దీపస్తంభాల మధ్య దూరం ఎంత ఉండాలి

లైటింగ్ పోల్స్ మధ్య దూరం ఖచ్చితంగా స్థాపించబడిన ప్రమాణాల ప్రకారం ఎంపిక చేయబడుతుంది GOST మరియు SNIP. ఖచ్చితమైన సంఖ్యను నిర్ణయించడానికి, మీరు అనేక అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, కాబట్టి గణనలు ఎలా తయారు చేయబడతాయో అర్థం చేసుకోవడానికి వాటిని విచ్ఛిన్నం చేయడం విలువ. సరైన ప్రదేశం రహదారి యొక్క ప్రకాశం మరియు రహదారి భద్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఏర్పాటు చేసిన నిబంధనల ప్రకారం లైట్లు ఖచ్చితంగా ఉన్నాయి.

రహదారిపై మరియు నగరంలో దూరాన్ని నిర్ణయించే సాధారణ లక్షణాలు

ఒక ధ్రువం నుండి మరొక ధ్రువానికి ఉన్న దూరాన్ని స్పాన్ అంటారు. ఇది అనేక షరతులపై ఆధారపడి ఉంటుంది, కాబట్టి ప్రతిచోటా మార్గనిర్దేశం చేయగల స్పష్టమైన నిబంధనలు లేవు. పరిగణించవలసిన మొదటి విషయం క్రిందిది:

1. ఏ ప్రాంతం ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది. ఇది వివిధ ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్‌లు, వివిధ వెడల్పుల నగర వీధులు లేదా పార్క్ ప్రాంతాలతో కూడిన హైవే కావచ్చు. ప్రతి రకానికి సంబంధించిన ప్రమాణాలు భిన్నంగా ఉంటాయి.
2. స్తంభాల రకం మరియు వాటి ఎత్తు. ఇక్కడ దీపం నుండి భూమికి దూరం మాత్రమే కాకుండా, పోల్‌లోని దీపాల సంఖ్య, రహదారికి సంబంధించి వాటి స్థానం మొదలైనవి కూడా ముఖ్యం.
3. కాంతి వనరుల రకం మరియు ఉపయోగించిన దీపాల లక్షణాలు. చాలా తరచుగా దీపాన్ని భర్తీ చేసిన తర్వాత, వివిధ లక్షణాలతో కూడిన వేరియంట్ ఉపయోగించినట్లయితే ప్రకాశం మారుతుంది.అందుకే నిర్దిష్ట పరికరాల కోసం గణనలు ఎల్లప్పుడూ తయారు చేయబడతాయి, తద్వారా విఫలమైన దీపాలను అదే వాటితో భర్తీ చేయవచ్చు.
4. ప్రకాశించే ప్రాంతాలకు సంబంధించి స్తంభాల స్థానం. ఇక్కడ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండటం ముఖ్యం, ఎందుకంటే మీరు స్తంభాలను చాలా దగ్గరగా ఉంచలేరు మరియు మీరు వాటిని దూరంగా తరలించినట్లయితే, కాంతి నాణ్యత తగ్గుతుంది.
5. భూభాగం మరియు ప్రకాశాన్ని ప్రభావితం చేసే ఇతర లక్షణాలు. ఉదాహరణకు, అవరోహణలు మరియు ఆరోహణలపై లైట్లను ఉంచడం అవసరం, తద్వారా కాంతి లేకుండా ఏ భాగం మిగిలి ఉండదు మరియు అదే సమయంలో లైట్ ఫ్లక్స్ కళ్ళను కొట్టలేదు.
6. పోల్ లేఅవుట్. ఇది రహదారి యొక్క ప్రకాశాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది

ఉపరితలం యొక్క వివిధ భాగాలలో ప్రకాశం స్థాయి భిన్నంగా ఉంటుంది.

మీరు మరింత శక్తివంతమైన దీపాలను భర్తీ చేయడం ద్వారా లేదా మరింత సమర్థవంతమైన ఎంపికలతో ప్లాఫాండ్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా లైటింగ్‌ను మెరుగుపరచవచ్చు.

