Stāvgaismas gaismu kontroliera ražošana

Ceļu satiksmes noteikumi nosaka, ka transportlīdzekļiem dienas laikā jābūt aprīkotiem ar dienas gaitas lukturiem (DRL, ārzemju apzīmējums). Ne katrā transportlīdzeklī tās ir paredzētas, tāpēc kā DRL bieži tiek izmantoti lukturi, kas ietilpst automobiļa standarta aprīkojumā - miglas lukturi, tuvās gaismas lukturi utt. Daži autovadītāji savos transportlīdzekļos uzstāda paštaisītas DRL. Lai tos kontrolētu, ir nepieciešama atsevišķa ierīce - kontrolieris.

Kas ir DRL kontrolieris

Kontrolieris DIENAS GAITAS LUKTURI - Elektroniska sistēma, kas kontrolē DRL apgaismojumu. Tās funkcijas var būt:

• automātiska dienas gaitas lukturu ieslēgšana - pamata un obligāts pakalpojums;
• ieslēdz un izslēdz DRL atkarībā no sprieguma transportlīdzekļa energosistēmā;
• nepārtraukta sprieguma padeve DRL lukturiem - ja tie ir aprīkoti ar kvēlspuldzi, tas var pagarināt to kalpošanas laiku.
• Stāvgaismas lukturu aptumšošana (manuāla vai automātiska).

Ir iespējamas arī citas pakalpojumu funkcijas - visu ierobežo tikai dizainera iztēle.

Ražošanas instrukcijas

Dienas gaitas gaismu vadības bloku var iegādāties. Vai arī varat to pagatavot pats. Pastāv vairākas dažādu dienas gaitas lukturu vadības bloku shēmas - atkarībā no komponentu pieejamības un tehniķa prasmēm var izvēlēties labāko variantu.

Uz releju bāzēts sirēnu kontrolieris

Vienkāršākais DRL kontrolieris var tikt montēts uz viena releja. Tomēr tas veic tikai pamatfunkcijas:

• sānu lukturu ieslēgšana, kad ir ieslēgta aizdedze;
• izslēgtas gaismas, kad ieslēgts startera motors;
• DRL izslēgšana tuvajām/garajām gaismām, stāvgaismas lukturiem, miglas lukturiem (var būt nepieciešami nelieli sarežģījumi).

Aizdedzes atslēgas ACC pozīcija.

Kontroliera darbība ir saistīta ar daudzu transportlīdzekļu aizdedzes slēdža ACC atslēgas pozīciju (aksesuāri), kas ir paredzēta, lai aktivizētu palīgiekārtas (automašīnas audioiekārtas, cigarešu šķiltavas u. c.). Slēdzenei ir atsevišķa izeja (tai ir pievienots liela šķērsgriezuma vads), kurā ir spriegums, kad ir ieslēgta aizdedze, bet ne tad, kad ir ieslēgts starteris. Šis algoritms labi korelē ar DRL aktivizēšanas nosacījumiem, tāpēc ir ērti izmantot šo vadu, lai aktivizētu DRL.

Vadības ķēdes vadības relejs.

Kad vadam A tiek pievadīts spriegums, aktivizējas relejs, kontakti atveras un DRL izslēdzas. Šī vadītāja savienojums ir atkarīgs no transportlīdzekļa elektriskās shēmas. Kā dzēšanas signālu var izvēlēties šādus spriegumus:

• ieslēgti miglas lukturi;
• tuvās vai tālās gaismas;
• stāvgaismas lukturi.

Ja automašīnas apgaismojuma sistēma ir veidota tā, ka atsevišķs vads (kas pēc tam tiek atzarots) iet uz parasto apgaismojuma sistēmu, to var izmantot. Ja tas nav iespējams, ir divas iespējas:

• Lai izslēgtu stāvgaismas lukturus, ieslēdziet tikai vienu signālu (tikai tālās gaismas, tikai miglas lukturi utt.);
• apvienot visus nepieciešamos signālus, izmantojot diodes (OR shēma).

Pēdējā gadījumā shēma būs nedaudz sarežģītāka - būs nepieciešamas vairākas diodes atkarībā no signālu skaita, kas DRL ir jāizdzēš.

