మా స్వంత చేతులతో హెడ్లైట్లను సర్దుబాటు చేయడం
మీ ద్వారా హెడ్లైట్ల సర్దుబాటు దాదాపు ఏ డ్రైవర్‌కైనా ఉంటుంది. ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, సర్దుబాటు కోసం నిరూపితమైన ఎంపికలలో ఒకదాన్ని ఎంచుకోవడం మరియు పని కోసం అన్ని సిఫార్సులను ఖచ్చితంగా అనుసరించడం. ఏ స్క్రూ మరియు ఏ దిశలో తిరగాలో అర్థం చేసుకోవడానికి కాంతి పరికరాల లక్షణాలను అర్థం చేసుకోవడం కూడా చాలా ముఖ్యం.
ముంచిన బీమ్ హెడ్లైట్లు ఎలా ప్రకాశించాలి
లైట్ల కోసం కాంతి యొక్క తీవ్రత కోసం అవసరాలు ఉన్నాయి, కానీ ప్రత్యేక పరికరాలు లేకుండా వాటిని కొలిచేందుకు అసాధ్యం కాబట్టి, సూచికలను అధ్యయనం చేయడంలో పాయింట్ లేదు. అందువల్ల, సాధారణ పరిస్థితుల్లో ఏది ఉండాలో అర్థం చేసుకోవడానికి ముంచిన కాంతి యొక్క లక్షణాలను అర్థం చేసుకోవడం విలువ. ఫీచర్లు పథకంలో చూపించబడ్డాయి, లైట్ ఫ్లక్స్ అసమానంగా పంపిణీ చేయబడిందని అర్థం చేసుకోవచ్చు, ఇది డిఫ్యూజర్ల యొక్క విభిన్న ఆకృతి కారణంగా సంభవిస్తుంది.
ఈ గ్రాఫిక్ నుండి అనేక ముగింపులు తీసుకోవచ్చు:
- కాంతి యొక్క ప్రధాన భాగాన్ని కనీసం 60 మీటర్ల దూరం వరకు ట్రాఫిక్ లేన్ వెంట పంపిణీ చేయాలి.
- రహదారి వైపు కూడా ప్రకాశవంతంగా ఉండాలి, దీని కోసం కాంతి ప్రవాహం కొద్దిగా కుడి వైపుకు మార్చబడుతుంది (మరియు ఎడమవైపు ట్రాఫిక్ ఉన్న దేశాల్లో).
- కాంతిలో కొంత భాగం రాబోయే లేన్‌కు పంపిణీ చేయబడుతుంది.కానీ కాంతిని సెట్ చేయడం చాలా ముఖ్యం, తద్వారా ఇది రాబోయే డ్రైవర్లను బ్లైండ్ చేయదు మరియు ఇది చాలా తరచుగా సర్దుబాటు.
ఆధునిక కార్లు తరచుగా ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్ దిద్దుబాటును కలిగి ఉంటాయి, ఇది కారు ఎలా లోడ్ చేయబడిందనే దానిపై ఆధారపడి కాంతిని తగ్గిస్తుంది లేదా పెంచుతుంది. మాన్యువల్ కరెక్టర్ ఉన్న మోడళ్లలో, మీరు దీన్ని మీరే చేయాలి.
హెడ్లైట్ల లైట్ యొక్క సర్దుబాటు మరలు ఎక్కడ ఉన్నాయి
మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు కూడా, సర్దుబాటు స్క్రూలు ఎక్కడ ఉన్నాయో మీరు స్పష్టంగా తెలుసుకోవాలి. అవి అన్ని రకాల హెడ్‌లైట్‌లలో ఉంటాయి, కానీ స్థానం మారవచ్చు, అలాగే డిజైన్‌లో కూడా ఉండవచ్చు. ఇక్కడ గుర్తుంచుకోవలసిన ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే:
- కారు సూచనల మాన్యువల్‌లోని సమాచారాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి లేదా నిర్దిష్ట కారు మోడల్‌కు అంకితమైన నేపథ్య ఫోరమ్‌లలో డేటాను కనుగొనడానికి సులభమైన మార్గం. ప్రతిదీ దృశ్యమానంగా చూపించే వీడియోలను కనుగొనడం అసాధారణం కాదు, ఇది ప్రక్రియను చాలా సులభతరం చేస్తుంది.
