Ko darīt, ja automašīnas lukturi svīst

Daudzi autovadītāji nezina, kāpēc viņu automašīnas lukturi no iekšpuses aizsvīst, un gadiem ilgi brauc ar šo problēmu. Tas ne tikai pasliktina redzamību, bet arī izraisa paātrinātu nolietošanos - kontaktu oksidēšanos, atstarotāja nolietojumu un stikla piesārņojumu no iekšpuses. Kondensācijas problēmu ir vērts risināt pēc iespējas ātrāk, lai varētu noteikt tās cēloni un novērst defektu.

Kāpēc priekšējie lukturi miglo no iekšpuses

Var būt vairāki varianti atkarībā no lukturu dizaina īpatnībām, automobiļa nobraukuma un citiem faktoriem. Visvieglāk ir izprast cēloņus, lai zinātu, uz ko vērst uzmanību pārbaudes laikā. Noņemšanas metode ir atkarīga no problēmas rakstura, taču visbiežāk remonts neaizņem daudz laika un ir lēts.

Vaļīgs savienojums

Viens no visbiežāk sastopamajiem iemesliem, jo īpaši vecākiem lukturiem, kuru plastmasa laika gaitā ir zaudējusi savu elastību un blīves ir kļuvušas vaļīgas un cietas. Šajā gadījumā ir dažādas iespējas, no kurām visbiežāk sastopamās ir šādas.

1. Aizmugurējo lukturu kontaktdakšas ir vaļīgasAizmugurējie aizbāžņi, caur kuriem tiek mainītas spuldzes, ir vaļīgi. Jums vajadzētu tos noņemt un pārbaudīt blīves, jo parasti laika gaitā tās ir izspiestas cauri un nepietiekami cieši pieguļ korpusam. Lai atrisinātu šo problēmu, varat uzklāt nelielu hermētiķa kārtu pa perimetru un ļaut tai nožūt. Rezultātā tiks izveidots elastīgs perimetra blīvējums, kas aizpildīs visas spraugas un novērsīs mitruma iekļūšanu. Ja kārta ir pārāk bieza, to var uzmanīgi nogriezt ar celtniecības nazi.
   Ja gumijas aizbāžnis ir zaudējis elastību, labāk to nomainīt.
2. Bojāti vai salauzti fiksatori. Vēl viena izplatīta problēma vecākiem automobiļiem. Laika gaitā elementi, kas notur vāciņus vietā, salūst vai saplaisā, tāpēc tos nav iespējams pareizi iespiest. Šādā gadījumā remonts var būt gan atsevišķu detaļu lodēšana vai līmēšana, gan pašdarinātu fiksatoru uzstādīšana vai izturīgas lentes izmantošana, lai novērstu to atvēršanos vibrācijas dēļ.
3. Ir samazinājies sasprindzinājums vietā, kur stikls ir pielīmēts pie luktura korpusa. To var konstatēt, kad detaļa ir noņemta. Ja hermētiķis ir bojāts vairākās vietās, vislabāk ir noņemt stiklu un atkārtoti to pielīmēt. Nelielu bojājumu gadījumā tie ir saudzīgi jācementē. ar hermētiķi Ja bojājums ir neliels, rūpīgi aizlīmējiet to ar piemērotu krāsu un pirms luktura uzstādīšanas automašīnā ļaujiet tam nožūt.

Lai noņemtu stiklu ar veco hermētiķi, vislabāk to uzkarsēt ar celtniecības fēnu, lai to noņemtu daudz vieglāk.

Bez karsēšanas stiklu būs grūti noņemt.

Mitruma iekļūšana caur pretvārstu

Tā kā priekšējo lukturu spuldzes darbības laikā sakarst, gaiss izplešas, un tas ir jāizvada. Lielākajā daļā moderno iekārtu šim nolūkam tiek izmantots pretvārsts, kas izvada silto gaisu, bet neļauj ieplūst aukstam gaisam. Bojājums varētu būt pašā vārstā vai savienojumos, tāpēc ir vērts pārbaudīt, vai tajos nav radušās plaisas. Vēl viena iespēja ir caurules bojājumi vai plaisas.Dažos lukturos vārsta nav, bet korpusā ir īpaši ventilācijas caurumi.

Dažiem lukturiem nav vārsta, bet gan īpašas gaisa atveres uz korpusa. Laika gaitā tās aizsērē ar putekļiem un netīrumiem un neļauj normāli cirkulēt gaisam, kā rezultātā iekšpusē veidojas kondensāts. Tas īpaši bieži notiek ziemā, jo pastāv liela temperatūras starpība starp luktura iekšpusi un ārpusi. Problēmu var novērst, iztīrot caurumus, un ir vērts tos regulāri, vismaz reizi gadā, pārbaudīt, jo īpaši, ja automašīna bieži brauc pa putekļainiem ceļiem.

