Priekšējo lukturu uzlabošana

Gandrīz katrs autovadītājs var uzlabot savus priekšējos lukturus. Jums nav jānomaina visa detaļa, taču ir daži padomi, ko varat izmantot, lai atjaunotu spilgtumu. Tas ir atkarīgs no problēmas rakstura, arī pasliktināšanās cēloni ir viegli atrast, un parasti to var noteikt pēc ārējām pazīmēm.

Vai gaismu var uzlabot ar savām rokām

Pasliktināšanās ne vienmēr ir saistīta ar apgaismojuma nolietojumu vai kalpošanas laika beigām. Parasti var veikt vienkāršus remontdarbus, lai atjaunotu apgaismojuma sākotnējo kvalitāti vai ievērojami to uzlabotu. Laika gaitā daudzi elementi nolietojas vai sistēma darbojas nepareizi, tāpēc dažām detaļām ir jāpievērš uzmanība.

Ir svarīgi izvēlēties iespējas, kas nepārkāpj likumu. Piemēram, ksenona spuldžu vai lēcu uzstādīšana ir tiešs satiksmes noteikumu pārkāpums, par ko var tikt piemērots naudas sods. Turklāt nestandarta ksenona lukturus nav iespējams regulēt, un tie apžilbina pretimbraucošos autovadītājus. Vai arī gaismas plūsma ir sadalīta tā, ka ar lielu spilgtumu tā apgaismo ceļu sliktāk nekā standarta halogēna spuldze.

Kā uzlabot lukturu apgaismojumu

Ir vairāki pārbaudīti veidi, kā atrisināt sliktas gaismas problēmu. Dažkārt pietiek ar vienu darba veidu, bet dažkārt, lai nodrošinātu labu efektu, ir jāizmanto 2 vai 3 veidi. Ir svarīgi skaidri ievērot norādījumus, jo jebkuras neatbilstības var izraisīt lukturu atteici vai elektriskās sistēmas bojājumus, kas var radīt dārgākus un sarežģītākus remontdarbus.

Ja problēma rodas uz ceļa, pie vainas var būt netīrumi uz lukturu ārējās puses. Vienkārši noslaukiet tos, lai atjaunotu spilgtumu. Tas notiek, braucot lietus laikā, kad no ceļa uzkrīt šļakatas un, kad tās nožūst, uz stikla paliek nogulsnes, kas neļauj spuldzītei pareizi iekļūt.

Izžāvēti netīrumi daudzkārt pasliktina gaismu.

Konstrukciju ir vērts apskatīt dienas gaišajā laikā. Ja uz stikla iekšpuses ir sakrājušies netīrumi un putekļi, tas ir jānotīra. Lai to izdarītu, ir nepieciešams izjaukt konstrukciju, nogriežot rūpnīcas hermētiķi. Izmantojiet celtniecības fēnu, lai to vieglāk noņemtu. Izmantojot to, uzkarsējiet sadaļu pa sadaļai un uzmanīgi atdaliet stiklu no korpusa. Ja to darīsiet bez sildīšanas, varat sabojāt elementus un pēc tam būs jāpērk jauns lukturis.

Bez karsēšanas stiklu nav iespējams atdalīt.

Pēc demontāžas un tīrīšanas ar ziepju šķīdumu no putekļu un netīrumu iekšpuses pārbaudiet atstarotājus. Ja arī tie ir netīri, jāizņem visi savienotāji un elementi, kas baidās no ūdens, un tie jānomazgā. Netīriet atstarotāju, mazgājiet to ūdenī ar trauku mazgāšanas līdzekli. Iegremdējiet vairākas reizes un spēcīgi sakratiet. Kad netīrumi ir notīrīti, labi noskalojiet korpusu, lai atbrīvotos no mazgāšanas līdzekļa atliekām, un pēc tam atstājiet elementu pilnībā nožūt.

Ja tiek konstatēts, ka atstarotājs ir bojāts vai kāda tā daļa ir izdegusi pastāvīga karstuma dēļ, tas ir jāremontē. Dažos gadījumos to var salabot elements ar atstarojošu lenti, speciālu plēvi vai aerosola krāsu. Ja virsma ir deformēta, atstarotājs jānomaina pret jaunu. Šādā gadījumā ir svarīgi to noņemt uzmanīgi, lai nesabojātu korpusa savienojumus.

