menentukan jarak di jalan raya dan di kota

Jarak dari satu kutub ke kutub lainnya disebut bentang. Ini bervariasi tergantung pada sejumlah kondisi, sehingga tidak ada norma yang jelas yang dapat dipandu ke mana-mana. Hal pertama yang harus dipertimbangkan adalah sebagai berikut:

1. Area mana yang diterangi?. Ini bisa berupa jalan raya dengan volume lalu lintas yang berbeda, jalan kota dengan lebar yang berbeda, atau area taman. Standar untuk setiap jenis berbeda.
2. Jenis tiang dan tingginya. Di sini penting tidak hanya jarak dari lampu ke tanah, tetapi juga jumlah lampu di tiang, lokasinya relatif terhadap jalan raya, dll.
3. Jenis sumber cahaya dan karakteristik lampu yang digunakan. Sangat sering setelah mengganti lampu, pencahayaan berubah jika varian dengan karakteristik berbeda digunakan.Inilah sebabnya mengapa perhitungan selalu dilakukan untuk peralatan tertentu, sehingga lampu yang rusak dapat diganti dengan yang sama.
4. Lokasi kutub dalam kaitannya dengan area yang akan diterangi. Di sini penting untuk mematuhi norma, karena Anda tidak dapat meletakkan tiang terlalu dekat, dan jika Anda memindahkannya jauh, kualitas cahaya akan berkurang.
5. Medan dan fitur lain yang dapat memengaruhi pencahayaan. Misalnya, pada saat turun dan naik perlu menempatkan lampu sehingga tidak ada bagian yang dibiarkan tanpa cahaya dan pada saat yang sama fluks cahaya tidak mengenai mata.
6. Tata letak tiang. Ini secara langsung mempengaruhi penerangan jalan raya

Tingkat iluminasi berbeda pada bagian permukaan yang berbeda.

Anda dapat meningkatkan pencahayaan dengan mengganti lampu dengan yang lebih bertenaga atau menggunakan plafon dengan opsi yang lebih hemat.

Norma menurut GOST dan SNiP

Diagram ini digunakan oleh spesialis saat membuat perhitungan dan merencanakan lokasi tiang.

Kode bangunan memungkinkan Anda menentukan semua parameter secara akurat untuk memilih lokasi pencahayaan yang tepat. Selain itu, ada sejumlah aspek lain yang perlu dipertimbangkan. Mereka ditunjukkan dalam diagram untuk kejelasan:

1. Ketinggian lokasi dari perlengkapan pencahayaan di atas jalan raya. Semakin tinggi angka ini, semakin luas titik cahayanya, tetapi semakin rendah intensitas cahayanya. Biasanya ketinggian ditandai dengan huruf H, dipilih untuk jalan tertentu, nilai rata-rata adalah 9-12 meter.
2. Lebar rentang. Standar ditentukan berdasarkan jenis jalan, kategori penerangan dan kemacetan lalu lintas rute. Ini dapat berkisar dari 30 hingga 65 meter, jadi perhitungan yang benar tergantung pada berapa banyak tiang yang harus dipasang di area tertentu. Lebar dalam diagram ditandai dengan huruf L.
3. Posisi perlengkapan pencahayaan Dibandingkan dengan jalan raya.Untuk meningkatkan kinerja dan memberikan penerangan jalan daripada trotoar, luminer biasanya dilengkapi dengan braket berukuran tepat. Mereka dapat dimasukkan dalam desain atau mereka dapat diperbaiki secara terpisah di bagian atas. Angka ini dilambangkan dengan huruf I.
4. Lebar jalan masuk - faktor penting lain yang harus dimulai ketika menentukan penempatan perlengkapan pencahayaan di sepanjang jalan. Jika angkanya hingga 12 meter, Anda dapat meletakkan lampu di satu sisi, jika 12 hingga 18, yang terbaik adalah meletakkannya di kedua sisi jalan dalam urutan yang terhuyung-huyung. Untuk jalur lalu lintas dengan lebar 18 hingga 32 meter, digunakan susunan persegi panjang yang terhuyung-huyung. Indeks dilambangkan dengan simbol W.
5. Sudut kemiringan plafond sehubungan dengan jalan raya juga harus dipilih secara individual, karena ini tergantung pada bagaimana fluks cahaya akan didistribusikan. Itu ditandai dengan simbol dan diukur dalam derajat. Dengan mengubah sudut, Anda dapat secara akurat mengatur cahaya dan menyesuaikannya jika perlu.

Diagram menunjukkan berapa banyak tingkat cahaya berkurang saat berkas cahaya meningkat.

