LED 스포트라이트에 모션 센서의 배선도

모션 센서를 가로등과 함께 사용하면 많은 경우 상당한 에너지 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 센서는 집 입구, 차고 사이의 통로, 보관 구역과 같이 지속적으로 존재하지 않는 사람이나 자동차의 존재를 감지합니다. 불을 켜라는 명령은 필요할 때만 주어집니다. 프로젝트에서 이러한 감지기를 제공하지 않는 경우 동작 감지기를 실외 또는 실내 LED 스포트라이트에 연결할 수 있습니다.

동작 감지기가 있는 스포트라이트 옵션

현재 백열등, 할로겐 등의 다른 요소를 기반으로 구축된 LED 스포트라이트 조명의 활성 변위가 있습니다. 고려 중인 주제의 틀 내에서 그들 사이에는 근본적인 차이가 없습니다 - 모션 센서의 연결 어떤 스포트라이트도 똑같다. 그러나 많은 경우 LED 장치의 낮은 전력 소비로 인해 센서를 자체 접점 그룹에 연결할 수 있고 중간 릴레이의 부하 용량을 강화할 수 없습니다.

하나의 강력한 LED로 스포트라이트.

다음과 결합된 모션 센서를 선택하는 것이 좋습니다. 사진 릴레이. 일광 시간 동안 스포트라이트를 끄고 수동 제어 없이 추가로 전력을 절약합니다. 배선 방식에는 영향을 미치지 않습니다.또한 조명이 켜져 있을 때 모니터링 영역을 벗어나기 위해 끄기 위해 지연을 조정할 수 있는 감지기를 사용하는 것이 편리합니다.

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스포트라이트 선택 규칙

 

스포트라이트에 센서를 연결하는 방법

검출기의 출력 접점 그룹은 스포트라이트의 전원 스위치 역할을 합니다. 그러나 센서를 두 개의 와이어로 연결할 수는 없습니다. 대부분의 센서에는 220볼트 전원이 필요합니다(배터리로 작동되는 장치 제외). 따라서 3개의 전도성 와이어를 동작 감지기로 당겨야 합니다.

• 단계;
• 영;
• 센서에서 스포트라이트까지의 전력선.

대부분의 센서에는 접지가 필요하지 않습니다.. 따라서 3심 케이블을 사용할 수 있습니다. 코어 절연 색상이 다른 케이블을 찾는 것이 좋지만 PE 라인에 사용되는 황록색 표시가 있는 도체를 포함하지 않는 것이 좋습니다. 시스템 성능에는 영향을 미치지 않지만 향후 수리 작업 중에 전문가를 오도할 수 있습니다.

스포트라이트에 대한 모션 감지기의 표준 배선도.

최종 계획은 다음과 같습니다. 케이블의 단면은 다음 조건에서 선택됩니다.

• 케이블은 조명기의 전체 전력 소비에 맞게 설계되어야 합니다.
• 라인의 두 배 길이의 전압 강하는 5%를 초과해서는 안 됩니다. 광속 그렇지 않으면 스포트라이트의 광속이 눈에 띄게 감소합니다.
• 기계적 강도를 위해 도체의 단면적은 2.5 sq.mm 이상이어야 합니다.

단면적이 다른 구리 와이어의 용량이 표에 나와 있습니다. 조명 시스템에 알루미늄을 사용하지 마십시오.

표에서 최악의 경우 2.5 sq.mm 도체가 4600W의 전력으로 등기구에 전력을 공급하기에 충분하다는 것을 알 수 있습니다.LED 스포트라이트를 사용할 때 약 36,000W의 백열등에 해당하는 광속을 생성하기에 충분합니다. 따라서 2.5제곱피트 케이블(최소 기계적 강도)은 합리적인 요구 사항의 99% 이상을 커버합니다. 등기구 전원 요구 사항. 그리고 매우 긴 라인과 매우 강력한 소비자의 경우에만 단면적을 4 sq.mm로 늘려야 할 수 있습니다. 전압 손실에 대한 라인을 확인하는 가장 좋은 방법은 온라인 계산기를 사용하는 것입니다. 초기 데이터가 필요합니다.

• 라인의 총 길이(파워 포인트에서 센서까지, 센서에서 스포트라이트까지);
• 도체의 단면 및 재료;
• 부하 전류(조명기의 전력).

수동 제어 모드와 추가 스위치로 출력할 수 있는 회로를 구축하는 것이 더 좋습니다. 이를 위해서는 3 위치 스위치가 필요합니다.

자동 또는 수동 모드를 선택할 수 있는 회로.

