Je možné jazdiť s xenónovými svetlami podľa dopravných predpisov

Nesprávny xenón je porušenie zakázané pravidlami cestnej premávky a najčastejšie vedie k odobratiu vodičského preukazu. Minimálnou sankciou je pokuta, ale prax ukazuje, že dopravné inšpektoráty túto možnosť využívajú len zriedka. Preto stojí za to pochopiť špecifiká inštalácie xenónu, situácie, kedy je jeho použitie legálne, a ďalšie aspekty súvisiace s touto témou.

Prečo sa inštalujú xenóny?

Xenónové svetlá sú špeciálnym typom zariadenia, ktoré sa líši od halogénových verzií používaných vo väčšine automobilov. Na mnohých moderných modeloch sú montované z výroby, ale v tomto prípade je dizajn svetlometov iný. Čo sa týka dôvodov inštalácie, najčastejšie sa vyskytujú tieto:

1. Jas svetla sa zvyšuje 2 až 3-krát a niekedy aj viac. To zvyšuje komfort a bezpečnosť jazdy v meste aj na diaľnici.
2. Životnosť kvalitných žiaroviek je minimálne 3 roky. Táto doba je dlhšia ako pri štandardných žiarovkách, takže napriek vyššej cene xenónových žiaroviek sú náklady približne rovnaké.
3. Teplota farieb je rádovo vyššia a bližšie k prirodzenému dennému svetlu. To nielen zlepšuje osvetlenie, ale aj znižuje zaťaženie zraku vodiča, čo je obzvlášť viditeľné pri dlhých cestách. Viditeľnosť je oveľa lepšia, vidno aj malé nerovnosti na ceste a chodci na okraji cesty sú viditeľní z diaľky.
   Kvalita osvetlenia xenónových žiaroviek je vyššia.
4. Xenón je energeticky účinnejší. Aj keď je na zapaľovanie potrebný vysoký príkon (z tohto dôvodu je v konštrukcii vždy špeciálna jednotka), spotreba energie je počas prevádzky nižšia približne jedenapol až dvojnásobne.
5. Žiarovky majú oveľa lepšiu odolnosť voči vibráciám. Vďaka zapaľovacej jednotke, ktorá riadi prívod elektrickej energie, nespôsobujú napäťové špičky v palubnej sieti žiadne osobitné poškodenie svietidiel. Ani pri prepätí sa životnosť xenónových žiaroviek neskracuje tak ako pri halogénových žiarovkách.

Vďaka tomu, že sa svetelné zdroje počas prevádzky oveľa menej zahrievajú, reflektor a ostatné konštrukčné prvky vydržia dlhšie.

Prečítajte si tiež: Hodnotenie žiaroviek svetlometov H4

Prečo je xenón zakázaný

Po prvé, zakázaný je iba xenón, ktorý sa inštaluje sám. Ak bol nainštalovaný z výroby, neexistuje žiadny zákaz, hoci existujú aj určité požiadavky na jeho prevádzku. Pokiaľ ide o zákaz, bol zavedený z týchto dôvodov:

1. Keď sa xenónové žiarovky nainštalujú do svetlometov, ktoré sú určené pre halogénové žiarovky, distribúcia svetla sa naruší v dôsledku kratšej cievky. Výsledkom je nesprávne rozloženie svetla, ktoré nespĺňa požiadavky technických predpisov. A nemôžete ho nastaviť, pretože nie je možné zmeniť polohu svietiaceho prvku.
2. OEM xenón musí byť vybavený automatickým korektorom a ostrekovačom svetlometov. Svetelný lúč totiž silno oslňuje protiidúcich vodičov, najmä na mokrých cestách a počas zrážok, čo často vedie k nehodám. Keď je sklo znečistené, zhoršuje sa rozloženie svetla, čo nielenže spôsobuje nepríjemnosti ostatným účastníkom cestnej premávky, ale aj zhoršuje viditeľnosť.

