Priekšējo lukturu aizsardzības laka pēc pulēšanas

Priekšējo lukturu lakai ir daudz funkciju, sākot no vizuālās apdares līdz priekšējo lukturu aizsardzībai. Varat to uzklāt pats, bet vispirms uzziniet vairāk par galvenajām šķirnēm, populārākajiem ražotājiem un drošu darbu.

Priekšējo lukturu aizsargpārklājumu veidi

Sastāvu klasificē pēc materiāla, uz kura to var uzklāt. Dažas ir paredzētas stiklam, citas - polimēriem, akrilam un polikarbonātam. Pastāv arī dažādi formas varianti: aerosoli un divas atsevišķas sastāvdaļas, kas pirms lietošanas tiek sajauktas.

Auto veikalos ir pieejami 3 varianti:

1. Akrila vienkomponenta.. Pieejamas gan bezkrāsainas, gan tonētas versijas. Produkts ir aerosola veidā, ir viegli uzklājams un ātri žūst. Kad laka nožūst, tās virsma iegūst spīdumu. Vienkomponenta akrila lakas trūkums ir tas, ka tā neiekļūst plaisās un šķembās, tāpēc tā nav piemērota polikarbonāta pārklāšanai.
   KUDO akrila virsējais pārklājums.
2. Divkomponentu. Abas sastāvdaļas ir dažādās tvertnēs, viena ir ar laku, bet otra - ar cietināšanas piedevu. Pirms lukturu pārklājuma uzklāšanas abas formulas tiek sajauktas kopā. Divkomponentu laku ir nedaudz grūtāk uzklāt, taču tā nodrošina labāku rezultātu. Produkts pārklāj visu virsmu, tāpēc to var izmantot plastmasas detaļu pārklājumam.
   Divi komponenti pirms sajaukšanas.
3. Uretāns. Pieejams aerosola veidā, pilnīgi caurspīdīgs. Lai labi uzklātu uretāna laku, ir nepieciešama rūpīga virsmas sagatavošana, tostarp tīrīšana un attaukošana. Tas izveidos labu aizsargslāni, novērsīs mehānisku un atmosfēras ietekmi uz lukturiem.
   Aerosols ar uretāna savienojumu.

Lakas var būt gan caurspīdīgas, gan tonētas. Pirmās aizsargā priekšējos lukturus, bet otrās uzlabo automašīnas izskatu.

Lakas, ko uz lukturiem uzklāj pēc pulēšanas, arī klasificē pēc to cietības īpašībām. Tie ir atkarīgi no polimēru frakcijas procentuālā daudzuma:

1. HS. Šis saīsinājums attiecas uz preparātiem ar lielu sausnas tilpumu un minimālu šķīdinātāja daudzumu. Ārēji tiem ir raksturīgs spilgts spīdums. Var uzklāt pusotru kārtu, lai uzlabotu aizsargfunkciju.
2. MS. Savienojumi ar vidēju sausnas un šķīdinātāja daudzumu. Tos uz lukturiem uzklāj vairākos slāņos (parasti 2-3), katru jaunu kārtu uzklājot tikai pēc tam, kad tā ir izžuvusi.
3. USH. Savienojumi ar augstāko cieto vielu saturu. Laka ātri nožūst un kļūst pēc iespējas izturīgāka.

Lakas izšķir pēc savienojuma cietības.

Kāpēc ir nepieciešama laka, kāda ir tās funkcija

Agrāk automobiļu rūpniecībā stiklu izmantoja lukturu vāku izgatavošanai. Šī materiāla trūkums bija tā trauslums un šķembu asums, kas ārkārtas situācijās radīja papildu apdraudējumu. Tagad visi ir pārgājuši uz plastmasu, tā ir lētāka, uzticamāka un drošāka.

Taču plastmasai ir arī trūkumi. Pat neliels akmentiņš var atstāt pamanāmu skrāpējumu uz virsmas. Saule ir arī kaitēklis, jo tās stari var izraisīt materiāla tumšāku nokrāsu, dzeltenāku izskatu un pievilcības zudumu.

Dzeltena virsma ir acīmredzams kandidāts pulēšanai.

Pulēšana palīdz atjaunot izskatu. Tās būtība ir tāda, ka tiek noņemts virsējais bojājumu slānis, un rezultātā priekšējais lukturis izskatās kā jauns. Lai novērstu materiāla atkārtotu bojāšanos, pulētais lukturis ir lakots, un tas nodrošina šādas funkcijas.

• samazināt lukturu nolietojumu;
• veido papildu aizsardzības slāni pret mehāniskiem triecieniem, saules gaismu un nokrišņiem;
• uzlabo izskatu, pateicoties spīdīga spīduma veidošanai;
• atvieglo tīrīšanu, jo no lakotas virsmas ir viegli notīrīt putekļus un netīrumus.

Pulēšanas un lakošanas rezultāts.

Pateicoties uzlabotajām aizsardzības īpašībām priekšējie lukturi Labākās lukturu lakas pēc pulēšanas kalpos ilgāk, kas arī ļaus jums ietaupīt naudu šo daļu nomaiņai.

Pārskats par labākajiem lukturu pulēšanas līdzekļiem pēc pulēšanas

Priekšējo lukturu pulēšanas līdzeklis ir pareizā lieta, kas jāveic pēc regulāras pulēšanas, lai uzlabotu aizsargājošās īpašības. Atliek tikai izvēlēties kādu no tirgū pieejamajām iespējām.

