Byte av lampan för nummerplåten
Alla moderna bilar består av ett stort antal komplexa och enkla mekanismer. Var och en av dem har sina egna uppgifter och funktioner. Numretallrikslampan är en av de mekanismer i fordonet som ofta går sönder. Många bilister står inför detta problem och vet inte hur de ska byta glödlampan själva. I den här artikeln tar vi upp de viktigaste orsakerna till fel och huvudprinciperna för att byta ut glödlampor för nummerplåtar.
Bakre nummerplåtslampan lyser inte - de viktigaste orsakerna och påföljderna enligt trafikreglerna
Bakgrundsbelysning på fordonets registreringsskylt behövs för att trafikpoliserna ska kunna läsa den på ett visst avstånd. Helst ska nummerplåten vara synlig på ett avstånd av 20 meter. Enligt vägtrafiklagen är det inte tillåtet att köra fordon som inte har en nummerplåtsbelysning. Detta gäller även om lamporna är monterade men inte fungerar korrekt.
Om ett fordons registreringsskylt är dåligt eller inte helt upplyst betraktas det som en överträdelse och föraren får böta 500 rubel. Sådana straff tillämpas främst på natten.
Samtidigt ska förare enligt rysk lag måste använda enbart vita lampor. Lamporna får inte lysa i röda, gula eller blå färger. Detta hotar också med böter. Trafikpoliser som stoppar förare på kvällen med ur funktion stående nummerplåtslampor omfattas av punkt 3.3 i trafikreglerna.
Förare kan dömas till böter även om en av lamporna inte fungerar. I moderna bilar finns 2-3 lampor. Även om en av dem är defekt betraktas det som en grov överträdelse. Ibland kan trafikpoliserna göra eftergifter och nöja sig med en varning. Detta är oftare fallet om lamporna har fel nyans eller inte är för ljusa.
En annan situation uppstår när en av lamporna i lamporna inte fungerar men nummerplåten fortfarande syns bra (på minst 20 meters avstånd). Detta kommer inte att betraktas som ett brott.. Föraren kommer inte att få böter.
Lampan för den bakre nummerplåten brinner av olika anledningar. Bakre nummerplåtslampan lyser inte - varför händer det?
- Kondensbildning på taket. Den vanligaste orsaken till att bakgrundsbelysningen inte fungerar är att taket är skadat.
- Deformation av uttaget. Som standard finns det två glödlampor på varje sida av nummerplattan. Om en av dem fungerar dåligt är det inte nödvändigtvis ett tecken på felaktig kabeldragning. Du kan behöva knacka på glödlampan. Om lamporna börjar blinka, ligger problemet i uttaget.
Om alla lampor inte lyser måste säkringen kontrolleras eftersom den kan vara skadad.
Algoritm
Låt oss titta på algoritmen för felsökning av problem med fordonets nummerplåtslampa och ta reda på hur du väljer rätt glödlampor för fordonet nedan.
Välja nya glödlampor
Förare rekommenderas att endast köpa glödlampor som rekommenderas av biltillverkaren. Du kan läsa mer om detta i fordonsdokumenten. Om denna information inte finns tillgänglig är det bäst att köpa glödlampor från auktoriserade återförsäljare och inte från butikskedjor.
Glödlampor av typen W5W eller C5W används oftast för belysning av nummerplåtar. Detta är det mest standardiserade och mångsidiga alternativet. Du kan använda dig av eftermontering av belysning och köpa LED-lampor och -remsor. De kännetecknas av högre ljusstyrka, rikare färger och längre livslängd. När du väljer glödlampsmodeller bör du också ta hänsyn till kraven på ljusstyrka för det specifika fordonet.
Ta bort glödlampan
Hur man byter ut en glödlampa för nummerplåtar beror till stor del på vilket fordon som ska repareras. Men i allmänhet ser utbytesprocessen ungefär likadan ut för fordon av olika märken. Det första du ska göra är att förbereda de lampor du köpt och se till att de passar för just din bil. För att undvika misstag är det bättre att ta av en av taket, ta bort en fungerande glödlampa och komma till en bilverkstad med den. Glödlampan kan ofta bytas ut från utsidan, det vill säga utan att ta bort bagageluckan.
