Vylepšenie svetlometov

Takmer každý vodič môže svoje svetlomety vylepšiť. Nemusíte vymieňať celú časť, ale existuje niekoľko tipov, ktoré môžete použiť na obnovenie jasu. Záleží na povahe problému, príčina zhoršenia sa dá tiež ľahko zistiť a zvyčajne sa dá určiť z vonkajších znakov.

Môže byť svetlo vylepšené vlastnými rukami

Zhoršenie nie je vždy spôsobené opotrebovaním svetiel alebo koncom ich životnosti. Zvyčajne sa dajú vykonať jednoduché opravy, ktoré obnovia pôvodnú kvalitu osvetlenia alebo ju výrazne zlepšia. Časom sa mnohé prvky opotrebujú alebo systém zlyhá, takže niektoré časti potrebujú pozornosť.

Je dôležité vybrať si možnosti, ktoré neporušujú zákon. Napríklad inštalácia xenónových žiaroviek alebo šošoviek je priamym porušením dopravných predpisov a môže viesť k pokute. Okrem toho sa neštandardné xenóny nedajú nastaviť a oslňujú protiidúcich vodičov. Alebo je svetelný tok rozložený tak, že pri vysokej svietivosti osvetľuje cestu horšie ako štandardná halogénová žiarovka.

Ako zlepšiť osvetlenie svetlometov

Existuje niekoľko osvedčených spôsobov riešenia problému zlého svetla. Niekedy stačí jeden spôsob práce, inokedy budete musieť použiť 2 alebo 3 spôsoby, aby ste dosiahli dobrý účinok. Je dôležité jasne dodržiavať pokyny, pretože akékoľvek nezrovnalosti by mohli viesť k poruche svetlometu alebo poškodeniu elektrického systému, čo by mohlo viesť k nákladnejším a komplikovanejším opravám.

Ak sa problém vyskytne na ceste, môže byť na vine znečistenie vonkajšej strany svetlometov. Jednoducho ich utrite, aby ste obnovili jas. Stáva sa to pri jazde v daždi, keď sa z cesty dostanú šplechy a po zaschnutí zanechajú na skle usadeniny, ktoré bránia správnemu prenikaniu žiarovky.

Zaschnuté nečistoty mnohonásobne zhoršujú svetlo.

Stavbu sa oplatí skontrolovať počas denného svetla. Ak sa na vnútornej strane skla nahromadili nečistoty a prach, je potrebné ho vyčistiť. Na tento účel musíte konštrukciu rozobrať odrezaním továrenského tmelu. Použite stavebný sušič vlasov, aby sa ľahšie odlepil. Pomocou neho zahrievajte časť po časti a opatrne oddeľte sklo od tela. Ak to urobíte bez ohrevu, môžete poškodiť prvky a potom budete musieť kúpiť nový svetlomet.

Bez zahrievania nie je možné sklo oddeliť.

Po demontáži a vyčistení mydlovým roztokom od prachu a nečistôt z vnútornej strany skontrolujte reflektory. Ak sú tiež znečistené, musíte odstrániť všetky konektory a prvky, ktoré sa boja vody, a umyť ich. Reflektor netrite, umyte ho vo vode s prostriedkom na umývanie riadu. Niekoľkokrát ponorte a silno pretrepte. Po odstránení nečistôt teleso dobre opláchnite, aby ste sa zbavili všetkých zvyškov čistiaceho prostriedku, a potom nechajte prvok dôkladne vyschnúť.

Ak sa zistí, že reflektor je poškodený alebo jeho časť prehorela v dôsledku neustáleho tepla, musí sa opraviť. V niektorých prípadoch je možné ho opraviť prvok pomocou reflexnej pásky, špeciálnej fólie alebo farby v spreji. Ak je povrch deformovaný, reflektor by sa mal vymeniť za nový. V tomto prípade je dôležité odstrániť ho opatrne, aby nedošlo k poškodeniu spojov na telese.

Leštenie

Vďaka lešteniu vyzerá svetlomet takmer presne tak, ako opustil továreň.

