Ako správne nastaviť PTT

Stlmenie predného hmlového svetla je dôležitý proces, ktorý by sa mal vykonávať zodpovedne. Od hmlových svetiel závisí nielen pohodlie, ale aj bezpečnosť jazdy za zlých poveternostných podmienok. Je dôležité vedieť, ako sa proces nastavenia správne vykonáva, ako ho vykonávať a akých chýb sa treba vyvarovať.

Požiadavky na nastavenie predných hmlových svetiel

V prípade hmlových svetiel ich nemôžete inštalovať len kvôli vzhľadu. Ide o veľmi dôležitú svetelnú jednotku, ktorej parametre sú prísne definované predpismi cestného zákona, GOST, EHK OSN. V dokumentoch sa uvádzajú tieto hlavné požiadavky:

1. PTF musí byť vo výške najmenej 25 cm od zeme.
2. Vzdialenosť od PTF k vonkajšiemu rozmeru vozidla - maximálne 40 cm.

Umiestnenie hmlových svetiel na vozidle.

Predpisy sa týkajú nielen umiestnenia svetiel, ale aj samotného svetla:

1. Lúč musí smerovať nadol. Horný okraj svetelného lúča je jasný.
2. Horizontálny difúzny uhol nesmie byť väčší ako 70 stupňov.

Požiadavky sú stanovené zákonom, takže ich nedodržanie bude mať za následok nielen zníženie komfortu a bezpečnosti, ale aj zodpovednosť podľa zákona.

V dokumentoch sú uvedené aj podmienky používania hmlových svetiel. Nemá zmysel zapínať ich pri dobrej viditeľnosti, ale budú užitočné počas zhoršených poveternostných podmienok (hmla, dážď, sneh). Tiež PTF sú schválené na použitie na náročných úsekoch ciest: serpentíny, tesné zákruty atď.

Účinnosť stretávacích svetiel v hmle.

Preto je potrebné upraviť hmlové svetlá vozidla tak, aby spĺňali požiadavky na miesto inštalácie aj na svetelný lúč. Mlhové svetlá sa zvyčajne inštalujú vo výške 30-70 cm nad zemoua svetlo z nich smeruje na cestu.

Pokyny na správne zarovnanie

PTF je možné správne nastaviť aj samostatne. Pri tomto procese je dôležité nielen prísne dodržiavať pokyny, ale aj vykonať prípravné práce týkajúce sa samotných svetlometov, vozidla a miesta, kde sa bude úprava vykonávať. Ak nie je možné vykonať nastavenie svojpomocne, najlepšie je obrátiť sa na servis, ktorý môže úlohu vykonať rýchlo a efektívne. Ak to chcete urobiť sami, podrobne si prečítajte pokyny.

Servisné stanice používajú špeciálne zariadenie - gloskop.

Príprava vozidla, svetlometov, plošiny, materiálov

Presnosť výsledku úpravy závisí od prípravnej fázy. Aj keď je všetko vykonané správne, ale nie sú splnené požiadavky na prípravu, hmlové svetlá nebudú spĺňať normy.

Aby ste mohli správne nastaviť hmlové svetlá, musíte:

1. Príprava lokality. Je dôležité, aby bol horizontálny. Túto hodnotu môžete skontrolovať približne od oka alebo pomocou vodováhy. Nemusí byť dokonale rovný ako stavenisko, ale musí byť rovný.
2. Kontrola tlaku v pneumatikáchSkontrolujte tlak v pneumatikách, nahustite všetky štyri pneumatiky na štandardnú úroveň. Je to dôležité, pretože ak je tlak pri montáži PTF nesprávny, vlastnosti svetlometov sa po ďalšom nahustení pneumatík zmenia.
   Kontrola tlaku je povinná.
3. Plnenie auta. Pred nastavením musíte naplniť palivovú nádrž.
4. Naložte auto. Priestor pre cestujúcich a batožinový priestor musia byť vo väčšine prípadov naložené na štandardné zaťaženie daného vozidla.
5. Inštalácia obrazovky. Špeciálna zástena musí byť umiestnená vo vzpriamenej polohe 10 metrov od vozidla.
6. Príprava značenia. Môže byť namaľovaný na stene alebo garážových dverách.
7. Príprava nástrojov .. Budete potrebovať skrutkovače, meracie nástroje (meter, pravítko), fixku alebo kriedu.
   Skrutkovač je nástroj, ktorý sa používa na nastavenie
8. Čistenie svetlometov .. Je dôležité, aby na svetlometoch nebol prach, nečistoty ani nálepky, aby svetlo vyžarovalo naplno.

