Kā pareizi noregulēt PTT

Priekšējo miglas lukturu aptumšošana ir svarīgs process, kas jāveic atbildīgi. No miglas lukturiem ir atkarīgs ne tikai komforts, bet arī braukšanas drošība sliktos laika apstākļos. Ir svarīgi zināt, kā pareizi veikt regulēšanas procesu, kā to veikt un no kādām kļūdām ir jāizvairās.

Priekšējo miglas lukturu regulēšanas prasības

Miglas lukturus nevar uzstādīt tikai ārējā izskata dēļ. Šī ir ļoti svarīga apgaismes ierīce, kuras parametrus stingri nosaka Ceļu satiksmes noteikumu, GOST, UNECE noteikumi. Saskaņā ar dokumentiem ir izvirzītas šādas galvenās prasības:

1. PTF jāatrodas vismaz 25 cm augstumā no zemes.
2. Attālums no PTF līdz automašīnas ārējam izmēram - ne vairāk kā 40 cm.

Miglas lukturu novietojums uz transportlīdzekļa.

Noteikumi attiecas ne tikai uz gaismu izvietojumu, bet arī uz pašu gaismu:

1. Staram jābūt vērstam uz leju. Gaismas stara augšējā mala ir skaidra.
2. Horizontālais izkliedes leņķis nedrīkst būt lielāks par 70 grādiem.

Prasības ir juridiski noteiktas, tāpēc to neievērošana ne tikai samazinās komfortu un drošību, bet arī radīs likumā paredzēto atbildību.

Dokumentos ir norādīti arī nosacījumi miglas lukturu izmantošanai. Nav jēgas tās ieslēgt, kad redzamība ir laba, taču tās būs noderīgas pasliktinoties laika apstākļiem (migla, lietus, sniegs). Arī PTF ir apstiprināti lietošanai sarežģītos ceļa posmos.: serpentīni, šauri līkumi utt.

Tuvo gaismu lukturu efektivitāte miglā.

Tāpēc ir nepieciešams pielāgot automašīnas miglas lukturus, lai tie atbilstu gan uzstādīšanas vietas prasībām, gan gaismas kūļa prasībām. Parasti tiek uzstādīti miglas lukturi 30-70 cm augstumā virs zemes.un to gaisma ir vērsta uz ceļu.

Pareiza saskaņošanas instrukcija

PTF ir iespējams pareizi noregulēt patstāvīgi. Šajā procesā ir svarīgi ne tikai stingri ievērot norādījumus, bet arī veikt sagatavošanās darbus attiecībā uz pašiem lukturiem, automašīnu, vietu, kur tiks veikta regulēšana. Ja regulēšanu nav iespējams veikt pašrocīgi, vislabāk ir sazināties ar darbnīcu, kas šo uzdevumu var veikt ātri un efektīvi. Ja vēlaties to izdarīt pats, detalizēti izlasiet norādījumus.

Servisa stacijās izmanto īpašu aprīkojumu - gloskopu.

Automašīnas, lukturu, platformas, materiālu sagatavošana

Korekcijas rezultāta precizitāte ir atkarīga no sagatavošanās posma. Pat ja viss ir izdarīts pareizi, bet nav izpildītas sagatavošanas prasības, miglas lukturi neatbilst standartiem.

Lai pareizi noregulētu miglas lukturus, ir nepieciešams:

1. Vietnes sagatavošana. Ir svarīgi, lai tas būtu horizontāls. To var pārbaudīt aptuveni no acīm vai ar līmeņrādi. Tai nav jābūt pilnīgi līdzenai kā būvlaukumā, taču tai jābūt līdzenai.
2. Spiediena pārbaude riepāsPārbaudiet riepu spiedienu, piepumpējiet visas četras riepas līdz standarta līmenim. Tas ir svarīgi, jo, ja, uzstādot PTF, spiediens ir nepareizs, pēc turpmākas riepu spiediena atjaunošanas mainīsies lukturu raksturlielumi.
   Spiediena pārbaude ir obligāta.
3. Automašīnas uzpildīšana. Pirms regulēšanas ir jāpiepilda degvielas tvertne.
4. Automašīnas iekraušana. Lielākajā daļā gadījumu pasažieru salona un bagāžnieka kravnesībai jābūt atbilstošai konkrētā transportlīdzekļa standarta kravnesībai.
5. Ekrāna uzstādīšana. Īpašais ekrāns jānovieto vertikālā stāvoklī 10 metru attālumā no transportlīdzekļa.
6. Marķējuma sagatavošana. To var uzkrāsot uz sienas vai garāžas durvīm.
7. Instrumentu sagatavošana .. Jums būs nepieciešami skrūvgrieži, mērinstrumenti (mērlente, lineāls), marķieris vai krīts.
   Skrūvgriezis ir instruments, ko izmanto, lai veiktu regulēšanu.
8. Priekšējo lukturu tīrīšana .. Ir svarīgi, lai uz galvenajiem lukturiem nebūtu putekļu, netīrumu vai uzlīmju, tādējādi nodrošinot pilnīgu gaismas starojumu.