Väčšina moderných svetlometov je vyrobená z plastových materiálov. Časom sa plast pokryje drobnými škrabancami alebo sa otupí neustálym teplom. To môže vážne ovplyvniť osvetlenie, pretože sa zníži priepustnosť svetla a prietok sa nesprávne rozloží. Úlohu môžete jednoducho vykonať sami, ak chcete zlepšiť osvetlenie, postupujte podľa jednoduchých pokynov:

1. Odstráňte svetlomety tak, aby sa dali pohodlne ovládať. Ak to nie je možné, zamaskujte všetky prvky v jeho okolí, aby sa počas leštenia nezašpinili alebo nepoškodili. Na tento účel sa používa špeciálna maskovacia páska na autá, ktorá veľmi dobre drží a po odstránení nezanecháva zvyšky lepidla.
2. Odporúča sa použiť dve zmesi na túto prácu. Jeden na prvotné ošetrenie a vyrovnanie povrchu (hrubší) a druhý na leštenie a dokonale hladký povrch. Budete tiež potrebovať špeciálny leštiaci kotúč a vŕtačku alebo brúsku (lepšie, ak má nastaviteľné otáčky).
3. Práca sa začína prvou pastou, ktorá sa rovnomerne nanesie na povrch a sklo sa vybrúsi. Je dôležité, aby ste prácu vykonávali starostlivo a nevynechali ani jedno miesto. Po zaschnutí bude mať prvok matný povrch, čo je normálne a správne.
4. Druhá pasta sa nanáša rovnakým spôsobom a leští sa, kým nie je povrch dokonale hladký. Zmes musíte dôkladne vmasírovať, kým nie je prvok čistý a suchý. Potom môžete svetlomety buď znovu namontovať, alebo odstrániť ochrannú dýhu.

Mimochodom! Niektorí ľudia po leštení povrch zakryjú, aby ho ochránili. Nie je to dobrá voľba, pretože lak sa po 1 - 2 rokoch začne kaziť a ak budete svetlomety opäť leštiť, budete musieť stráviť čas odstraňovaním náteru, čo sťažuje prácu.

Zvýšenie napätia

Obvod svetlometu pozostáva z mnohých komponentov a pri každom kontakte sa stráca časť napätia. Ak v nových vozidlách nehrá veľkú úlohu, v priebehu rokov sa strata zvyšuje a namiesto 14,2-14,4 V vychádzajúcich z batérie do lampy sa dostáva na 11 V alebo ešte menej. Mohli by ste skúsiť vyčistiť všetky kontakty, obnoviť spoje a ošetriť ich špeciálnou zmesou na zlepšenie prenosu napätia.

Osobitnú pozornosť treba venovať spínaču stĺpika riadenia, ktorý sa môže časom prepáliť, takže problém so svetlom často vyriešite jeho výmenou.

Je však jednoduchšie a spoľahlivejšie namontovať do obvodu svetlometov ďalšie relé. Táto technika zaručuje, že žiarovky budú mať normálne napätie a budú pracovať s maximálnou účinnosťou. Tento proces nie je zložitý:

1. Môžete si kúpiť hotovú súpravu na inštaláciu pod kapotu, ktorá stojí približne 1 000 rubľov. Relé, poistky a káble si však môžete kúpiť samostatne a zostaviť si systém sami. Na prácu budete potrebovať aj zmršťovaciu hadičku.
2. Jeden vodič je pripojený k plusu na batérii a cez poistku je privedený k príslušnému kontaktu relé (v príručke je schéma zapojenia pre každý model, nájdete ju aj na internete).
3. Umiestnite relé pod kapotu na vhodné miesto - zvyčajne je umiestnené v blízkosti svetlometov a ku karosérii je pripevnené skrutkou alebo malou skrutkou. Neodkladajte ho len tak do výklenku.
4. Vodič od spínača by mal byť odrezaný a nemal by byť pripojený priamo, ale cez relé, ktoré zabezpečí stabilné napätie pre žiarovky. Z relé je druhý kus vedený do objímky žiarovky na svetlomete a pripojený ku kontaktu. Všetky spoje chráňte zmršťovacími bužírkami vhodnej veľkosti. Na kontakty použite prefabrikované zástrčky, vyhnite sa krúteniu a používaniu lepiacej pásky.

Schéma zapojenia je jednoduchá a zrozumiteľná.

Po inštalácii pomocného relé sa jas žiaroviek zvyčajne zvýši o 15-20 % a v niektorých prípadoch ešte viac.

Príklad videa: Čo robí dodatočné relé pre stretávacie svetlo.

LED žiarovky

Táto možnosť umožňuje zlepšiť osvetlenie bez väčších úprav. Jeho podstatou je nahradiť bežné halogénové žiarovky žiarovkami LED. Spotrebujú málo elektrickej energie, čo znižuje zaťaženie prvkov elektrického zariadenia, menej sa zahrievajú, čo predlžuje životnosť reflektora. Je však dôležité pamätať na niekoľko tipov:

1. Výber LED žiaroviek LED žiarovky majú rovnakú konštrukciu ako halogénové žiarovky. Najdôležitejšie je prispôsobiť rozloženie svetla, inak sa svetlo nebude správne odrážať, čo môže viesť k oslňovaniu protiidúcich vodičov alebo k neúčinnému osvetleniu. Stojí za to prečítať si recenzie a zistiť, ktorá možnosť je najlepšia.
2. Pri inštalácii je často potrebné umiestniť napájací zdroj dovnútra, zvyčajne vložený do krytu, aby pod kapotou neboli žiadne zbytočné predmety.

Svetlo LED je vďaka svojmu jasu a rozloženiu svetla lepšie ako halogénové svetlo.

Stojí za to špecifikovať veľkosť žiaroviek, pretože kvôli chladiču v zadnej časti sú väčšie a nemusia sa zmestiť do niektorých krytov svetlometov.

Žiarovky s lepším svetelným výkonom

Mnohí výrobcovia majú v ponuke produkty so zvýšeným svetelným výkonom. Rozdiel sa môže pohybovať od 20 do 100 % a dokonca aj viac, v závislosti od modelu. Táto možnosť je oveľa lepšia ako inštalácia žiaroviek s vyšším výkonom, pretože svetlomet je navrhnutý na určité teplo a neustále prehrievanie by poškodilo reflektor.

Okrem toho sú halogénové varianty navrhnuté na 500 hodín, časom sa cievka opotrebuje a svetlo sa zhorší, aj keď žiarovka funguje. Výmena preto môže problém vyriešiť a lepší svetelný výkon poskytne ešte lepšie svetlo ako pôvodne.

Spoločnosť Philips je lídrom v segmente svetelných zdrojov s vysokou intenzitou.

Žiarovky s vyšším svetelným výkonom

Ak máte v aute bežné žlté žiarovky, oplatí sa ich vymeniť za biele žiarovky. Poskytujú dobré podanie farieb a výrazne zlepšujú viditeľnosť bez väčších úprav. A ak si vyberiete variant s vyšším svetelným výkonom, účinok je ešte väčší. Hlavnou vecou je nepoužívať príliš studené svetlo, jeho teplota by nemala presiahnuť 6000 K.

Bi-xenónové žiarovky by sa nemali používať v OEM difúzoroch, pretože sa príliš zahrievajú a môžu roztaviť plast. V takom prípade by ste si mali kúpiť zostavu objektívu. Ale toto riešenie možno realizovať Nie na všetkých vozidlách, ak objektív nebol namontovaný z výroby, je to nezákonné a vedie to k pokute.

Porovnanie žiaroviek s rôznymi teplotami svetla.

Vo väčšine prípadov je možné zosvetliť svetlo vo vozidle bez výmeny svetlometov. Všetko závisí od povahy poruchy a stavu komponentov. Niekedy je potrebná kombinácia opatrení, napr. leštenie skla a výmena žiaroviek alebo inštalácia relé.