GOST మరియు SNiP ప్రకారం నిబంధనలు

ఈ రేఖాచిత్రం గణనలను చేసేటప్పుడు మరియు స్తంభాల స్థానాన్ని ప్లాన్ చేసేటప్పుడు నిపుణులచే ఉపయోగించబడుతుంది.

లైటింగ్ యొక్క సరైన స్థానాన్ని ఎంచుకోవడానికి బిల్డింగ్ కోడ్‌లు అన్ని పారామితులను ఖచ్చితంగా నిర్ణయించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. అదనంగా, పరిగణించవలసిన అనేక ఇతర అంశాలు ఉన్నాయి. అవి స్పష్టత కోసం రేఖాచిత్రంలో చూపబడ్డాయి:

1. స్థానం యొక్క ఎత్తు రహదారి పైన ఉన్న లైటింగ్ ఫిక్చర్. ఈ సంఖ్య ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, లైట్ స్పాట్ వెడల్పుగా ఉంటుంది, కానీ కాంతి తీవ్రత తక్కువగా ఉంటుంది. సాధారణంగా H అక్షరంతో గుర్తించబడిన ఎత్తు, ఇది ఒక నిర్దిష్ట రహదారికి ఎంపిక చేయబడుతుంది, సగటు విలువ 9-12 మీటర్లు.
2. స్పాన్ వెడల్పు. రహదారి రకం, దాని లైటింగ్ వర్గం మరియు మార్గం యొక్క ట్రాఫిక్ రద్దీ ఆధారంగా ప్రమాణం నిర్ణయించబడుతుంది. ఇది 30 నుండి 65 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది, కాబట్టి సరైన గణన నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో ఎన్ని పోస్ట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. రేఖాచిత్రాలలో వెడల్పు L అక్షరంతో గుర్తించబడింది.
3. లైటింగ్ ఫిక్చర్ యొక్క స్థానం రహదారికి సంబంధించినది.పనితీరును మెరుగుపరచడానికి మరియు కాలిబాట కంటే రహదారి యొక్క ప్రకాశాన్ని అందించడానికి, లూమినైర్ సాధారణంగా తగిన పరిమాణ బ్రాకెట్‌లతో బయటకు తీసుకురాబడుతుంది. వాటిని డిజైన్‌లో చేర్చవచ్చు లేదా పైభాగంలో విడిగా పరిష్కరించవచ్చు. ఈ సంఖ్య I అక్షరంతో సూచించబడుతుంది.
4. వాకిలి వెడల్పు - రహదారి వెంట లైటింగ్ ఫిక్చర్‌ల ప్లేస్‌మెంట్‌ను నిర్ణయించేటప్పుడు ప్రారంభించాల్సిన మరో ముఖ్యమైన అంశం. 12 మీటర్ల వరకు ఫిగర్ ఉంటే, మీరు ఒక వైపు లైట్లు ఉంచవచ్చు, 12 నుండి 18 వరకు ఉంటే, అస్థిరమైన క్రమంలో రహదారికి రెండు వైపులా వాటిని కలిగి ఉండటం ఉత్తమం. 18 నుండి 32 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్న క్యారేజ్‌వేలకు, దీర్ఘచతురస్రాకార అస్థిరమైన అమరిక ఉపయోగించబడుతుంది. సూచిక W చిహ్నంతో సూచించబడుతుంది.
5. ప్లాఫాండ్ యొక్క వంపు కోణం రహదారికి సంబంధించి కూడా వ్యక్తిగతంగా ఎంపిక చేసుకోవాలి, ఎందుకంటే ఇది లైట్ ఫ్లక్స్ ఎలా పంపిణీ చేయబడుతుందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది α గుర్తుతో గుర్తించబడింది మరియు డిగ్రీలలో కొలుస్తారు. కోణాన్ని మార్చడం ద్వారా, మీరు ఖచ్చితంగా కాంతిని సెట్ చేయవచ్చు మరియు అవసరమైతే దాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

కాంతి పుంజం పెరిగేకొద్దీ కాంతి స్థాయి ఎంత తగ్గుతుందో రేఖాచిత్రం చూపుతుంది.

