Žibintų apsauginis lakas po poliravimo

Žibintų lakas atlieka daugybę funkcijų - nuo vizualinės apdailos iki žibintų apsaugos. Galite jį naudoti patys, bet pirmiausia sužinokite apie pagrindines rūšis, populiarius gamintojus ir kaip saugiai dirbti.

Žibintų apsauginių dangų tipai

Kompozicija klasifikuojama pagal medžiagą, ant kurios ją galima naudoti. Kai kurie jų skirti stiklui, kiti - polimerams, akrilui ir polikarbonatui. Taip pat yra įvairių formų variantų: aerozoliai ir du atskiri komponentai, kurie prieš naudojimą sumaišomi.

Automobilių parduotuvėse galima įsigyti 3 variantus:

1. Akrilinis vienkomponentis.. Galima įsigyti bespalvių ir tonuotų versijų. Produktas yra purškiamas, lengvai tepamas ir greitai džiūsta. Kai lakas išdžiūsta, jo paviršius įgauna blizgesį. Vienkomponenčio akrilinio lako trūkumas yra tas, kad jis neįsiskverbia į įtrūkimus ir įskilimus, todėl netinka polikarbonatui dengti.
   KUDO akrilinis viršutinis sluoksnis.
2. Dviejų komponentų. Abu komponentai yra skirtingose talpyklose, vienoje jų yra lakas, kitoje - kietinimui skirtas priedas. Prieš dengiant priekinius žibintus abu preparatai sumaišomi. Dviejų komponentų laką šiek tiek sunkiau tepti, bet rezultatas geresnis. Produktas padengia visą paviršių, todėl gali būti naudojamas plastikinėms detalėms padengti.
   Du komponentai prieš maišymą.
3. Uretanas. Galima įsigyti visiškai skaidrų aerozolį. Norint gerai užtepti uretaninį laką, reikia kruopščiai paruošti paviršių, įskaitant valymą ir nuriebalinimą. Jis sukurs gerą apsauginį sluoksnį, užkirs kelią mechaniniam ir atmosferos poveikiui žibintams.
   Purkškite uretano mišiniu.

Lakai gali būti ir skaidrūs, ir tonuoti. Pirmieji apsaugo priekinius žibintus, o antrieji pagerina automobilio išvaizdą.

Po poliravimo ant priekinių žibintų tepami lakai taip pat klasifikuojami pagal kietumo savybes. Tai priklauso nuo polimero frakcijos procentinės dalies:

1. HS. Ši santrumpa reiškia preparatus, kuriuose yra didelis sausosios medžiagos kiekis ir minimalus tirpiklio kiekis. Išoriškai jie pasižymi ryškiu blizgesiu. Galima tepti pusantro sluoksnio, kad sustiprintumėte apsauginę funkciją.
2. MS. Junginiai, kuriuose yra vidutinis sausosios medžiagos ir tirpiklio kiekis. Žibintai dengiami keliais sluoksniais (paprastai 2-3), o kiekvienas naujas sluoksnis tepamas tik jam išdžiūvus.
3. USH. Junginiai, kuriuose yra didžiausias kietųjų medžiagų kiekis. Lakas greitai išdžiūsta ir tampa kuo tvirtesnis.

Lakai skirstomi pagal junginio kietumą.

Kodėl reikalingas lakas ir kokia jo funkcija

Anksčiau automobilių pramonėje stiklas buvo naudojamas priekinių žibintų dangčiams. Šios medžiagos trūkumas buvo jos trapumas ir drožlių aštrumas, kuris avarinėse situacijose kėlė papildomą pavojų. Dabar visi perėjo prie plastiko, nes jis pigesnis, patikimesnis ir saugesnis.

Tačiau plastikas turi ir trūkumų. Net mažas akmenukas gali palikti pastebimą įbrėžimą ant paviršiaus. Saulė taip pat kenkia, nes dėl jos spindulių medžiaga gali patamsėti, pagelsti ir prarasti patrauklumą.

Pageltęs paviršius yra akivaizdus poliravimo kandidatas.

Poliravimas padeda atkurti išvaizdą. Jo esmė ta, kad pašalinamas viršutinis pažeidimų sluoksnis, todėl priekinis žibintas atrodo kaip naujas. Kad medžiaga vėl nesugestų, poliruotas žibintas yra lakuotas, todėl atlieka šias funkcijas

• sumažinti priekinių žibintų nusidėvėjimą;
• sukuria papildomą apsaugos nuo mechaninio poveikio, saulės spindulių ir kritulių sluoksnį;
• pagerina išvaizdą, nes atsiranda blizgus blizgesys;
• lengviau valyti, nes nuo lakuoto paviršiaus lengva pašalinti dulkes ir nešvarumus.

Poliravimo ir lakavimo rezultatas.

Dėl sustiprintų apsaugos savybių priekiniai žibintai Apžvelgiami geriausi priekinių žibintų lakai po poliravimo ir geriausios dažų apdailos priemonės po poliravimo.

