ہیڈلائٹس کی روشنی میں بہتری
ہیڈلائٹس کی روشنی کو بہتر بنانا تقریبا کسی بھی ڈرائیور کی طاقت میں ہے۔ ایسا کرنے کے لیے آپ کو پورے حصے کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے، آپ چمک واپس لانے کے لیے چند سفارشات استعمال کر سکتے ہیں۔ یہ سب مسئلہ کی نوعیت پر منحصر ہے، خرابی کی وجہ تلاش کرنا بھی آسان ہے، آپ اسے عام طور پر بیرونی علامات سے کر سکتے ہیں۔
کیا آپ کے اپنے ہاتھوں سے روشنی کو بہتر بنانا ممکن ہے؟
کارکردگی کی خرابی ہمیشہ ہیڈلائٹس کے خراب ہونے یا ان کے وسائل کے ختم ہونے کی وجہ سے نہیں ہوتی ہے۔ ایک اصول کے طور پر، آپ ایک سادہ مرمت کر سکتے ہیں اور روشنی کے معیار کو اس کی اصلی حالت میں واپس کر سکتے ہیں یا اسے نمایاں طور پر بہتر کر سکتے ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ، بہت سے عناصر ختم ہو جاتے ہیں یا سسٹم کی خرابی ہوتی ہے، اس لیے کچھ حصوں پر توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔
ایسے اختیارات کا انتخاب کرنا ضروری ہے جو قانون کی خلاف ورزی نہ کریں۔ مثال کے طور پر، زینون بلب یا لینز لگانا ٹریفک کوڈ کی براہ راست خلاف ورزی ہے اور اس کے نتیجے میں جرمانہ ہو سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، غیر معیاری زینون کو ایڈجسٹ کرنا ناممکن ہے اور یہ آنے والے ڈرائیوروں کو اندھا کر دیتا ہے۔ یا روشنی کا بہاؤ اس طرح تقسیم کیا جاتا ہے، کہ زیادہ چمک پر یہ عام ہالوجن بلب سے بھی بدتر سڑک کو روشن کرتا ہے۔
ہیڈلائٹس کی روشنی کو کیسے بہتر بنایا جائے۔
خراب روشنی کے مسئلے کو حل کرنے کے کئی ثابت شدہ طریقے ہیں۔کبھی کبھی کام کے اختیارات میں سے ایک کرنا کافی ہوتا ہے، اور کبھی کبھی آپ کو اچھے اثر کو یقینی بنانے کے لیے 2-3 طریقے استعمال کرنے پڑتے ہیں۔ واضح طور پر ہدایات پر عمل کرنا ضروری ہے، کیونکہ کسی بھی خلاف ورزی سے ہیڈلائٹ کی خرابی یا برقی آلات کو نقصان پہنچ سکتا ہے، جس کے نتیجے میں مرمت زیادہ مہنگی اور پیچیدہ ہو گی۔
اگر مسئلہ سڑک پر پیش آیا تو، خرابی ہیڈلائٹس کے باہر کی گندگی ہوسکتی ہے۔ چمک واپس حاصل کرنے کے لیے آپ کو صرف انہیں صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ ایسا اس وقت ہوتا ہے جب بارش کے دوران گاڑی چلاتے ہو، جب سڑک سے ایک چھڑک اٹھتا ہے، جو شیشے پر خشک ہونے پر ایک ذخیرہ چھوڑ جاتا ہے جو بلب سے روشنی کے عام دخول کو روکتا ہے۔
یہ دن کی روشنی کے اوقات میں تعمیر کا معائنہ کرنے کے قابل ہے۔ اگر شیشے کے اندر گندگی اور دھول جمع ہو گئی ہے، تو آپ کو اسے صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ ایسا کرنے کے لیے، آپ کو فیکٹری سیلنٹ کو کاٹ کر تعمیر کو الگ کرنا ہوگا۔ اسے زیادہ آسانی سے اتارنے کے لیے، تعمیراتی ہیئر ڈرائر کا استعمال کریں۔ سیکشن کے لحاظ سے حصے کو گرم کرنے کے لیے اس کا استعمال کریں اور شیشے کو ہاؤسنگ سے آہستہ سے الگ کریں۔ اگر آپ اسے گرم کیے بغیر کرتے ہیں، تو آپ عناصر کو نقصان پہنچا سکتے ہیں اور پھر آپ کو ایک نئی ہیڈلائٹ خریدنی پڑے گی۔
