Šviesoforų ypatumai pagal kelių eismo taisykles

Būtina žinoti automobilio stovėjimo žibintų įrengimo taisykles. Už taisyklių nesilaikymą skiriama bauda, net jei žibintai yra įrengti, bet pažeidžiami priimtini parametrai. Problemą suprasti nėra sunku, yra tik keli reikalavimai, kuriuos žinant galima pašalinti problemas ir užtikrinti saugų vairavimą dienos metu.

Nuobaudos už važiavimą per žibintus

Automobilių stovėjimo žibintų naudojimo reikalavimai nustatyti kelių eismo taisyklėse, o už jų pažeidimą gali būti skiriama bauda. Tai lengva:

1. Už važiavimą be įjungtų artimųjų šviesų ar kito leistino varianto skiriama 500 rublių bauda. Be to, jei pažeidimas kartojasi periodiškai, suma nesikeis, vis tiek bus išduotas kvitas už 500 p.
2. Jei perdegė vieno iš šviesos šaltinių lemputė arba neveikia LED elemento diodas, taip pat turėsite sumokėti 500 rublių baudą. Ši suma yra tokia pati, kaip nurodyta pirmiau pateiktoje pastraipoje, ir ji nedidės, jei pažeidimas bus padarytas pakartotinai.
3. Dar vienas pagrindas skirti baudą (taip pat 500 p) yra didelis šviesos šaltinių užterštumas. Jei žiemą ilgai važiuojate keliu arba kai nuo kelio būna daug purvo, stovėjimo žibintai tampa tokie nešvarūs, kad jų beveik nesimato. Todėl verta kartkartėmis sustoti ir juos patikrinti.
4. Jei per pastaruosius šešis mėnesius vairuotojas nėra padaręs jokių kelių eismo taisyklių pažeidimų, inspektorius gali skirti tik įspėjimą. Verta tai prisiminti, kad atkreiptume dėmesį į tai, jog ilgą laiką nebuvo jokių pažeidimų.

Su naujais automobiliais viskas daug paprasčiau - šie žibintai įtraukti į priekinių žibintų dizainą.

Beje! Jei baudą sumokėsite per pirmąsias 20 dienų, jums bus taikoma 50 proc. nuolaida. Tai yra, kai vairuotojas neatidėlioja mokėjimo, jis gali sutaupyti 250 rublių, o tai taip pat svarbu.

Eismo taisyklės, taikomos šviesoforams

Kelių eismo taisyklėse nustatyti pagrindiniai reikalavimai šviesoforams 19 punktas Nurodyta, kad važiuojant šviesiu paros metu transporto priemonėje turi būti įrengtos artimosios šviesos arba dienos šviesos, jei tokios yra.

Atsižvelgdami į Kelių eismo taisyklių komentarą ir ekspertų rekomendacijas, galite išskirti dienos šviesos žibintų variantus:

1. Įprasti važiavimo žibintai.
2. Tolimųjų šviesų žibintai.
3. Tolimųjų šviesų priekiniai žibintai, kurie veikia 30 % savo galios.
4. Rūko žibintai.
5. Visada įjungti rūko žibintai.

Rusijoje rūko žibintus leidžiama naudoti kaip alternatyvą stovėjimo žibintams, tačiau Europoje jie draudžiami.

Yra stovėjimo žibintų naudojimo ypatumų, todėl verta išsiaiškinti, kuris variantas yra geriausias. Reikėtų nepamiršti, kad važiavimas su stovėjimo šviesomis yra Kelių eismo taisyklių pažeidimas, kaip ir važiavimas su artimosiomis šviesomis naktį. Jos nepakeičia artimųjų šviesų šviesų blogo matomumo sąlygomis.

Vaizdo įrašas šia tema: artimųjų šviesų žibintai vietoj artimųjų šviesų.

GOST reikalavimai stovėjimo žibintams

Kad nesupainiotumėte norminių dokumentų, galite išstudijuoti pagrindines GOST normas, surinktas viename skyriuje:

1. Transporto priemonėje turi būti naudojami Du vienodi šviesos šaltiniai. Negalima naudoti vieno elemento.
2. Mažiausias atstumas tarp priekinių žibintų turi būti ne mažesnis kaip 60 cm. Dėl šio parametro dažniausiai kyla sunkumų, nes lengvųjų automobilių plotis yra nedidelis ir nėra daug vietos įrengimui. Jei įmanoma, iš anksto išmatuokite, kad nustatytumėte geriausią padėtį.
3. Įrengimo aukštis ne mažiau kaip 25 cm nuo žemės paviršiaus ir ne daugiau kaip 1,5 m (reikalavimai autobusams, komercinėms transporto priemonėms ir didelės apimties transporto priemonėms). Dėl šios priežasties važiuojamosios dalies žibintai neturi būti įrengti prie apatinio buferio krašto.
4. Šviesos šaltinis turi būti ne toliau kaip 40 cm nuo mašinos. Tačiau minimalaus skaičiaus nėra, jį galite įdėti bet kur, o tai taip pat verta prisiminti.
5. Montuodami siųstuvą orientuokite taip, kad šviesa būtų nukreipta tiesiai į priekį. Jis neturi būti montuojamas pasislinkęs į viršų, į apačią arba į šoną.
6. Kaip stovėjimo žibintus galima naudoti tik baltos arba gelsvos šviesos šaltinius. Spalvotos versijos neleidžiamos. Taip pat yra ryškumo reikalavimai, mažiausias turi būti ne mažesnė kaip 100 kandelų, ne didesnė kaip 400 cd.
7. Dienos žibintai turi įsijungti automatiškai, kai įjungiamas uždegimas. Tačiau nedraudžiama juos laikyti ant atskiro mygtuko. nepamirškite įjungti šviesos. kelionės pradžioje.
8. sklaidos kampas horizontalioje plokštumoje (į išorę ir į vidų stovėjimo žibintų padėties atžvilgiu) neturėtų viršyti 20°.. Kampas vertikalioje plokštumoje yra ne didesnis kaip 10°.

Sunku patikrinti įrangos ryškumą. Todėl galima daryti prielaidą, kad važiavimo žibintai turi būti gerai matomi - bent du kartus ryškesni nei stovėjimo žibintai.

Šioje schemoje aiškiai nurodytos pagrindinės automobilio stovėjimo žibintų įrengimo taisyklės.

Kaip teisingai juos pritaikyti

Daugelis vairuotojų nežino, kaip įrengti ir pasirinkti važiuojamąsias šviesas, kad nebūtų nubausti už jų įrengimo taisyklių pažeidimą. Suprasti šį klausimą nėra sunku, pirmiausia reikia atsižvelgti į vietai keliamus reikalavimus, taip pat verta prisiminti šiuos patarimus:

1. Rinkitės tik tas parinktis, kurios yra sertifikuotos šalyje ir gali būti naudojamos kaip DRL. Paprastai ši informacija visuomet būna nurodyta ant pakuotės arba pridedamas patvirtinamasis dokumentas. Neužsisakykite abejotinų produktų iš Kinijos, nes jie gali neatitikti standartų.
2. Geriausia naudoti modelius su valdymo bloku, kuris automatiškai įjungia šviesą, kai borto įtampa pakyla virš 13 V. Šis variantas jungiamas tiesiogiai prie akumuliatoriaus, todėl sistema yra paprastesnė ir patikimesnė.
3. Būtina išstudijuoti rinkinyje esančią laidų schemą. Dažniausiai naudojama toliau pateikta standartinė versija. Jį gali naudoti net ir tie, kurie neturi patirties montuojant šviestuvus.
4. Vieta parenkama atsižvelgiant į automobilio priekio dizainą ir apšvietimo įrangos išdėstymą. Svarbu patikimai pritvirtinti šviesos šaltinius taip, kad jie būtų nukreipti tiesiai į priekį. Geriau priderinti modelį prie automobilio, kad po montavimo išvaizda būtų patraukli.

Stovėjimo žibintų montavimo schema paprasta, o viskas, ko reikia, yra rinkinyje.

Kaip išvengti pažeidimų montuojant automobilio žibintus

Verta prisiminti, kad nesilaikant reikalavimų bet kuris inspektorius gali skirti baudą automobilio savininkui už stovėjimo žibintų naudojimo taisyklių pažeidimą. Tai visų pirma taikoma padėties nustatymo taisyklėms. Jei dėl transporto priemonės priekinės dalies konstrukcijos ypatumų neįmanoma įrengti šviesos šaltinių pagal GOST, reikia patvirtinti įrengimo vietą ir gauti oficialų leidimą. Jei tai leidžiama, galima išvengti bet kokių problemų.

Svarbu teisingai sumontuoti elementus; jei nėra tinkamų įdubų, bamperyje padaroma tikslaus kėbulo dydžio išpjova. Tvirtinimo detalės montuojamos iš vidaus, todėl gaunama tvarkinga versija, kuri beveik nesiskiria nuo gamyklinės.

Nereikia keisti grandinės, paprasčiausia, kai šviesos įsijungia automatiškai įjungus variklį. LED elementai vartoja mažai energijos, todėl sistema be reikalo neapkraunama.

Rekomenduojama peržiūrėti.

Žibintus sumontuoti nėra sudėtinga, jei suprantate problemą ir laikotės montavimo taisyklių. Svarbiausia teisingai sujungti sistemą ir uždengti jungtis termo susitraukimo plėvele. Jei nenorite įsijungti artimųjų šviesų, kelionės pradžioje visada įjunkite artimąsias šviesas.