Objektīvs caurspīdīgs

Pasaulslavenais grieķu uzņēmums HD Body ir labi nopulējis priekšējos lukturus. Tas tiek ražots aerosola veidā, tam piemīt elastīgas īpašības, un pēc uzklāšanas tas ātri nožūst. Tas nodrošina labu aizsardzību pret saules gaismu un mehāniskiem bojājumiem.

Lens Clear by HD Body.

Bezgalība

Šo divkomponentu variantu jau ražo amerikāņu uzņēmums Delta Kits, un tas ir apstiprināts izmantošanai Clear Pro Plus remonta sistēmā. Maisījumam ir absolūta caurspīdība un spīdīgs spīdums, tāpēc jūsu lukturi izskatīsies kā jauni. Turklāt caurspīdīgums un spīdums palielina lampas spilgtumu.

Bezgalība ar Delta-Kits.

Spot-On

Nekur neiztikt bez slavenā japāņu uzņēmuma Kovax produktiem. Tās lakai ir caurspīdīga struktūra, tā atjauno prožektoru izskatu, palielina spilgtumu, izlīdzina nelielus bojājumus un dzeltēšanu. Tajā ir 3 komponenti, un to pārdod komplektos.

Kovax Spot-On.

Priekšējo lukturu lakošanas noteikumi pēc pulēšanas

Lukturu lakošanas process nav sarežģīts, taču, ja pieļausiet kļūdas, rezultāts var nebūt tāds, kā gaidīts. Dažādos darba posmos ir nianses, un tās var būt atkarīgas no izvēlētā lakas veida:

1. Pirmais obligātais solis ir tīrīšana. Jebkādi netīrumi un putekļi var sabojāt nākamo pārklājumu. Bitumena hermētiķu atliekas ir vēl bīstamākas; šī viela ievērojami pasliktina saķeri. Notīriet galvenos lukturus, noņemiet visus materiālu atlikumus, netīrumus un uzklājiet attaukošanas līdzekli. Svarīgi ir arī, lai virsma pilnībā izžūtu; lai to panāktu, atstājiet to uz vairākām stundām.
2. Divkomponentu lakas atšķaidīšana. Saskaņā ar norādījumiem maisījums ir jāatšķaida tieši pirms lietošanas. Labāk to darīt partijās, lai atšķaidītu tik daudz materiāla, cik tiek izmantots nākamajās 10-15 minūtēs, pēc šī laika sastāvs zaudē savas īpašības.
3. Pārklājiet pirms akrila lakas uzklāšanas. Ja tiek izvēlēta šī iespēja, pulēšanai nevajadzētu izmantot speciālas pastas, jo tās pasliktinās materiālu saķeri.
   Akrila laka slikti turas pie pastām.
4. Ārstēšanas laiks. Pēc uzklāšanas lakai ir nepieciešamas 24 stundas, lai tā "iesakņotos" un būtu gatava lietošanai. Šajā laikā automašīnu nedrīkst lietot, nedrīkst mazgāt vai pulēt lukturus.
5. Izsmidzinātāju izmantošana. Uzklājiet no 10-15 cm attāluma, strūklu virzot perpendikulāri plāksnes plaknes plaknei. Katrai nākamajai rindai jāaptver puse no iepriekšējās rindas.
6. Ja pārklājums tiek uzklāts nenoņemamā veidā (lukturi paliek automašīnā), blakus esošās virsbūves daļas ir jāaizlīmē, lai savienojums nejauši nenokļūtu uz tām.
   Aizsargājiet apkārtējās ķermeņa daļas.
7. Lai izvairītos no svītru veidošanās, uzklājiet pakāpeniski, mainot virzienu.
8. Lai paātrinātu žāvēšanu, pēc uzklāšanas uz īsu brīdi var ieslēgt lukturi vai izmantot karstā gaisa žāvētāju.

Priekšējā luktura virsmas struktūru var ietekmēt kļūdas, kas pieļautas, kad kļūdas pulēšanas laikā. Strādājot ar slīpmašīnu, ir svarīgi pakāpeniski mainīt smilšu lielumu un izvairīties no virsmas pārkaršanas.

Drošības pasākumi

Veicot darbus, ir svarīgi ne tikai darīt visu atbilstoši norādījumiem, bet arī ievērot drošības noteikumus:

1. Lietojot laku, tiek izmantots aizsargapģērbs. Nepieciešami cimdi, aizsargbrilles un kombinezoni. Turklāt jārūpējas par elpošanas sistēmu - krāsas materiālus drīkst uzklāt tikai tad, ja ir uzvilkts respirators.
2. Telpas sagatavošana. Telpai, kurā tiks veikts darbs, jābūt tīrai un labi vēdināmai.
3. Ugunsdrošība. Lukturu lakošanas tuvumā nedrīkst atrasties atklātas liesmas avoti. Ieteicams, lai ugunsdzēšamais aparāts būtu pa rokai.
4. Nepiederošu personu nepieļaušana. Ir svarīgi, lai darba vieta nebūtu pieejama bērniem. Ieteicams arī ierobežot piekļuvi mājdzīvniekiem.

Nobeigumā - tematisks video.