Kad visas prasības ir izpildītas, varat pāriet pie procesa galvenās daļas - PTF pielāgošanas.

Lasīt arī

6 veidi, kā mājās pulēt lukturus

 

Iestatīšanas instrukcija

Vispirms ir nepieciešams marķēšanas rīks (krīts vai marķieris) un ievelkams mērlente. Marķēšana ir pirmais solis šajā procesā, un ir svarīgi to izdarīt pareizi uz sienas vai iepriekš sagatavota ekrāna.

Pirmie elementi, kas jāizzīmē, ir šādi.

• vertikāla līnija, kas atbilst transportlīdzekļa centrālajai asij;
• divas paralēlas joslas, kas iet gar miglas lukturu centru;
• Augšējā horizontālā līnija, kas ir līmenis starp miglas lukturu centru un ceļa virsmu;
• horizontālā līnija, kas ir atkarīga no augšējās līnijas stāvokļa un attāluma līdz automašīnai. Tātad, ja ekrāns līdz marķējumam ir 10 metri un augšējās joslas augstums ir 25-50 cm, apakšējā līnija būs 10 cm. Regulējot no 5 metru attāluma, šis skaitlis būs 5 cm.

Marķējuma piemērs.

Pēc marķēšanas var ieslēgt miglas lukturus un noteikt, vai tie ir pareizi noregulēti. Lai to izdarītu, viens miglas lukturis ir jāpārklāj ar biezu materiālu, kas nelaiž gaismu cauri (der kartons).

Ja gaisma nav iestatīta pareizi, ir jāsāk to regulēt. Šim nolūkam transportlīdzekļiem ir speciālas regulēšanas skrūves. To atrašanās vieta var atšķirties atkarībā no konkrētā transportlīdzekļa modeļa, un visvieglāk to precīzu atrašanās vietu uzzināt no rokasgrāmatas. Pagrieziet šos elementus, līdz varat regulēt PTF tā, lai:

• gaismas spilgtā plankuma centrs sakrīt ar vertikālo paralēlo joslu krustpunktiem ar apakšējo horizontālo līniju;
• Gaismas augšējai līnijai jāatrodas tieši uz apakšējās horizontālās joslas.

Kā izskatās pareizs lukturis priekšējam lukturim

Svarīgi ir arī, lai gaisma būtu vienmērīgi vērsta gan no kreisās, gan labās puses miglas lukturiem. Ja šis rezultāts ir sasniegts, pielāgošanas procesu var uzskatīt par veiksmīgi pabeigtu.

Lāzera līmeņrāža izmantošana regulēšanai.

Alternatīva metode. Tā vietā, lai izmantotu parasto mērlenti, varat izmantot mūsdienīgāku rīku - lāzera līmeņrādi. Arī tas ir izkārtots tā, lai līnija dalītu miglas luktura difuzoru uz pusēm.

Iesakām apskatīt regulēšanas meistarklasi.

Biežāk pieļautās kļūdas regulēšanas laikā

PTF regulēšanu patiešām var veikt pašu spēkiem, un jūs ietaupīsiet naudu, kas tiktu iztērēta šim pakalpojumam autoservisā. Taču pašregulācija bieži vien nesniedz vēlamo rezultātu, jo tiek pieļautas kļūdas:

1. Darbs tiek veikts ar aci. Protams, ir iespējams vizuāli noteikt, vai miglas lukturi ir pareizi noregulēti, taču tas ne vienmēr ir iespējams. Gaismas virzienu pārbaudiet tikai pēc marķējuma.
2. Automašīnas tehniskais stāvoklis. Ja ir bojātas balstiekārtas atsperes, automašīna var sasvērties. Tāpēc pirms darbu veikšanas šīs vienības vienmēr jāpārbauda.
3. Galveno lukturu spuldžu nomaiņa. Nomainot spuldzes, cilvēki bieži izvēlas ksenons standarta spuldžu vietā, rezultāts ir slikta redzamība uz ceļa sliktos laika apstākļos. Fakts ir tāds, ka tieši dzeltenā gaisma efektīvi iekļūst miglā un nokrišņos.
   Ksenona apgaismojums izskatās jauki, taču sliktos laika apstākļos ir mazāk efektīvs.
4. Sagatavošanās posma nolaidība. Ja virsma nav līdzena vai riteņa spiediens nav vienāds, gaismas izstarošana tiks izkropļota.

Ja viss ir izdarīts atbilstoši norādījumiem, kļūdas nedrīkst rasties un miglas lukturi tiks iestatīti pareizi. Tam nevajadzētu būt ilgākam par 30 minūtēm.