اندر سے دھول اور گندگی کے صابن والے محلول سے جدا کرنے اور صاف کرنے کے بعد، آپ کو ریفلیکٹرز کا معائنہ کرنا چاہیے۔ اگر وہ بھی گندے ہیں، تو آپ کو ان تمام کنیکٹرز اور عناصر کو ہٹا دینا چاہیے جو پانی اور دھونے سے ڈرتے ہیں۔ آپ کو ریفلیکٹر کو رگڑنا نہیں چاہیے، آپ اسے برتن دھونے والے مائع سے پانی میں دھو لیں۔ کئی بار ڈوبیں اور زور سے ہلائیں۔ جب گندگی اتر جائے، تو ڈٹرجنٹ کی باقیات سے چھٹکارا پانے کے لیے جسم کو اچھی طرح سے کللا کریں، پھر اس چیز کو اس وقت تک چھوڑ دیں جب تک کہ یہ مکمل طور پر خشک نہ ہو جائے۔
اگر یہ پتہ چلتا ہے کہ ریفلیکٹر خراب ہوگیا ہے یا اس کا کچھ حصہ مسلسل گرمی سے جل گیا ہے، تو آپ کو اسے ٹھیک کرنا ہوگا۔ کچھ صورتو میں اس کی مرمت کی جا سکتی ہے عکاس ٹیپ، خصوصی فلم یا سپرے پینٹ کے ساتھ عنصر.اگر سطح درست ہو جائے تو، ریفلیکٹر کو ایک نئے سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔ اس صورت میں، اہم چیز اسے احتیاط سے ہٹانا ہے تاکہ جسم پر کنکشن کو نقصان نہ پہنچے.
پالش کرنا
زیادہ تر جدید ہیڈلائٹس پلاسٹک کے مواد سے بنی ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ، پلاسٹک چھوٹے خروںچوں میں ڈھک جاتا ہے یا مسلسل گرمی سے پھیکا ہو جاتا ہے۔ یہ روشنی کو بری طرح متاثر کر سکتا ہے، کیونکہ روشنی کی ترسیل کم ہو جاتی ہے اور بہاؤ کو غلط طریقے سے تقسیم کیا جاتا ہے۔ کام خود کرنا آسان ہے، روشنی کو بہتر بنانے کے لیے، آپ کو ایک سادہ ہدایت پر عمل کرنے کی ضرورت ہے:
- آسان آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ہیڈلائٹس کو ہٹا دیں۔ اگر ایسا نہیں کیا جا سکتا تو، تمام عناصر کو چاروں طرف چپکا دیں، تاکہ سطح کو چمکانے کے دوران وہ گندے اور خراب نہ ہوں۔ اس مقصد کے لیے، کاروں کے لیے ایک خصوصی پینٹر کا ٹیپ استعمال کیا جاتا ہے، جو بہت اچھی طرح سے رکھتا ہے اور ہٹانے کے بعد گلو کا کوئی نشان نہیں چھوڑتا۔
- کام کے لئے دو ترکیبیں استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ ایک ابتدائی پروسیسنگ اور سطح کو برابر کرنے کے لیے (موٹے) اور دوسرا چمکانے اور شے کو بالکل ہموار بنانے کے لیے۔ آپ کو ایک خاص پالش کرنے والی ڈسک اور ایک ڈرل یا گرائنڈر کی بھی ضرورت ہوگی (اگر اس کی رفتار ایڈجسٹ ہو تو بہتر ہے)۔
- کام پہلے پیسٹ کے ساتھ شروع ہوتا ہے، یہ سطح پر یکساں طور پر تقسیم کیا جاتا ہے، اور پھر شیشے کو پالش کیا جاتا ہے۔ یہ ضروری ہے کہ کام کو احتیاط سے کیا جائے، ایک بھی جگہ کھوئے بغیر۔ خشک کرنے کے بعد، عنصر دھندلا ہو جائے گا - یہ عام ہے، اس طرح کا اثر دیکھا جانا چاہئے.
