發動機運轉時大燈閃爍，怎麼辦

如果發動機運轉時大燈閃爍，則需要找出問題的原因並排除。它不僅會發生，而且通常是電氣設備故障或其他故障的信號。如果不注意燈的閃爍，就會導致各種麻煩——從最不合時宜的燈故障到發電機故障，因此無法繼續行駛。

發動機運轉時大燈閃爍的原因

大燈供電系統是所有汽車的標準配置。電流通過電線提供，負極連接到車身。當發動機運轉時，交流發電機負責供電。在這種情況下，幾乎總是在發動機怠速運轉時觀察到問題，此時車載網絡中的電壓最小。

電壓高於正常值

工作的交流發電機應發出 14 至 15 伏的電壓，這是正常範圍，可為車內的所有設備供電。如果該值較高，則會導致過載和系統故障，從而導致燈開始閃爍。但這並不是最危險的事情，過載會導致昂貴的電子設備出現故障，從而導致更高的維修成本。

這種故障最常導致更換交流發電機。或者有必要將其用於診斷以識別問題並修復它們。在這種情況下駕駛是不可取的，以免電氣設備過載。

電壓不應超過 15V。

電壓低於正常值

這種變體更為常見，因為在運行期間，發電機和其他元件會磨損。隨著時間的推移，這會導致電壓下降，最常見的問題如下：

1. 二極管電橋或發電機其他元件的磨損。在這種情況下，設備要么被修理，要么被更換。該裝置的運行經常受到磨損的軸承的干擾，這些軸承不允許軸正常旋轉。
2. 交流發電機驅動皮帶張力鬆動。皮帶必須張緊，電機才能傳遞發電所需的力。如果鬆動，電流輸出會變差。
3. 電池的嚴重磨損意味著它不能再保持電壓。並且交流發電機無法在怠速下為所有當前的消費者供電，這就是前燈閃爍的原因。
4. 發電機負載高。這可能是在使用強大的音頻系統和其他消耗大量能量的元素時。在這種情況下，只需關閉聲音或關閉使網絡過載的東西。

有時會出現問題，因為在更換交流發電機時提供了功率較小的版本，這根本不足以正常運行。

其他原因

由於其他系統的故障，大燈也可能閃爍。最常見的變體如下：

1. 從大燈到車身的地線損壞或接觸不良。
2. 中的電源問題 LED燈泡.這在廉價產品中尤其常見。一段時間後，元件開始間歇性工作，問題只能通過更換它們來解決。
3. 氙氣燈泡的磨損。這種光源有一定的使用壽命，當更換時間臨近時，燈泡可能會閃爍。此外，對於氙氣，它可以指示點火裝置的故障或中斷。

如果一個燈泡開始發黃光，這意味著它的生命即將結束。

視頻：尋找大燈和機艙內所有燈光閃爍的原因。

故障排除規則

要快速確定閃爍光的原因，您需要遵循一個簡單的說明。工作時，您需要萬用表或電壓表，沒有它您將無法檢查指示燈。該過程包括以下步驟：

1. 檢查交流發電機產生的電壓。如果它不符合規範，您需要卸下該裝置並將其帶到診斷處或去汽車服務中心，以便在那裡完成所有必要的工作。
2. 關閉發動機後，您應該檢查通往發電機的皮帶的張力。當你用拇指用力按壓它時，它應該會稍微彎曲。如果張力較弱，則需要收緊皮帶。
3. 測量電池的電壓。當電量低時，應為電池充電。如果電池沒有充電，則應檢查電解液液位並測量其密度（在維修型號上）。未維護的將被簡單地替換。
4. 不僅要測量交流發電機上的輸出電壓，還要測量直接流入大燈插座的電流。如果差異很大，則意味著如果接線或觸點有問題，則應進行修復。
5. 檢查從大燈到車身的地線。應對其進行測試，並且應清潔接觸點並使用墊圈將其固定好。
   地線接觸經常由於腐蝕而劣化。
6. 如果只有一個燈泡在閃爍，最簡單的檢查方法就是更換光源。如果閃爍是在同一個光源上，那就有問題了。這適用於氙氣和 LED 設備。

如果儀表板上的燈故障指示燈亮，則表示燈工作不正常。

修理大燈時會犯哪些錯誤

如果您不正確地進行維修，問題可能會再次出現。因此，值得記住有助於避免錯誤的簡單提示：

1. 只應更換成對的燈泡。.如果即使一個有問題，你也不能放同樣的一個，因為光源的壽命不同，最終系統的工作會被打破。
2. 如果電壓丟失，請剝去觸點.該措施是暫時的，故障很快就會恢復。最好放置一個額外的繼電器，來自電池，通過它為大燈供電。然後永遠不會有任何電壓驟降。
3. 你不應該買便宜的燈泡。尤其是涉及 LED 和氙氣燈泡。他們的壽命遠少於所宣稱的。

視頻塊：空閒時指示燈閃爍。

擺脫閃爍的燈光並不難，因為發現問題不需要太多時間，也不需要復雜的設備。通常情況下，您可以自己解決問題，主要是正確找出閃爍的原因。