Vai saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem ir iespējams braukt ar ksenona lukturiem?

Nepareizs ksenons ir pārkāpums, ko aizliedz Ceļu satiksmes noteikumi, un visbiežāk par to tiek atņemtas autovadītāja tiesības. Minimālais sods ir naudas sods, taču prakse liecina, ka satiksmes inspektori šo iespēju izmanto reti. Tāpēc ir vērts izprast ksenona uzstādīšanas specifiku, situācijas, kad to var izmantot likumīgi, un citus ar šo tēmu saistītus aspektus.

Kāpēc tiek uzstādīti ksenona lukturi?

Ksenona spuldzes ir īpaša veida iekārta, kas atšķiras no lielākajā daļā automobiļu izmantotajām halogēna versijām. Daudziem mūsdienu modeļiem tie ir uzstādīti rūpnīcā, taču šajā gadījumā lukturu dizains ir atšķirīgs. Visbiežāk sastopamie uzstādīšanas iemesli ir šādi:

1. Gaismas spilgtums palielinās 2 līdz 3 reizes un dažreiz pat vairāk. Tas uzlabo braukšanas komfortu un drošību gan braucot pilsētā, gan pa šoseju.
2. Kalpošanas laiks augstas kvalitātes spuldzēm ir vismaz 3 gadi. Tas ir ilgāks nekā standarta spuldzēm, tāpēc, neraugoties uz augstāku ksenona spuldžu cenu, izmaksas ir aptuveni vienādas.
3. Krāsu temperatūra ir par kārtu augstāka. un tuvāk dabiskajai dienas gaismai. Tas ne tikai uzlabo apgaismojumu, bet arī samazina autovadītāja redzes slodzi, kas ir īpaši jūtams garos braucienos. Redzamība ir daudz labāka, var redzēt pat nelielus ceļa nelīdzenumus, un gājēji ceļa malā ir redzami no tālienes.
   Ksenona spuldžu apgaismojuma kvalitāte ir augstāka.
4. Ksenons ir energoefektīvāks. Lai gan aizdedzināšanai ir nepieciešams liels enerģijas patēriņš (tādēļ konstrukcijā vienmēr ir paredzēts īpašs bloks), enerģijas patēriņš darbības laikā ir aptuveni pusotru līdz divas reizes mazāks.
5. Lampām ir daudz labāka izturība pret vibrāciju. Pateicoties aizdedzes ierīcei, kas kontrolē elektroenerģijas padevi, sprieguma maksimumi borta tīklā nerada īpašus bojājumus lampām. Pat pie pārspriegumiem ksenona spuldžu darbmūžs netiek saīsināts kā halogēna spuldzēm.

Tā kā gaismas avoti darbības laikā daudz mazāk sakarst, reflektors un citi konstrukcijas elementi kalpo ilgāk.

Lasiet arī: H4 priekšējo lukturu spuldžu vērtējums

Kāpēc ksenons ir aizliegts

Pirmkārt, aizliegts ir tikai pašinstalēts ksenons. Ja tas ir uzstādīts rūpnīcā, aizliegumu nav, tomēr ir arī dažas prasības tā darbībai. Aizliegums tika ieviests šādu iemeslu dēļ:

1. Ja ksenona spuldzes tiek uzstādītas halogēna lukturiem paredzētajos priekšējos lukturīšos, gaismas sadalījums tiek traucēts īsākas spoles dēļ. Tas rada nepareizu gaismas sadalījumu un neatbilst tehnisko noteikumu prasībām. Un jūs to nevarat regulēt, jo nav iespējams mainīt gaismas elementa pozīciju.
2. OEM ksenona lukturiem jābūt aprīkotiem ar automātisko lukturu korektoru un mazgāšanas ierīci. Fakts ir tāds, ka gaismas staru kūlis spēcīgi apžilbina pretimbraucošos autovadītājus, jo īpaši uz slapjiem ceļiem un nokrišņu laikā, kas bieži izraisa negadījumus. Ja stikls ir netīrs, gaismas sadalījums ir traucēts, kas ne tikai rada diskomfortu citiem satiksmes dalībniekiem, bet arī pasliktina redzamību.

Nepareizi uzstādīts ksenons var izraisīt negadījumu.