Nesprávne nainštalovaný xenón môže spôsobiť nehodu.

Napriek všetkým svojim výhodám xenón sa môže použiť len vtedy, ak je zaistená bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky. A to nie je možné, ak je nainštalovaný v svetlometoch určených pre halogénové žiarovky.

Sankcie za xenón

Je potrebné hneď spomenúť, že trest môže byť uložený len v prípade porušenia dopravného zákona. V bode 3.4, ktorý upravuje vjazd vozidiel, sa nachádza poznámka týkajúca sa svetla. Uvádza sa v ňom, že ak na svetlách nie sú rozptylky alebo rozptylky a svetlá nezodpovedajú typu výbavy, vozidlo je zakázané používať.

Prečítajte si tiež

Samostatná montáž šošoviek svetlometov

 

Vo svetlometoch

Ak príslušník dopravnej polície zistí, že do svetlometov určených pre halogénové žiarovky boli namontované xenónové žiarovky, spíše protokol o priestupku. Toto porušenie však možno kvalifikovať rôznymi spôsobmi:

1. Odsek 1 článku 12.5 Kódex správnych deliktov. Za porušenie svetelnej výbavy sa ukladá pokuta - v prípade xenónových alebo LED žiaroviek je to 500 rubľov. Najčastejšie však úradníci tento bod nepoužívajú, hoci zodpovedá povahe priestupku. Pri určovaní trestu sa touto možnosťou riadia len jednotliví inšpektori.
2. Časť 3 článku 12.5 CAO zakazuje používanie vozidla so svetelnými zdrojmi, ktoré nezodpovedajú technickým predpisom pre prípustnosť vozidiel. V tomto prípade je určený pre odňatie vodičského preukazu pre xenón na obdobie od 6 do 12 mesiacov. V takom prípade sa musia všetky prvky, ktoré porušujú pravidlá, skonfiškovať. Zjednodušene povedané, inšpektor je povinný žiarovky zaistiť a predložiť ich ako dôkaz počas súdneho pojednávania.

Ak svetlomet nemá žiadne šošovky, nesmie byť namontovaný xenón.

Súdne rozhodnutia takmer vždy zbavujú vodiča vodičského preukazu, pričom dĺžka trvania závisí od situácie. Preto ak sa prípad dostane na súd, pravdepodobne bude nasledovať prepadnutie majetku, precedensy s pokutami sú veľmi zriedkavé a možno ich považovať za výnimku.

Vysvetľujúce video: sankcie za xenónové a LED diódy v roku 2021

Hmlové svetlá

Hmlové svetlá sú samostatným prvkom, ktorého prevádzka podlieha všeobecným pravidlám pre svetelné zariadenia. Preto nie je žiadny osobitný rozdiel v porovnaní s hlavným svetlom. Ak sa zistí a preukáže porušenie predpisov, s najväčšou pravdepodobnosťou bude nasledovať súdne pojednávanie a zákaz činnosti viesť motorové vozidlá. V najlepšom prípade pokuta 500 rubľov.

Problém je však oveľa ťažšie odhaliť, pretože hmlové svetlá sa nepoužívajú vždy a pri bežnom nastavení môže byť ťažké zistiť prítomnosť xenónu v nich. Mnohé halogénové žiarovky so zvýšeným jasom svietia rovnako dobre. Preto ak sa chcete vyhnúť problémom, nemali by ste zbytočne zapínať hmlové svetlá. Pri kúpe halogénových žiaroviek si vyberte varianty so žltkastým svetlom, ktoré priťahujú menej pozornosti a oveľa účinnejšie osvetľujú cestu za zhoršených viditeľných podmienok.

Trest za xenónové svetlá v hmlových svetlách je rovnaký ako štandardný trest.