Releja pieslēgšana vairākām ķēdēm ar diodu izolāciju.

Šajā shēmā, ieslēdzot jebkuru no norādītajām apgaismes iekārtām, tiks ieslēgts relejs, atvērti kontakti un atslēgti DRL.

Svarīgi! Diodes atdalīšanai ir obligāti jāizmanto. Ja to nav, aktivizējot kādu no iekārtām, tiks aktivizēti pārējie gaismas avoti.

Konkrēti pieslēguma punkti katrā automašīnā atšķiras atkarībā no borta tīkla shēmas un topoloģijas. Šim vadības bloka variantam nav nepieciešams atsevišķs korpuss. Releju var novietot jebkurā ērtā vietā. Ja ir nepieciešamas diodes, tās var pielodēt tieši pie releja spoles kontakta.

Par komparatoru

Komparatora kontroliera shēmu var atrast internetā. Tā darbība ir balstīta uz borta sprieguma uzraudzību. Ar akumulatora strāvu tas ir aptuveni 12 volti, bet ar darbojošos dzinēju un darbināmu ģeneratoru tas ir aptuveni 13,5 volti. Kad spriegums šķērso slieksni, komparators ieslēdz vai izslēdz apgaismojumu, izmantojot barošanas slēdzi. Ieslēgšanas līmenis tiek iestatīts ar trimmera rezistoru.

Komparatora kontroliera shēma.

Problēma ir tā, ka DRL nevajadzētu ieslēgt, kad motors darbojas, bet gan tad, kad ir ieslēgta aizdedze. Un šis brīdis šajā ķēdē netiek izsekots. Bet, ja kāds vēlas to izveidot, to var izveidot kā moduli. Elektroniskie komponenti un savienojuma savienotājs jānovieto uz plates, un tas viss jānovieto korpusā. Vēlams, metāla. Tie, kas pārzina paštaisītu PCB tehnoloģiju (LUT, fotorezists), var izstrādāt un kodināt plati. Pārējie var samontēt ķēdi uz breadboard gabala. Uzstādiet ierīci ērtā vietā un pievienojiet to saskaņā ar elektroinstalācijas shēmu.

Veicot vadu uz gabala breadboard.

ATmega8 plates izmantošana

Daudzi autovadītāji izstrādā savas kontrolieru shēmas savām vajadzībām un augšupielādē materiālus internetā. Šeit ir viens piemērs, kurā izmantots populārais ATmega8 mikrokontrolieris. ATmega8 izmantošana ļauj ievērojami paplašināt vadības shēmas funkcionalitāti.

Kad ir ieslēgta aizdedze, strāvas padeve tiek pievadīta pie plates, un kontrolieris gaida, kad iedarbināsies motors. Kad tiek saņemts starta signāls, vadības ķēde pārbauda, vai darbojas viens no pagrieziena signāliem. Ja ir ieslēgts vismaz viens no pagrieziena rādītājiem, attiecīgās puses gaitas gaismas spilgtums tiek samazināts. Apgaismojuma līmeni kontrolē ar impulsa platuma modulāciju. Tiek uzraudzīta arī tuvās gaismas ieslēgšana, un šī signāla klātbūtne izraisa arī stāvgaismas lukturu deaktivizāciju. Ja ir ieslēgti miglas lukturi, tie norāda uz sliktiem laikapstākļiem, tāpēc DRL ir visspilgtākie, kad ir ieslēgtas tuvās gaismas. Ja ir ieslēgtas avārijas gaismas, DRL mirgo pretfāzē ar tām. Ir arī ļoti noderīga funkcija - Ja aizdedze ir izslēgta un tuvās gaismas ir atstātas ieslēgtas, sāk mirgot tālās gaismas.lai atgādinātu, ka akumulatora uzlāde var būt zema.

Kontrollera shēma uz ATMega8.

Šajā gadījumā kontrolieris arī neieslēdz gaismas, kad ir ieslēgta aizdedze, bet gaida, līdz iedarbinās motors. Taču šo defektu nav grūti novērst programmatiski (varat lūgt izstrādātājam šādu risinājumu). Plātnes kontaktu savienojums un pieslēgšana ārējām ķēdēm ir norādīta tabulā zemāk.