Nefunkcionējošs pretvārsts novērš gaisa apmaiņu galvenajā lukturī.

Nepareiza ražošanas ģeometrija

Ja nesen lietotam transportlīdzeklim miglo priekšējie lukturi, visbiežāk tas notiek nepareizas ražošanas metodes dēļ. Tas var izpausties dažādos veidos: slikta stikla saķere ar korpusu, konstrukcijas trūkumi, vaļīgi aizbāžņi, necaurlaidīgi savienojumi utt.

Šādā gadījumā priekšējo vai aizmugurējo lukturi nevajadzētu izgatavot pašiem. Labāk ir vērsties pie pārdevēja, lai problēmu novērstu garantijas ietvaros. Ļoti bieži šādi defekti rodas, izmantojot neoriģinālas lētas rezerves daļas. Tāpēc nesamaziniet līdzekļus, ir prātīgi iegādāties kvalitatīvus produktus, lai jums nebūtu jānoņem un jāatgriež lukturi.

Neoriģinālajiem priekšējiem lukturiem bieži vien ir defekti.

Visvienkāršāk ir izlasīt autovadītāju atsauksmes par dažādiem zīmoliem. Tur varat uzzināt, kādas ir tipiskās problēmas, un izvēlēties variantu, kas izraisa vismazāk sūdzību.

Lasīt arī

Priekšējo lukturu identifikācija un dekodēšana

 

Noplūdes plaisu un stikla bojājumu dēļ.

Priekšējo lukturu vai lukturu stiklu braukšanas laikā var sabojāt lidojoši akmentiņi. Lai gan lielas plaisas var atklāt, mazas plaisas vai plaisas, kas atrodas difuzora apakšdaļā, ir neredzamas. Dažreiz, lai konstatētu bojājumus, ir nepieciešama rūpīga pārbaude. Šādā gadījumā miglošanās bieži novērojama pēc nokrišņiem vai automašīnas mazgāšanas. Vieglākais veids, kā atrisināt šo problēmu, ir šāds:

1. Bojājuma vieta tiek attīrīta no putekļiem un netīrumiem. Vislabāk ir izmantot attaukošanas līdzekli, kas nebojā plastmasu. Ja ir šķembas, uzmanīgi tās izņemiet, noņemiet galveno lukturi, novietojiet to uz galda vai darbgalda un pārliecinieties, ka tas ir ērts darbam un labi apgaismots.
2. Lietojiet speciālu līmi šim darbam. Ir pieejamas caurspīdīgas līmes, kas ir neredzamas uz stikla un pēc izžūšanas neizkropļo gaismas plūsmu. Tie atšķiras pēc iepakojuma tilpuma un biezuma pakāpes. Plānas plaisas ir piemērotas plānām plaisām, bet biezākas plaisas ir piemērotas lielākām plaisām.
3. Uzklājiet maisījumu precīzi saskaņā ar ražotāja norādījumiem; nepārkāpiet ražotāja ieteikumus. Kad darbs ir pabeigts, atkarībā no līmes veida tā žūšana aizņem no stundas līdz dienai. Līmēšanas laikā jāuzmanās, lai neļautu līmi pilēt, jo tā var sabojāt atstarotāju un objektīvu.
4. Pēc žāvēšanas var būt nepieciešams lukturu pulēšanalai noņemtu lieko līmi. Tas arī palīdzēs atjaunot virsmas dzidrumu un uzlabos gaismu.

Pat neliela plaisa izraisīs kondensāciju lukturī.

Vai jaunajā automašīnā vajadzētu svīst lukturiem?

Jaunā automašīnā nav nekas neparasts, ja no iekšpuses ir sviedraini lukturi. Daudzos modeļos tas tiek uzskatīts par normu un norādīts īpašnieka rokasgrāmatā.Vispirms ir vērts pārbaudīt tur. Parasti ir nepieciešama nedēļa līdz mēnesis, lai liekais mitrums izzustu. Arī tad, ja kondensāts izzūd 5 līdz 10 minūtes pēc tuvās gaismas ieslēgšanas, to neuzskata par darbības traucējumu.

Ja lukturi turpina svīst vairākus mēnešus, ir vērts sazināties ar izplatītāju, lai tos nomainītu, jo ir skaidrs, ka konstrukcija ir bojāta. Šīs problēmas visbiežāk rodas ar jauniem lukturiem sala laikā, bet, ja miglošanās nepazūd arī pavasarī, tas liecina par nepareizu darbību.

Tas attiecas arī uz jauniem lukturiem, ja tie tiek nomainīti. Pērkot jums iepriekš jānoskaidro jautājums par miglošanos, lai saprastu, kādos gadījumos jums jāsazinās ar veikalu un cik ilgi kondensāts iekšpusē ir pieļaujams.

