కనీసం ఒక హెడ్‌లైట్ ఆఫ్‌లో ఉన్నప్పుడు డిప్డ్ బీమ్ లేకుండా డ్రైవింగ్ చేసినందుకు జరిమానా ఏమిటి
ముంచిన బీమ్ హెడ్‌లైట్ లేదా ఏదైనా ఇతర లైట్ పరికరాలు పని చేయకపోతే, మీరు కారణాన్ని కనుగొని సమస్యను పరిష్కరించాలి. ఇటువంటి సమస్యలు డ్రైవింగ్ భద్రతను దెబ్బతీయడమే కాకుండా, జరిమానా విధించడానికి కూడా కారణం కావచ్చు, ఎందుకంటే చీకటిలో పనిచేయని హెడ్‌లైట్‌తో డ్రైవ్ చేయడానికి ట్రాఫిక్ కోడ్ మిమ్మల్ని అనుమతించదు.
కారులో హెడ్‌లైట్లు ఎందుకు పని చేయకూడదు
ఇదంతా పనిచేయకపోవడం యొక్క స్వభావంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, కొన్నిసార్లు ఈ గుర్తుపై మాత్రమే మీరు త్వరగా విచ్ఛిన్నతను కనుగొనవచ్చు. ముంచిన పుంజం, అధిక పుంజం మరియు క్లియరెన్స్ లైట్ల హెడ్‌లైట్ల కోసం పనిచేయకపోవడం దాదాపు ఒకే విధంగా ఉంటుందని ఒకేసారి గమనించాలి, కాబట్టి ప్రతి ఎంపికను విడిగా పరిగణించడంలో అర్థం లేదు. పనిని సులభతరం చేయడానికి మరియు లైట్ పరికరాల పనిచేయకపోవడానికి కారణం ఏమిటో మాత్రమే తనిఖీ చేయడానికి సాధ్యమయ్యే అన్ని సమస్యలను సంగ్రహించడం చాలా సులభం.
ఎంపికలు అత్యంత సాధారణం నుండి తక్కువ సాధారణం వరకు ఉంచబడ్డాయి:
- ఎగిరిన బల్బు తక్కువ బీమ్ బల్బ్ కాలిపోయింది లేదా కంబైన్డ్ లైట్ బల్బ్‌లోని కాయిల్ రెండు లైటింగ్ ఎంపికలకు బాధ్యత వహిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో మూలకాన్ని తీసివేయడం మరియు కంటి ద్వారా దాన్ని తనిఖీ చేయడం సులభం. కొన్ని మోడళ్లను యాక్సెస్ చేయడం కష్టం మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ లేదా బ్యాటరీ వంటి అదనపు భాగాలను తీసివేయడం అవసరం.తనిఖీ సమస్యను త్వరగా గుర్తించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, కానీ దాన్ని పరిష్కరించడానికి, మీరు ఒక దీపం అవసరం, అది కేవలం సందర్భంలో ఒక విడి మూలకం తీసుకు ఉత్తమం.
![కనీసం ఒక్క లైట్ కూడా డిప్ చేయని బీమ్ లేకుండా డ్రైవింగ్ చేస్తే పెనాల్టీ ఎంత?]()
బల్బులు చాలా తరచుగా కాలిపోతాయి. - ఫ్యూజ్ యొక్క వైఫల్యం - మరొక సాధారణ సమస్య. చాలా ఆధునిక కార్లలో, ప్రతి హెడ్‌లైట్‌కు ప్రత్యేక ఫ్యూజ్ ఉంటుంది, కాబట్టి అది విఫలమైనప్పుడు, ఒక లైటింగ్ ఎలిమెంట్ మాత్రమే పని చేయడం ఆగిపోతుంది. కానీ పాత కార్లలో, రెండు హెడ్‌లైట్‌లకు ఒక యూనిట్‌తో ఎంపిక ఉండవచ్చు. ఫ్యూజ్ బాక్స్‌కు ప్రాప్యత కష్టమైతే, కావలసిన మూలకం దేనికి బాధ్యత వహిస్తుందో మీకు తెలిస్తే, మీరు దాని సేవా సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయించవచ్చు. సాధారణంగా ఇది ఒకటి కంటే ఎక్కువ విధులను నిర్వహిస్తుంది, ఇది తీసివేయకుండా కూడా మీరు నిర్ధారించడానికి అనుమతిస్తుంది.