- ప్రతి హెడ్‌లైట్‌పై రెండు స్క్రూలు ఉంటాయి. మొదటిది నిలువు విమానంలో కాంతి ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది, రెండవది - క్షితిజ సమాంతరంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, మీరు కాంతి యొక్క ఎత్తును మాత్రమే సర్దుబాటు చేయవచ్చు, కానీ అవసరమైతే, రహదారికి సంబంధించి దానిని మార్చవచ్చు.
- సర్దుబాటు వ్యవస్థ కూడా భిన్నంగా ఉండవచ్చు. మీరు ఫ్లాట్ లేదా ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్, హెక్స్ లేదా స్టార్‌తో కూడా స్క్రూలను మాన్యువల్‌గా తిప్పవచ్చు. ఈ విషయాన్ని ముందుగానే స్పష్టం చేయడం విలువ, తద్వారా సరైన సాధనం చేతిలో ఉంటుంది. తగని సాధనంతో ప్లాస్టిక్ భాగాలను తిప్పవద్దు, అవి చాలా సులభంగా దెబ్బతిన్నాయి.
కార్ల యొక్క కొన్ని మోడళ్లలో, ముందు ట్రిమ్‌లోని ప్రత్యేక రంధ్రాల ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే స్క్రూడ్రైవర్ లేదా తగిన పొడవు యొక్క ఇతర రెంచ్‌ను కనుగొనడం.
సర్దుబాటు దేనికి
సమస్యలు సంభవించినప్పుడు ఈ పని చేయకూడదు, కానీ కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారి లేదా కాంతి భంగం గమనించిన వెంటనే. క్రమానుగతంగా హెడ్లైట్లను సర్దుబాటు చేయడం అనేక కారణాల వల్ల అవసరం:
- రాత్రి సాధారణ దృశ్యమానతను నిర్ధారించడానికి. డ్రైవర్‌కు సకాలంలో అడ్డంకిగానీ, పాదచారులుగానీ కనిపించకపోవడంతో పెద్ద సంఖ్యలో ప్రమాదాలు జరుగుతున్నాయి.
![మా స్వంత చేతులతో హెడ్లైట్ నియంత్రణ]()
పుంజం సమీపంలో కనీసం 60 మీటర్ల దృశ్యమానతను అందించాలి. - మిరుమిట్లు గొలిపే ట్రాఫిక్‌ను నివారించడం. దీంతో తరచూ ప్రమాదాలు కూడా జరుగుతున్నాయి.
- నియంత్రణ వ్యవస్థను కొనసాగించడం మరియు అమలు చేయడం. కొన్ని సంవత్సరాలలో ప్లాస్టిక్ ఎలిమెంట్స్ ఒకదానికొకటి అతుక్కొని కదలవు.
సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడిన హెడ్లైట్ లేకుండా, తనిఖీని పాస్ చేయడం కూడా సాధ్యం కాదు. కాంతితో ప్రతిదీ సరిగ్గా ఉందని ముందుగానే నిర్ధారించుకోవడం మంచిది.
ట్యూనింగ్
కారు సేవలో వ్యవస్థను సర్దుబాటు చేయడానికి అవకాశం లేనట్లయితే, మీరు దానిని మీరే చేయవచ్చు. దీనికి వ్యతిరేకంగా గోడ లేదా ఘన కంచెతో ఒక స్థాయి ప్రాంతం అవసరం. సర్దుబాటు యొక్క ఏదైనా వైవిధ్యానికి ఇది ఒక అవసరం.
మధ్య కాంతి
ఈ సందర్భంలో, సార్వత్రిక పద్ధతిని ఉపయోగించడం సులభం, ఇది అన్ని కార్లకు దాదాపు ఒకే విధంగా ఉంటుంది. గోడ నుండి కారుకు దూరం మాత్రమే మారవచ్చు, చాలా తరచుగా ఇది 7.5 మీటర్లుకానీ కొన్ని నమూనాలు 5 మీటర్ల వద్ద సెట్ చేయబడ్డాయి, ఈ పాయింట్ సరైన కాంతిని సెట్ చేయడానికి విడిగా పేర్కొనడం మంచిది. తరువాత, మీరు మార్కింగ్ సిద్ధం చేయాలి.
- కారు ఒక గోడ లేదా కంచెకు దగ్గరగా నడపబడుతుంది, అప్పుడు మార్కుల ఉపరితలంపై ముంచిన బీమ్ హెడ్లైట్ల మధ్యలో మరియు వాటికి ఎదురుగా స్పష్టంగా తయారు చేయబడుతుంది. ఇవి ప్రధాన ఆనవాళ్లు కానున్నాయి.
