Ārējais apgaismojums - lietošanas noteikumi

Lielākā daļa autovadītāju nezina, kā ieslēgt stāvgaismas lukturus saskaņā ar noteikumiem, lai gan tas nav nekas sarežģīts. Šo apgaismes aprīkojuma daļu bieži dēvē vienkārši par gabarītgaismas lukturi, un tā ir paredzēta drošības uzlabošanai gan stāvvietā, gan braucot noteiktos apstākļos.

Ceļu satiksmes licencēšanas noteikumu noteikumi par stāvgaismas luksoforiem

Jāatceras, ka stāvgaismas lukturus vienmēr ieslēdz kopā ar tuvajām vai atpakaļgaitas gaismām. Tāpēc, izmantojot šos režīmus, tie ir noklusējuma iestatījumi, kas ir obligāti. Ja kāda no spuldzēm ir izdegusi, inspektoram ir tiesības uzlikt naudas sodu, tāpēc ir vērts uzraudzīt iekārtas stāvokli un laikus nomainīt bojātos elementus.

Noteikumu 19.1. punktā noteikts, ka gabarītgaismas lukturiem vienmēr jābūt uz velkošā transportlīdzekļa, piekabes vai puspiekabes, ja redzamība ir ierobežota vai braucot naktī. Visiem pārējiem transportlīdzekļiem vienlaicīgi jāieslēdz arī standarta gaismas.

Velkamajam transportlīdzeklim jābūt ne tikai avārijas, bet arī gabarītgaismas signālugunīm.

Saskaņā ar 19.3. punktu visiem satiksmes dalībniekiem ir pienākums ieslēgt gaismas, ja transportlīdzeklis ir apstājies uz ceļa malas bez apgaismojuma vai sliktas redzamības apstākļos (miglā, lietū vai sniegā). Nav aizliegts ieslēgt papildu gaismas - miglas lukturus vai priekšējos lukturus -, ja vien tie uzlabo automobiļa redzamību un palielina braukšanas drošību.

Par noteikumu pārkāpšanu parasti tiek piemērots 500 rubļu naudas sods vai brīdinājums pēc inspektora ieskatiem.

Kad ieslēgt un kad neieslēgt

Ja ir mākoņains laiks vai līst lietus, apgaismojumu var izmantot arī braucot pa pilsētu vai šoseju. Tas kopā ar dienas gaitas lukturiem padara automašīnu labāk redzamu, īpaši no aizmugures, jo šādos apstākļos automašīnai nav nekādu pazīmju.

Saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem, apstājoties vai stāvot neapgaismotās un vāji apgaismotās vietās, vienmēr ir jāieslēdz stāvgaismas lukturi. Tieši tāpēc šī aprīkojuma opcija tika iekļauta transportlīdzekļa konstrukcijā. Gaismas zīmes ievērojami samazina negadījumu risku, jo transportlīdzeklis ir redzams no attāluma un citi autovadītāji var novērtēt tā atrašanās vietu attiecībā pret brauktuvi. Tas attiecas arī uz dienas laiku, ja jebkāda iemesla dēļ ir traucēta redzamība.

Aizmugurējie lukturi vienmēr ir sarkani, lai autovadītāji saprastu, uz kuru pusi atrodas automašīna.

Piekabju, puspiekabju un citu līdzīgu konstrukciju vilkšana ir vēl viens obligāts gadījums, kad jālieto gaismas. Transportlīdzekļa vilkšanai ir jāizmanto arī gabarītgaismas lukturi, kopā ar tiem parasti izmanto signalizāciju, lai pievērstu citu autovadītāju uzmanību.

Starp citu! Dažos modeļos viena gaisma ir spilgtāka par otru, ja indikators ir ieslēgts apstāšanās laikā. Tas ļauj automašīnai vēl vairāk izcelties uz brauktuves. Šī opcija bieži tiek izmantota daudzos Eiropas modeļos.

Tagad transportlīdzekļiem dienas laikā vienmēr jābrauc ar ieslēgtām gaitas gaismām, kas novietotas priekšpusē. Daži autovadītāji ieslēdz stāvgaismas lukturus, taču to nedrīkst darīt, jo tie nenodrošina vajadzīgo redzamību un Tie neaizstāj stāvgaismas lukturus.. Šādā gadījumā vienmēr jāieslēdz tuvās gaismas vai miglas lukturi.

Lasīt arī

Sānu lukturu iezīmes saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem

 

Pēc tumsas iestāšanās nedrīkst izmantot tikai stāvgaismas lukturus, jo tie nav pietiekami redzamībai. Tām jādarbojas kopā ar tuvajām vai tālajām gaismām.

Video pamācība: Gaismas kontrole automašīnā.