Saat menentukan jarak antara lampu, perpotongan kerucut cahaya lampu tetangga diperhitungkan terlebih dahulu. Di area ini mengukur tingkat cahaya dan memeriksanya untuk memenuhi standar. Karena ini adalah bagian jalan raya yang penerangannya paling buruk, mereka diperhitungkan oleh pihak berwenang. Di bawah ini adalah tabel indikator untuk luminer dengan lampu natrium, salah satu yang paling populer saat ini.

Saat menggunakan jenis luminer yang sama, Anda dapat menghitung sebelumnya dan membuat tabel untuk menyesuaikan jarak tiang dengan situasi.

Faktor utama dalam menentukan jarak tiang lampu adalah

Persyaratan untuk penerangan jalan ditentukan dalam GOST R 54305-2011 (paragraf 4.1). Indikator utama yang mempengaruhi definisi jarak dan poin penting lainnya adalah kecerahan horizontal. Dan itu tergantung pada kategori pencahayaan objek:

1. Kategori A - adalah jalan raya dan jalan-jalan kota besar. Nilai tergantung pada intensitas lalu lintas di jalan, jika lebih dari 3000 kendaraan per jam, lampu horizontal rata-rata harus minimal 20 lux per meter persegi. Dengan intensitas 1.000 hingga 3.000 tingkatnya sama - 20 lux, dan jika jam berlalu dari 500 ke 1.000 mobil, maka fokuslah pada angka 15 unit.
2. Kategori B - Jalan utama regional dan benda-benda yang disamakan dengannya. Jika intensitas lalu lintas melebihi 2000 per jam, norma penerangan horizontal adalah 15 lux. Hal ini juga digunakan ketika rata-rata lewat 1.000 sampai 2.000 kendaraan. Saat memuat hingga 1.000 kendaraan hingga 1.000, indeksnya harus 10 lux.
3. Kategori B - Jalan-jalan lokal dan jalan-jalan di kota-kota, kelompok paling banyak. Jika kepadatan lalu lintas lebih dari 500 kendaraan, normanya adalah 6 lux. Untuk jalur lalu lintas dengan hingga 500 mobil per jam atau kurang dari itu, penerangan horizontal 4 lux sudah cukup.

Semakin rendah volume lalu lintas, semakin rendah persyaratan penerangan.

Jarak antara tiang lampu yang terletak di satu sisi jalan, sebanding dengan tingginya adalah 5:1. Jika pengaturan terhuyung-huyung digunakan, proporsinya meningkat menjadi 7:1.

bahan pilar

Tiang bekas harus dipilih sesuai dengan norma GOST 32947-2014. Saat memilih, fitur seismik wilayah tersebut, suhu minimum di periode musim dingin diperhitungkan. Dampak lingkungan yang agresif tidak boleh diabaikan.

tiang logam

Pengikatan tiang logam dengan metode flens.

Baja digunakan untuk varian ini. Hanya cocok untuk daerah di mana salju musim dingin tidak melebihi -40 derajat. Dukungan yang terbuat dari logam memiliki fitur seperti:

1. Paling sering dua atau 3 elemen dihubungkan dengan pengelasan. Tetapi untuk ketinggian kecil, mungkin juga ada penyangga satu bagian yang dipasang oleh derek.
2. Tiang logam hanya dapat digunakan untuk penerangan, dalam hal ini disebut tiang non-daya.Jika struktur tersebut digunakan untuk memasang kabel dan berfungsi sebagai saluran listrik, maka tiang tersebut disebut tiang listrik.
3. Dalam hal bagian, profil bisa bulat atau multi-segi. Dalam beberapa model, ketebalan tiang sama sepanjang tinggi, dan dalam beberapa model berkurang, sehingga memberikan bentuk kerucut.
4. Menurut metode pemasangan, ada tipe lurus dan bergelang. Yang pertama dipasang dengan cara tradisional, menggali lubang dengan kedalaman yang diinginkan dan mengkonkretkan alasnya. Jenis flensa lebih nyaman karena alasnya dituangkan terlebih dahulu dan flensa pemasangan ditempatkan di dalamnya. Hal ini diperlukan untuk memasang pos sehingga lubang bertepatan dengan stud dan mengencangkan mur.

Logam itu kuat, tetapi rusak parah oleh korosi, jadi untuk tiang menggunakan cat anti korosi, pelapisnya diperbarui setiap beberapa tahun karena aus.

Tiang beton

Braket logam untuk lampu sering dipasang pada tiang beton bertulang.