![కనీసం ఒక్క లైట్ కూడా డిప్ చేయని బీమ్ లేకుండా డ్రైవింగ్ చేస్తే పెనాల్టీ ఎంత?]()
ఎగిరిన ఫ్యూజ్ గుర్తించడం సులభం. - తక్కువ లేదా అధిక పుంజం ఆన్ చేయడానికి రిలే - తరచుగా విఫలమయ్యే మరొక లింక్. ఇక్కడ లైటింగ్‌కు ఏ రిలే బాధ్యత వహిస్తుందో తెలుసుకోవడం ముఖ్యం, దానిని దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేయండి (తరచుగా తీసివేసిన తర్వాత మీరు కాళ్లపై మసి లేదా మసి చూడవచ్చు), మరియు మీరు స్టీరింగ్ వీల్‌తో లైట్ ఆన్ చేసినప్పుడు ఒక క్లిక్ ఉంటే కూడా వినండి. మారండి. ధ్వని లేనట్లయితే, ఇది చాలా మటుకు రిలే విఫలమైంది. డిప్డ్ బీమ్ మరియు హై బీమ్ హెడ్‌లైట్లు ఒకే సమయంలో పనిచేయకుండా ఉండటానికి ఇది ఒక సాధారణ కారణం.
- హెడ్‌లైట్ కనెక్టర్లు వైబ్రేషన్ నుండి వదులుగా ఉండవచ్చు లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో వాటిని అన్ని విధాలుగా లాక్ చేయకపోతే డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, బల్బ్ కొంతకాలం పని చేయవచ్చు, కానీ అప్పుడు పరిచయాలు నెమ్మదిగా ఆఫ్ వస్తాయి మరియు కాంతి పనిని నిలిపివేస్తుంది. అలాగే, వైరింగ్ దెబ్బతినవచ్చు, ఇది తనిఖీ చేయడం చాలా కష్టం. సంభవించే మరొక కారణం ఏమిటంటే, గ్రౌండ్ వైర్ విరిగిపోతుంది, సాధారణంగా ఇది శరీరానికి వెళుతుంది, కాలక్రమేణా పరిచయం క్షీణిస్తుంది లేదా టెర్మినల్ ఆఫ్ వస్తుంది మరియు కాంతి పనిని నిలిపివేస్తుంది.
- నియంత్రణ లివర్ కొన్ని కార్ మోడళ్లలో బలహీనమైన లింక్. ఇది ఒక రకమైన వ్యాధి, దీని కారణంగా "డ్రాగన్‌ఫ్లై" ద్వారా సక్రియం చేయబడిన కాంతి మరియు ఇతర విధులు క్రమానుగతంగా పనిచేయడం మానేస్తాయి.ఇక్కడ కారణాలు కాంతిని ఆన్ చేస్తున్నప్పుడు అధిక లోడ్ కారణంగా ట్రాక్స్, డిజైన్ లోపాలు లేదా కాలిన పరిచయాల దుస్తులు మరియు కన్నీటిలో ఉండవచ్చు.
- రిలే యూనిట్‌తో సమస్యలు పనిచేయకపోవడానికి కూడా కారణం కావచ్చు. తరచుగా, కాలక్రమేణా, రిలే యూనిట్‌లోని మైనస్ లేదా ప్లస్ ట్రాక్ కాలిపోతుంది, ఇది విద్యుత్ సరఫరాకు అంతరాయం కలిగిస్తుంది. మాడ్యూల్ తేమ నుండి బాగా రక్షించబడకపోతే లోపాలకు కారణం తేమగా ఉంటుంది.
ప్యాడిల్ స్విచ్‌పై భారాన్ని తగ్గించడానికి మరియు లైట్ల స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి సిస్టమ్‌కు అదనపు రిలేలను జోడించవచ్చు.
లైట్లు ఆగిపోతే ఏమి చేయాలి
సమస్య రహదారిపై సంభవించినట్లయితే, మీరు మొదట సమస్యను మీరే పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించాలి.
- కుడి లేదా ఎడమ హెడ్‌లైట్ మాత్రమే వెలిగించకపోతే, బల్బ్‌ను తనిఖీ చేయండి. ఇది చేయుటకు, మీరు దానిని జాగ్రత్తగా తీసివేసి కాయిల్ వైపు చూడాలి, అది చెక్కుచెదరకుండా ఉంటే - లైటింగ్ మూలకాన్ని తిరిగి స్థానంలో ఉంచండి.
- తరువాత, మీరు ఫ్యూజ్ తనిఖీ చేయాలి. ఫిలమెంట్ దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా చెడుగా కనిపిస్తే, దానిని కొత్త దానితో భర్తీ చేయాలి. ఆదర్శవంతంగా, సందేహాస్పద మూలకాన్ని భర్తీ చేయడానికి మరియు అది కారణం కాదా అని చూడటానికి చిన్న స్టాక్‌ను తీసుకెళ్లండి.