Neskatoties uz visām priekšrocībām, ksenona var izmantot tikai tad, ja ir nodrošināta citu satiksmes dalībnieku drošība.. Un to nav iespējams izdarīt, ja tas ir uzstādīts halogēna spuldzēm paredzētajos lukturīšos.

Sankcijas par ksenonu

Ir vērts uzreiz pieminēt, ka sods var tikt piemērots tikai ceļu satiksmes noteikumu pārkāpuma gadījumā. Noteikumu 3.4. punktā, kas reglamentē transportlīdzekļu iebraukšanu, ir piezīme par apgaismojumu. Tajā teikts, ka, ja uz lukturiem nav izkliedētāju vai izkliedētāji un lukturi neatbilst aprīkojuma tipam, automašīnu ir aizliegts izmantot.

Lasīt arī

Priekšējo lukturu lēcu uzstādīšana pašu spēkiem

 

Priekšējos luktoros

Ja ceļu policijas darbinieks atklāj, ka halogēna lukturiem paredzētajos lukturīšos ir uzstādītas ksenona spuldzes, tiek sastādīts pārkāpuma protokols. Taču šo pārkāpumu var kvalificēt dažādi:

1. 12.5. panta 1. punkts Administratīvo pārkāpumu kodekss. Par apgaismes ierīču pārkāpumiem ir paredzēts naudas sods - par ksenona vai LED lukturu spuldzēm tas ir 500 rubļu. Taču visbiežāk amatpersonas šo punktu neizmanto, lai gan tas atbilst pārkāpuma būtībai. Nosakot sodu, tikai atsevišķi inspektori vadās pēc šīs iespējas.
2. 12.5. panta 3. daļa CAO aizliedz izmantot automašīnu ar gaismas avotiem, kas neatbilst transportlīdzekļu pieļaujamības tehniskajiem noteikumiem. Šajā gadījumā tas ir paredzēts autovadītāja apliecības atņemšana ksenonam uz laiku no 6 līdz 12 mēnešiem.. Šādā gadījumā ir jākonfiscē visi elementi, kas pārkāpj noteikumus. Vienkāršāk sakot, inspektoram ir pienākums konfiscēt spuldzes un iesniegt tās kā pierādījumus tiesas sēdē.

Ja lukturī nav lēcas, ksenonu nedrīkst uzstādīt.

Ar tiesas spriedumiem autovadītājam gandrīz vienmēr tiek atņemta autovadītāja apliecība, un tās atņemšanas ilgums ir atkarīgs no konkrētās situācijas. Tāpēc, ja lieta nonāk tiesā, visticamāk, sekos konfiskācija, precedenti ar naudas sodiem ir ļoti reti un tos var uzskatīt par izņēmumu.

Video skaidrojums: ksenona un LED sodi 2021. gadā

Miglas lukturi

Miglas lukturi ir atsevišķs elements, uz kura darbību attiecas vispārīgie noteikumi par apgaismes iekārtām. Tāpēc nav īpašu atšķirību no galvenās gaismas. Ja pārkāpums tiek atklāts un pierādīts, visticamāk, sekos tiesas sēde un transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana. Labākajā gadījumā - 500 rubļu naudas sods.

Taču problēmu ir daudz grūtāk konstatēt, jo miglas lukturi ne vienmēr tiek izmantoti, un, veicot normālu regulēšanu, var būt grūti noteikt ksenona klātbūtni tajos. Daudzas halogēna spuldzes ar paaugstinātu spilgtumu spīd tikpat labi.. Tāpēc, ja vēlaties izvairīties no problēmām, nevajadzētu bez vajadzības ieslēgt miglas lukturus. Pērkot halogēna spuldzes, izvēlieties variantus ar dzeltenīgu gaismu, jo tie mazāk piesaista uzmanību un daudz efektīvāk izgaismo ceļu sliktas redzamības apstākļos.

Sods par ksenona lukturiem miglas lukturiem ir tāds pats kā standarta sods.