Kedy je možné nainštalovať xenón

Existuje niekoľko podmienok, ktoré umožňujú inštaláciu xenónových žiaroviek, aj keď ste ich pôvodne nemali. Najskôr je potrebné zistiť informácie o označenie svetlometovpretože vždy uvádzajú potrebné informácie. Ak je svetlomet nedemontovaný, údaje sú napísané na skle, ale ak je jednotka demontovaná, nápisy sú zvyčajne napísané na tele a niekedy sa používa špeciálna nálepka. Je to jednoduché:

1. Ak sú na ňom tieto označenia HC, HR alebo HCR, konštrukcia je určená pre halogénové žiarovky. Žiadne iné varianty nebudú fungovať a nebudú poskytovať dostatočnú kvalitu svetla.
2. Ak sú prítomné štítky DC, DR alebo DCR, použitie xenónu je povolené. DC - Xenón sa môže používať v stretávacích svetlách, DR - diaľkové svetlá, DCR - stretávacie a diaľkové svetlá. Ak je toto označenie na svetlomete, dopravný inšpektor nebude mať námietky.
3. Na karosérii alebo skle musí byť povinne písmeno "E". "Е" v kruhu. Potvrdzuje, že svetlomet je certifikovaný a môže sa používať pre dané vozidlo. Je tu aj kód, ktorý informuje o tom, ktorá krajina vydala povolenie.

Test videa: Xenón 4300K VS 5000K

Okrem označenia existujú aj konštrukčné prvky vyplývajúce zo špecifickej prevádzky výbojok, pričom tu môžeme rozlíšiť 3 hlavné prvky:

1. Automatický korektor svetlometov. Pri použití svetla s jasom nad 3000 Cd musí byť vozidlo vybavené korektorom, ktorý upravuje svetelný tok v závislosti od zaťaženia vozidla. Všetky svetlomety, pôvodne určené pre xenón, majú túto jednotku. A mala by byť automatická, nie manuálna.
   Tu je jasný príklad toho, prečo potrebujete automatický korektor svetlometov.
2. Ostrekovač svetlometov. Ďalší povinný prvok, bez ktorého nemožno prevádzkovať xenón. Keď sa na sklo dostanú nečistoty, smerovaný lúč svetla sa začne rozptyľovať a svetlo sa zhorší, navyše oslnenie oslepuje protiidúce vozidlá. Dôležitá je podložka na skle pred objektívom, ktorá sa musí nastaviť.
3. Sklo svetlometu musí byť hladké. Xenónová šošovka nepotrebuje difúzor, svetlo rozptyľuje sama. Ak použijete štandardné sklo z halogénového svetlometu, svetelný tok nebude správne rozložený.

Mimochodom! Sklo môžete vymeniť. Ak sú svetlomety určené pre iné žiarovky, sklá sa predávajú samostatne a jednoducho sa nalepia.

Ako sa vyhnúť odobratiu vodičského preukazu

Vyššie bolo uvedené, že takmer vždy, keď sa prípad dostane na súd, je vydané rozhodnutie o odňatí licencie. Niekedy je však možné sudcu presvedčiť a trest zmierniť. Neexistujú žiadne záruky, ale je dobré mať na pamäti nasledovné:

1. Ak na zabavených žiarovkách nie je označenie DC, DR alebo DCR (a to je často prípad lacných čínskych výrobkov), je ťažké dokázať, že xenón bol nainštalovaný zámerne. Zákon vyžaduje štátnu expertízu.Zvyčajne sa snažia túto možnosť nevyužívať a stačí im napísať pokutu, aby sa proces zjednodušil.
2. Technický predpis hovorí o používaní svetiel s nesprávnym prevádzkovým režimom. Ale xenónové a halogénové režimy sú rovnaké - svietia stále. Stroboskopické svetlá sú však skutočne zakázané, pretože majú prerušovaný režim. Ak uvediete podrobné odôvodnenie, sudca môže tiež uzavrieť dohodu.

Zákaz používania xenónu sa používa ako opatrenie v boji proti tým, ktorí si ho sami nasadia a oslňujú protiidúcich vodičov. Ak to urobíte správne a vyberiete si správne svetlomety, nebude to žiadny problém.