چراغوں کے درمیان فاصلہ کیا ہونا چاہئے؟

روشنی کے کھمبے کے درمیان فاصلہ سختی سے قائم کردہ معیارات GOST اور SNIP کے مطابق منتخب کیا جاتا ہے۔ درست اعداد و شمار کا تعین کرنے کے لیے، آپ کو متعدد عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہے، لہذا یہ سمجھنے کے لیے کہ حساب کتاب کیسے کیا جاتا ہے، ان کو توڑنا ضروری ہے۔ صحیح جگہ پر سڑک اور سڑک کی حفاظت کی روشنی پر منحصر ہے.

لائٹس قائم کردہ اصولوں کے مطابق سختی سے واقع ہیں۔

ہائی وے اور شہر میں فاصلے کا تعین کرنے کی عمومی خصوصیات

ایک قطب سے دوسرے قطب کا فاصلہ اسپین کہلاتا ہے۔ یہ متعدد شرائط کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے، لہذا کوئی واضح اصول نہیں ہیں جو ہر جگہ رہنمائی کر سکتے ہیں۔ غور کرنے کی پہلی چیز مندرجہ ذیل ہے:

1. کون سا علاقہ روشن ہے۔. یہ مختلف ٹریفک والیوم، مختلف چوڑائی والی شہر کی سڑکیں، یا پارک کے علاقوں والی ہائی وے ہو سکتی ہے۔ ہر قسم کے معیارات مختلف ہیں۔
2. کھمبوں کی قسم اور ان کی اونچائی. یہاں یہ نہ صرف چراغ سے زمین تک کا فاصلہ ہے بلکہ کھمبے پر موجود لیمپوں کی تعداد، سڑک کی نسبت ان کا مقام وغیرہ بھی اہم ہے۔
3. روشنی کے ذرائع کی قسم اور استعمال شدہ لیمپ کی خصوصیات۔ اکثر چراغ کو تبدیل کرنے کے بعد روشنی بدل جاتی ہے اگر مختلف خصوصیات کے ساتھ مختلف قسم کا استعمال کیا گیا ہو۔یہی وجہ ہے کہ حسابات ہمیشہ مخصوص آلات کے لیے کیے جاتے ہیں، تاکہ ناکام لیمپوں کو انہی سے تبدیل کیا جا سکے۔
4. روشن کیے جانے والے علاقوں کے سلسلے میں کھمبوں کا مقام. یہاں اصولوں کی تعمیل کرنا ضروری ہے، کیونکہ آپ کھمبے کو زیادہ قریب نہیں رکھ سکتے، اور اگر آپ انہیں بہت دور لے جائیں تو روشنی کا معیار کم ہو جائے گا۔
5. خطہ اور دیگر خصوصیات جو روشنی کو متاثر کر سکتی ہیں۔ مثال کے طور پر، نزول اور چڑھائی پر روشنی ڈالنے کی ضرورت ہے تاکہ کوئی حصہ روشنی کے بغیر نہ رہے اور ساتھ ہی روشنی کا بہاؤ آنکھوں پر نہ لگے۔
6. قطب کی ترتیب. یہ سڑک کی روشنی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔

سطح کے مختلف حصوں پر روشنی کی سطح مختلف ہوتی ہے۔

آپ لیمپ کو زیادہ طاقتور سے بدل کر یا زیادہ موثر آپشنز کے ساتھ پلافنڈ کا استعمال کرکے روشنی کو بہتر بنا سکتے ہیں۔

GOST اور SNiP کے مطابق معیارات

یہ خاکہ ماہرین کی طرف سے استعمال کیا جاتا ہے جب حساب کرتے ہیں اور کھمبوں کی جگہ کی منصوبہ بندی کرتے ہیں.