Bojāta aizmugurējo lukturu blīvējuma dēļ tajos uzkrājas ūdens.

Ja runa ir par aizmugurējiem lukturiem, visbiežāk mitrums to iekšpusē ir indikators problēmai, kas jārisina nekavējoties. Parasti blīvējums ir bojāts vai ūdens iekļūst korpusā caur bagāžnieka notekcaurulēm, kas ātri izraisa lampas bojājumu.

Ja instrukcijās nav informācijas par priekšējo lukturu miglošanos, dīlerim tie jānomaina vai jāremontē. Ja nav oficiāla apstiprinājuma, ka kondensācija ir pieļaujama, tas ir pamats problēmas novēršanai garantijas ietvaros.

Ko darīt, ja priekšējais lukturis aizsvīst

Dažos modeļos priekšējo lukturu miglošanās ir "slimība", ko izraisa konstrukcijas trūkumi vai slikta detaļu izgatavošana. Ja problēmu neatrisināsiet paši, tā nepazudīs un paātrinās ķermeņa iekšējo daļu nodilumu un nolietojumu. Ir vairāki veidi, kā šo problēmu novērst:

1. Ievietojiet iekšā paciņu ar silikagelu. Tas absorbēs lieko mitrumu un novērsīs priekšējo lukturu aizsvīšanu. Vislabāk to ir nostiprināt ar nelielu maskēšanas lentu. Tas parasti darbojas 3 līdz 6 mēnešus, pēc tam silikagels jānomaina pret svaigu.
2. Izveidojiet papildu ventilācijas atveri Apvalka apakšējā daļā. Bieži vien standarta gaisa vārsti nav pietiekami, lai nodrošinātu pareizu gaisa apmaiņu. Ja tas saasina problēmu, caurumu aplīmē ar lentu vai aizlīmē ar auto plastilīnu.
3. Noņemiet spraudņus no galvenajiem lukturiem Un brauciet vienu dienu ar tām atvērtām. Ventilācija un siltums no motora nodalījuma izžāvēs dobumu. Pēc tam aizbāžņus ievieto atpakaļ, un drošības nolūkā uzreiz var ievietot silikagelu.

Jāievēro piesardzība, žāvējot lukturi ar matu žāvētāju.

Miglošanas noņemšana, nenoņemot galveno lukturi

Ja problēmu nepieciešams ātri atrisināt, varat izmantot kādu no tautas līdzekļiem. Jūs veicat šādas darbības:

1. Ja jums ir celtniecības fēns, stikls labi jāizžāvē no ārpuses, atverot aizmugurējos aizbāžņus. Tā kā tas ir ļoti karsts, nevajadzētu to turēt pārāk tuvu virsmai. Lai nodrošinātu vienmērīgu sasilšanu, tas ir pastāvīgi jāpārvieto pa virsmu.
2. Uzlieciet biezu drānu uz priekšējiem lukturiem, ieslēdziet gaismu uz 5-10 minūtēm. Neuzturiet to ilgāk, jo tas var izraisīt virsmas pārkaršanu. Pēc tam mitrums izzudīs, un jūs varēsiet braukt tālāk.

Sāli auduma maisiņā var izmantot kā absorbējošu materiālu uz ceļa, tā ātri noņem mitrumu.

Ko darīt, ja miglas lukturi ziemā svīst

LED spuldzes uzkarst daudz mazāk nekā LED spuldzes un ksenona lukturi. Ja tās tiek izmantotas, temperatūras atšķirības ir nelielas, tāpēc kondensācijas risks ir mazāks. Taču, ja līdzīga problēma rodas miglas lukturīšos ar diodes gaismas avotiem, ir vērts pārbaudīt korpusu un stiklu.

Piekļuve miglas lukturiem ir sliktāka, tāpēc remonts ir apgrūtināts.

Vispirms noņem miglas lukturus un pārbauda, vai nav radušās plaisas, korpusa integritāti un visu savienojumu hermētiskumu. Ja ir bojājumu pazīmes, tās ir jānovērš. Drošības labad var ievietot iekšā paciņu ar silikagelu, lai absorbētu lieko mitrumu.

Ilustrācijai, video, lai noteiktu populārākos modeļus

Renault Koleos.

Video pamācība par Lada Granta piemēru.

Hyundai Solaris.

Par Ladu Kalinu.

Volkswagen Polo 2020.

Priekšējo lukturu miglošanās ir defekts, kas ietekmē redzamību un samazina spuldžu un citu priekšējo lukturu sastāvdaļu kalpošanas laiku. Tāpēc ir vērts novērst šo problēmu, lai novērstu kondensāta veidošanos iekšpusē un nodrošinātu pareizu apgaismojuma sistēmas darbību.