ヘッドライト点灯の改善

公開日: 2021 年 2 月 28 日

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1. 自分の手で光を改善することは可能ですか

ヘッドライトの光を改善することは、ほとんどすべてのドライバーの力の範囲内です。部品全体を交換する必要はありません。いくつかの推奨事項を使用して、明るさを取り戻すことができます。それはすべて問題の性質に依存します。劣化の原因を見つけるのも簡単です。通常、外部の兆候によってそれを行うことができます。

自分の手で光を改善することは可能ですか

パフォーマンスの低下は、必ずしもヘッドライトの劣化やリソースの枯渇によるものではありません。原則として、簡単な修理を行い、光の質を元に戻すか、大幅に改善することができます。時間が経つにつれて、多くの要素が摩耗したり、システムが誤動作したりするため、注意が必要な部品もあります。

法律に違反しないオプションを選択することが重要です。たとえば、キセノン電球やレンズを取り付けることは、交通法規に直接違反し、罰金を科される可能性があります。さらに、非標準のキセノンは調整が不可能であり、対向車のドライバーを盲目にします。または、光束は、高輝度で通常のハロゲン電球よりも道路を照らすように分布しています。

ヘッドライトの照度を改善する方法

悪い光の問題を解決するには、いくつかの実証済みの方法があります。作業オプションの 1 つを実行するだけで十分な場合もあれば、良い効果を得るために 2 ～ 3 つの方法を使用する必要がある場合もあります。違反するとヘッドライトの故障や電気機器の損傷につながる可能性があり、修理がより高価で複雑になる可能性があるため、指示に明確に従うことが重要です。

路上で問題が発生した場合、障害はヘッドライトの外側の汚れである可能性があります。明るさを取り戻すには、それらを拭くだけです。これは、雨が降っているときに運転しているときに発生し、道路から水しぶきが上がり、ガラス上で乾燥すると、電球からの光の通常の透過を妨げる堆積物が残ります。

乾いた汚れは何度も光を劣化させます。

昼間に建物を検査する価値があります。ガラスの内側に汚れやほこりがたまっている場合は、掃除する必要があります。これを行うには、工場のシーラントを切断して構造を分解する必要があります。より簡単に剥がすには、建設用ヘアドライヤーを使用してください。セクションごとにウォームアップし、ハウジングからガラスを静かに分離するために使用します。加熱せずにこれを行うと、要素が損傷する可能性があり、新しいヘッドライトを購入する必要があります.

加熱しないとガラスを分離することはできません。

分解して内部のほこりや汚れの石鹸溶液で洗浄した後、リフレクターを検査する必要があります。それらも汚れている場合は、水を恐れているすべてのコネクタと要素を取り外して洗浄する必要があります。リフレクターをこすらないでください。食器用洗剤で水洗いしてください。数回浸し、激しく振ってください。汚れが落ちたら、本体をよくすすぎ、洗剤の残りを取り除き、完全に乾くまで放置してください。

リフレクターが損傷しているか、一定の熱でその一部が燃え尽きていることが判明した場合は、修理する必要があります。ある場合にはそれは修理することができます反射テープ、特殊フィルム、またはスプレー塗料を使用したエレメント。表面が変形している場合は、リフレクターを新しいものと交換する必要があります。この場合、主なことは、本体の接続を損傷しないように慎重に取り外すことです。

研磨

研磨により、ヘッドライトは工場出荷時とほぼ同じ外観になります。

最近のほとんどのヘッドライトはプラスチック素材でできています。時間が経つにつれて、プラスチックは小さな傷で覆われたり、絶え間ない熱で鈍くなったりします.これは、光の透過が減少し、フローが正しく分配されないため、照明に深刻な影響を与える可能性があります。作業は自分で簡単に行うことができます。照明を改善するには、簡単な指示に従う必要があります。

便利な操作を確保するために、ヘッドライトを取り外します。これができない場合は、すべての要素を接着して、表面の研磨中に汚れたり損傷したりしないようにします。この目的のために、車用の特別なペインターズテープが使用されます。これは非常によく保持され、取り外した後に接着剤の痕跡を残しません。
作品には2つのコンポジションを使用することをお勧めします。 1 つは最初の処理と表面のレベリング (より粗い) のため、2 番目は研磨とアイテムを完全に滑らかにするためです。また、特別な研磨ディスクとドリルまたはグラインダーが必要になります (速度が調整できる場合はより適切です)。
作業は最初のペーストから始まり、表面に均等に分散され、次にガラスが研磨されます。一箇所も見落とさずに丁寧に作業することが重要です。乾燥後、要素はつや消しになります-これは正常であり、そのような効果が観察されるはずです。
2番目のペーストも同じように塗布され、表面が完全に滑らかになるまで研磨が行われます。要素が透明になって乾くまで、組成物を注意深くこする必要があります。その後、ヘッドライトを元の位置に戻すか、保護ベニアを取り外すことができます。