بلڈنگ کوڈز آپ کو روشنی کے صحیح مقام کا انتخاب کرنے کے لیے تمام پیرامیٹرز کا درست تعین کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ اس کے علاوہ، بہت سے دوسرے پہلوؤں پر غور کرنا ہے. وہ وضاحت کے لئے خاکہ میں دکھائے گئے ہیں:

1. مقام کی اونچائی روڈ وے کے اوپر لائٹنگ فکسچر کا۔ یہ اعداد و شمار جتنا اونچا ہوگا، روشنی کی جگہ اتنی ہی وسیع ہوگی، لیکن روشنی کی شدت اتنی ہی کم ہوگی۔ عام طور پر حرف H کے ساتھ نشان زد اونچائی، اسے کسی خاص سڑک کے لیے منتخب کیا جاتا ہے، اوسط قدر 9-12 میٹر ہوتی ہے۔
2. اسپین کی چوڑائی. معیار کا تعین سڑک کی قسم، اس کی لائٹنگ کے زمرے اور راستے کی ٹریفک کی بھیڑ کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔ یہ 30 سے ​​65 میٹر تک ہو سکتا ہے، اس لیے صحیح حساب اس بات پر منحصر ہے کہ کسی مخصوص علاقے میں کتنی پوسٹیں لگنی ہوں گی۔ خاکوں میں چوڑائی کو حرف L سے نشان زد کیا گیا ہے۔
3. لائٹنگ فکسچر کی پوزیشن روڈ وے سے متعلق۔کارکردگی کو بہتر بنانے اور کرب کے بجائے سڑک کی روشنی فراہم کرنے کے لیے، luminaire کو عام طور پر مناسب سائز کے بریکٹ کے ساتھ باہر لایا جاتا ہے۔ انہیں ڈیزائن میں شامل کیا جا سکتا ہے یا انہیں سب سے اوپر الگ سے طے کیا جا سکتا ہے۔ یہ اعداد و شمار خط I سے ظاہر ہوتا ہے۔
4. ڈرائیو وے کی چوڑائی - ایک اور اہم عنصر جس پر سڑک کے ساتھ لائٹنگ فکسچر کی جگہ کا تعین کرتے وقت شروع کرنا ہے۔ 12 میٹر تک کے اعداد و شمار، آپ 12 سے 18، تو یہ staggered ترتیب میں سڑک کے دونوں اطراف پر ان کے پاس کرنے کے لئے، ایک طرف روشنی ڈال سکتے ہیں. 18 سے 32 میٹر کی چوڑائی والے کیریج ویز کے لیے، ایک مستطیل کنارہ دار ترتیب استعمال کیا جاتا ہے۔ انڈیکس کو W کی علامت سے ظاہر کیا جاتا ہے۔
5. پلافنڈ کے جھکاؤ کا زاویہ روڈ وے کے حوالے سے بھی انفرادی طور پر منتخب کیا جانا چاہیے، کیونکہ یہ اس بات پر منحصر ہے کہ لائٹ فلکس کیسے تقسیم کیا جائے گا۔ یہ علامت α کے ساتھ نشان زد ہے اور ڈگری میں ماپا جاتا ہے۔ زاویہ کو تبدیل کرکے، آپ روشنی کو درست طریقے سے سیٹ کر سکتے ہیں اور اگر ضروری ہو تو اسے ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔

خاکہ دکھاتا ہے کہ روشنی کی بیم بڑھنے کے ساتھ ہی روشنی کی سطح کتنی کم ہوتی ہے۔

روشنیوں کے درمیان فاصلے کا تعین کرتے وقت، ہمسایہ روشنیوں کی روشنی کے شنک کے چوراہے کو پہلے مدنظر رکھا جاتا ہے۔ یہ ان علاقوں میں روشنی کی سطح کی پیمائش کرتا ہے اور اسے معیارات کی تعمیل کے لیے چیک کرتا ہے۔ چونکہ یہ سڑک کے سب سے زیادہ ناقص روشنی والے حصے ہیں، اس لیے ریگولیٹری حکام ان پر غور کرتے ہیں۔ ذیل میں سوڈیم لیمپ کے ساتھ لیومینیئرز کے اشارے کی ایک جدول ہے، جو آج کل کے سب سے زیادہ مقبول ہیں۔

اسی قسم کے luminaires کا استعمال کرتے وقت، آپ پہلے سے حساب لگا سکتے ہیں اور قطب کی جگہ کو صورتحال سے مماثل کرنے کے لیے ایک جدول بنا سکتے ہیں۔

لیمپپوسٹ کی جگہ کا تعین کرنے کے اہم عوامل ہیں۔

سڑک کی روشنی کے لیے تقاضے GOST R 54305-2011 (پیراگراف 4.1) میں بتائے گئے ہیں۔ اہم اشارے جو فاصلے اور دیگر اہم نکات کی تعریف کو متاثر کرتا ہے وہ افقی چمک ہے۔ اور یہ چیز کی روشنی کے زمرے پر منحصر ہے:

1. زمرہ A - ہائی ویز اور شہر کی بڑی سڑکیں ہیں۔ قدروں کا انحصار سڑک پر ٹریفک کی شدت پر ہوتا ہے، اگر یہ 3000 گاڑیاں فی گھنٹہ سے زیادہ ہے، تو اوسط افقی روشنی کم از کم 20 لکس فی مربع میٹر ہونی چاہیے۔ 1,000 سے 3,000 کی شدت کے ساتھ شرح ایک ہی ہے - 20 لکس، اور اگر گھنٹہ 500 سے 1,000 کاروں سے گزرتا ہے، تو پھر 15 یونٹس کے اعداد و شمار پر توجہ دیں۔
2. زمرہ بی - علاقائی مرکزی سڑکیں اور ان سے مساوی اشیاء۔ اگر ٹریفک کی شدت 2000 فی گھنٹہ سے زیادہ ہے تو افقی روشنی کا معیار 15 لکس ہے۔ یہ اس وقت بھی استعمال ہوتا ہے جب اوسطاً 1,000 سے 2,000 گاڑیاں گزرتی ہیں۔ 1,000 تک 1,000 گاڑیوں کو لوڈ کرتے وقت، انڈیکس 10 لکس ہونا چاہیے۔
3. زمرہ بی - شہروں میں مقامی سڑکیں اور سڑکیں، سب سے زیادہ گروپ۔ اگر ٹریفک کی کثافت 500 گاڑیوں سے زیادہ ہے تو معمول 6 لکس ہے۔ 500 کاریں فی گھنٹہ یا اس سے بھی کم والے کیریج ویز کے لیے 4 لکس کی افقی روشنی کافی ہے۔

ٹریفک کا حجم جتنا کم ہوگا، روشنی کی ضروریات اتنی ہی کم ہوں گی۔

سڑک کے ایک طرف واقع چراغوں کے درمیان فاصلہ، ان کی اونچائی کے تناسب سے 5:1 ہے۔ اگر ایک متزلزل انتظام استعمال کیا جائے تو تناسب بڑھ کر 7:1 ہو جاتا ہے۔

ستون کا مواد

استعمال شدہ کھمبوں کا انتخاب GOST 32947-2014 کے اصولوں کے مطابق کیا جانا چاہیے۔ انتخاب کرتے وقت، خطے کی زلزلہ کی خصوصیات، موسم سرما میں کم از کم درجہ حرارت کو مدنظر رکھا جاتا ہے۔ جارحانہ ماحول کے اثرات کو نظر انداز نہیں کیا جانا چاہیے۔

دھاتی کھمبے۔

فلانج طریقہ سے دھاتی پوسٹ کو باندھنا۔

اس قسم کے لیے سٹیل استعمال کیا جاتا ہے۔ صرف ان علاقوں کے لیے موزوں ہے جہاں سردیوں کی ٹھنڈ -40 ڈگری سے زیادہ نہیں ہوتی ہے۔ دھات سے بنے سپورٹ میں ایسی خصوصیات ہیں:

1. اکثر دو یا تین عناصر ویلڈنگ کے ذریعے جڑے ہوتے ہیں۔ لیکن ایک چھوٹی اونچائی کے لیے، ایک ٹکڑا سپورٹ بھی ہو سکتا ہے جو کرین کے ذریعے نصب کیا جاتا ہے۔
2. دھاتی کھمبے صرف روشنی کے لیے استعمال کیے جاسکتے ہیں، اس صورت میں انہیں غیر بجلی کے کھمبے کہا جاتا ہے۔اگر ڈھانچہ تاروں کو نصب کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے اور پاور لائن کے طور پر کام کرتا ہے، تو کھمبوں کو پاور پولز کہا جاتا ہے۔
3. سیکشن کے لحاظ سے، پروفائل گول یا کثیر جہتی ہو سکتا ہے. کچھ ماڈلز میں، قطب کی موٹائی پوری اونچائی میں یکساں ہوتی ہے، اور کچھ ماڈلز میں اسے گھٹا دیا جاتا ہے، جس سے اسے مخروطی شکل ملتی ہے۔
4. تنصیب کے طریقہ کار کے مطابق، براہ راست اور flanged اقسام ہیں. پہلا روایتی انداز میں نصب کیا جاتا ہے، مطلوبہ گہرائی کا سوراخ کھود کر اور بنیاد کو کنکریٹ کیا جاتا ہے۔ فلینج کی قسم اس حقیقت کی وجہ سے زیادہ آسان ہے کہ بیس کو پہلے سے ڈالا جاتا ہے اور اس میں ایک بڑھتا ہوا فلینج رکھا جاتا ہے۔ پوسٹ کو انسٹال کرنا ضروری ہے تاکہ سوراخ جڑوں کے ساتھ ملیں اور گری دار میوے کو سخت کریں۔