- హెడ్‌లైట్‌లలోని అన్ని కనెక్షన్‌లు మరియు కనెక్టర్లు తనిఖీ చేయబడ్డాయి, మీరు ఒక్కొక్కటి తీసివేసి, ఆపై ప్లగ్‌లు స్నాప్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. మీరు వాటిని కూడా తనిఖీ చేయాలి: మీరు తరచుగా ఆక్సీకరణ లేదా ఫౌలింగ్‌ను చూడవచ్చు, ఇది పరిచయాన్ని క్షీణింపజేస్తుంది మరియు హెడ్‌లైట్ పని చేయదు.
- ప్రతిదీ సరిగ్గా ఉంటే, రిలే తనిఖీ చేయబడుతుంది. మీరు లైట్ ఆన్ చేసినప్పుడు అది క్లిక్ అవుతుందో లేదో చూడడానికి మీరు వినాలి. కాకపోతే, మీరు మరొక రిలేని ప్రయత్నించాలి, యూనిట్లో సాధారణంగా ఒకే రకమైనవి ఉన్నాయి, మీరు కారు పనిని ప్రభావితం చేయని దాన్ని తీసివేయాలి మరియు సరైన స్థలంలో ఉంచాలి. కాంతి పని చేస్తే, మీరు రిలేను భర్తీ చేయాలి.
![కనీసం ఒక్క లైట్ కూడా డిప్ చేయని బీమ్ లేకుండా డ్రైవింగ్ చేస్తే పెనాల్టీ ఎంత?]()
రిలే స్థానం యొక్క రేఖాచిత్రం సూచనల మాన్యువల్‌లో ఉంది. - ఫీల్డ్‌లో వైరింగ్‌ను తనిఖీ చేయడం కష్టం, కానీ మీకు టెస్ట్ లైట్ లేదా మల్టీమీటర్ ఉంటే, లైట్ కనెక్టర్ శక్తితో ఉంటే మీరు త్వరగా నిర్ణయించవచ్చు.ఒక సరళమైన పరిష్కారం ఏమిటంటే, బ్యాటరీ నుండి నేరుగా ప్లస్‌ను వర్తింపజేయడం, కాంతి వెలుగులోకి వచ్చినట్లయితే, వైరింగ్‌లో సమస్య ఉంది.
కనెక్టర్లు, ఫ్యూజ్ మరియు రిలే యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేయడం కూడా విలువైనదే. ఏదైనా మూలకం చాలా వేడిగా ఉంటే, సమస్య దానిలో ఎక్కువగా ఉంటుంది.
స్వీయ-నిర్ధారణ ఫలితాలను ఇవ్వకపోతే, నిపుణులచే కారణాన్ని వెతకడానికి సర్వీస్ స్టేషన్‌కు వెళ్లడం అవసరం. ఈ ప్రయోజనం కోసం సమీపంలోని సర్వీస్ స్టేషన్‌ను ఎంచుకోవడం, తక్కువ వేగంతో తరలించడం మరియు ఎమర్జెన్సీ లైట్ అలారం ఆన్ చేయడం మంచిది. సమస్యను పరిష్కరించడానికి 10 నిమిషాల నుండి చాలా గంటల వరకు పట్టవచ్చు, ఇది సమస్య ఎంత త్వరగా గుర్తించబడింది మరియు దాన్ని పరిష్కరించడానికి మీరు ఏమి చేయాలి అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మీరు లైట్ బల్బ్ మరియు ఫ్యూజ్‌ని ఎలా తనిఖీ చేయవచ్చో తెలుసుకోవడానికి వీడియోను చూడండి.
లోపభూయిష్ట హెడ్‌లైట్‌లకు పెనాల్టీ ఏమిటి
అని వెంటనే గమనించాలి ట్రాఫిక్ నిబంధనల ప్రకారం, పనిచేయని లైట్లతో వాహనాలు నడపడం నిషేధించబడింది. ఇది లైటింగ్ యొక్క అన్ని అంశాలకు వర్తిస్తుంది - పార్కింగ్ లైట్ బల్బ్ నుండి లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్ల వరకు, కాబట్టి ప్రతిదీ క్రమంలో ఉందని నిర్ధారించుకోవడం ఎప్పటికప్పుడు మంచిది.
హెడ్‌లైట్లు పని చేయనందుకు జరిమానా వ్యాసం ద్వారా నిర్దేశించబడింది అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోడ్ యొక్క 12.5. ఉల్లంఘన యొక్క విధింపును అందిస్తుంది 500 రూబిళ్లు మొత్తంలో జరిమానా ఏ బల్బు పని చేయకపోయినా. వాస్తవానికి, రెండు లైట్లు ఆన్‌లో లేనట్లయితే, మీరు ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ డ్రైవింగ్‌ను కొనసాగించలేరు, ఎందుకంటే ఇది మీ లైసెన్స్‌ను కూడా కోల్పోయే అవకాశం ఉంది, ఎందుకంటే ఇది ప్రమాద ప్రమాదాన్ని సృష్టిస్తుంది.