దీపాల మధ్య దూరాన్ని నిర్ణయించేటప్పుడు, పొరుగు లైట్ల కాంతి యొక్క శంకువుల ఖండన మొదట పరిగణనలోకి తీసుకోబడుతుంది. ఇది ఈ ప్రాంతాల్లో కాంతి స్థాయిని కొలిచేందుకు మరియు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తనిఖీ చేయండి. ఇది రహదారి మార్గంలో అత్యంత పేలవంగా వెలిగించే భాగాలు కాబట్టి, వాటిని నియంత్రణ అధికారులు పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు. క్రింద సోడియం దీపాలతో luminaires కోసం సూచికల పట్టిక, నేడు అత్యంత ప్రజాదరణ ఒకటి.

అదే రకమైన luminaires ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మీరు ముందుగా లెక్కించవచ్చు మరియు పరిస్థితికి పోల్ అంతరాన్ని సరిపోల్చడానికి ఒక పట్టికను తయారు చేయవచ్చు.

దీపస్తంభాల అంతరాన్ని నిర్ణయించడంలో ప్రధాన కారకాలు

రహదారి లైటింగ్ కోసం అవసరాలు GOST R 54305-2011 (పేరా 4.1) లో సూచించబడ్డాయి. దూరం మరియు ఇతర ముఖ్యమైన పాయింట్ల నిర్వచనాన్ని ప్రభావితం చేసే ప్రధాన సూచిక క్షితిజ సమాంతర ప్రకాశం. మరియు ఇది వస్తువు యొక్క ప్రకాశం వర్గంపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

1. వర్గం A - హైవేలు మరియు ప్రధాన నగర వీధులు. విలువలు రహదారిపై ట్రాఫిక్ తీవ్రతపై ఆధారపడి ఉంటాయి, గంటకు 3000 వాహనాల కంటే ఎక్కువ ఉంటే, సగటు సమాంతర కాంతి కనీసం చదరపు మీటరుకు 20 లక్స్ ఉండాలి. 1,000 నుండి 3,000 తీవ్రతతో రేటు ఒకే విధంగా ఉంటుంది - 20 లక్స్, మరియు గంట 500 నుండి 1,000 కార్లు దాటితే, అప్పుడు 15 యూనిట్ల సంఖ్యపై దృష్టి పెట్టండి.
2. వర్గం B - ప్రాంతీయ ప్రధాన రహదారులు మరియు వాటికి సమానమైన వస్తువులు. ట్రాఫిక్ తీవ్రత గంటకు 2000 దాటితే, క్షితిజ సమాంతర ప్రకాశం యొక్క ప్రమాణం 15 లక్స్. సగటున 1,000 నుండి 2,000 వాహనాలు ప్రయాణించేటప్పుడు కూడా ఇది ఉపయోగించబడుతుంది. 1,000 వాహనాలను 1,000 వరకు లోడ్ చేస్తున్నప్పుడు, సూచిక తప్పనిసరిగా 10 లక్స్‌గా ఉండాలి.
3. వర్గం B. - నగరాల్లోని స్థానిక వీధులు మరియు రోడ్లు, అనేక సమూహం. ట్రాఫిక్ సాంద్రత 500 వాహనాల కంటే ఎక్కువ ఉంటే, కట్టుబాటు 6 లక్స్. గంటకు గరిష్టంగా 500 కార్లు లేదా అంతకంటే తక్కువ ఉన్న క్యారేజ్‌వేలకు 4 లక్స్ క్షితిజ సమాంతర ప్రకాశం సరిపోతుంది.

తక్కువ ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్, తక్కువ ప్రకాశం అవసరాలు.

రహదారికి ఒక వైపున ఉన్న దీపస్తంభాల మధ్య దూరం, వాటి ఎత్తుకు అనులోమానుపాతంలో 5:1. అస్థిరమైన అమరికను ఉపయోగించినట్లయితే, నిష్పత్తి 7:1కి పెరుగుతుంది.