Solusi paling umum, karena memiliki masa pakai yang lama dan membutuhkan sedikit perawatan saat digunakan. Permukaan tidak perlu dibersihkan dari karat dan cat. Fitur-fiturnya adalah sebagai berikut:

1. Peralatan getar digunakan untuk produksi, yang memadatkan beton bermutu tinggi, sehingga tidak ada gelembung udara yang tertinggal di dalamnya. Untuk keandalan, kerangka tulangan yang dilas dimasukkan ke dalam.
2. Struktur dapat digunakan di daerah dengan suhu hingga -55 derajat. Mereka cocok untuk hampir semua area, karena mereka dapat menahan guncangan seismik hingga 7 poin.
3. Ketahanan terhadap lapisan es dan angin kencang pada beton bertulang juga merupakan urutan besarnya lebih tinggi daripada di tiang logam.
4. Mereka dapat berbeda dalam bentuk: piramidal, bulat, kerucut, prismatik. Setiap opsi dirancang untuk kondisi tertentu, sehingga perlu untuk memilih sesuai dengan persyaratan pencahayaan.
5. Metode pemasangan sama dengan penyangga logam. Anda dapat membuat beton bagian bawah di tanah, dan Anda dapat menggunakan metode pemasangan flensa.Dari segi bobot, opsi ini jauh lebih berat, sehingga Anda memerlukan peralatan yang sesuai untuk pemasangannya.

Dukungan beton dapat digunakan untuk memperbaiki kabel. Di sektor swasta dan di jalan-jalan dengan lalu lintas rendah, opsi ini paling sering digunakan.

Tiang terbuat dari bahan komposit

Varian kompositnya bagus karena bisa diangkat dengan mudah oleh satu orang.

Solusi modern yang semakin banyak digunakan setiap tahun. Ini berbeda dari tiang tradisional, tetapi memiliki banyak keuntungan:

1. Mereka terbuat dari resin polimer atau komposisi lain. Produk diperkuat dengan fiberglass untuk memberikan kekakuan dan memberikan bentuk yang diinginkan.
2. Pilar jauh lebih ringan daripada beton dan logam, yang menyederhanakan transportasi dan pemasangan. Pada saat yang sama mereka memiliki masa pakai yang lama - puluhan tahun dan tidak memerlukan perlindungan dari korosi dan pembaruan lapisan pelindung.
3. Profil dan ukuran bisa berbeda. Semua produk bersertifikat, harus ada dokumentasi kepatuhan.
4. Penyangga cocok untuk lentera dan kabel, sehingga dapat juga menjadi daya.
5. Lampiran paling sering dibuat dengan metode flensa. Tapi ada opsi yang bisa dikonkretkan di lapangan.

Baca juga

Jenis penerangan jalan-jalan kota dan fitur-fiturnya

 

Jarak antara lampu jalan bukan satu-satunya kriteria untuk pemasangannya. Anda juga harus mempertimbangkan beberapa persyaratan untuk lokasi tiang. Ini menentukan tempat terbaik untuk merutekan kabel dan jenis jarak lampu dari tiang yang harus digunakan. Ingat batasan berikut:

1. Dari tiang ke pinggir jalan minimal harus satu meter jika lampu jalan tol atau jalan raya kota dengan lalu lintas yang padat. Ini adalah angka minimum, bisa dilakukan lebih banyak, tetapi tidak bisa dikurangi. Hal yang sama berlaku untuk standar lainnya.
2. Di sebagian besar jalan kota, jarak minimum dari tepi jalan adalah 50 cm. Ini berlaku untuk jalan sekunder dan opsi lalu lintas volume rendah lainnya.
3. Jika truk tidak diperbolehkan di jalan raya, jarak minimum harus 30 cm. Opsi ini digunakan jika tidak ada risiko kerusakan pada penyangga oleh kendaraan besar.
4. Ketika lampu dipasang pada garis pemisah, lebarnya tidak boleh kurang dari 5 meter. Pada saat yang sama pada setiap tiang biasanya memiliki dua lampu di setiap sisinya.
5. Untuk taman, area perumahan dan fasilitas rekreasi, jarak dan lokasi tiang dipilih secara individual. Tidak ada aturan yang tegas, harus berdasarkan pertimbangan keselamatan, agar tiang-tiang tersebut tidak mengganggu.
6. Jika tidak ada trotoar di tepi jalan raya, jarak minimum ke pos harus 1,75 meter.

Jarak antara trotoar dan tiang harus sesuai dengan standar yang ditetapkan untuk berbagai jenis jalan.

Jika tiang dipasang di area perumahan, maka dari tiang ke balkon atau jendela harus minimal 1 meter. Dan lebih baik membuat jarak lebih jauh untuk menghilangkan bahaya apa pun.

Saat memasang tiang, sejumlah kriteria harus dipertimbangkan untuk memastikan visibilitas yang baik dan menciptakan sistem yang aman. Indikator utamanya adalah penerangan permukaan, sehingga jarak antara tiang, lokasinya, ketinggian lampu dan dayanya dipilih sehingga sistem memenuhi standar.