- دوسرا پیسٹ اسی طرح لگایا جاتا ہے، اس وقت تک پالش کی جاتی ہے جب تک کہ سطح بالکل ہموار نہ ہو۔ جب تک عنصر شفاف اور خشک نہ ہو تب تک مرکب کو احتیاط سے رگڑنا ضروری ہے۔ اس کے بعد، آپ ہیڈلائٹس کو دوبارہ جگہ پر رکھ سکتے ہیں یا حفاظتی پوشاک کو ہٹا سکتے ہیں۔
ویسے! کچھ لوگ اس کی حفاظت کے لیے پالش کرنے کے بعد سطح کو لاکھ سے ڈھانپتے ہیں۔یہ آپشن سب سے زیادہ کامیاب نہیں ہے، کیونکہ وارنش 1-2 سال کے بعد خراب ہونا شروع ہو جاتی ہے اور اگر آپ ہیڈلائٹس کو دوبارہ پالش کرتے ہیں، تو آپ کو کوٹنگ کو ہٹانے میں وقت گزارنا پڑے گا، جو کام کو پیچیدہ بناتا ہے۔
وولٹیج میں اضافہ
ہیڈلائٹ پاور سرکٹ بہت سے عناصر پر مشتمل ہوتا ہے اور ہر رابطے پر، کچھ وولٹیج کھو جاتا ہے۔ اگر نئی کاروں میں یہ کوئی بڑا کردار ادا نہیں کرتا ہے تو سالوں کے ساتھ نقصانات بڑھتے ہیں اور بیٹری سے لیمپ تک 14,2-14,4 V کے بجائے 11 V یا اس سے بھی کم آتے ہیں۔ آپ تمام رابطوں کو صاف کرنے، کنکشنز کی تجدید کرنے اور وولٹیج کی منتقلی کو بہتر بنانے کے لیے خصوصی کمپاؤنڈ سے علاج کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔
پرانے ماڈلز میں اسٹیئرنگ وہیل سوئچ پر خاص توجہ دی جانی چاہیے، یہ وقت کے ساتھ رابطے کو جلا دیتا ہے، اس لیے اکثر روشنی کا مسئلہ اس عنصر کو بدل کر حل کیا جا سکتا ہے۔
لیکن ڈوبی ہوئی ہیڈلائٹس کے سرکٹ میں اضافی ریلے لگانا آسان اور زیادہ قابل اعتماد ہے۔ یہ تکنیک آپ کو بلب پر عام وولٹیج کو یقینی بنانے کی اجازت دیتی ہے اور وہ زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے ساتھ کام کریں گے۔ عمل پیچیدہ نہیں ہے:
- آپ ہڈ کے نیچے انسٹالیشن کے لیے ایک ریڈی میڈ کٹ خرید سکتے ہیں، اس پر تقریباً 1000 روبل لاگت آئے گی۔ لیکن آپ سسٹم کو خود جمع کرنے کے لیے الگ سے ریلے، فیوز اور تاریں خرید سکتے ہیں۔ آپ کو کام کرنے کے لیے ہیٹ سکڑنے والی نلیاں بھی درکار ہوں گی۔
- ایک تار بیٹری پر پلس سے منسلک ہے اور فیوز کے ذریعے ریلے کے مناسب رابطے پر لایا جاتا ہے (کنکشن کا خاکہ ہر ماڈل کے لیے دستی میں ہے، آپ اسے آن لائن بھی تلاش کر سکتے ہیں)۔
- ریلے کے لئے ہڈ کے نیچے ایک آسان جگہ کا انتخاب کیا جاتا ہے، یہ عام طور پر ہیڈلائٹس کے قریب رکھا جاتا ہے اور ایک سکرو یا چھوٹے بولٹ کے ساتھ جسم سے منسلک ہوتا ہے۔ اسے صرف چھٹی میں نہ ڈالیں۔
- سوئچ سے تار کو کاٹ کر براہ راست منسلک نہیں ہونا چاہئے، لیکن ریلے کے ذریعے، یہ بلب پر ایک مستحکم وولٹیج کو یقینی بنائے گا۔ ریلے سے دوسرا ٹکڑا ہیڈلائٹ پر لیمپ ساکٹ کی طرف لے جایا جاتا ہے اور رابطہ سے منسلک ہوتا ہے۔تمام کنکشنز کو مناسب سائز کے سکڑنے والی نلیاں سے محفوظ کیا جانا چاہیے۔ رابطوں کے لیے ریڈی میڈ ٹرمینلز استعمال کریں، مروڑنے اور ڈکٹ ٹیپ کے استعمال سے گریز کریں۔
اضافی ریلے کو انسٹال کرنے کے بعد، بلب کی چمک عام طور پر 15-20% تک بڑھ جاتی ہے، اور بعض صورتوں میں اس سے بھی زیادہ۔
ویڈیو مثال: ڈوبی ہوئی بیم کے لیے اضافی ریلے کیا کرتا ہے۔
ایل ای ڈی بلب