జరిమానాలను ఎలా నివారించాలి
స్పేర్ బల్బులు మరియు ఫ్యూజులను తీసుకువెళ్లడం సులభం, కాబట్టి మీరు అక్కడికక్కడే సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు మరియు ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్స్పెక్టర్లతో వ్యవహరించకూడదు. కానీ కొన్ని సూక్ష్మ నైపుణ్యాలు ఉన్నాయి, వీటి యొక్క జ్ఞానం శిక్షను నివారించడానికి మరియు సమస్యకు ఉత్తమ పరిష్కారాన్ని కనుగొనడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది:
- అదే గడ్డలు ముంచిన మరియు అధిక పుంజం మీద ఇన్స్టాల్ చేయబడితే, మీరు వాటిని కేవలం క్రమాన్ని మార్చవచ్చు.వాస్తవం ఏమిటంటే, మీరు ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా అధిక పుంజం లేకుండా డ్రైవ్ చేయవచ్చు, ఎందుకంటే ఇది హైవేలపై ఇష్టానుసారం ఆన్ చేయబడి ఉంటుంది మరియు ఒక బల్బ్‌తో కూడా కాంతి బాగా ఉంటుంది. కానీ ముంచిన పుంజం లేకపోవడం మరింత తీవ్రమైన పరిస్థితి, ఎందుకంటే ఇది రాత్రిపూట అన్ని సమయాలలో ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది.
- కారు హెడ్‌లైట్‌లను కలిపి ఉన్నప్పుడు మరియు ఒక దీపంలో ముంచిన మరియు అధిక పుంజం యొక్క స్పైరల్స్ ఉన్నప్పుడు, సమస్యను పరిష్కరించడం చాలా కష్టం. చాలా తరచుగా ఇది ఇంటెన్సివ్ ఉపయోగం కారణంగా కాలిపోయే ముంచిన పుంజం. కానీ కొన్నిసార్లు డ్రైవింగ్ బీమ్ విఫలమవుతుంది, మరియు ఈ సందర్భంలో బల్బ్‌ను విసిరేయకుండా ఉండటం మంచిది, కానీ దానిని రిజర్వ్‌గా వదిలివేయండి, తద్వారా విచ్ఛిన్నం అయినప్పుడు దానిని ఉపయోగించవచ్చు మరియు శిక్షకు భయపడకుండా సులభంగా ఇంటికి చేరుకోవచ్చు.
- ముంచిన పుంజం ఉపయోగించినప్పుడు పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లుపాత కార్లలో ఇది తరచుగా జరుగుతుంది, లైట్ బల్బ్ పని చేయనందుకు పగటిపూట కూడా జరిమానా విధించబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, మీరు అధిక బీమ్ లైట్లతో డ్రైవ్ చేయవచ్చు, పగటిపూట ఇది చాలా అసౌకర్యాన్ని కలిగించదు మరియు ఇది రన్నింగ్ లైట్లకు ప్రత్యామ్నాయంగా సురక్షితంగా ఉపయోగించవచ్చు. రెండవ ఎంపిక - పొగమంచు దీపాలను చేర్చడం, ఇది పార్కింగ్ లైట్లకు మరొక చట్టబద్ధమైన ప్రత్యామ్నాయం. మళ్లీ, మీరు సాధారణ దృశ్యమానతను నిర్ధారించడానికి రాత్రిపూట మరియు ఒక హెడ్‌లైట్‌తో కూడా ఫాగ్ లైట్లను ఆన్ చేయవచ్చు.
సాధారణంగా, మీరు ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్స్పెక్టర్‌తో వాదించకూడదు మరియు ఇటీవల లోపం సంభవించిందని ప్రశాంతంగా వివరించండి. మళ్ళీ, ఇది లైట్ బల్బ్ లేదా ఫ్యూజ్ గురించి కాకపోతే, పోలీసు అధికారులు ఉల్లంఘనకు విధేయులుగా ఉంటారు మరియు చాలా తరచుగా జరిమానా రాయరు.
మీరు జరిమానా విధించిన మొదటి 20 రోజుల్లోపు చెల్లించినట్లయితే, మీరు 50% ఆదా చేయవచ్చు మరియు 500 రూబిళ్లు బదులుగా 250 రూబిళ్లు ఖర్చు చేయవచ్చు.
చాలా తరచుగా, ఒకటి లేదా రెండు హెడ్‌లైట్‌లతో సమస్యను కనుగొనడం చాలా కష్టం కాదు. చాలా సందర్భాలలో, సమస్యలు ఒకే విధంగా ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు వాటిని మీరే పరిష్కరించవచ్చు. కానీ విచ్ఛిన్నాలు తీవ్రంగా ఉంటే, సర్వీస్ స్టేషన్‌లోని నిపుణులను సంప్రదించడం మంచిది.