Kad var uzstādīt ksenonu

Ir daži nosacījumi, kas ļauj uzstādīt ksenona spuldzes, pat ja sākotnēji tās nav bijušas uzstādītas. Pirmais, kas ir jādara, ir uzzināt par lukturu marķējumsjo tajos vienmēr ir norādīta nepieciešamā informācija. Ja lukturis nav izjaukts, dati ir uzrakstīti uz stikla, bet, ja ierīce ir izjaukta, uzraksti parasti tiek uzrakstīti uz korpusa, un dažreiz tiek izmantota īpaša uzlīme. Tas ir vienkārši:

1. Ja ir šādas norādes HC, HR vai HCR, konstrukcija ir paredzēta halogēna spuldzēm. Jebkuri citi varianti nedarbosies un nenodrošinās atbilstošu gaismas kvalitāti.
2. Ja ir etiķetes DC, DR vai DCR, ksenona izmantošana ir atļauta. DC - Ksenonu var izmantot tuvās gaismas lukturiem, DR - tālās gaismas, DCR - tuvās un tālās gaismas. Ja šis marķējums ir uz luktura, satiksmes inspektoram nebūs sūdzību.
3. Uz korpusa vai stikla obligāti jābūt burtam "E". "Е" aplī. Tas apliecina, ka lukturis ir sertificēts un to var izmantot transportlīdzeklī. Tur ir arī kods, kas norāda, kura valsts izsniegusi apstiprinājumu.

Video tests: Xenon 4300K VS 5000K

Papildus marķējumam ir arī konstrukcijas īpatnības, kas saistītas ar gāzizlādes spuldžu īpašo darbību, un šeit var izdalīt 3 galvenos elementus:

1. Automātiskais priekšējo lukturu korektors. Ja tiek izmantota gaisma, kuras spilgtums pārsniedz 3000 Cd, transportlīdzeklis jāaprīko ar korektoru, kas regulē gaismas plūsmu atkarībā no transportlīdzekļa slodzes. Visiem priekšējiem lukturiem, kas sākotnēji paredzēti ksenonam, ir šī ierīce. Un tam jābūt automātiskam, nevis manuālam.
   Spilgts piemērs tam, kāpēc mums ir nepieciešams automātiskais lukturu korektors.
2. Priekšējo lukturu mazgātājs. Vēl viens obligāts elements, bez kura nav iespējams izmantot ksenonu. Kad netīrumi nokļūst uz stikla, gaismas staru kūlis sāk izkliedēties, un gaisma pasliktinās, turklāt atspīdums apžilbina pretimbraucošos transportlīdzekļus. Svarīgi, lai stikla priekšpusē objektīva būtu paplāksne, un tā ir jānoregulē.
3. Priekšējā luktura stiklam jābūt gludam. Ksenona lēcai nav nepieciešams izkliedētājs, tā pati izplata gaismu. Ja izmantojat standarta stiklu no halogēna luktura, gaismas plūsma netiks pareizi sadalīta.

Starp citu! Varat mainīt stiklu. Ja priekšējie lukturi ir paredzēti dažādām spuldzēm, stikli tiek pārdoti atsevišķi un tiek vienkārši pielīmēti.

Kā izvairīties no vadītāja apliecības atņemšanas

Iepriekš tika norādīts, ka gandrīz vienmēr, kad lieta tiek iesniegta tiesā, tiek pieņemts nolēmums par licences atņemšanu. Taču dažkārt ir iespējams pārliecināt tiesnesi un mīkstināt sodu. Garantiju nav, taču ir vērts atcerēties:

1. Ja uz konfiscētajām spuldzēm nav marķējuma DC, DR vai DCR (un tas bieži vien ir lētu Ķīnas ražojumu gadījumā), ir grūti pierādīt, ka ksenons ir uzstādīts apzināti. Likumā ir paredzēta valsts ekspertīze.Parasti viņi cenšas neizmantot šo iespēju un vienkārši uzraksta naudas sodu, lai vienkāršotu procesu.
2. Tehniskajos noteikumos ir teikts, ka nedrīkst izmantot gaismas ar nepareizu darbības režīmu. Taču ksenona un halogēna režīmi ir vienādi - tie spīd visu laiku. Bet stroboskopa gaismas patiešām ir aizliegtas, jo tām ir periodisks režīms. Ja sniedzat detalizētu pamatojumu, tiesnesis var arī panākt vienošanos.

Ksenona atņemšana tiek izmantota kā līdzeklis cīņai pret tiem, kas to uzliek paši un apžilbina pretimbraucošos autovadītājus. Ja to darīsiet pareizi un izvēlēsieties pareizos lukturus, problēmu nebūs.