పిల్లర్ పదార్థం

GOST 32947-2014 నిబంధనల ప్రకారం ఉపయోగించిన స్తంభాలను ఎంచుకోవాలి. ఎంచుకున్నప్పుడు, ప్రాంతం యొక్క భూకంప లక్షణాలు, శీతాకాలంలో కనిష్ట ఉష్ణోగ్రతలు పరిగణనలోకి తీసుకోబడతాయి. దూకుడు వాతావరణాల ప్రభావాన్ని విస్మరించకూడదు.

మెటల్ స్తంభాలు

ఫ్లాంజ్ పద్ధతి ద్వారా మెటల్ పోస్ట్ యొక్క బందు.

ఈ వేరియంట్ కోసం స్టీల్ ఉపయోగించబడుతుంది. శీతాకాలపు మంచు -40 డిగ్రీలకు మించని ప్రాంతాలకు మాత్రమే అనుకూలం. లోహంతో చేసిన మద్దతు అటువంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంది:

1. చాలా తరచుగా రెండు లేదా 3 అంశాలు వెల్డింగ్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. కానీ ఒక చిన్న ఎత్తు కోసం, ఒక క్రేన్ ద్వారా ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ఒక-ముక్క మద్దతు కూడా ఉండవచ్చు.
2. మెటల్ స్తంభాలను లైటింగ్ కోసం మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు, ఈ సందర్భంలో వాటిని నాన్-పవర్ పోల్స్ అంటారు.నిర్మాణాన్ని వైర్లను వ్యవస్థాపించడానికి ఉపయోగించినట్లయితే మరియు విద్యుత్ లైన్గా పనిచేస్తే, స్తంభాలను విద్యుత్ స్తంభాలు అంటారు.
3. విభాగం పరంగా, ప్రొఫైల్ రౌండ్ లేదా బహుముఖంగా ఉంటుంది. కొన్ని నమూనాలలో, పోల్ యొక్క మందం ఎత్తు అంతటా ఒకే విధంగా ఉంటుంది, మరియు కొన్ని నమూనాలలో అది తగ్గించబడుతుంది, ఇది శంఖాకార ఆకారాన్ని ఇస్తుంది.
4. సంస్థాపన పద్ధతి ప్రకారం, నేరుగా మరియు అంచుగల రకాలు ఉన్నాయి. మొదటిది సాంప్రదాయ పద్ధతిలో వ్యవస్థాపించబడింది, కావలసిన లోతు యొక్క రంధ్రం త్రవ్వడం మరియు బేస్ను కాంక్రీట్ చేయడం. బేస్ ముందుగానే కురిపించింది మరియు దానిలో మౌంటు ఫ్లాంజ్ ఉంచబడుతుంది అనే వాస్తవం కారణంగా అంచు రకం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. పోస్ట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం అవసరం, తద్వారా రంధ్రాలు స్టుడ్స్‌తో సమానంగా ఉంటాయి మరియు గింజలను బిగించి ఉంటాయి.

మెటల్ బలంగా ఉంది, కానీ తుప్పు కారణంగా తీవ్రంగా దెబ్బతింది, కాబట్టి పోస్ట్‌ల కోసం యాంటీ-తుప్పు పెయింట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, పూత ధరించినప్పుడు ప్రతి కొన్ని సంవత్సరాలకు ఒకసారి పునరుద్ధరించబడుతుంది.

కాంక్రీటు స్తంభాలు

లైట్ ఫిక్చర్ కోసం మెటల్ బ్రాకెట్లు తరచుగా రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ స్తంభాలకు జోడించబడతాయి.