Det är inte ovanligt att vissa biltillverkare av estetiska skäl döljer fästet där lampans uttag sitter under olika delar och packningar. Utbytet utförs därför försiktigt och utan plötsliga rörelser.
Plafonden får endast lyftas upp i kanterna, annars kan den skadas och inte bara lampan utan även plafonden kan behöva bytas ut.
Reparationsförfarandet är följande:
- Till att börja med är det bäst att torka av glödlamporna med en ren trasa. Även karossens yta runt ljuset kan behandlas. Det här området ligger i ett litet gömställe, så damm och smuts från vägarna samlas ständigt här. Även om föraren regelbundet besöker en biltvätt är området fortfarande förorenat. Om skiktet av smuts är stort kan det hindra demonteringen.
- Undersök försiktigt den rena tavlan för att se om den är skadad (en vanlig ficklampa kan användas för att undersöka den). Föraren måste försäkra sig om att det är den trasiga glödlampan som är problemet. Ibland är det så att felet ligger mycket djupare. I sådana fall krävs en professionell reparation.Detaljerad inspektion av taket.
- Använd en skruvmejsel för att ta bort clipsen som håller fast takskyddet. Detta görs vanligtvis med ett platt verktyg. Clipsen måste tas bort försiktigt eftersom de är ömtåliga. Detta gäller särskilt ägare av äldre bilar. På vissa bilar sitter strålkastarna fast med bultar som kan skruvas loss med en vanlig skruvmejsel.
- När glödlampan inte längre sitter fast ska den dras ut ca 5 cm på ledningsnätet från behållaren, mer behövs inte.
- För att skruva loss glödlampan måste du vrida på kontakten som ansluts till glödlampan.
Själva glödlampan behöver inte skruvas loss utan kan enkelt tas bort från sockeln med en enda rörelse. Tryck inte heller på lampan för att inte skada taket.
Byte av glödlampa
När du har tagit bort taket och den gamla glödlampan kan du börja installera den nya glödlampan. Lampan kan också sättas in lätt och utan plötsliga rörelser. Lampan ska sedan sättas tillbaka i sockeln genom att knäppa in konstruktionen (eller skruva fast muttrarna om bilen är utrustad med denna typ av fästanordning). Innan du ger dig ut på vägen är det bäst att kontrollera att lampan fungerar som den ska. Om föraren utför en sådan operation för första gången ska du inte utesluta möjligheten att lampan inte heller fungerar efter reparationen.
Taket kan ha skadats under borttagningen eller lampan kan ha skruvas in felaktigt. Det är också möjligt att själva lampan är defekt. I så fall bör du kontakta den butik där du köpte lampan. Om du inte kan åtgärda problemet själv kan du begära professionell hjälp från en verkstad.
Video: Byte av glödlampor på populära modeller
Citroen C4
Hyundai Solaris
Lada Priora (halvkombi)
Kia Rio
VW Polo sedan
Slutsats
Dålig eller ingen belysning av fordonets nummerplåtslampa är ett legitimt skäl för att få böter. Enligt vägtrafikförordningen får en förare inte köra på gatorna på natten utan belysning av nummerplåten. Det är möjligt att byta glödlampan själv. Allt du behöver göra är att köpa en ny lampa, se till att den passar bilmärket, ta bort lampan, rengöra den och sätta in den nya lampan. Därefter bör du kontrollera om lampan tänds. Om det inte gör det kan problemet vara djupare. Därför är det bättre att ta med bilen iväg och låta en serviceverkstad utföra en professionell service.
Förare bör vara medvetna om att nya belysningsarmaturer ska vara lämpliga för det specifika bilmärket. Om det är svårt att välja kan du ta bort en av de befintliga lamporna på registreringsskylten och gå till butiken med den för att köpa den. Det är bättre att ha ett lager av belysningsarmaturer så att bytet kan ske var som helst.