Geriausių priekinių žibintų poliravimo priemonių apžvalga po poliravimo

Žibintų poliravimo priemonė yra tinkamas dalykas po reguliaraus poliravimo, siekiant pagerinti apsaugines savybes. Belieka pasirinkti vieną iš rinkoje siūlomų variantų.

Skaidrus objektyvas

Visame pasaulyje garsi Graikijos bendrovė "HD Body" gerai nulakuoja priekinius žibintus. Jis gaminamas aerozolio pavidalu, pasižymi elastingomis savybėmis ir greitai džiūsta. Jis gerai apsaugo nuo saulės spindulių ir mechaninių pažeidimų.

"Lens Clear by HD Body".

Begalybė

Šį dviejų komponentų variantą jau pagamino JAV bendrovė "Delta Kits" ir jis yra patvirtintas naudoti "Clear Pro Plus" remonto sistemoje. Mišinys yra visiškai skaidrus ir blizgus, todėl jūsų priekiniai žibintai atrodys kaip nauji. Be to, skaidrumas ir blizgesys padidina lempos ryškumą.

"Delta-Kits" begalybė.

"Spot-On"

Niekur neapsieinama be garsios Japonijos bendrovės "Kovax" gaminių. Jo lakas yra skaidrios struktūros, atkuria prožektorių išvaizdą, padidina ryškumą, išlygina nedidelius pažeidimus ir pageltimą. Jį sudaro 3 komponentai, kurie parduodami rinkiniais.

"Spot-On" pagal "Kovax".

Žibintų lakavimo po poliravimo taisyklės

Žibintų lakavimo procesas nėra sudėtingas, tačiau jei padarysite klaidų, rezultatas gali būti ne toks, kokio tikėtasi. Skirtinguose darbo etapuose yra niuansų, kurie gali priklausyti nuo pasirinkto lako tipo:

1. Pirmasis privalomas žingsnis - valymas. Bet koks purvas ir dulkės gali pažeisti būsimą dangą. Bituminio hermetiko likučiai yra dar pavojingesni; ši medžiaga labai pablogina sukibimą. Išvalykite priekinius žibintus, pašalinkite visus medžiagų likučius, nešvarumus ir patepkite nuriebalinimo priemone. Taip pat svarbu, kad paviršius visiškai išdžiūtų; tam palikite jį kelioms valandoms.
2. Dviejų komponentų lako skiedimas. Pagal instrukcijas mišinys turi būti skiedžiamas prieš pat tepimą. Geriau tai daryti partijomis, praskiesti tiek medžiagos, kiek jos sunaudojama per 10-15 minučių, nes po to kompozicija praranda savo savybes.
3. Padenkite prieš dengdami akriliniu laku. Pasirinkus šį variantą, poliravimui nereikėtų naudoti specialių pastų, nes jos pablogins medžiagų sukibimą.
   Akrilinis lakas blogai sukimba su pastomis.
4. Gydymo laikas. Po užtepimo lakui reikia 24 valandų, kad "įsitvirtintų" ir būtų paruoštas naudojimui. Per šį laiką negalima naudotis automobiliu, negalima plauti ar poliruoti priekinių žibintų.
5. Purkštuvų naudojimas. Tepkite iš 10-15 cm atstumo, srovei judant statmenai plokštumos plokštumai. Kiekviena sekanti eilutė turi apimti pusę ankstesnės eilutės.
6. Jei danga dengiama nenuimamuoju būdu (žibintai lieka automobilyje), gretimos kėbulo dalys turi būti užsandarintos, kad mišinys netyčia nepatektų ant jų.
   Apsaugokite aplinkines kūno dalis.
7. Kad išvengtumėte dryžių, tepkite palaipsniui, keisdami kryptį.
8. Norint pagreitinti džiūvimą, po tepimo galima trumpam įjungti žibintą arba naudoti karšto oro džiovintuvą.

Žibinto paviršiaus struktūrai gali turėti įtakos klaidos, padarytos poliravimo klaidos. Svarbu palaipsniui keisti grūdėtumą ir neperkaitinti paviršiaus dirbant su šlifuokliu.

Saugos priemonės

Atliekant darbus svarbu ne tik viską atlikti taip, kaip nurodyta, bet ir laikytis saugos taisyklių:

1. Naudodami laką dėvėkite apsauginius drabužius. Būtina mūvėti pirštines, apsauginius akinius ir kombinezoną. Be to, turėtumėte pasirūpinti savo kvėpavimo takų sistema - dažų medžiagas galima naudoti tik dėvint respiratorių.
2. Patalpos paruošimas. Patalpa, kurioje bus atliekami darbai, turi būti švari ir gerai vėdinama.
3. Priešgaisrinė sauga. Šalia priekinių žibintų lakavimo vietos neturi būti jokių atviros liepsnos šaltinių. Patartina po ranka turėti gesintuvą.
4. Neįgaliotų asmenų vengimas. Svarbu, kad į darbo vietą negalėtų patekti vaikai. Taip pat patartina apriboti galimybę patekti naminiams gyvūnams.

Pabaigai - teminis vaizdo įrašas.