Fitingu veidi un to konstrukcija

Tā kā transportlīdzekļi atšķiras pēc izmēra un konstrukcijas, ir dažādi lukturu veidi. Var izdalīt vairākas grupas, un katrai no tām ir savas īpatnības, par kurām jums ir jāzina:

1. Standarta priekšpuse. Tos sauc arī par stāvgaismas lukturiem vai priekšējiem lukturiem. Parasti tā atrodas tuvajās gaismās un izmanto mazjaudas spuldzīti, lai apgaismotu novietoto elementu, kamēr tas ir novietots. Dažos transportlīdzekļos stāvgaismas lukturis ir atsevišķs vai apvienots ar indikatoru.
2. Priekšējie LED lukturi. Daudzos modernajos modeļos gaismu veido LED elementi, kas var būt dažādu formu un izmēru. Šī detaļa ir kļuvusi par atpazīstamu dizaina elementu, kas piešķir individuālismu. Priekšējiem elementiem nav īpašu spilgtuma prasību, jo pat vājā apgaismojumā tie ir skaidri redzami tumsā.
   LED elementi ir ne tikai drošības elements, bet arī ārējā dizaina sastāvdaļa.
3. Aizmugurējais. Tās var būt standarta vai LED, un tās darbojas visu laiku, ja tiek izmantotas tuvo vai tālo gaismu gaismas. Spilgtuma prasības nav noteiktas, taču gaismai jābūt skaidri redzamai naktī un nepietiekamas redzamības apstākļos. Šajā gadījumā stāvgaismas lukturi ir daļa no aizmugurējā luktura, un tie visbiežāk ir novietoti tuvāk ārpusei, lai labāk iezīmētu automobili.
   Arī aizmugurējie gabarītgaismas lukturi var būt LED.
4. Sānu. Atkarībā no transportlīdzekļa izmēra to var novietot transportlīdzekļa priekšpusē vai aizmugurē, vai arī visā transportlīdzekļa sānā. Ja garums ir 6 metri vai vairāk, minimālajam sānu lukturu skaitam jābūt vismaz diviem. Taču parasti tiek izmantoti vairāki elementi, lai labāk marķētu transportlīdzekli.
5. Top. Izmanto arī uz lieliem transportlīdzekļiem un autobusiem, lai tumsā norādītu kontūras un brīdinātu citus autovadītājus, ka pretējā vai pretimbraucošā virzienā brauc liels transportlīdzeklis.
6. Sānu kabīnes balsti. Izmanto vecāku modeļu automašīnās. Tagad gandrīz nekad nav redzēts.
   Moskvich 2140 klīrensa skats

Lai uzlabotu kravas automobiļu un autobusu redzamību, tie bieži tiek aprīkoti ar atstarojošiem paneļiem.

Lasīt arī

Priekšējo lukturu identifikācija un dekodēšana

 

Konstrukcijas ziņā stāvgaismas lukturiem ir vairākas kopīgas iezīmes:

1. Parasti tas sastāv no atstarotāja, izkliedētāja un spuldzes. Izmantotais gaismas avots ir halogēna vai LED, no kuriem pēdējais ir ieteicamākais, taču ne visiem modeļiem ir piemērots. Dizains var būt integrēts galvenajā lukturī vai lukturī vai atsevišķs, nav stingru ierobežojumu.
2. Priekšējie un aizmugurējie stāvgaismas lukturi tiek izmantoti pa pāriem. Tāpēc ir jāiegādājas tādas pašas spuldzes, lai tām būtu vienāda gaismas intensitāte un gaismas plūsmas izplatīšanās leņķis.
3. Izvēloties spuldzes aizmugurējiem lukturiem, atcerieties, ka stāvgaismas lukturi nedrīkst spīdēt spilgtāk nekā bremžu lukturi vai virzienrādītāji.

Šī opcija tika izmantota dažos vecākos modeļos.

Starp citu! Lai izmantotu LED spuldzesMūsdienu automašīnām būs jāuzstāda tā sauktie "bamperi", lai izvairītos no pastāvīga nepareizas darbības paziņojuma parādīšanās.

Prasības stāvgaismas lukturu krāsām

Pastāv skaidras pamatnostādnes par luksoforu krāsām, kas jāievēro:

1. Priekšpusē jābūt uzstādītām baltām vai dzeltenām spuldzēm, citas krāsas nav atļautas.
2. Aizmugurējiem lukturiem vienmēr jābūt sarkaniem. To parasti panāk, izmantojot izkliedētāju lukturī.
3. Sānu elementi visbiežāk ir dzelteni, bet atsevišķos gadījumos tie var būt arī sarkani.

Iesakām apskatīt: Atbildība par daudzkrāsainu gaismu izmantošanu.

Visi mehāniskie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar gaismas avotiem, jo to klātbūtne ir obligāta visās valstīs. Tās var atšķirties pēc konstrukcijas un gaismas avota, taču tās vienmēr kalpo, lai nodrošinātu drošību, novietojot transportlīdzekli stāvvietā un braucot sliktas redzamības apstākļos.