انجن چلتے ہوئے ہیڈلائٹس ٹمٹماتی ہیں، کیا کریں؟

اگر انجن چلتے وقت ہیڈلائٹس ٹمٹماتی ہیں، تو آپ کو مسئلہ کی وجہ معلوم کرنے اور اسے ختم کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ صرف واقع نہیں ہوتا ہے اور اکثر برقی آلات میں خرابی یا دیگر خرابیوں کی نشاندہی کرتا ہے۔ اگر آپ لائٹس کے ٹمٹمانے پر توجہ نہیں دیتے ہیں، تو یہ مختلف پریشانیوں کا باعث بن سکتا ہے - انتہائی نامناسب لمحے میں لیمپ کی ناکامی سے لے کر جنریٹر کے ٹوٹنے تک، جس کی وجہ سے ڈرائیونگ جاری رکھنا ناممکن ہو جائے گا۔

انجن چلتے وقت ہیڈلائٹس کے ٹمٹمانے کی وجوہات

ہیڈلائٹس کو وولٹیج کی فراہمی کا نظام تمام کاروں میں معیاری ہے۔ کرنٹ ایک تار کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے، اور مائنس کار کے باڈی سے منسلک ہوتا ہے۔ جب انجن چل رہا ہوتا ہے، الٹرنیٹر برقی سپلائی کا ذمہ دار ہوتا ہے۔ اس صورت میں، مسئلہ تقریباً ہمیشہ اس وقت دیکھا جاتا ہے جب انجن بے کار رفتار سے چل رہا ہو، جب آن بورڈ نیٹ ورک میں وولٹیج کم سے کم ہو۔

وولٹیج معمول سے زیادہ ہے۔

کام کرنے والے الٹرنیٹر کو 14 سے 15 وولٹ دینے چاہئیں، یہ نارمل رینج ہے، کار میں موجود تمام آلات کو بجلی فراہم کرتی ہے۔ اگر قیمت زیادہ ہے، تو یہ اوورلوڈز اور سسٹم کی خرابی کا باعث بنتی ہے، جس کی وجہ سے لائٹس ٹمٹمانے لگتی ہیں۔لیکن یہ سب سے زیادہ خطرناک چیز نہیں ہے، اوورلوڈ مہنگے الیکٹرانکس کے ناکام ہونے کا سبب بن سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں مرمت کے اخراجات بہت زیادہ ہوتے ہیں۔

اس طرح کی خرابی اکثر الٹرنیٹر کی جگہ لے لیتی ہے۔ یا مسائل کی شناخت اور ان کو ٹھیک کرنے کے لیے اسے تشخیص کے لیے دینا ضروری ہے۔ اس صورت میں ڈرائیونگ ناپسندیدہ ہے، تاکہ بجلی کے آلات کو اوورلوڈ نہ کیا جائے۔

وولٹیج 15V سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے.

وولٹیج معمول سے کم ہے۔

یہ قسم بہت زیادہ عام ہے، کیونکہ آپریشن کے دوران، جنریٹر اور دیگر عناصر ختم ہو جاتے ہیں۔ وقت کے ساتھ، یہ وولٹیج میں کمی کی طرف جاتا ہے، اکثر مسئلہ مندرجہ ذیل ہے:

1. ڈائیوڈ پل یا جنریٹر کے دیگر عناصر کا پہننا۔ اس صورت میں، سامان یا تو مرمت یا تبدیل کیا جاتا ہے. اکثر اس یونٹ کے آپریشن میں پہنے ہوئے بیرنگ سے خلل پڑتا ہے، جو شافٹ کی عام گردش کی اجازت نہیں دیتے۔
2. الٹرنیٹر ڈرائیو بیلٹ کا تناؤ ڈھیلا ہے۔ موجودہ نسل کے لیے قوت کو منتقل کرنے کے لیے موٹر کے لیے بیلٹ کو اچھی طرح سے تناؤ والا ہونا چاہیے۔ اگر یہ ڈھیلا ہے، تو موجودہ پیداوار خراب ہو جائے گا.
3. بیٹری پر شدید ٹوٹ پھوٹ کا مطلب ہے کہ یہ مزید وولٹیج کو نہیں رکھ سکتی۔ اور الٹرنیٹر تمام موجودہ صارفین کو بیکار رفتار سے سپلائی کرنے کے قابل نہیں ہے، جس کی وجہ سے ہیڈلائٹس ٹمٹماتی ہیں۔
4. جنریٹر پر زیادہ بوجھ۔ یہ اس وقت ہو سکتا ہے جب طاقتور آڈیو سسٹم اور دیگر عناصر استعمال کرتے ہیں جو بہت زیادہ توانائی استعمال کرتے ہیں۔ اس صورت میں، صرف آواز کو بند کر دیں یا نیٹ ورک کو اوورلوڈ کرنے والی چیز کو بند کر دیں۔

بعض اوقات مسئلہ اس حقیقت کی وجہ سے ہوتا ہے کہ جب الٹرنیٹر کو تبدیل کرتے وقت کم پاور والا ورژن فراہم کیا جاتا تھا اور یہ عام آپریشن کے لیے کافی نہیں ہوتا ہے۔

دیگر وجوہات

دوسرے سسٹمز میں خرابی کی وجہ سے ہیڈلائٹس بھی چمک سکتی ہیں۔ سب سے زیادہ عام متغیرات مندرجہ ذیل ہیں:

1. ہیڈلائٹ سے کار کی باڈی تک جانے والی زمینی تار کا خراب یا خراب رابطہ۔
2. میں بجلی کی فراہمی کے ساتھ مسائل ایل ای ڈی بلب. یہ خاص طور پر سستی مصنوعات میں عام ہے۔ تھوڑی دیر کے بعد، عناصر وقفے وقفے سے کام کرنا شروع کر دیتے ہیں اور مسئلہ صرف ان کی جگہ لے کر ہی حل ہو سکتا ہے۔
3. زینون بلب کا ٹوٹنا۔ اس روشنی کے منبع کی ایک خاص عمر ہوتی ہے اور جب متبادل کا وقت قریب آتا ہے تو بلب جھپک سکتے ہیں۔ زینون کے ساتھ بھی یہ اگنیشن یونٹ میں خرابی یا رکاوٹوں کی نشاندہی کرسکتا ہے۔

اگر ایک بلب پیلا چمکنے لگا تو اس کا مطلب ہے کہ اس کی زندگی ختم ہونے والی ہے۔

ویڈیو: کیبن میں ہیڈلائٹس اور تمام روشنی ٹمٹماتے وقت وجہ تلاش کرنا۔

خرابیوں کا سراغ لگانے کے قواعد

چمکتی ہوئی روشنی کی وجہ کو جلدی سے پہچاننے کے لیے، آپ کو ایک سادہ ہدایت پر عمل کرنے کی ضرورت ہے۔ کام کے لیے، آپ کو ملٹی میٹر یا وولٹ میٹر کی ضرورت ہوگی، اس کے بغیر آپ اشارے چیک نہیں کر پائیں گے۔ عمل مندرجہ ذیل مراحل پر مشتمل ہے:

1. الٹرنیٹر کے ذریعہ تیار کردہ وولٹیج کو چیک کریں۔ اگر یہ معمول کے مطابق نہیں ہے، تو آپ کو یونٹ کو ہٹانے اور اسے تشخیص کے لئے لے جانے یا کار سروس پر جانے کی ضرورت ہے، تاکہ وہاں تمام ضروری کام کیے جائیں.
2. انجن بند ہونے پر آپ کو جنریٹر کی طرف جانے والی بیلٹ کے تناؤ کو چیک کرنا چاہیے۔ جب آپ اسے اپنے انگوٹھے سے مضبوطی سے دباتے ہیں تو اسے تھوڑا سا جھکنا چاہیے۔ اگر کشیدگی کمزور ہے تو، بیلٹ کو سخت کرنا ضروری ہے.
3. بیٹری کی وولٹیج کی پیمائش کی جاتی ہے۔ جب چارج کم ہو تو، بیٹری کو دوبارہ چارج کیا جانا چاہئے. اگر بیٹری چارج نہیں کر رہی ہے، تو الیکٹرولائٹ لیول کو چیک کیا جانا چاہیے اور اس کی کثافت کی پیمائش کی جانی چاہیے (سروس شدہ ماڈلز پر)۔ غیر برقرار رکھنے والوں کو آسانی سے تبدیل کیا جاتا ہے۔
4. الٹرنیٹر پر نہ صرف آؤٹ پٹ وولٹیج کی پیمائش کریں بلکہ ہیڈلائٹ ساکٹ میں براہ راست آنے والے کرنٹ کی بھی پیمائش کریں۔ اگر فرق بڑا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ اگر وائرنگ یا رابطوں میں کوئی مسئلہ ہے، تو انہیں ٹھیک کیا جانا چاہیے۔
5. ہیڈلائٹ سے باڈی تک زمینی تار کو چیک کیا جاتا ہے۔ اس کی جانچ کی جانی چاہیے، اور رابطے کے مقام کو واشر کا استعمال کرتے ہوئے صاف اور اچھی طرح سے کلیمپ کیا جانا چاہیے۔
   زمینی تار کا رابطہ اکثر سنکنرن کی وجہ سے خراب ہو جاتا ہے۔
6. اگر صرف ایک بلب پلک جھپک رہا ہے، تو اسے چیک کرنے کا سب سے آسان طریقہ صرف روشنی کے ذرائع کو تبدیل کرنا ہے۔ اگر ٹمٹماہٹ اسی روشنی کے منبع پر ہے، تو یہ ایک مسئلہ ہے۔ یہ زینون اور ایل ای ڈی آلات کے لیے درست ہے۔

اگر لیمپ فالٹ انڈیکیٹر ڈیش بورڈ پر جلتا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ لیمپ ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہے۔

ہیڈلائٹس کی مرمت کرتے وقت کیا غلطیاں ہوتی ہیں۔

اگر آپ غلط طریقے سے مرمت کرتے ہیں، تو مسئلہ واپس آ سکتا ہے۔ لہذا، یہ سادہ تجاویز کو یاد رکھنے کے قابل ہے جو غلطیوں سے بچنے میں مدد کرے گی:

1. بلب کے صرف جوڑے تبدیل کیے جائیں۔. اگر ایک کے ساتھ بھی کوئی مسئلہ ہو تو آپ ایک ہی کو نہیں ڈال سکتے، کیونکہ روشنی کے ذرائع کی زندگی مختلف ہوتی ہے اور آخر کار نظام کا کام ٹوٹ جاتا ہے۔
2. اگر وولٹیج کا نقصان ہو تو رابطوں کو ہٹا دیں۔. یہ اقدام عارضی ہے اور خرابی جلد ہی واپس آجائے گی۔ بیٹری سے آنے والا ایک اضافی ریلے ڈالنا بہت بہتر ہے، جس کے ذریعے ہیڈلائٹس چلتی ہیں۔ پھر کبھی بھی وولٹیج کی کمی نہیں ہوگی۔
3. آپ کو سستے بلب نہیں خریدنا چاہیے۔خاص طور پر یہ ایل ای ڈی اور زینون بلب سے متعلق ہے۔ ان کی زندگی اعلان کردہ سے بہت کم ہے۔

ویڈیو بلاک: بیکار میں ٹمٹماتی روشنی۔

چمکتی ہوئی روشنی سے چھٹکارا حاصل کرنا مشکل نہیں ہے، کیونکہ مسئلہ کو تلاش کرنے میں زیادہ وقت نہیں لگتا ہے اور جدید ترین آلات کی ضرورت نہیں ہے. زیادہ کثرت سے، آپ خود ہی مسئلہ کو حل کر سکتے ہیں، اہم بات یہ ہے کہ ٹمٹماہٹ کی وجہ کو صحیح طریقے سے تلاش کریں.