Po splnení všetkých požiadaviek môžete prejsť k hlavnej časti procesu - úprave PTF.

Prečítajte si tiež

6 spôsobov domáceho leštenia svetlometov

 

Pokyn na nastavenie

Najprv si musíte vziať nástroj na označovanie (stačí krieda alebo fixka) a zasúvací meter. Označenie je prvým krokom v procese, je dôležité, aby bolo správne na stene alebo na vopred pripravenom plátne.

Prvé prvky, ktoré sa majú označiť, sú

• zvislá čiara, ktorá zodpovedá stredovej osi vozidla;
• dva paralelné pásy, ktoré sa tiahnu stredom hmlových svetiel;
• Vodorovná horná čiara, ktorá je úrovňou medzi stredom hmlových svetiel a povrchom vozovky;
• vodorovná čiara, ktorá závisí od polohy hornej čiary a vzdialenosti od vozidla. Ak je teda vzdialenosť od obrazovky k značke 10 metrov a výška horného pruhu je 25-50 cm, spodná čiara bude vo výške 10 cm. Pri nastavovaní zo vzdialenosti 5 metrov bude táto hodnota 5 cm.

Príklad označenia.

Po označení je možné zapnúť hmlové svetlá a zistiť, či sú správne nastavené. Na tento účel je potrebné zakryť jedno hmlové svetlo hrubým materiálom, ktorý neprepúšťa svetlo (stačí lepenka).

Ak svetlo nie je správne nastavené, musíte ho začať nastavovať. Vozidlá majú na tento účel špeciálne nastavovacie skrutky. Ich umiestnenie sa môže líšiť v závislosti od konkrétneho modelu vozidla, najjednoduchšie je zistiť, kde presne sa skrutky nachádzajú, z návodu na obsluhu. Otáčajte týmito prvkami, kým nenastavíte PTF tak, aby:

• stred svetlej škvrny svetla sa zhoduje s priesečníkom zvislých rovnobežných pruhov so spodnou vodorovnou čiarou;
• Horná línia svetla by mala byť presne na spodnom vodorovnom páse.

Ako vyzerá správne svetlo pre svetlomet

Dôležité je tiež, aby svetlo smerovalo rovnomerne z ľavého aj pravého hmlového svetla. Ak sa dosiahne tento výsledok, proces úpravy sa môže považovať za úspešne ukončený.

Používanie laserovej vodováhy na nastavenie.

Alternatívna metóda. Namiesto bežného meradla môžete použiť modernejší nástroj - laserovú vodováhu. Aj ten je zoradený tak, že čiara rozdeľuje difúzor hmlového svetla na polovicu.

Odporúčame vám pozrieť si majstrovskú triedu úprav.

Časté chyby pri nastavovaní

Nastavenie kľukového hriadeľa môžete skutočne vykonať vlastnými silami a ušetríte peniaze, ktoré by ste za túto službu minuli v servise. Samočinné nastavenie však často neprináša želaný výsledok, pretože sa robia chyby:

1. Práca sa vykonáva od oka. Samozrejme, je možné vizuálne zistiť, či sú hmlové svetlá správne nastavené, ale nie vždy je to možné. Smerovanie svetla kontrolujte len pomocou značiek.
2. Technický stav vozidla. Vozidlo sa môže nakláňať, ak sú pružiny zavesenia chybné. Preto sa tieto jednotky musia vždy skontrolovať pred vykonaním práce.
3. Výmena žiaroviek vo svetlometoch. Pri výmene žiaroviek si ľudia často vyberajú xenón namiesto štandardných žiaroviek, čo má za následok zhoršenú viditeľnosť na ceste za zlého počasia. Skutočnosť je taká, že práve žlté svetlo účinne preniká cez hmlu a zrážky.
   Xenónové osvetlenie vyzerá pekne, ale za zlého počasia je menej účinné.
4. Zanedbanie prípravnej fázy. Ak povrch nie je rovný alebo tlak kolies nie je rovnaký, svetelný výstup bude skreslený.

Ak je všetko vykonané podľa pokynov, nemali by sa vyskytnúť žiadne chyby a hmlové svetlá budú nastavené správne. Nemalo by to trvať dlhšie ako 30 minút.