అత్యంత సాధారణ పరిష్కారం, ఇది సుదీర్ఘ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఉపయోగంలో తక్కువ నిర్వహణ అవసరం. ఉపరితలం తుప్పు మరియు పెయింట్ నుండి శుభ్రం చేయవలసిన అవసరం లేదు. లక్షణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. వైబ్రేటింగ్ పరికరాలు ఉత్పత్తి కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది అధిక గ్రేడ్ యొక్క కాంక్రీటును కుదించబడుతుంది, తద్వారా గాలి బుడగలు లోపల ఉండవు. విశ్వసనీయత కోసం, వెల్డింగ్ రీన్ఫోర్స్మెంట్ యొక్క ఫ్రేమ్వర్క్ లోపల చేర్చబడుతుంది.
2. -55 డిగ్రీల వరకు ఉష్ణోగ్రతలు ఉన్న ప్రాంతాల్లో నిర్మాణాలను ఉపయోగించవచ్చు. అవి దాదాపు అన్ని ప్రాంతాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే అవి 7 పాయింట్ల వరకు భూకంప షాక్‌లను తట్టుకోగలవు.
3. రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటులో ఐసింగ్ మరియు బలమైన గాలులకు ప్రతిఘటన కూడా మెటల్ పోల్స్ కంటే ఎక్కువ పరిమాణంలో ఉంటుంది.
4. అవి రూపంలో విభిన్నంగా ఉంటాయి: పిరమిడ్, రౌండ్, శంఖాకార, ప్రిస్మాటిక్. ప్రతి ఎంపిక కొన్ని పరిస్థితుల కోసం రూపొందించబడింది, కాబట్టి లైటింగ్ కోసం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఎంచుకోవడం అవసరం.
5. సంస్థాపన పద్ధతులు మెటల్ మద్దతు కోసం అదే. మీరు భూమిలో దిగువ భాగాన్ని కాంక్రీట్ చేయవచ్చు మరియు మీరు అటాచ్మెంట్ యొక్క ఫ్లేంజ్ పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు.బరువు పరంగా, ఈ ఎంపిక చాలా భారీగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు దాని సంస్థాపనకు తగిన పరికరాలు అవసరం.

వైర్లను ఫిక్సింగ్ చేయడానికి కాంక్రీట్ మద్దతులను ఉపయోగించవచ్చు. ప్రైవేట్ రంగంలో మరియు తక్కువ ట్రాఫిక్ ఉన్న వీధుల్లో, ఈ ఎంపిక చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది.

మిశ్రమ పదార్థాలతో చేసిన పోల్స్

కాంపోజిట్ వేరియంట్ మంచిది ఎందుకంటే దీనిని ఒక వ్యక్తి సులభంగా ఎత్తవచ్చు.

ప్రతి సంవత్సరం మరింత ఎక్కువగా ఉపయోగించే ఆధునిక పరిష్కారం. ఇది సాంప్రదాయ ధ్రువాల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, కానీ దీనికి అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

1. అవి పాలిమర్ రెసిన్లు లేదా ఇతర కూర్పులతో తయారు చేయబడ్డాయి. ఉత్పత్తులు దృఢత్వాన్ని ఇవ్వడానికి మరియు కావలసిన ఆకృతిని అందించడానికి ఫైబర్గ్లాస్తో బలోపేతం చేయబడతాయి.
2. స్తంభాలు కాంక్రీటు మరియు మెటల్ వాటి కంటే చాలా తేలికైనవి, ఇది రవాణా మరియు సంస్థాపనను సులభతరం చేస్తుంది. అదే సమయంలో వారు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉన్నారు - డజన్ల కొద్దీ సంవత్సరాలు మరియు రక్షిత పూత యొక్క తుప్పు మరియు నవీకరణ నుండి రక్షణ అవసరం లేదు.
3. ప్రొఫైల్ మరియు పరిమాణాలు భిన్నంగా ఉండవచ్చు. అన్ని ఉత్పత్తులు ధృవీకరించబడ్డాయి, సమ్మతి యొక్క డాక్యుమెంటేషన్ తప్పనిసరిగా ఉండాలి.
4. లాంతర్లు మరియు వైర్లు రెండింటికీ సపోర్ట్‌లు అనుకూలంగా ఉంటాయి, కాబట్టి అవి శక్తిగా కూడా ఉంటాయి.
5. అటాచ్మెంట్ చాలా తరచుగా ఫ్లాంజ్ పద్ధతి ద్వారా చేయబడుతుంది. కానీ భూమిలో కాంక్రీట్ చేయగల ఎంపికలు ఉన్నాయి.