یہ اختیار آپ کو بڑے پیمانے پر ترمیم کے بغیر روشنی کو بہتر بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کا جوہر ایل ای ڈی پر ریگولر ہالوجن بلب کو تبدیل کرنا ہے۔ وہ بہت کم بجلی استعمال کرتے ہیں، جس سے برقی آلات کے عناصر پر بوجھ کم ہوتا ہے، وہ کم گرم ہوتے ہیں، جو ریفلیکٹر کی زندگی کو طول دیتا ہے۔ لیکن چند تجاویز کو یاد رکھنا ضروری ہے:
- ایل ای ڈی لیمپ کا انتخاب کریں۔ ہالوجن والے جیسا ہی ڈیزائن۔ اہم چیز روشنی کی تقسیم کو مماثل کرنا ہے، بصورت دیگر روشنی غلط طریقے سے منعکس ہو جائے گی، جو آنے والے ڈرائیوروں یا غیر موثر روشنی کا باعث بن سکتی ہے۔ یہ معلوم کرنے کے لئے جائزے پڑھنے کے قابل ہے کہ کون سا آپشن بہترین ہے۔
- انسٹال کرتے وقت، آپ کو اکثر بجلی کی فراہمی کو اندر رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے، عام طور پر اسے ہاؤسنگ میں داخل کیا جاتا ہے تاکہ ہڈ کے نیچے کوئی غیر ضروری عناصر نہ ہوں۔
یہ بلب کے سائز کی وضاحت کرنے کے قابل ہے، پیچھے میں ریڈی ایٹر کی وجہ سے وہ بڑے ہیں اور کچھ ہیڈلائٹس کے ہاؤسنگ میں فٹ نہیں ہوسکتے ہیں.
روشنی کی بہتر پیداوار کے ساتھ لائٹ بلب
بہت سے مینوفیکچررز کے پاس مصنوعات کی ایک لائن ہوتی ہے جس میں روشنی کی پیداوار میں اضافہ ہوتا ہے۔ اور، فرق 20 سے 100٪ تک ہوسکتا ہے اور اس سے بھی زیادہ، یہ سب ماڈل پر منحصر ہے۔ یہ آپشن زیادہ طاقت والے لیمپ لگانے سے بہت بہتر ہے، کیونکہ ہیڈلائٹ ایک خاص گرمی کے لیے بنائی گئی ہے اور مسلسل زیادہ گرم ہونے سے ریفلیکٹر خراب ہو جائے گا۔
اس کے علاوہ، ہالوجن ورژن 500 گھنٹے تک چلنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ کوائل پتلی ہو جائے گی اور بلب کے کام کرنے پر بھی روشنی خراب ہو جائے گی۔لہذا، متبادل مسئلہ کو حل کر سکتا ہے، اور بہتر روشنی کی پیداوار روشنی فراہم کرے گی جو اصل سے بھی بہتر ہے.
زیادہ رنگ کے درجہ حرارت کے ساتھ روشنی کے بلب
اگر آپ کے پاس کار میں عام طور پر پیلے رنگ کے عناصر ہیں، تو یہ انہیں سفید اخراج کے ساتھ بلب کے ساتھ تبدیل کرنے کے قابل ہے. وہ اچھی رنگ رینڈرنگ فراہم کریں گے اور زیادہ ترمیم کے بغیر نمایاں طور پر مرئیت کو بہتر بنائیں گے۔ اور اگر آپ بہتر لائٹ آؤٹ پٹ کے ساتھ کوئی ویرینٹ چنتے ہیں تو اس کا اثر اور بھی زیادہ ہوگا۔ اہم چیز - بہت ٹھنڈی روشنی کا استعمال نہ کریں، اس کا درجہ حرارت 6000 K سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے.
OEM ڈفیوزر میں بائی زینون بلب نہ لگائیں، کیونکہ یہ بہت گرم ہیں اور پلاسٹک کو پگھلا سکتے ہیں۔ اس صورت میں، آپ کو عینک کے ساتھ مکمل یونٹ خریدنا چاہیے۔ لیکن یہ حل لاگو کیا جا سکتا ہے تمام کاروں پر نہیں، اگر فیکٹری نے عینک نہیں لگائی تو یہ غیر قانونی ہے اور جرمانے کے قابل ہے۔
کار میں روشنی کی چمک میں اضافہ زیادہ تر معاملات میں ہیڈلائٹس کو تبدیل کیے بغیر ممکن ہے۔ یہ سب غلطی کی نوعیت اور عناصر کی حالت پر منحصر ہے۔ بعض اوقات آپ کو پیچیدہ اقدامات کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے شیشے کو پالش کرنا اور بلب بدلنا یا ریلے لگانا۔