Pulēšana

Pulēšana padara lukturi gandrīz tādu pašu, kāds tas ir izvests no rūpnīcas.

Lielākā daļa mūsdienu lukturu ir izgatavoti no plastmasas. Laika gaitā plastmasa pārklājas ar sīkiem skrāpējumiem vai pastāvīga karstuma dēļ kļūst blāvāka. Tas var nopietni ietekmēt apgaismojumu, jo samazinās gaismas caurlaidība un gaismas plūsma tiek sadalīta nepareizi. Darbu ir vienkārši veikt pašam, lai uzlabotu apgaismojumu, sekojiet vienkāršiem norādījumiem:

1. Noņemiet galvenos lukturus, lai tos varētu ērti lietot. Ja tas nav iespējams, nomaskējiet visus elementus ap to, lai pulēšanas laikā tie netiktu netīri vai bojāti. Šim nolūkam tiek izmantota speciāla auto maskēšanas lente, kas ļoti labi turas un pēc noņemšanas neatstāj līmes paliekas.
2. Darbam ieteicams izmantot divus savienojumus. Viens sākotnējai apstrādei un virsmas izlīdzināšanai (rupjāka), otrs - pulēšanai un izstrādājuma gludināšanai. Jums būs nepieciešams arī speciāls pulēšanas disks un urbjmašīna vai slīpmašīna (labāk, ja tai ir regulējams ātrums).
3. Darbs sākas ar pirmo pastu, tā tiek vienmērīgi uzklāta uz virsmas, un stikls tiek samalts. Ir svarīgi darbu veikt rūpīgi, nepalaižot garām nevienu vietu. Pēc žāvēšanas elements būs matēts, un tas ir normāli, un tā tam arī jābūt.
4. Otrā pasta tiek uzklāta tādā pašā veidā un pulēta, līdz virsma ir pilnīgi gluda. Maisījums ir rūpīgi jāieziež, līdz elements ir tīrs un sauss. Pēc tam jūs varat vai nu uzstādīt lukturus, vai noņemt aizsargājošo finieri.

Starp citu! Daži cilvēki pēc pulēšanas pārklāj virsmu, lai to aizsargātu. Tas nav labs risinājums, jo pēc 1-2 gadiem laka sāk bojāties, un, ja jūs atkal pulēsiet lukturus, jums būs jātērē laiks pārklājuma noņemšanai, kas apgrūtina darbu.

Sprieguma pieaugums

Priekšējā luktura ķēdi veido daudzi komponenti, un katrā kontaktā daļa sprieguma tiek zaudēta. Ja jaunos automobiļos tam nav lielas nozīmes, gadu gaitā zaudējumi palielinās un 14,2-14,4 V vietā no akumulatora uz lukturi nāk 11 V vai pat mazāk. Varētu mēģināt iztīrīt visus kontaktus, atjaunot savienojumus un apstrādāt tos ar speciālu maisījumu, lai uzlabotu sprieguma pārnesi.

Īpaša uzmanība jāpievērš stūres slēdzim, jo tas laika gaitā var izdegt, tāpēc gaismas problēmu bieži vien var atrisināt, to nomainot.

Taču vieglāk un uzticamāk ir uzstādīt papildu releju lukturu gaismu ķēdē. Šis paņēmiens nodrošina, ka spuldzēs ir normāls spriegums un tās darbojas ar maksimālu efektivitāti. Process nav sarežģīts:

1. Jūs varat iegādāties gatavu komplektu uzstādīšanai zem motora pārsega, tas maksās aptuveni 1000 rubļu. Bet jūs varat iegādāties releju, drošinātāju un vadus atsevišķi, lai sistēmu varētu samontēt paši. Jums būs nepieciešama arī siltumcaurule, lai tā darbotos.
2. Viens vads ir savienots ar akumulatora plusu un caur drošinātāju tiek novadīts līdz attiecīgajam releja kontaktam (katra modeļa rokasgrāmatā ir elektroinstalācijas shēma, to var atrast arī tiešsaistē).
3. Novietojiet releju zem motora pārsega ērtā vietā, parasti pie lukturiem, un piestipriniet to pie virsbūves ar skrūvi vai nelielu skrūvi. Neielieciet to tikai padziļinājumā.
4. Vads no slēdža ir jāpārgriež un jāpievieno nevis tieši, bet caur releju, kas spuldzēm nodrošinās stabilu spriegumu. No releja otrs gabals tiek novadīts uz luktura spuldzes ligzdu un savienots ar kontaktu. Aizsargājiet visus savienojumus ar piemērota izmēra siltumcaurulīti. Kontaktiem izmantojiet saliekamos kontaktus, izvairieties no savērpšanas un līmlentes izmantošanas.