دھات مضبوط ہے، لیکن سنکنرن سے بری طرح نقصان پہنچا ہے، اس لیے پوسٹس کے لیے اینٹی کورروشن پینٹ کا استعمال کریں، کوٹنگ ہر چند سال بعد اس کے پہننے کے بعد تجدید کی جاتی ہے۔

کنکریٹ کے کھمبے۔

لائٹ فکسچر کے لیے دھاتی بریکٹ اکثر مضبوط کنکریٹ کے کھمبوں سے منسلک ہوتے ہیں۔

سب سے عام حل، کیونکہ اس کی زندگی لمبی ہوتی ہے اور استعمال کے دوران اسے بہت کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ سطح کو زنگ اور پینٹ سے صاف کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ خصوصیات درج ذیل ہیں:

1. وائبریٹنگ کا سامان پیداوار کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جو اعلیٰ درجے کے کنکریٹ کو کمپیکٹ کرتا ہے، تاکہ ہوا کے بلبلے اندر نہ رہیں۔ وشوسنییتا کے لیے، ویلڈیڈ کمک کا ایک فریم ورک اندر داخل کیا جاتا ہے۔
2. ڈھانچے کو ان علاقوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے جہاں درجہ حرارت -55 ڈگری تک ہو۔ یہ تقریباً تمام علاقوں کے لیے موزوں ہیں، کیونکہ یہ 7 پوائنٹس تک کے زلزلے کے جھٹکے برداشت کر سکتے ہیں۔
3. مضبوط کنکریٹ میں آئسنگ اور تیز ہواؤں کے خلاف مزاحمت بھی دھات کے کھمبوں سے زیادہ شدت کا حکم ہے۔
4. وہ شکل میں مختلف ہو سکتے ہیں: پرامڈل، گول، مخروطی، پرزمیٹک۔ ہر آپشن کو مخصوص حالات کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لہذا روشنی کے لیے ضروریات کے مطابق انتخاب کرنا ضروری ہے۔
5. تنصیب کے طریقے وہی ہیں جیسے دھاتی سپورٹ کے لیے۔ آپ زمین میں نچلے حصے کو کنکریٹ کر سکتے ہیں، اور آپ اٹیچمنٹ کا فلینج طریقہ استعمال کر سکتے ہیں۔وزن کے لحاظ سے، یہ اختیار بہت بھاری ہے، لہذا آپ کو اس کی تنصیب کے لئے مناسب آلات کی ضرورت ہے.

کنکریٹ سپورٹ تاروں کو ٹھیک کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ نجی شعبے میں اور کم ٹریفک والی سڑکوں پر، یہ اختیار اکثر استعمال ہوتا ہے۔

مرکب مواد سے بنے کھمبے۔

کمپوزٹ ویرینٹ اچھا ہے کیونکہ اسے ایک شخص آسانی سے اٹھا سکتا ہے۔

ایک جدید حل جو ہر سال زیادہ سے زیادہ استعمال ہوتا ہے۔ یہ روایتی قطبوں سے مختلف ہے، لیکن اس کے بہت سے فوائد ہیں:

1. وہ پولیمر رال یا دیگر مرکبات سے بنے ہیں۔ سختی دینے اور مطلوبہ شکل فراہم کرنے کے لیے مصنوعات کو فائبر گلاس سے مضبوط کیا جاتا ہے۔
2. ستون کنکریٹ اور دھات کی نسبت بہت ہلکے ہوتے ہیں، جو نقل و حمل اور تنصیب کو آسان بناتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ان کی طویل خدمت زندگی ہے - درجنوں سال اور سنکنرن سے تحفظ اور حفاظتی کوٹنگ کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
3. پروفائل اور سائز مختلف ہو سکتے ہیں۔ تمام مصنوعات مصدقہ ہیں، تعمیل کی دستاویزات ہونی چاہئیں۔
4. سپورٹ لالٹین اور تاروں دونوں کے لیے موزوں ہیں، اس لیے وہ طاقت بھی ہو سکتے ہیں۔
5. اٹیچمنٹ اکثر فلانج طریقہ سے بنایا جاتا ہے۔ لیکن ایسے اختیارات ہیں جن کو زمین میں کنکریٹ کیا جاسکتا ہے۔

یہ بھی پڑھیں

شہر کی سڑکوں کی روشنی کی اقسام اور ان کی خصوصیات

 

اسٹریٹ لائٹس کے درمیان فاصلہ ان کی تنصیب کا واحد معیار نہیں ہے۔ آپ کو کھمبے کے مقام کے لیے کئی تقاضوں پر بھی غور کرنا چاہیے۔ یہ اس بات کا تعین کرتا ہے کہ کیبل کو کہاں روٹ کرنا ہے اور قطب سے لیمپ کا کس قسم کا فاصلہ استعمال کیا جانا چاہیے۔ درج ذیل پابندیوں کو یاد رکھیں:

1. کھمبے سے کرب تک کم از کم ایک میٹر ہونا چاہیے اگر لائٹ ایکسپریس وے ہو یا شہر کی شاہراہ جس پر بہت زیادہ ٹریفک ہو۔ یہ کم از کم اعداد و شمار ہے، اسے زیادہ کیا جا سکتا ہے، لیکن اسے کم نہیں کیا جا سکتا۔ باقی معیارات پر بھی یہی لاگو ہوتا ہے۔
2. زیادہ تر شہر کی سڑکوں پر، کرب سے کم از کم فاصلہ 50 سینٹی میٹر ہے۔ اس کا اطلاق ثانوی سڑکوں اور دیگر کم حجم والے ٹریفک کے اختیارات پر ہوتا ہے۔
3. اگر سڑک پر ٹرکوں کو جانے کی اجازت نہیں ہے، تو کم از کم فاصلہ 30 سینٹی میٹر ہونا چاہیے۔ یہ آپشن استعمال کیا جاتا ہے جہاں بڑی گاڑیوں سے سپورٹ کو نقصان پہنچنے کا کوئی خطرہ نہ ہو۔
4. جب تقسیم لائن پر لائٹس لگائی جائیں تو اس کی چوڑائی 5 میٹر سے کم نہیں ہونی چاہیے۔ ہر قطب پر ایک ہی وقت میں عام طور پر ہر طرف دو لیمپ ہوتے ہیں۔
5. پارکوں، رہائشی علاقوں اور تفریحی سہولیات کے لیے، کھمبوں کے فاصلے اور مقام کا انتخاب انفرادی طور پر کیا جاتا ہے۔ کوئی سخت اصول نہیں ہیں، یہ حفاظتی تحفظات پر مبنی ہونا چاہیے، تاکہ کھمبے کوئی پریشانی پیدا نہ کریں۔
6. اگر سڑک کے کنارے پر کوئی روک نہیں ہے، تو پوسٹ سے کم از کم فاصلہ 1.75 میٹر ہونا چاہیے۔

کرب اور کھمبوں کے درمیان فاصلہ مختلف قسم کی سڑکوں کے لیے قائم کردہ معیارات کے مطابق ہونا چاہیے۔

اگر پوسٹیں رہائشی علاقوں میں نصب ہیں، تو پوسٹ سے بالکونیوں یا کھڑکیوں تک کم از کم 1 میٹر ہونا چاہیے۔ اور کسی بھی خطرے کو ختم کرنے کے لیے فاصلے کو اور بھی بڑھانا بہتر ہے۔

کھمبے لگاتے وقت، اچھی مرئیت کو یقینی بنانے اور ایک محفوظ نظام بنانے کے لیے متعدد معیارات پر غور کرنا چاہیے۔ اہم اشارے سطح کی روشنی ہے، لہذا کھمبوں کے درمیان فاصلہ، ان کا مقام، چراغ کی اونچائی اور اس کی طاقت کا انتخاب کیا جاتا ہے تاکہ نظام معیارات پر پورا اترے۔