Montering av strålkastarlinser på egen hand

En lins kan också monteras på en strålkastare av användaren. Du måste dock bekanta dig med processen och följa instruktionerna om du vill göra jobbet på rätt sätt. Observera också att inte alla strålkastare är lämpliga för montering av en lins. Om detta inte föreskrivs av tillverkaren kan du bli bötfälld eller till och med få ditt körkort indraget i upp till sex månader.

Vad du behöver för att passa

Innan du börjar bör du fundera på om detta alternativ kan användas på en bil och om det finns några problem med lagen. Det finns därför några viktiga aspekter att ta hänsyn till:

1. Om strålkastarna är lämpliga för användning av xenonljuskällor. Det finns alltid information om detta i märkningen på höljet, så det är värt att studera den. Om konstruktionen endast är avsedd för halogenlampor är det bättre att inte utföra arbetet.
2. Vilken typ av glas är monterat i strålkastaren. Om det är en vanlig diffusor kommer ljuset från objektivet inte att fördelas korrekt. Glatt glas är bäst och kan köpas separat, eftersom du fortfarande måste ta bort detta element när du arbetar.

Om olika typer av strålkastare har monterats på modellen är det möjligt att köpa en begagnad version som passar linserna och montera dem så att man inte bryter mot lagen.

Typer av linser

Flera varianter finns nu tillgängliga, var och en med sina egna särdrag:

1. Halogen. I detta fall ansvarar varje element endast för halvljus eller helljus.
2. Xenon .. Samma variant som ovan. Varje ljustyp har sin egen lins.
3. Bi-halogen. En enhet fungerar för både halvljus och helljus, vilket gör den mycket mer föredömlig.
4. Bi-Xenon. Den modernaste och mest kraftfulla sorten som ger perfekt ljuskvalitet. Den fungerar i två lägen, halvljus och helljus, som växlas med hjälp av särskilda luckor som är installerade på insidan.

Bi-Xenon-lins med LED-lampor.

Bi-Xenon-belysning är det bästa alternativet, eftersom det är lättare att montera en enda lins och ljuskvaliteten är bättre än bi-halogenversioner.

Installationsanvisningar

Att sätta in en lins i en pannlampa är en krävande och mödosam process. Om du är oerfaren i sådant arbete och inte har de nödvändiga verktygen är det bäst att överlåta arbetet till proffs. Men om du vill förstå alla kan du, om du spenderar en dag, spara pengar och få strålkastare med högkvalitativt ljus.

Material och verktyg

Först och främst måste du köpa ett kit med bi-xenonlinser. Vanligtvis har den allt du behöver för anslutning - kablar, tändningsenheter. Det är viktigt att välja varianter från beprövade tillverkare, som ger kvalitetsljus och normalt är justerbara. Att spara på kvaliteten är inte värt det. Av verktygen behöver du följande:

1. En byggfön för att värma tätningsmedlet som glaset limmas på. Om du inte har någon kan du nöja dig med en ugn.
2. En uppsättning skruvmejslar i olika former och storlekar. Olika fästelement kan användas för demontering och montering, så det lönar sig att vara förberedd i förväg.
3. Tång, du kanske också vill ha 2 eller 3 olika storlekar.
4. Handskar för att skydda händerna.
5. Tätningsmedel för limning av strålkastarfönster. Det är bäst att välja en kvalitetsversion.
6. För vissa strålkastare kan det krävas ytterligare fästelement.

Glaset kan inte avlägsnas utan uppvärmning.

Demontering av strålkastaren

När du utför arbetet själv är det mycket viktigt att du inte skadar strålkastarna, eftersom du då måste köpa nya. Först måste du ta bort dem från bilen, här beror allt på modellen och egenskaperna hos husfästet, vanligtvis finns all information i manualen. Därefter måste du följa instruktionerna:

1. Alla pluggar och glödlampor tas bort bakifrån. Allt som kan hindra demonteringen bör avlägsnas.
2. Glaset är fast med en speciell tätningsmassa och ytan måste värmas upp för att avlägsna den. Det bästa sättet att göra detta är att använda en hårtork för att värma upp skarven och sedan använda en spatel eller ett annat verktyg för att gradvis separera delarna. Var försiktig och värm upp skarven i ordning och arbeta runt skarvens omkrets.
3. Om du inte har någon hårtork kan du lägga pannlampan i en ugn som värms upp till 200 grader i 5-10 minuter. Konstruktionen skadas inte, men tätningsmedlet blir mjukt och du kan ta bort det.
4. När du har tagit bort glaset ska du rengöra limresterna från båda ytorna, annars blir det svårt att limma fast elementet igen. Alla verktyg kan användas för detta ändamål. För att underlätta arbetet kan tätningsmedlet värmas upp med en hårtork och avlägsnas med en bred skruvmejsel.
5. Reflektorn avlägsnas försiktigt från sina fästen. Det är viktigt att inte skada strålkastarens korrigeringssystem eftersom det reglerar linsen. Det är värt att undersöka konstruktionen för att förstå hur man ska sätta ihop den efteråt.

Reflektorerna måste avlägsnas med försiktighet.

Montering av linserna

Här kan du antingen fästa objektivet på korrigeringssystemet eller skära ett hål i reflektorn för elementet och fästa konstruktionen på det sättet. Det andra alternativet används oftare eftersom det ser snyggare ut. Det är viktigt att komma ihåg följande:

1. Linsen fästs bäst på metallskenor och fogen runtomkring behandlas med tätningsmedel för att säkerställa styrka och skydd mot fukt.
2. Reflektorn kan målas i valfri färg, t.ex. för att skapa en mörk bakgrund. Den är inte nödvändig vid användning av bi-xenon och har endast en dekorativ funktion.
   Linser mot en mörk bakgrund är visuellt tilltalande.
3. När elementet är monterat ska du se till att systemet korrigeras av skruvarna som är installerade på kroppen. Det gör det möjligt att justera ljuset efteråt utan problem.
4. Nästa steg är att sätta glaset på sin plats. För att göra detta avfettar och rengör limningsområdet och applicerar lim runtomkring. Följ instruktionerna för att se till att limmet är ordentligt fast.
5. Strålkastarna monteras på bilen och fästs på samma sätt som tidigare. Därefter måste lamporna sättas in i linserna och kontakterna anslutas försiktigt. Det är viktigt att hitta en lämplig plats för tändaggregaten. De passar antingen i strålkastarhuset, om det är stort, eller monteras i motorrummet, men du vill inte sätta dem där. Ledningsnätet är kopplat enligt diagrammet.

När du har limmat glaset måste du vänta i två timmar till en dag, allt beror på vilket lim du använder. Information om denna lampa finns alltid på förpackningen.

Video: Installation av LED-linser i en strålkastare utan specialverktyg och specialutrustning.

Inställningar för objektivet

För att undvika att blända förare och för att säkerställa en korrekt fördelning av ljuskäglan måste strålkastarna vara korrekt inställda. Det krävs en jämn yta framför väggen. Arbetet ska utföras på följande sätt:

1. För bilen nära väggen, markera dess mittpunkt och dra en vertikal linje. Markera linsens mittpunkt på båda sidor. Gör ytterligare två vertikala linjer vid dessa punkter.
2. Rita en horisontell linje 5 cm under linsens mittpunkt.
3. Flytta dig 7 meter från väggen. Slå på lampan och rikta in strålarna så att de befinner sig i skärningspunkten mellan de horisontella och laterala vertikalerna. Justera med skruvarna på kroppen, det är viktigt att rikta in ljuset exakt.

Ljuslinjen bör vara riktad något nedåt för att inte blända mötande förare.

Fel vid installation

För att få bra ljus är det viktigt att inte göra några vanliga misstag. För det första köper du billiga produkter med ojämn ljusfördelning som inte kan justeras. För det andra, installera objektivet felaktigt, annars kan dess läge inte korrigeras.

Videolektion: Korrekt inriktning av pannlampan längs väggen (utan särskild utrustning).

Att sätta in linser i strålkastare med egna händer är inte så svårt som det verkar. Men det är viktigt att göra allting noggrant och att fästa elementen så att deras position kan justeras.