Elektroinstalācijas shēma ir vienkārša un viegli saprotama.

Pēc papildu releja uzstādīšanas spuldžu spilgtums parasti palielinās par 15-20%, bet dažos gadījumos pat vairāk.

Video piemērs: Kā papildu relejs ietekmē tuvo gaismu.

LED spuldzes

Šī opcija ļauj uzlabot apgaismojumu bez būtiskām izmaiņām. Tās būtība ir aizstāt parastās halogēna spuldzes ar LED spuldzēm. Tie patērē maz elektroenerģijas, kas samazina elektroiekārtu elementu slodzi, tie mazāk karst, kas pagarina reflektora kalpošanas laiku. Taču ir svarīgi atcerēties dažus padomus:

1. Izvēlieties LED lampas LED spuldzes ir tādas pašas konstrukcijas kā halogēna spuldzes. Galvenais ir saskaņot gaismas sadalījumu, pretējā gadījumā gaisma netiks pareizi atstarota, kas var izraisīt pretimbraucošo autovadītāju apžilbināšanu vai neefektīvu apgaismojumu. Ir vērts izlasīt pārskatus, lai uzzinātu, kurš variants ir labākais.
2. Uzstādīšanas laikā bieži vien ir nepieciešams novietot barošanas bloku iekšpusē, parasti tas ir ievietots korpusā, lai zem motora pārsega nebūtu lieki priekšmeti.

LED gaisma ir labāka par halogēna gaismu, jo tā ir spilgtāka un labāk izstaro gaismu.

Ir vērts norādīt spuldžu izmēru, jo radiatora dēļ aizmugurē tās ir lielākas un var neatbilst dažiem lukturu korpusiem.

Spuldzes ar uzlabotu gaismas atdevi

Daudzi ražotāji piedāvā virkni produktu ar palielinātu gaismas atdevi. Atkarībā no modeļa atšķirība var būt no 20 līdz 100 % un pat vairāk. Šī iespēja ir daudz labāka nekā uzstādīt lielākas jaudas spuldzes, jo lukturis ir paredzēts noteiktam karstumam un pastāvīga pārkaršana sabojā atstarotāju.

Turklāt halogēnspuldzes varianti ir paredzēti 500 stundu darbam, ar laiku spole nolietojas un gaisma kļūst vājāka, pat ja spuldze darbojas. Tāpēc nomaiņa var atrisināt problēmu, un uzlabota gaismas izvade nodrošinās vēl labāku gaismu nekā sākotnēji.

Philips ir līderis augstas intensitātes gaismas izvades segmentā.

Spuldzes ar lielāku gaismas jaudu

Ja jūsu automašīnā ir parastas dzeltenas spuldzes, ir vērts tās nomainīt pret baltām spuldzēm. Tie nodrošina labu krāsu atveidi un ievērojami uzlabo redzamību bez būtiskām izmaiņām. Ja izvēlaties variantu ar lielāku gaismas jaudu, efekts ir vēl lielāks. Galvenais ir neizmantot pārāk aukstu gaismu, tās temperatūra nedrīkst pārsniegt 6000 K.

Bi-ksenona spuldzes nevajadzētu izmantot oriģināliekārtu ražotājiem paredzētajos difuzoros, jo tās kļūst pārāk karstas un var izkausēt plastmasu. Šādā gadījumā jums jāiegādājas objektīva komplekts. Bet šis risinājums var īstenot Ne visās automašīnās, ja objektīvs nav uzstādīts rūpnīcā, tas ir nelikumīgi, un par to tiek piemērots naudas sods.

Spuldžu ar dažādu gaismas temperatūru salīdzinājums.

Vairumā gadījumu automašīnas gaismu ir iespējams spilgtināt, nemainot priekšējos lukturus. Viss ir atkarīgs no defekta rakstura un sastāvdaļu stāvokļa. Dažkārt ir nepieciešams kombinēt vairākus pasākumus, piemēram, pulēt stiklu un nomainīt spuldzes vai uzstādīt releju.