스위치를 수동 모드(P)로 설정하면 추가 스위치로 조명을 제어할 수 있습니다. 불필요한 것은 아니며 사진 릴레이가 고장난 경우 수리 시간 동안입니다. 시스템 작동을 중단하려면 위치 O를 사용합니다. 이러한 모드가 필요하지 않은 경우 두 위치(P-A)가 있는 스위치로 수행할 수 있습니다. 모드 선택 스위치와 수동 스위치는 별도의 조명 제어 패널에 위치할 수 있습니다.

모션 센서의 접촉 시스템으로 스포트라이트의 전체 부하를 전환할 수 없는 경우 스타터로 사용할 수 있는 리피터 릴레이를 통해 전환해야 합니다.

중간 릴레이가 있는 회로.

스타터는 배전반에도 있습니다. 중간 릴레이와 3위치 스위치가 있는 방식을 결합할 수 있습니다.

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움직임 감지기의 설계 및 기능

 

하나의 스포트라이트에 여러 센서 연결

하나의 스포트라이트를 제어하기 위해 여러 구역을 모니터링해야 하는 상황이 있습니다. 예를 들어 차고 단지로 들어가는 두 개의 입구 또는 자동차 입구와 보행자 입구가 있습니다.하나의 센서가 모든 영역을 커버할 수 없을 수도 있습니다. 이 경우 각 센서가 자체 영역을 제어하도록 여러 개의 센서를 설치해야 합니다. 이러한 센서를 연결할 때 두 가지 옵션이 있습니다.

1. 각 센서의 출력 접점 그룹이 스포트라이트의 전체 전력을 전환하도록 설계되면 접점을 연결할 수 있습니다. 병행하여 (설치 OR 회로).
   2개 이상의 센서를 조명기에 직접 연결합니다(센서에 대한 N 도체는 단순화를 위해 표시되지 않음).
2. 하나 이상의 감지기 접점 그룹의 부하 용량이 선택한 조명과 직접 작동할 수 없는 경우 센서도 "장착 OR" 회로에 연결됩니다. 그러나 중간 릴레이 또는 스타터를 통해 조명기를 제어하십시오.
   리피터 릴레이를 통해 조명에 2개 이상의 센서 연결(센서에 대한 N 도체는 단순화를 위해 표시되지 않음).

중요한! 접점 그룹의 "부하 용량을 늘리기" 위해 중간 스타터 없이 한 구역을 제어하는 ​​두 개의 모션 센서를 병렬로 연결하는 것은 좋지 않습니다. 조정하지 않아도 센서가 동시에 완벽하게 작동하지 않습니다. 이렇게 하면 감지기 중 하나가 더 일찍 활성화됩니다. 결과적으로 두 연락처 그룹이 모두 실패합니다.

동작 감지기 구성 및 잘못된 경보 제거

모션 센서는 제조업체의 지침에 따라 구성됩니다. 시스템 사용을 시작하기 전에 이 시스템에 익숙해져야 합니다.

1. 대부분의 경우 장치의 감도를 조정하여 작은 동물, 날아다니는 새, 바람에 날리는 작은 물체 등에 반응하지 않도록 해야 합니다. 감도 조정은 모든 유형의 센서에 대해 이루어집니다.
2. 일부 센서에는 비활성화 지연 설정이 있습니다. 이 기능은 사람이나 차량이 라이트를 끄지 않고 센서의 제어 영역을 확실히 떠날 수 있도록 하기 위해 편리합니다. 몇 초에서 몇 분에 이르는 지역 조건에 따라 조정 가능합니다.처음에는 조정을 최소값으로 설정한 다음 경험에 따라 늘리는 것이 좋습니다.
3. 모션 센서가 포토 릴레이와 결합된 경우 트리거 레벨을 설정해야 합니다. 이것은 원하는 조명 수준에 도달한 저녁에 수행됩니다. 조정 손잡이를 돌려 조명을 켭니다(검출기를 트리거하기 위해 물체의 움직임을 시뮬레이션해야 할 수도 있음). 필요한 경우 다음 저녁에 트리거 레벨을 더 정확하게 조정할 수 있습니다.

광전 릴레이가 있는 모션 센서의 조정 본체.

설정이 정확하고 신중하게 이루어지면 오경보가 최소화되어야 합니다. 승인되지 않은 조명 트리거가 완전히 방지되지 않은 경우 다음과 같이 센서의 보기 영역의 위치와 방향을 조정할 수 있습니다.

• 외부 광원 (지나가는 자동차의 헤드 라이트 등)이 떨어지지 않습니다.
• 시야에 주기적인 열원(굴뚝, 난방 파이프 등)이 없습니다.
• 작은 동물은 센서에 접근할 가능성이 없었습니다.

센서 연결의 비디오 예.

또한 현지 조건을 분석하고 간섭의 원인이 무엇인지 파악하고 적절한 조치를 취해야 합니다. 보상은 자동 조명 시스템의 길고 문제 없는 작동이 될 것입니다.