- అప్పుడు కారును నడపవచ్చు మరియు పాలనకు వెళ్లవచ్చు. హెడ్లైట్ల మధ్యలో 5 సెంటీమీటర్ల దిగువన మరో రెండు మార్కులు వేసి, క్షితిజ సమాంతర రేఖను కనెక్ట్ చేయండి. పాయింట్ల ద్వారా నిలువు పంక్తులు కూడా డ్రా చేయబడతాయి, తద్వారా స్పష్టమైన రిఫరెన్స్ పాయింట్ ఉంటుంది.
- కారు యొక్క కేంద్ర అక్షం నిర్ణయించబడుతుంది మరియు గోడపై కూడా గుర్తించబడుతుంది. తుది ఫలితం క్రింది రేఖాచిత్రంలో ఉన్నట్లుగానే ఉండాలి.
అప్పుడు మీరు సెట్టింగ్‌కు వెళ్లవచ్చు.కారులో కనీసం సగం ట్యాంక్ గ్యాసోలిన్ నింపడం ముఖ్యం, మరియు డ్రైవర్ సీటుపై ఒక వ్యక్తి కూర్చున్నాడు లేదా డ్రైవర్‌కు సమానమైన బరువును వేయాలి. గోడ దగ్గర లైట్లను సర్దుబాటు చేయడానికి సులభమైన మార్గం క్రింది విధంగా ఉంది:
- కారు 5 లేదా 7.5 మీటర్ల దూరంలో ఉంది, మధ్య రేఖ హుడ్ మధ్యలో సమానంగా ఉంటుంది. కారును సరిగ్గా అమర్చడం ముఖ్యం.
- హుడ్ తెరవబడింది మరియు సర్దుబాటు కోసం స్క్రూడ్రైవర్ లేదా ఇతర సాధనం సిద్ధం చేయబడింది. లైట్ ఆన్ చేయబడింది మరియు ఒక హెడ్లైట్ కార్డ్‌బోర్డ్ లేదా ఏదైనా ఇతర అపారదర్శక మూలకంతో కప్పబడి ఉంటుంది.
- లైట్ ఫ్లక్స్ యొక్క ఎగువ అంచు (ఇది స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది) లైన్‌లో ఉండాలి. అది స్థానభ్రంశం చెందితే, నిలువు విమానంలో కాంతిని సర్దుబాటు చేసే తగిన స్క్రూ సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
- క్షితిజ సమాంతర విమానంలో సర్దుబాటు చేయాలి, తద్వారా లైట్ ఫ్లక్స్ పైకి లేవడం ప్రారంభించే ప్రదేశం హెడ్‌లైట్‌కు ఎదురుగా నిలువు గుర్తుపై ఉంటుంది.
రెండవ పద్ధతి మొదటిదానికి చాలా పోలి ఉంటుంది, కానీ ఈ సందర్భంలో మీరు కారును దూరం వద్ద ఉంచాలి 10 మీటర్లు ఒక గోడ నుండి. ఈ సందర్భంలో క్షితిజ సమాంతర రేఖ కేంద్రం క్రింద 12 సెం.మీ. దూరాన్ని పెంచడం అనేది సర్దుబాటు యొక్క ఎక్కువ ఖచ్చితత్వాన్ని అందిస్తుందని కొందరు వాదిస్తారు, కాబట్టి తగినంత స్థలం ఉంటే, మీరు ఈ ఎంపికను ప్రయత్నించవచ్చు.
కాంతిని సర్దుబాటు చేయడానికి ముందు, హెడ్లైట్ కరెక్టర్‌ను సున్నాకి సెట్ చేయడం మర్చిపోవద్దు.
వీడియో: హెడ్లైట్ సర్దుబాటుకు స్పష్టమైన ఉదాహరణ.
శక్తివంతమైన కిరణం
హై బీమ్ హెడ్‌లైట్‌లకు స్పష్టమైన పంక్తులు లేవు, అవి కాంతిని సమానంగా పంపిణీ చేస్తాయి, కాబట్టి సర్దుబాటు పరిమాణం యొక్క క్రమం సులభం అవుతుంది. తయారీ ప్రక్రియ దాదాపు ముంచిన పుంజంతో సమానంగా ఉంటుంది, ప్రధాన రిఫరెన్స్ పాయింట్ హెడ్లైట్ల మధ్యలో 5 సెంటీమీటర్ల దిగువన క్షితిజ సమాంతర రేఖ మరియు బల్బులకు ఎదురుగా నిలువు వరుసలుగా ఉంటుంది.