కూడా చదవండి

నగర వీధుల లైటింగ్ రకాలు మరియు వాటి లక్షణాలు

 

వీధి దీపాల మధ్య దూరం వాటి సంస్థాపనకు మాత్రమే ప్రమాణం కాదు. మీరు స్తంభాల స్థానానికి అనేక అవసరాలను కూడా పరిగణించాలి. ఇది కేబుల్‌ను ఎక్కడ ఉత్తమంగా మార్చాలో మరియు పోల్ నుండి దీపం యొక్క ఏ రకమైన దూరాన్ని ఉపయోగించాలో నిర్ణయిస్తుంది. కింది పరిమితులను గుర్తుంచుకోండి:

1. లైట్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే లేదా ఎక్కువ ట్రాఫిక్ ఉన్న సిటీ హైవే అయితే పోల్ నుండి కర్బ్ వరకు కనీసం ఒక మీటర్ ఉండాలి. ఇది కనీస సంఖ్య, ఇది మరింత చేయవచ్చు, కానీ దానిని తగ్గించలేము. మిగిలిన ప్రమాణాలకు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది.
2. చాలా నగర వీధుల్లో, కాలిబాట నుండి కనీస దూరం 50 సెం.మీ. ఇది ద్వితీయ రహదారులు మరియు ఇతర తక్కువ-వాల్యూమ్ ట్రాఫిక్ ఎంపికలకు వర్తిస్తుంది.
3. రోడ్డు మార్గంలో ట్రక్కులు అనుమతించబడకపోతే, కనీస దూరం 30 సెం.మీ. పెద్ద వాహనాల ద్వారా మద్దతుదారులకు నష్టం జరిగే ప్రమాదం లేని చోట ఈ ఎంపిక ఉపయోగించబడుతుంది.
4. విభజన రేఖపై లైట్లు వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, దాని వెడల్పు 5 మీటర్ల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. ప్రతి స్తంభంపై అదే సమయంలో సాధారణంగా ప్రతి వైపు రెండు దీపాలు ఉంటాయి.
5. ఉద్యానవనాలు, నివాస ప్రాంతాలు మరియు వినోద సౌకర్యాల కోసం, పోల్స్ యొక్క దూరం మరియు స్థానం వ్యక్తిగతంగా ఎంపిక చేయబడతాయి. కఠినమైన నియమాలు లేవు, ఇది భద్రతా పరిగణనలపై ఆధారపడి ఉండాలి, కాబట్టి స్తంభాలు ఒక విసుగును సృష్టించవు.
6. రహదారి అంచున కాలిబాటలు లేనట్లయితే, పోస్ట్‌కు కనీస దూరం 1.75 మీటర్లు ఉండాలి.

కాలిబాటలు మరియు స్తంభాల మధ్య దూరం వివిధ రకాల రహదారుల కోసం ఏర్పాటు చేయబడిన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

పోస్ట్‌లు నివాస ప్రాంతాలలో వ్యవస్థాపించబడితే, పోస్ట్ నుండి బాల్కనీలు లేదా కిటికీలకు కనీసం 1 మీటర్ ఉండాలి. మరియు ఏదైనా ప్రమాదాన్ని తొలగించడానికి దూరాన్ని మరింత ఎక్కువగా చేయడం మంచిది.

స్తంభాలను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, మంచి దృశ్యమానతను నిర్ధారించడానికి మరియు సురక్షితమైన వ్యవస్థను రూపొందించడానికి అనేక ప్రమాణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ప్రధాన సూచిక ఉపరితల ప్రకాశం, కాబట్టి స్తంభాల మధ్య దూరం, వాటి స్థానం, దీపం యొక్క ఎత్తు మరియు దాని శక్తి ఎంపిక చేయబడతాయి, తద్వారా వ్యవస్థ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.