ATMeg programmaparatūru var lejupielādēt. Vislabāk ir montēt kontrolieri uz drukātās shēmas plates un izmantot SMD-Izmantojot SMD elementus, moduļa izmērs tiks ievērojami samazināts. Šis dizains ir paredzēts kvalificētiem tehniķiem, tāpēc viņiem ir viegli projektēt un izgatavot iespiedshēmu. Varat atrast arī daudz citu hobiju projektu DRL kontrolei, izmantojot citus mikrokontrollerus, tostarp populāro ATTiny13. Ierīču funkcionalitāte ir atkarīga no mikroshēmas iespējām un dizainera iztēles.

Kas jums nepieciešams, lai

Lai izveidotu vienkāršu mirgotāju kontrolieri ar savām rokām, jums būs nepieciešams relejs. Varat izmantot jebkuru 12 voltu automašīnas releju ar normāli slēgtu vai pārslēdzamu kontaktu grupu. Šī releja priekšrocība ir slēgtā versija. Korpuss nodrošina labu aizsardzību pret ārējiem faktoriem (ūdens, netīrumi), tāpēc nav nepieciešami papildu pasākumi, un releju var uzstādīt jebkurā ērtā vietā. Ja tiek izmantots cits relejs (var izmantot jebkuru modeli ar piemērotu spriegumu un piemērotu kontaktu grupu), jāveic papildu aizsardzības pasākumi.

Dažādi automobiļu releji.

Var izmantot jebkuru diodi no 1N400X sērijas vai jebkuru citu diodi ar piemērotiem izmēriem. Gandrīz jebkura pusvadītāju ierīce izlaidīs spriegumu, strāvai jābūt pietiekamai, lai izslēgtu releju.

1N4001 diodes.

Sarežģītākām shēmām jums būs nepieciešami elektroniskie komponenti, kā parādīts shēmās (kā komparatoru var izmantot jebkuru barošanas spriegumam piemērotu operacionālo pastiprinātāju), kā arī montāžas plate. Mikrokontroliera programmaparatūras programmēšanai ir nepieciešams programmētājs.

Izlasiet arī

DIY DIY DIY

 

Kā pareizi uzstādīt kontrolieri automašīnai

Pirmais solis ir atrast automašīnas elektroinstalācijas shēmu un rūpīgi to izprast. Jānosaka, pie kurām ķēdēm jāpievieno paštaisītais kontrolieris. Tālāk ir jānosaka, kuros punktos ir ērtāk pieslēgties (ne visas shēmas ir viegli pieejamas, lai piekļūtu dažām, jums būs jāizjauc automašīnas salons, jānoņem paneļi utt.).).

Lasiet arī: Kā izvēlēties pareizos automašīnas gaitas lukturus, lai nesaņemtu sodu

Nākamais solis ir noteikt kabeļu maršrutēšanu no savienojuma punktiem līdz kontroliera spailēm. Šeit ir grūti sniegt konkrētus padomus - dažādu automobiļu elektroiekārtu shēma un konstrukcija var ievērojami atšķirties. Kad šis jautājums ir skaidrs, varat izvēlēties optimālo kontroliera plates montāžas vietu. Tas pēc iespējas vairāk jāaizsargā no augstas motora temperatūras, ūdens vai netīrumiem. Pēdējo faktoru var novērst, ievietojot kontroliera bloku korpusā, taču korpuss nedrīkst traucēt elektronisko atslēgas tranzistoru dzesēšanu. Tāpēc nav laba ideja saraukt plati termoizturīgajā apvalkā.

Neatkarīgi no kontroliera versijas apgaismes sistēmas barošanas ķēdei jābūt aprīkotai ar atbilstošas strāvas drošinātāju.

Ieteicams: vienkārša DRL CONTROLLER video montāža.

Ja nolemjat izgatavot savu DRL kontrolieri, jums uzreiz jāapzinās, ka ražošanas un uzstādīšanas process ir radošs. Nav viegli atrast gatavus padomus, jo mašīnu konstrukcijas ir atšķirīgas. Jums jābūt gatavam pieņemt tehniskus lēmumus. Ja tas nav biedējoši, varat turpināt izvēlēties shēmu un izgatavot ierīci.