ところで！ 磨いた後、表面を保護するために漆を塗る人もいます。このオプションは、ワニスが1〜2年後に損傷し始め、ヘッドライトを再度研磨すると、コーティングを除去するのに時間を費やす必要があり、作業が複雑になるため、最も成功しているとは言えません。

電圧上昇

ヘッドライトの電源回路は多くの要素で構成されており、接点ごとに電圧が失われます。新しい車で大きな役割を果たさない場合、何年にもわたって損失が大きくなり、バッテリーからランプに出てくる14,2-14,4 Vの代わりに、11 V以下になります。すべての接点をクリーニングし、接続を更新し、特別な化合物で処理して電圧伝達を改善することができます。

古いモデルでは、ステアリングホイールスイッチに特に注意を払う必要があります。時間の経過とともに接点が焼けるため、多くの場合、この要素を交換することでライトの問題を解決できます。

ただし、ディップヘッドライトの回路に追加のリレーを取り付ける方が簡単で信頼性が高くなります。この手法により、電球の電圧を正常に保つことができ、電球は最大の効率で動作します。プロセスは複雑ではありません。

ボンネットの下に設置するための既製のキットを購入できます。約1000ルーブルの費用がかかります。ただし、リレー、ヒューズ、ワイヤを個別に購入して、システムを自分で組み立てることができます。作業には熱収縮チューブも必要です。
1本のワイヤがバッテリーのプラスに接続され、ヒューズを介してリレーの適切な接点に接続されます（接続図は各モデルのマニュアルにあり、オンラインでも見つけることができます）.
ボンネットの下の便利な場所を選択したリレーの場合、通常はヘッドライトの近くに配置され、ネジまたは小さなボルトでボディに取り付けられます。くぼみにそのまま入れないでください。
スイッチからのワイヤは、直接ではなくリレーを介して切断して接続する必要があります。これにより、電球の電圧が安定します。リレーから 2 番目のピースがヘッドライトのランプソケットに導かれ、接点に接続されます。すべての接続は、適切なサイズの収縮チューブで保護する必要があります。接点には既製の端子を使用し、ねじれやダクトテープの使用は避けてください。

配線図がシンプルでわかりやすい。

追加のリレーを取り付けた後、電球の明るさは通常15〜20％増加し、場合によってはさらに増加します。

ビデオの例: ロービームの余分なリレーは何をしますか。

LED電球

このオプションを使用すると、大規模な変更を行うことなく照明を改善できます。その本質は、LEDの通常のハロゲン電球を交換することです。それらはほとんど電力を消費しないため、電気機器の要素への負荷が軽減され、加熱が少なくなり、リフレクターの寿命が延びます。ただし、いくつかのヒントを覚えておくことが重要です。

LEDランプを選ぶハロゲンと同じデザイン。主なことは、配光を一致させることです。そうしないと、光が正しく反射されず、対向車のドライバーがまぶしくなったり、照明が無効になったりする可能性があります。どのオプションが最適かを判断するには、レビューを読む価値があります。
取り付けるときは、多くの場合、電源を内部に配置する必要があります。通常、フードの下に不要な要素がないように、電源はハウジングに挿入されます。

LEDライトは、明るさと配光により、ハロゲンライトよりも優れています。

電球のサイズを指定する価値はあります。ラジエーターが後ろにあるため、電球のサイズが大きく、一部のヘッドライトのハウジングに収まらない場合があります。

光出力を向上させた電球

多くのメーカーは、光出力を高めた製品ラインを持っています。そして、違いは 20 から 100% の範囲であり、それ以上はモデルによって異なります。ヘッドライトは特定の熱に対応するように設計されており、一定の過熱によりリフレクターが劣化するため、このオプションは高出力のランプを取り付けるよりもはるかに優れています。

また、ハロゲンバージョンは500時間持続するように設計されており、時間の経過とともにコイルが薄くなり、バルブが機能しても光が劣化します.したがって、交換することで問題が解決し、光出力が向上するため、元よりもさらに優れた光が得られます。

フィリップスは、光出力セグメントのリーダーです。

色温度が高い電球

車内に通常の黄色の要素がある場合は、それらを白色発光の電球に交換する価値があります。それらは優れた演色性を提供し、多くの変更を加えることなく視認性を大幅に向上させます。また、光出力が改善されたバリアントを選択すると、その効果はさらに大きくなります。主なこと - 冷たすぎる光を使用しないでください。その温度は6000 Kを超えてはなりません。

バイキセノン電球は非常に熱く、プラスチックを溶かす可能性があるため、OEM ディフューザーには入れないでください。この場合、レンズ付きのユニットを購入する必要があります。しかし、この解決策実装することができますすべての車にそうではありませんが、工場でレンズが取り付けられていない場合は違法であり、罰金が科せられます。