ఈ సందర్భంలో, మీరు కాంతిని సర్దుబాటు చేయాలి, తద్వారా పుంజం యొక్క కేంద్రం సంబంధిత హెడ్లైట్ యొక్క నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర రేఖ యొక్క ఖండన వద్ద ఉంటుంది.ఇక్కడ ఖచ్చితత్వం అంత ముఖ్యమైనది కాదు, ఎందుకంటే రాబోయే ట్రాఫిక్ లేనప్పుడు మాత్రమే అధిక పుంజం ఉపయోగించబడుతుంది. ముంచిన మరియు అధిక పుంజం ఒక బల్బ్‌లో కలిపి ఉంటే, హెడ్లైట్ అవసరమైన విధంగా పని చేయడానికి ఒక ఎంపిక యొక్క సర్దుబాటు సరిపోతుంది.
సర్దుబాటు మరలు సాధారణ అమరికను అందించకపోతే, అది హెడ్లైట్ మౌంట్ను వదులుకోవడం మరియు దాని స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడం విలువ. తరచుగా కాంతితో సమస్యలు సరికాని సంస్థాపన కారణంగా ఉంటాయి.
వీడియోలో హ్యుందాయ్ టక్సన్‌పై అధిక పుంజం సెట్ చేయబడింది.
మంచు దీపాలు
ఈ సందర్భంలో, సర్దుబాటు చేయడానికి స్క్రూలు లేవు మరియు మీరు నిలువు విమానంలో కాంతి అవుట్పుట్ యొక్క స్థానాన్ని మాత్రమే మార్చవచ్చు. మీరు పనిని ప్రారంభించడానికి ముందు, మీరు ఫాగ్ లైట్ల ఫాస్ట్నెర్లను విప్పుకోవాలి. తరచుగా అవి ఆక్సీకరణం చెందుతాయి, కాబట్టి వాటిని చొచ్చుకొనిపోయే కందెనతో ముందుగానే చికిత్స చేయడం మంచిది.
గోడపై ఒక గీత గీస్తారు, దాని ఎత్తు తప్పనిసరిగా పొగమంచు లైట్ల స్థానం కంటే 10 సెం.మీ. ఆ తరువాత, కారును 7.6 మీటర్ల దూరంలో నడపాలి, మార్కింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా సెట్ చేసి హెడ్లైట్లను ఆన్ చేయాలి. ఈ సందర్భంలో, లైట్ ఫ్లక్స్ యొక్క ఎగువ సరిహద్దు రేఖతో సమానంగా ఉండాలి, ఈ స్థానం మాత్రమే పొగమంచులో సాధారణ దృశ్యమానతను అందిస్తుంది.
ఇది కూడా చదవండి: మీ కారులో హెడ్లైట్లను ఎలా మెరుగుపరచాలి
ముందస్తు భద్రతా చర్యలు
మీ ఆరోగ్యానికి హాని కలిగించకుండా మరియు హెడ్లైట్లను విచ్ఛిన్నం చేయకుండా ఉండటానికి, మీరు కొన్ని సాధారణ చిట్కాలను గుర్తుంచుకోవాలి:
- పని చేసేటప్పుడు చేతి తొడుగులు ధరించండి మరియు వైరింగ్‌ను తాకవద్దు.
- సర్దుబాటు మరలు కోసం సరైన సాధనాన్ని మాత్రమే ఉపయోగించండి, అవి చాలా సులభంగా విరిగిపోతాయి.
- సర్దుబాటు మరలు కోసం తగిన సాధనాన్ని మాత్రమే ఉపయోగించండి, అవి చాలా సులభంగా విరిగిపోతాయి.
- సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు అధిక శక్తిని ప్రయోగించవద్దు.
ఒక చివరి సర్దుబాటు పద్ధతి.
ముందు గోడతో ఫ్లాట్ ఏరియా ఉంటే హెడ్ లైట్లను అడ్జస్ట్ చేయడం కష్టం కాదు. ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే మార్కింగ్‌ను సరిగ్గా గీయడం, సర్దుబాటు యొక్క ఖచ్చితత్వం దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.పని పూర్తయిన తర్వాత రాబోయే డ్రైవర్లు బ్లింక్ చేస్తే, లైట్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు దానిని తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉంది.